[Thảo luận] Trên đường Pháp Vân Cầu Giẽ nhường như thế nào?

[Tribute]

[/COLOR]
Bác tham khảo bài này cho em đỡ phải trình bày nhiều nhé!
http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Phan-hoi-cua-tac-gia-bai-Cach-doi-pho-voi-tai-xe-chay-voi/13022195/351/
Ủng hộ việc vi phạm của người khác cũng chả phải là có văn hóa đâu bác ạ, đường nó thiết kế tốc độ tối đa dựa trên tiêu chí đảm bảo an toàn cho mọi người, không bàn đến việc tính toán đó đúng hay sai. Tức là chạy sai với thiết kế là không an toàn. Cái đúng mà cứ phải nhường cái sai thì xã hội bao giờ mới tốt được, các ông thích vượt sai cứ vin vào cái câu xe chậm hơn phải đi về phía phải, tôi chạy max tốc rồi thì còn chậm hơn ai nữa, chỉ chậm hơn bọn vô ý thức thôi bác ạ.

Cụ có chắc chắn cụ đang chạy MAX tốc độ cho phép và ổn định 100% ở tốc độ đó không. Chỉ cần 1 xe chạy sau với tốc độ ổn định hơn tốc độ xe cụ chút xíu (ko hề quá tốc độ), khoảng cách giữa 2 xe sẽ rút ngắn dần gây mất an toàn và khi đó xe sau sẽ ko muốn đi sau cụ. Tâm sinh lý người lái xe ảnh hưởng rất lớn đến an toàn giao thông, mong cụ nên nhìn nhận 2 chiều: Văn hóa giao thông và Pháp Luật giao thông để đừng biến mình thành cái máy.

 

[Vũ Ngọc Hg]

Em thì cứ xi nhan phải rồi về làn trong nhường người ta như bình thường, họ vượt xong thì em lại xi nhan trái về làn luôn (nếu không có xe nối đuôi vượt ké)

Em cũng làm như thế thôi ,mình giảm ga một tý là xuống 80 thôi mà ,nếu cụ phanh gấp với sợ họ hôn mit mình.

 

[MR_TIM]

Theo E nghĩ, kể cả khi mình đang ở tốc độ max, có xe xin vượt E đều nhường. Chẳng may, gặp mấy ông lái ẩu, mình ko nhường nó vượt phải tạt phát thì méo mặt, hoặc trên xe có người bị nạn hoặc cấp cứu nên người ta đi nhanh hơn tốc độ max và đòi vượt. Tóm lại là cứ nhanh hơn E là E cho vượt. Thế mới chuẩn.

 

[chinhatm]

[/COLOR]
Bác tham khảo bài này cho em đỡ phải trình bày nhiều nhé!
http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Phan-hoi-cua-tac-gia-bai-Cach-doi-pho-voi-tai-xe-chay-voi/13022195/351/
Ủng hộ việc vi phạm của người khác cũng chả phải là có văn hóa đâu bác ạ, đường nó thiết kế tốc độ tối đa dựa trên tiêu chí đảm bảo an toàn cho mọi người, không bàn đến việc tính toán đó đúng hay sai. Tức là chạy sai với thiết kế là không an toàn. Cái đúng mà cứ phải nhường cái sai thì xã hội bao giờ mới tốt được, các ông thích vượt sai cứ vin vào cái câu xe chậm hơn phải đi về phía phải, tôi chạy max tốc rồi thì còn chậm hơn ai nữa, chỉ chậm hơn bọn vô ý thức thôi bác ạ.

- Thứ nhất, bác không có phương tiện, cũng không có khả năng, lại càng không có quyền đánh giá người khác vi phạm hay không. Ngay cả công an có máy bắn tốc độ trong tay cũng không thể đánh giá, nếu máy đó chưa được kiểm định.
- Thứ hai, bác sẽ là người sai, người phạm luật, nếu bác đi chậm hơn xe khác mà vẫn đi ở làn trái. Sai mà vẫn không biết là mình sai là cái sai lớn.
- Thứ ba, chính cách đi và cách hiểu luật như bác mới làm cho tình trạng giao thông ở VN ngày càng hỗn loạn: Xe chạy chậm hơn thì đi bên trái, xe chạy nhanh hơn thì đi bên phải, xe rẽ trái thì đi bên phải, xe rẽ phải thì đi bên trái...

 

[s0s82]

[/COLOR]
Bác tham khảo bài này cho em đỡ phải trình bày nhiều nhé!
http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Phan-hoi-cua-tac-gia-bai-Cach-doi-pho-voi-tai-xe-chay-voi/13022195/351/
Ủng hộ việc vi phạm của người khác cũng chả phải là có văn hóa đâu bác ạ, đường nó thiết kế tốc độ tối đa dựa trên tiêu chí đảm bảo an toàn cho mọi người, không bàn đến việc tính toán đó đúng hay sai. Tức là chạy sai với thiết kế là không an toàn. Cái đúng mà cứ phải nhường cái sai thì xã hội bao giờ mới tốt được, các ông thích vượt sai cứ vin vào cái câu xe chậm hơn phải đi về phía phải, tôi chạy max tốc rồi thì còn chậm hơn ai nữa, chỉ chậm hơn bọn vô ý thức thôi bác ạ.

Trong cái bài báo này viết sai. Làn ngoài đi 80 (hay 60 em không nhớ)-100 và dành cho xe con. Làn trong đi 60-80 và chả dành cho xe nào cả. Nên kể cả xe con đi vào làn đấy cũng chẳng sao. Do vậy nếu bác có thể tránh được thì giảm tốc đi vào làn trong rồi nhập lại. Còn nếu đi MAX rồi thì tùy hứng. Không thích thì bật xi nhan trái lên xe sau thích thì sang bên phải mà vượt. Còn thích thì đủ điều kiện chuyển làn cho họ vượt nhớ giảm tốc độ (em vote cho giải pháp này).
Thực tế đường Pháp Vân nhiều hôm chỉ đỉ được 80km/h và kéo một hàng dài vì có xe chỉ chạy 80km/h ở làn này. Mặc dù có thể chuyển được sang làn trong.

 

[Becgie]

Trong cái bài báo này viết sai. Làn ngoài đi 80 (hay 60 em không nhớ)-100 và dành cho xe con. Làn trong đi 60-80 và chả dành cho xe nào cả. Nên kể cả xe con đi vào làn đấy cũng chẳng sao. Do vậy nếu bác có thể tránh được thì giảm tốc đi vào làn trong rồi nhập lại. Còn nếu đi MAX rồi thì tùy hứng. Không thích thì bật xi nhan trái lên xe sau thích thì sang bên phải mà vượt. Còn thích thì đủ điều kiện chuyển làn cho họ vượt nhớ giảm tốc độ (em vote cho giải pháp này).
Thực tế đường Pháp Vân nhiều hôm chỉ đỉ được 80km/h và kéo một hàng dài vì có xe chỉ chạy 80km/h ở làn này. Mặc dù có thể chuyển được sang làn trong.

Cụ chuẩn!!!!

 

[29U - 9667]

Đường đấy thì em chẳng bao giờ phải nhường ai cả, em nhớ chính xác là chưa bao giờ nhường thì phải vì trên đường đó không bắn tốc độ, chỉ bắn đoạn cuối 40 và xxx bắt ở thu vé nên em toàn tít 100 đến 130 km/h xe khac xin vượt em nhấn ga lên chút là nó lại hít khói

 

[hungbm]

Đơn giản thế mà cụ vẫn phải hỏi. Theo luật cụ quan sát, giảm tốc độ xi nhan phải để nhường đường. Cứ đi đúng luật GTĐB vì an toàn cho mình, cho người cùng tham gia GT và cho túi tiền của bạn nhé.

 

[phutranhp]

cụ cứ nhường đi. Không sao đâu

 

[laixechuanchi]

Vậy em nghe các cụ, giảm xuống 85, xi nhan phải, sang làn phải để nhường, rồi lại quay lại thôi. Chứ chả còn cách nào. 85 thì vẫn trong giới hạn cho phép của cả 2 làn.

Kết luận: Giao thông ở VN là những bài toán đố! không vào OF mà luyện thì còn dính bẫy nhiều

Phân làn theo phương tiện thì kêu vớ vỉn đòi phân làn theo tốc độ, phân làn theo tốc độ thì..... em té

 

[lenguyenbill]

Theo em thì trước tiên nên xi nhan trái báo hiệu cho cụ SUV điều kiện chưa cho phép vượt, khi có điều kiện về khoảng cách với cụ SUV thì từ từ giảm tốc độ về 80 cây chuối và xi nhan phải nhường đường là hợp lý nhất

 

[tvtruc]

Đi như cụ chủ vẫn có thể thông cảm được. Hôm trước trên đường này gặp một con nhợn Innova đi trước em một xe cứ tầm 80 đi. Xe trước em xi nhan mãi mới cho vượt, lúc đó em cũng nháy đèn xin vượt mà nó nhất quyết trở lại làn ko cho vượt.

Trước đó trên đường CG-NB em cùng mấy xe phải đi sau một con khác, nó cứ đều đều 60 đi song song với một xe tải khác ở làn trong nên bọn em ko thể nào vượt được. Một lúc sau mới tìm được khoảng trống để lách lên thấy chú lái xe vẫn đang say sưa nghe diễn thoại.

Sent from my GT-I9300 using Forum Runner

 

[nghichnham]

Qua đây, em thấy tình huống này khá phổ biến và ai đi đoạn đường cao tốc PV-CG đều gặp phải.

Nguyên nhân thì chính là sự bất cập của tổ chức giao thông, khiến cho lái xe không biết đi thế nào cho đúng. Đến như các cụ trong OF, nghĩa là toàn tài xế biết dùng máy tính, biết vào mạng, biết lập nick, nghĩa là IQ cũng trên mức trung bình mà còn tranh cãi như thế này đủ hiểu sự bất hợp lý của tổ chức giao thông như thế nào.

Hi vọng các cụ ở trển sớm nhìn ra bất cập và có phương án hợp lý nhất cho anh em đi đường thoải mái, giao thông an toàn, thông thoáng hơn.

 

[vuha0371]

Hài vãi...Một là cụ cứ 100 câu chuối/h thì khỏi nhường, còn ko cụ cứ nguyên tắc left clear mà tít

 

[nghichnham]

Hài vãi...Một là cụ cứ 100 câu chuối/h thì khỏi nhường, còn ko cụ cứ nguyên tắc left clear mà tít

Cụ này sai lè. Kô cần biết cụ đi tốc độ nào, khi có tín hiệu xin vượt là phải nhường. Luật GT nó quy định thế. Và OFer đang cố gắng tuân thủ đúng theo luật cụ nhé.

 

[gafquef]

Cụ phức tạp quá, nếu cụ cho xe sau vượt thì cụ xi nhan phải rồi ngớt chân ga, vài giây là về 80 thôi chứ có mất thời gian gì đâu hả cụ?

 

[Transporter 999]

Xe bé, phân khối nhỏ nhường nhịn cho nó lành, xe SUV kia nháy thúc đèn như thế không phải tay vừa đâu?

 

[Tekcomvn]

em đi cao tốc là em vứt mấy cái nguyên tắc đấy đi cho lành, xi nhan sang làn kia cho nó vượt xong lại xi nhan về

 

[ha hue]

Cụ cứ đúng luật :sinhan phải,giảm tốc độ,nhường đường.Bố thằng nào bảo sao...

 

[su30mkk]

Cụ này sai lè. Kô cần biết cụ đi tốc độ nào, khi có tín hiệu xin vượt là phải nhường. Luật GT nó quy định thế. Và OFer đang cố gắng tuân thủ đúng theo luật cụ nhé.

Em đang đi 100km/h thằng nào xin vượt còn lâu em mới cho, quá 100 thì phạm luật rồi, đằng nào cũng phạm luật thì vượt luôn bên phải đi