[Thảo luận] Tự thay nhớt thì nên dùng loại nào?

[titi_oto]

Em đang xài chiếc Wave RS 110 được khoảng 4 năm nay, trước giờ toàn thay nhớt ở mấy trung tâm bảo hành, mà thay nhớt cũng không thường xuyên lắm, có khi 1500km thay, có khi lên 2500km hoặc 3000km mới thay một lần. Lần gân đây nhất em đi thay nhớt thì mới chạy được khoảng tầm trên 500km thì có hiện tượng nóng máy và động cơ rất ì em đoán chắc do thói quen thay nhớt không đều nên như vậy, nhờ các cụ tư vấn giúp em có phải như vậy không ạ?

 

[taotaikhoan1531]

Em lúc trước chạy sirius thì em dùng Motul silver , cỡ 2000-3000km thay 1 lần.Nó có 1 loại 0,8l và loại 1l .Nếu muốn tiết kiẽm thì mua loại 1l về đỗ cỡ 0.8l chừa lại 0.2l thay 4 lần là mình để dành được 1 chai

 

[mô kích]

Cứ loại phổ thông nhưng chất mà dùng
castrol, vistra chẳng hạn

 

[tientung000]

Y văn thế giới nói: Nhớt xe máy ít được quan tâm nghiên cứu hơn nhớt ô tô. Nên nhớt nào dùng cũng được, đặc biệt dễ là xe số tự động. Cứ chuẩn SG SH là tốt thoải mái rồi. Còn dùng bao lâu phải thay thì tùy điều kiện đường xá, độ ẩm, bụi, nước mưa. 1500km là vừa, hoặc 1 quý/lần.
Cụ cứ tùy nghi mà làm, ko phải lăn tăn.

 

[chiennhan95]

Thôi cứ ra hàng cho chắc chắn bác ạ

 

[chube_way]

xe phổ thông thì em toàn dùng nhớt havoline dùng ngon hơn nhớt hãng nhiều giá lại rẻ.

 

[Vespa946]

Tiền nào của nấy thôi, mua nhớt ngoài tự thay là tốt nhất (hoặc ra tiệm nhờ thay nhớt dùm), loại càng mắc tiền thì chất lượng sẽ tương xứng thôi.

 

[Ferdi]

Cụ muốn thay nhớt loại nào, phổ thông thì có Caltex, shell advance, vavoline, hàng giá cao hơn thì castrol, motul, nếu cụ có điều kiện hơn thì cứ xài motul 300v, đắt nhất hiện nay đó.
​

 

[anh_hung12]

Nhớt hãng thì nổi tiếng là "lỏm" rồi cụ ơi, giá gia công vừa rẻ mà chất lượng lại không được đảm bảo, hồi trước em cũng thay nhớt hãng, mấy lần bị nóng máy như cụ nên nghỉ luôn. Theo em cụ nên ra mấy tiệm sửa xe có bán mấy loại dầu nhớt phổ thông mà xài cho an tâm.

 

[Highstake]

Em đang xài chiếc Wave RS 110 được khoảng 4 năm nay, trước giờ toàn thay nhớt ở mấy trung tâm bảo hành, mà thay nhớt cũng không thường xuyên lắm, có khi 1500km thay, có khi lên 2500km hoặc 3000km mới thay một lần. Lần gân đây nhất em đi thay nhớt thì mới chạy được khoảng tầm trên 500km thì có hiện tượng nóng máy và động cơ rất ì em đoán chắc do thói quen thay nhớt không đều nên như vậy, nhờ các cụ tư vấn giúp em có phải như vậy không ạ?

Thay nhớt ko đều bị vậy là đúng rồi cụ, mội loại xe có thời gian thay nhớt nhất định, bác làm vậy chỉ tổ mau hư xe hơn thôi, khuyên bác nên mang ra tiệm kiểm tra lại xem.

 

[luongbang1285]

mình thấy castrol là ổn và khá tốt

 

[super_driver]

Có 2 vấn đề về việc sử dụng nhớt cho xe mà các cụ nên quan tâm nè:

Thứ nhất nên là tiết kiệm: sử dụng loại nhớt phù hợp với loại xe mình về gía cả, số lượng, đúng là tiền nào của ấy nhưng bảo một chai nhớt mắc gấp ba lần chai nhớt kia mà đồng nghĩa với việc nó tốt hơn tới gấp 3 lần là không đúng thực ra các loại nhớt trên dưới 100k trên thị trường hoàn toàn đáp ứng được với các dòng xe phổ thông.

Thứ hai là môi trường: em thấy nên thay theo định kỳ nhà NSX xe quy định hoặc trễ hơn 1 thời gian ngắn cũng không sao, không nên thay quá sớm hoặc quá muộn có thể làm ảnh hưởng đến động cơ của xe.

Còn tình trạng của cụ thớt trên thì em nghĩ chắc là do cụ không bảo dưỡng thường xuyên nên mới thế, chi bằng hôm nào đi bảo dưỡng toàn diện đi.

 

[King Cat]

Cứ ra cây xăng của Petrolimex mua mà thay hàng Việt chất cũng rất Ok.! Nhà mình xe Ga toàn mua về tự thay rất Ngon, Bổ, Rẻ.!

 

[t2n2h2]

Thay dầu nhớt xong thì các cụ xử lý món còn thừa thế nào ạ? Để lại dùng thì nhiều quá. Mà tích lại thì ko có chỗ chứa.
Em thì cứ ra hàng thôi.

 

[Taihoatu]

Cụ ra head honda mà thay dầu honda thôi, hình như có 95k, chạy 1,5k km lại thay tiếp cụ ợ

 

[Tien bach]

Thay shell là máy êm nhất !

 

[kaka26]

Thay shell là máy êm nhất !

Shell thì cụ xác định êm hơn BP và Caltex, nhưng độ bốc thì thua hẳn BP và Caltex nhé!

 

[XuanNA.TamViet]

E đi sirius cũ, tầm 2k là e thay, thường thì e thay castrol, nói chung là đi thấy rất nuột
bác chịu khó để ý cả nhông xích, hơi xe nữa nhé

 

[mazda3_pro]

Nhớt hãng chỉ thay 2 lần đầu khi mua xe để máy mòn đều thôi (500 và 1500k trên đồng hồ). Còn lại cụ thay các dòng nhớt hiện có tầm 80-100k là đạt chuẩn rồi (miễn ko phải nhớt giả là được).
Xe số thì thay nhớt chuẩn MA, MA2
Xe ga thì MB

 

[anh_hung12]

Có 2 vấn đề về việc sử dụng nhớt cho xe mà các cụ nên quan tâm nè:

Thứ nhất nên là tiết kiệm: sử dụng loại nhớt phù hợp với loại xe mình về gía cả, số lượng, đúng là tiền nào của ấy nhưng bảo một chai nhớt mắc gấp ba lần chai nhớt kia mà đồng nghĩa với việc nó tốt hơn tới gấp 3 lần là không đúng thực ra các loại nhớt trên dưới 100k trên thị trường hoàn toàn đáp ứng được với các dòng xe phổ thông.

Thứ hai là môi trường: em thấy nên thay theo định kỳ nhà NSX xe quy định hoặc trễ hơn 1 thời gian ngắn cũng không sao, không nên thay quá sớm hoặc quá muộn có thể làm ảnh hưởng đến động cơ của xe.

Còn tình trạng của cụ thớt trên thì em nghĩ chắc là do cụ không bảo dưỡng thường xuyên nên mới thế, chi bằng hôm nào đi bảo dưỡng toàn diện đi.

Cụ trên nói đúng rồi, tùy loại xe mà nên mua nhớt khác nhau, không phải cứ mắc là tốt đâu, em toàn đi chiếc "Giấc mơ Trung Hoa", xài nhớt rẻ tầm 70-80k là hợp rồi

E thì vote cho havoline caltex ạ

Khu mình cũng có đại lý của Caltex, thấy cũng đông người vào nhưng chưa dùng bao giờ cả.