Thảo luận Trao đổi kinh nghiệm sử dụng xe Kia Sorento 2010 Limited Premium

[KITARO]

VN miềng làm gì có thợ, toàn lao động nông nhàn thôi các cụ ạ, đến vụ họ lại về làm đồng, xong lại lên các TP kiếm sống, vậy nên xe ta ở đâu người phải ở đó, tóm chặt ông kỹ thuật chứ không y như là có chuyện. Đến rửa cái xe chúng nó còn không biết cách rửa, toàn xoa dưới lên, bùn cát mài lên thân và kính xe ... bảo cho thêm tiền làm cho cẩn thận vào ... bọn nó đứng lắc đầu rất ... tội nghiệp, các cụ có tin không?

Tình hình là xe của em cũng giống như bác, nhưng mà đích thân e bơm và đo đi đo lại mấy lần bằng đồng hồ của mình. Nhưng khi bơm xong len xe chạy vẫn thấy báo đèn, phải đến khi chạy khoảng 20phút đèn mới tự tắt. Chả hiểu thế nào.

 

[Boing767]

Khởi động nào, khởi động nào.

Trưa mai (T5 - 6/1/2011) 11h ở Hiếu Béo các Cụ nhá.

Cụ chủ tịt ok roài anh em cứ thoải mái thôi. Mời Cụ chủ tịt ra chứng kiến nhá.

Lạnh thế này mà các cụ beer bọt á ....ngại quá thôi ...đúng là pro beer... hehe

 

[nhareason]

Lạnh thế này mà các cụ beer bọt á ....ngại quá thôi ...đúng là pro beer... hehe

Vầng, cơ bản là lanh quá nên mới phải làm vài cốc cho nó đỡ lạnh Cụ ợ

đúng 11h các Cụ nhá.

 

[phonghamy]

bác pupil cho e một bản nhé. phudienvt@yahoo.com

 

[nobitta]

trường hợp của cụ cũng là bình thường, tui đọc trên mạng thấy nhiều xe cũng như vậy (sau khi bơm chạy một lúc đèn mới tắt). Chỉ khi bơm rùi chạy mãi mà đèn cảnh báo áp xuất lốp vẫn kg chịu tắt thì mới phải kiểm tra thui cụ ợ.

Em bị như bác rồi,e bị lửng bánh,sau đi vá roi phải chạy một lúc sau đèn cảnh báo mới tắt,vì nó còn phải test lại system nữa. Không vấn đề gì đâu bác ơi

 

[phonghamy]

Của e bị non hơi 1 bánh hôm trời lạnh lần trước, e chay cả buỏi sáng đến chiều tối mới bơm, e còn xì hết 4b bơm nitor, thợ bảo chạy nitor nó ổn định. bơm 4b 2,2kg xong hết báo lun. đợt lạnh này ko thấy gì cả.

 

[Lexus430sc]

Mấy hôm lạnh, tự dưng lốp sau bên phải của em hôm nào cũng báo non hơi, bơm căng 2,3kg đi cả ngày không thấy vấn đề gì, sáng hôm sau lại báo. Mất 2 hôm em mới mang ra soi thì thấy cái đinh to đùng cắm vào Mang đi vá thấy thêm 1 cái chuôi đinh rút nữa.
Hẹ hẹ, hóa ra mình đi ẩu, tưởng trời lạnh nó xuống hơi

 

[cubi2010]

hôm nay đi of cùng bác xecutkit va nhareason ve đen quá. đến ngã tư chùa bộc thái hà rẽ về nguyễn trãi thì bị tuýt.chẳng hiểu sao ra trình bày hóa ra ko báo tín hiệu rẽ.đúng là đen that lại mat 200k và xin mãi mới được đến khổ âu cũng là một bài hoc đáng nhớ

 

[nhareason]

Hê hê hê, mấy Cụ em tít quá lúc Gấu nó gọi cho em nhìn đông hồ thấy 4h kém 15 rồi mới giật mình chạy vội đi họp phụ huynh cho F1 (đáng lẽ phải họp lúc 3h30), đến nơi muộn mất 30 phút.

 

[nhareason]

hôm nay đi of cùng bác xecutkit va nhareason ve đen quá. đến ngã tư chùa bộc thái hà rẽ về nguyễn trãi thì bị tuýt.chẳng hiểu sao ra trình bày hóa ra ko báo tín hiệu rẽ.đúng là đen that lại mat 200k và xin mãi mới được đến khổ âu cũng là một bài hoc đáng nhớ

Uống từ 11h đến 3h30 mà Cụ nhớ bật xi nhan mới là lạ

 

[cubi2010]

vâng em cũng định gọi cho bác xecutkit nhưng em nghĩ viẹc nhỏ vậy nên thôi mà mình cũng phải như vậy thì lần sau mới nhớ vì cũng chưa gặp trường hợp như vậy bao giơ mà lần sau khi rẽ thì nhớ phải xinhan mà

 

[Winstorm07]

Trưa nay em kô về kịp tham gia cùng với các bác lấy làm tiếc quá, đề nghị bác cubi2010 pm cho em cái số cầm chân để khi nào ọp ẹp em còn nhắn cho bác ạ.


Tình hình là hôm nay báo chí đưa tin trên miền ngược lạnh quá làm xe chạy máy dầu kô khởi động được làm em thấy lạ quá, nếu vậy thì ở bển lạnh dưới 0 độ C thì xe nằm đường hết cả hay sao ạ???!!!!!
Em nghĩ nguyên nhân chính chắc do dầu thôi chứ kô thể do thời tiết mới có 6 độ mà đã khó nổ thì hỏng.

 

[cubi2010]

số của em 0903216359 em thuần

 

[nhareason]

...
Tình hình là hôm nay báo chí đưa tin trên miền ngược lạnh quá làm xe chạy máy dầu kô khởi động được làm em thấy lạ quá, nếu vậy thì ở bển lạnh dưới 0 độ C thì xe nằm đường hết cả hay sao ạ???!!!!!
Em nghĩ nguyên nhân chính chắc do dầu thôi chứ kô thể do thời tiết mới có 6 độ mà đã khó nổ thì hỏng.

Em dự là những xe máy dầu sản xuất riêng cho VN thì mới ko nổ được.

 

[Tom Cruise]

Có bác nào đang chạy So 2.4AT máy xăng 1 cầu tiêu thụ xăng/100km như thế nào? Tôi mới lấy xe và chạy được 720km, trong đó bao gồm chạy trong thành phố và đi một chuyến SG-Cần Thơ-Mỹ Tho-SGòn. Đổ xăng hết 1.5T (hai lần) loại A95, tương đương 88.7lit, nhưng chỉ chạy được 650km thôi (70km đầu là do đại lý bán xe chạy để làm thủ tục), tức là gần 13.6lit/100km. Đọc trên forum này thấy các bạn chạy diesel chỉ mất 7-8lit/100km mà ganh tị quá, mặc dù biết là máy diesel là 2.0. Không biết là xe mới có hao xăng nhiều như vậy hay không. Đoạn đường trường thì đồng hồ báo trung bình tiêu thụ 9.6lit/100km, còn trong thành phố thì đến 16lit/100km.

 

[chickenmoutain]

16 lít/100km .. So 2.4MT thi ntn..

 

[Winstorm07]

Có bác nào đang chạy So 2.4AT máy xăng 1 cầu tiêu thụ xăng/100km như thế nào? Tôi mới lấy xe và chạy được 720km, trong đó bao gồm chạy trong thành phố và đi một chuyến SG-Cần Thơ-Mỹ Tho-SGòn. Đổ xăng hết 1.5T (hai lần) loại A95, tương đương 88.7lit, nhưng chỉ chạy được 650km thôi (70km đầu là do đại lý bán xe chạy để làm thủ tục), tức là gần 13.6lit/100km. Đọc trên forum này thấy các bạn chạy diesel chỉ mất 7-8lit/100km mà ganh tị quá, mặc dù biết là máy diesel là 2.0. Không biết là xe mới có hao xăng nhiều như vậy hay không. Đoạn đường trường thì đồng hồ báo trung bình tiêu thụ 9.6lit/100km, còn trong thành phố thì đến 16lit/100km.

Bác nên xem kỹ lại trên đồng hồ chỉ là 16km/L hay là 16L/100km vì như thông thường So máy dầu bản nội địa của chúng em đơn vị tính là km/L.
Như xe em bây giờ chạy nếu đường phố thì xe báo 9.8km/L, đường trường thì 15km/L.
Đấy là tính trên đồng hồ đo tại thời điểm đó vì nó phụ thuộc vào chân ga của bác.
Nếu tính số lượng dầu đổ vào bình ứng với số km chạy được thì như xe của em đổ 800K tiền dầu chạy được tầm 650km cả trong nội thị và ngoại thị là chuẩn bác ạ.

 

[GAT]

Có bác nào đang chạy So 2.4AT máy xăng 1 cầu tiêu thụ xăng/100km như thế nào? Tôi mới lấy xe và chạy được 720km, trong đó bao gồm chạy trong thành phố và đi một chuyến SG-Cần Thơ-Mỹ Tho-SGòn. Đổ xăng hết 1.5T (hai lần) loại A95, tương đương 88.7lit, nhưng chỉ chạy được 650km thôi (70km đầu là do đại lý bán xe chạy để làm thủ tục), tức là gần 13.6lit/100km. Đọc trên forum này thấy các bạn chạy diesel chỉ mất 7-8lit/100km mà ganh tị quá, mặc dù biết là máy diesel là 2.0. Không biết là xe mới có hao xăng nhiều như vậy hay không. Đoạn đường trường thì đồng hồ báo trung bình tiêu thụ 9.6lit/100km, còn trong thành phố thì đến 16lit/100km.

em nghĩ 2.4 máy xăng, AT, 7 chỗ, mới chạy - như thế mà cụ còn lăn tăn ghề nữa ợ

 

[achco]

hehe máy xăng thì bác nên so với máy xăng chứ ai lại so với máy dầu mà còn khác dung tích.

Xe e cũng máy xăng AT 2.4 chạy hơn 6000km. Thì thấy:
nội thành: 14l-15l/100km
ngoại thành: 9-10l/100km
Mọi ng đều nói: xe lớn, xăng 2.4 AT mà ăn uống như vậy là tốt

với lại sau khi thử xăng 92 và 95. E quyết định dùng xăng 92. Nếu chạy ổn định, thì 900k, e có thể lết vòng vòng trong Sài Gòn được khoảng 400km (đừng so với mức ăn uống máy dầu của bác Win, e cũng thấy "thèm" hehe)

 

[Tom Cruise]

Cám ơn các bác, tôi trước đây đã chạy Civic 1.8AT được 3 năm rồi mới đổi qua Sorento 2.4AT máy xăng 1 cầu. Nếu như bác achco nói thì xe tôi chạy đường trường cũng không đến nỗi hao xăng lắm (9.6lit/100km), chỉ có ở trong thành phố thì có lẽ do kẹt xe thường xuyên nên không tránh được việc hao xăng như thế. Nói chung thì cảm nhận vẫn là "sướng" hơn trước nhiều

Gửi bác achco, tôi cũng ở Sài Gòn nên rảnh thì hôm nào cafe nhe. Xe tôi là 51A-008.43