[Funland] >>> Tư bản làm ăn thế này thì giãy chết là phải

[Say24h]

Hay là bi phòng cho bọn kiểm định rồi. E dự thế

Không đủ khả năng chống thời tiết khắc nghiệt cụ ạ. Mới tí gió đã bay thì ai còn mua xe của ông nữa.

 

[fireman]

Ông anh nhà cháu chạy xe trên AutoBahn bị gió thổi, xe bay vào lan can. Cty bảo hiểm định giá sửa chữa mất 60% của giá trị xe hiện tại là 40k€, vậy là nó trả luôn cho ông ý 40k và mua một cái xe mới tinh ML350 giá 60K€. Làm ăn thế thì có chết không cơ chứ, Tư bản giãy chết đến nơi rồi còn gì các cụ nhỉ. Con này hôm ông ý đi đón em ở sân bay frankfurt chạy 3 tiếng cho 450km.
Đây là hiện trạng xe sau tai nạn: theo các cụ thì sử ở VN hết bao nhiêu % giá trị xe?

Câu cửa miệng của Dư Lợn Viên và Hồng Vệ Binh: "Sang Đức mà sống sống ở VN làm gì" :-D
Thiên đường là đây chứ đâu xa.

 

[dalyhuong]

Cụ chủ thớt ạ - mấy tai nạn loại nầy - bảo hiểm thường sẽ đền total lost vì khi giám định nó sẽ tính đến cái phần xe đã bị mất balance và máy có thể bị chấn động v.v.- có thể giàn sắt bị lệch do tai nạn - và bọn giãy chết hay xài sang - xe giám định hư hỏng around 50 % là nó đền chiếc mới khỏi phải phiền toái .

Nên lâu lâu các cụ hay nghe báo nói dân việt hay dàn sếp đụng xe để kiếm tiền he he vì đôi lúc tai nạn lại kiếm được món hời áy chứ - nhất là thằng nó đụng mình total lost mà đi luxury car thì coi như có vài chụp xấp xài chơi he he

 

[Tuat innova]

Chết thật bảo hiểm lấy lỗ làm lãi thế này thì tư bản sớm hay muộn cũng chết mà thôi

 

[flowerhn]

10 năm trước ở xứ mình làm bảo hiểm cũng đơn giản lắm. Chứ đâu có nhũng nhiễu nhiều thủ tục như bi giờ?

 

[blackpaint]

Kết quả 450km chạy 3h...

Con này chạy trên cao tốc Ninh Bình 150km/h tốt cụ ạ, huống hồ đường của Đức.

 

[ReadOnly]

Các cụ cứ khen 4 bản làm ăn tử tế, gì chứ nhìn xe này thì rõ thằng giám định bảo hiểm 1 là ăn đút lót để giám định sai, 2 là không có trình độ phải chạy chọt xin việc rồi, sang thiên đường mất 40 củ đẹp như mới nhé

 

[Hunz]

Ông anh nhà cháu chạy xe trên AutoBahn bị gió thổi, xe bay vào lan can. Cty bảo hiểm định giá sửa chữa mất 60% của giá trị xe hiện tại là 40k€, vậy là nó trả luôn cho ông ý 40k và mua một cái xe mới tinh ML350 giá 60K€. Làm ăn thế thì có chết không cơ chứ, Tư bản giãy chết đến nơi rồi còn gì các cụ nhỉ. Con này hôm ông ý đi đón em ở sân bay frankfurt chạy 3 tiếng cho 450km.

Chí phí sửa bên đó cũng cao do giờ công thợ cao chót vót nên nó toàn thay phụ tùng mới. Nhưng, tỉnh tổng công thay và đặt mới phụ tùng thì vẫn cào hơn là bảo hiểm toàn bộ. Xe này chủ xe muốn thì vẫn giữ mà đi được, không chuyển nhượng được vì giám định sẽ trượt. Nhưng về mặt an toàn là không đủ tiêu chuẩn rồi. Đi cao tốc có thể gặp sự cố hoặc trong trường hợp bị tai nạn sẽ nguy hiểm hơn cho người trong xe. Bảo hiểm nó tính cả đấy, năm sau chủ xe mua bảo hiểm giá cao hơn nhiều nhé.
Dân mình là dân gian, còn quan thì quan tham nên cứ nhìn mà thèm kiểu làm ăn quy củ của nó thôi.

 

[tuqua]

Trong hợp đồng bảo hiểm thì hỏng trên 80% là đc đền rồi cụ. Dưng mà em băn khoăn là bọn giám định bảo hiểm ở Đức nó giám định kiểu gì mà chiếc ML350 kia chỉ xước tí da thôi cũng cho là hỏng hóc 60%? Hehe

Em nghĩ cụ chưa chạy xe Đức ở VN thôi kéo con này vào bên Ngôi sao nó tính tiền thay mới cho cụ biết ngay mà : cản trước + sau capo đèn pha trước vách trước hệ thống lái đôi lazang lốp ... Dàn nóng điều hòa + cảm biến thế mà cụ bảo xước tí ti bảo sao cứ thích mua toy cho lành

 

[trau keo]

Mẹc bên ấy nó kiểu như mình trồng rau ý mà cụ

 

[Furiso]

Các cụ không nên tính đường khôn kiểu Việt Nam. Càng nhiều vụ tai nạn do các cụ gây ra thì phí bảo hiểm của các cụ càng phải đóng cao nhé.

 

[Patriots]

Bên đó lấy biển đẹp có 10 ơ, cửa hàng kim hoàn nổi tiếng ở Paris cứ gần noel là bị cướp mỗi lần trị giá vài chục củ, nhưng năm nào cũng hớ hênh.Kể ra bán hàng cho bảo hiểm ngon hơn. À cháu cũng đã từng chạy 100km hết 40 phút. Hôm rồi sang có ngày chạy 1200km. Biển xe "ông anh" ở Duisburg thì phải, bển chạy ML thì cũng là loại ác rồi, sếp cháu trước cũng đi con này sau lại thích TOURAG hơn.

 

[Patriots]

ông anh nhà cụ đăng ký ở Düsseldorf, đi đoạn nào mà gió to thế cụ

Düsseldorf biển có một chữ D thôi cụ nhé.

 

[koj]

Thế mà bảo hiểm nó vẫn lãi thế mới tài các cụ nhỉ

 

[td lines]

Ông anh nhà cháu chạy xe trên AutoBahn bị gió thổi, xe bay vào lan can. Cty bảo hiểm định giá sửa chữa mất 60% của giá trị xe hiện tại là 40k€, vậy là nó trả luôn cho ông ý 40k và mua một cái xe mới tinh ML350 giá 60K€. Làm ăn thế thì có chết không cơ chứ, Tư bản giãy chết đến nơi rồi còn gì các cụ nhỉ. Con này hôm ông ý đi đón em ở sân bay frankfurt chạy 3 tiếng cho 450km.
Đây là hiện trạng xe sau tai nạn: theo các cụ thì sử ở VN hết bao nhiêu % giá trị xe?

Đây là xe mới:

Biển xe DU = Duisburg ? Bang Nỏdrhein Westfalen , khả năng tên ghép hai chữ cái LA là tên chủ xe và gấu hoặc tên con. Em chém thử cái biển xe

 

[Furiso]

Thế mà bảo hiểm nó vẫn lãi thế mới tài các cụ nhỉ

Vì cơ bản dân ở đó nó có ý thức rất cao chứ không có chuyện cố tình gây tai nạn để được bồi thường như các cụ ở đây kể đâu cụ ạ. Với cả chuyện các cụ ấy kể thì mỗi người cũng chỉ có cơ hội làm 1-2 lần thôi. Sau đó cứ nhìn cái phí bảo hiểm của những lần mua sau đó lại chả khóc ra tiếng mán.

 

[Hunz]

Thế mà bảo hiểm nó vẫn lãi thế mới tài các cụ nhỉ

Lãi chứ cụ, nó tính trên xác suất ý. Em ví dụ nhé: nó thống kê tỷ lệ tại nạn là 1% mỗi năm chẳng hạn, và nếu có 100 khách hàng mua bảo hiểm của công ty thì mỗi khách hàng mua bảo hiểm đóng 10tr (công thêm lãi của công ty khoảng 200tr) tức là mỗi khách hàng đóng 12tr. Cụ thấy bằng giá bảo hiểm liberty một năm cho xe 1 tỷ chưa?
Năm sau thống kê thấy tai nạn nhiều hơn thì nó tăng phí thôi. Cho nên các cụ tưởng gian là tốt nhưng tính chung vẫn là chúng ta tự ăn thịt nhau thôi. Cty bảo hiểm nó cứ ăn lãi như thường, nếu tính trong dài hạn

 

[koj]

Vì cơ bản dân ở đó nó có ý thức rất cao chứ không có chuyện cố tình gây tai nạn để được bồi thường như các cụ ở đây kể đâu cụ ạ. Với cả chuyện các cụ ấy kể thì mỗi người cũng chỉ có cơ hội làm 1-2 lần thôi. Sau đó cứ nhìn cái phí bảo hiểm của những lần mua sau đó lại chả khóc ra tiếng mán.

Thế nếu bị tai nạn thì nảo hiểm lần sau cũng cao hơn lần trước phải không cụ. Thế ông nào mà đen năm dính mấy phát thì cũng ốm đòn với bảo hiểm chứ chả chơi cụ nhỉ

 

[phucvinh885]

Ở bển sướng thiệt.

 

[Furiso]

Thế nếu bị tai nạn thì nảo hiểm lần sau cũng cao hơn lần trước phải không cụ. Thế ông nào mà đen năm dính mấy phát thì cũng ốm đòn với bảo hiểm chứ chả chơi cụ nhỉ

Vâng, chính xác là như thế cụ ạ. Những ai lái xe cẩn thận và an toàn thì mức bảo hiểm rất thấp, sẽ gánh cho những người không may gặp tai nạn. Những người nào đã từng được bảo hiểm bồi thường nhưng lại có quãng thời gian sau đó lái xe an toàn thì lại được giảm mức đóng xuống. Nói chung là văn minh và công bằng cụ ạ.