[Thảo luận] Từ Cầu Vĩnh Tuy để ra D5 đi thẳng qua cái bùng binh rồi đi thẳng tiếp luôn có CSGT.

[HobbyDriver]

Qua cầu rẽ phải ngay ở bùng binh ra Thạch bàn mà đi các cụ ah. Cho xxx thèm

Cụ đã có lời khuyên thì khuyên cho trót: trước khi rẽ ta dừng lại nháy đèn tí cho vui chứ

 

[binhservice]

Các cụ chú ý chỗ cái bùng binh to tướng đó có phân làn bằng mũi tên. Nếu các cụ đi thẳng thì không được đi sát bùng binh mà phải đi làn có mũi tên đi thẳng. Tốt nhất đến chân cầu các cụ đi chậm thôi, đi nhanh thì không thể đi đúng làn được đâu

 

[FiatHetxang]

Em đi từ cầu Vĩnh Tuy xuống đi thẳng qua đường 5, phải vòng qua cái bùng binh này, em bị bắt vì tội không bật xi nhan bên phải là đúng hay sai hả các cụ

 

[stinger]

Em đi từ cầu Vĩnh Tuy xuống đi thẳng qua đường 5, phải vòng qua cái bùng binh này, em bị bắt vì tội không bật xi nhan bên phải là đúng hay sai hả các cụ

Xem đi xem lại cái clip của cụ CSGT, em thấy ở giao lộ này có rất nhiều ngả đâm vào bùng binh, phải là 5, ngã 6 ấy chứ ko đơn giản.
Cũng vì bùng binh quá lớn nên khi tách khỏi nó thì cụ phải xi nhan để các phương tiện khác biết.

 

[SantaFe_MLX]

Em hỏi câu hơi ngoài lề tí. Cầu Vĩnh Tuy xe con đc đi tốc độ tối đa là bao nhiêu ạ Cùng câu hỏi với cầu Thanh Trì luôn

 

[Toyota LongBien]

Chỗ đó ko có biển đề tốc độ thì phải. Mình đi nhiều but ko để ý lắm. Toàn 60km mà tiến thôi

 

[binhservice]

e nghĩ cụ bị bắt lỗi không bật xi nhan phải là đúng. Vì khi cụ đi hết cái bùng bung nếu cụ không xi nhan người khác sẽ không biết cụ rẽ trái hay đi thẳng, mà khi cụ muốn đi thẳng nhưng thực ra là cụ đã chuyển hướng sang phái phải rùi (vì cái bùng binh to quá), đã chuyển hướng thì phải xi nhan chứ cụ.

 

[Cảnh sát G.T]

e nghĩ cụ bị bắt lỗi không bật xi nhan phải là đúng. Vì khi cụ đi hết cái bùng bung nếu cụ không xi nhan người khác sẽ không biết cụ rẽ trái hay đi thẳng, mà khi cụ muốn đi thẳng nhưng thực ra là cụ đã chuyển hướng sang phái phải rùi (vì cái bùng binh to quá), đã chuyển hướng thì phải xi nhan chứ cụ.

Chuẩn không cần chỉnh ợ!

 

[FiatHetxang]

e nghĩ cụ bị bắt lỗi không bật xi nhan phải là đúng. Vì khi cụ đi hết cái bùng bung nếu cụ không xi nhan người khác sẽ không biết cụ rẽ trái hay đi thẳng, mà khi cụ muốn đi thẳng nhưng thực ra là cụ đã chuyển hướng sang phái phải rùi (vì cái bùng binh to quá), đã chuyển hướng thì phải xi nhan chứ cụ.

Vâng, cám ơn các cụ, thế mà hôm đấy em cũng cãi hăng lắm, cuối cùng xxx bảo "Thôi em ơi, mọi người cũng nộp phạt lỗi này rồi, cho bọn anh ít tiền uống bia", thế là em đưa 2 lít rồi đi thôi.

 

[Loong Phoong]

chỗ này bắt sai làn đoạn đền nhấp nháy bác ah

 

[thienphuc]

làm ra cái vạch để tương đối chứ tuyệt đối thì làm cha cái dải phân cách có phải đỡ có ng vi phạm k hay xử phạt ng vi phạm là nguồn vui ?

 

[nhareason]

Em thấy các Cụ bóng bàn về nút giao thông Vĩnh Tuy với Thanh Trì nhiều quá mà chưa có dịp đi lần nào, Cụ nào rành khu vực này làm cái sơ đồ bát quái cho anh em nhờ nhỉ.

 

[Toyota LongBien]

Mình thấy các bác CS ở chỗ đó thích thật, chẳng cần núp cứ đứng đấy chỉ 1 cái là ok. Thích thật.

 

[NguyenChiVan]

Công nhận mấy đồng chí CS ở đoạn đó làm ăn dễ thật. Ngày nào mình cũng đi làm qua đó thấy 2 3 xe ô tô đỗ tại đấy. Hỏi ra mới biết là đường đó có hai làn 1 làn ở ngoài cho ô tô, làn trong thì cho xe máy. Nếu 1 xe nào đó cần đi lấn vạch 1 chút thôi là bị túy lại ngay.
Đoạn đó bắt cả xe máy, cô bạn làm cùng công ty bị bắt 1 lần thế là đi mất 100k.
Ai có việc đi qua cầu Vĩnh tuy ra Đ5 thì cẩn thận đoạn đó nhé.

em chẳng tấy biển phân làn gì cả.

 

[dzuy1010]

Em không bao h qua cái bung binh đó, toàn rẽ phải rồi qua khu công nghiệp ra Đ5

 

[Thích Ngủ Mặn]

đọc thớt này xong vẫn dính thế mới đau

 

[stinger]

Em hỏi câu hơi ngoài lề tí. Cầu Vĩnh Tuy xe con đc đi tốc độ tối đa là bao nhiêu ạ Cùng câu hỏi với cầu Thanh Trì luôn

Cầu Vĩnh Tuy (từ đoạn bắt đầu qua sông) nằm hoàn toàn trên địa phận quận Long Biên nên nếu ko có biển hạn chế tốc độ cụ đi được 50km/h
Cầu Thanh Trì, từ bờ nam đến giữa cầu (tương đối thôi ạ) thuộc địa phận quận Hoàng Mai, cụ đi 50, từ giữa cầu đến đường dẫn xuống đê đi Bát Tràng thuộc Gia Lâm, cụ tít lên 80 được, đoạn tiếp theo đến cầu Phù Đổng lại vào đất Long Biên nên phải down xuống 50 , từ cầu Phù Đổng trở đi là sang Gia Lâm và tỉnh khác rồi nên cụ lại lên 80 được
Nếu có biển báo thì cụ theo biển nhé, còn ko mà xxx vặn vẹo cụ cứ thế mà tua lại cho em.

Dưng mà chạy trên cầu, chả có dân cư, ko có 2b, thì thế nào nhể ? luật ko thấy ghi cho này á

đọc thớt này xong vẫn dính thế mới đau

Cụ thể ra sao, cụ thuật lại cho AE biết đi

 

[Thích Ngủ Mặn]

em dọc thớt này cũng lâu lâu rồi nên cũng chỉ láng máng nhớ thôi xuống dốc mình đã nhớ là tốc độ 40 OK nhưng qua bùng binh nhìn thấy xxx đứng đấy rồi tự tin vào cua đi thẳng tới khi xxx chặn mình cũng hơi ngạc nhiên hỏi lại nó mới chỉ cái vạch liền ngay đầu đường nếu muốn đi đúng phải đi rất sâu vào bùng binh và rẽ gần như là cua 90o vào thì mới đúng làn trong cùng và không chẹt vạch nên 100% các xe đi qua đây đều dính trưởng (7 xe 1 lúc)
(khi về em có ngó kĩ lại thì chính xác là 100% các xe đi qua dều cắt vạch đó để đi
xxx: anh cho kiểm tra giấy tờ
em :anh cho tôi biết lỗi gì đã
xxx: anh đưa giấy tờ tôi kiểm tra
em: anh không nói lỗi gì tôi không đưa giấy tờ
xx: lỗi sai làn đường 1t4 giữ bằng 30 ngày. em ko nói gì đi thẳng vào với đồng chí xxx già đứng ở xe kéo
em: lỗi này của em là chẹt vạch thôi
xxx: uh thì chẹt vạch 700k+ giữ bằng thế mày định ntn (lịch sự)
em: thôi em mời các bác uống bia-3 lít (em cũng nhanh tay giúi vào dưới tập biên bản thôi)
em phải đi hải phòng gấp không có thời gian đôi co nên dùng kinh tế cho nhanh các cụ trách em làm hư xxx cũng được em đành chịu
thật ra lỗi này nếu cãi thì đơn giản vì bắt lỗi này mình có thể cãi là anh có ảnh chụp tôi chẹt vạch không ko có không làm gì được mình

 

[stinger]

em dọc thớt này cũng lâu lâu rồi nên cũng chỉ láng máng nhớ thôi xuống dốc mình đã nhớ là tốc độ 40 OK nhưng qua bùng binh nhìn thấy xxx đứng đấy rồi tự tin vào cua đi thẳng tới khi xxx chặn mình cũng hơi ngạc nhiên hỏi lại nó mới chỉ cái vạch liền ngay đầu đường nếu muốn đi đúng phải đi rất sâu vào bùng binh và rẽ gần như là cua 90o vào thì mới đúng làn trong cùng và không chẹt vạch nên 100% các xe đi qua đây đều dính trưởng (7 xe 1 lúc)
(khi về em có ngó kĩ lại thì chính xác là 100% các xe đi qua dều cắt vạch đó để đi
................
em: thôi em mời các bác uống bia-3 lít (em cũng nhanh tay giúi vào dưới tập biên bản thôi)
em phải đi hải phòng gấp không có thời gian đôi co nên dùng kinh tế cho nhanh các cụ trách em làm hư xxx cũng được em đành chịu
thật ra lỗi này nếu cãi thì đơn giản vì bắt lỗi này mình có thể cãi là anh có ảnh chụp tôi chẹt vạch không ko có không làm gì được mình

Em thấy có 1 số bác (cũng đông chứ ko ít) khi qua ngã 3, ngã 4 rất hay cắt chéo cua, chắn hết cả làn đường của chiều ngược lại. Đây là thói quen xấu mà hệ quả của nó là thường xuyên chém vạch. Ở nhiều nơi trong nội thành lỗi này thường bị bỏ qua, nên các bác í càng ko chú ý! Em đi đường cố gắng tối đa để ko chém vạch liền (nếu em nhìn thấy nó). Đôi khi việc này giúp em thoát khỏi giao lộ nhanh hơn, nhưng có lẽ cũng vì thế mà chụp láp xe em rất nhanh rách dù vậy, nếu so với thời gian và tiền bạc bỏ ra với xxx thì cũng chả là gì !

 

[Getz9204]

Cụ check lại cái dòng đo đỏ kia hộ em đi ạh. Em thấy ở ngay khi bắt đầu đi lên cầu là có cái biển hạn chế 80 đấy thôi ạh. Cứ <80 mà chạy.

Cầu Vĩnh Tuy (từ đoạn bắt đầu qua sông) nằm hoàn toàn trên địa phận quận Long Biên nên nếu ko có biển hạn chế tốc độ cụ đi được 50km/h
Cầu Thanh Trì, từ bờ nam đến giữa cầu (tương đối thôi ạ) thuộc địa phận quận Hoàng Mai, cụ đi 50, từ giữa cầu đến đường dẫn xuống đê đi Bát Tràng thuộc Gia Lâm, cụ tít lên 80 được, đoạn tiếp theo đến cầu Phù Đổng lại vào đất Long Biên nên phải down xuống 50 , từ cầu Phù Đổng trở đi là sang Gia Lâm và tỉnh khác rồi nên cụ lại lên 80 được
Nếu có biển báo thì cụ theo biển nhé, còn ko mà xxx vặn vẹo cụ cứ thế mà tua lại cho em.

Dưng mà chạy trên cầu, chả có dân cư, ko có 2b, thì thế nào nhể ? luật ko thấy ghi cho này á



Cụ thể ra sao, cụ thuật lại cho AE biết đi