Mấy loại này cũng sau rồi . E chỉ nhớ cao cấp la thử đô bao bạc. Rồi điện biên , arao tam . Phổ biến nhất là tam thanh nhị thanh , đồ sơn.Thời bao cấp, cứ có cái mẹt hay hộp kính bán thuốc lá là kiếm sống được. Khách sộp mua cả bao là sướng lắm.
Thời covid này mà thế thì tạo công ăn việc làm được cho khối người nhỉ.
Bọn em gọi là ngòi "Bà cõng cháu", sau này biết một tí thì thấy thiết kế để sản xuất đơn giản hơn ngòi "bụng chửa" vì cái bụng chửa kia cong óng lên. Nhưng biết thì ngòi Bà cõng cháu bền ngòi hơn, đều mực hơn. Đặc biệt là cái chuôi ngòi gắn bút chắc chắn hơn. Ngòi bụng chửa hay bị lỏng chuôi, chưa kể hay bị tòe đầu. Còn ngòi lá tre thì rẻ tiền hơn hai loại ngòi kia, ông bác em có tài mài lại đầu ngòi lá tre nên em toàng dùng ngòi này.
Con này sau bao cấp rồi.
Bố em có chiếc này. Tên Diamant nên khá là không đụng hàng
Sau này xe Diamant có tên mới là Mifa, giờ thỉnh thoảng vẫn nhìn thấy đạp ở ngoài đường nhưng cũ rích, đen đúa bẩn thỉu. Chiếc xe vang bóng 1 thời cùng các mợ cuốn theo chiều gió bên đường Thanh niên thơ mộng.
Xe Trung Quốc ngoài Phượng Hoàng còn có xe Vĩnh Cửu giống hệt. Mẹ em năm 73 được phân phối 1 cái Vĩnh Cửu nữ xích hộp. Mua xong được đăng ký luôn ( tại Nam Định) biển số ND8028. Nhà tập thể tầng 2 nên mỗi lần bê xe nặng kinh hồn.
Đẳng cấp hồi đó vẫn là phượng hoàng xích hộp...thống nhất là thứ nhì..còn sau này 1 số đi lao động xuất khẩu..thì mới mang về xe đức . tiệp ..chứ tiền bối bao cấp vẫn cứ là xe thống nhất hoặc xe tự lắp toàn đồ 5 cha 3 mẹ ..thành ra liên hợp quốc ..phượng hoàng có cái chuông kêu to lắm...kính cooong... Kính coong
Tiệp thì đình đám nhất là xe đạp Eska, xe máy babeta, java 350
Về sau e tháo hết đồ chỉ còn mỗi phanh chân. Mỗi lần đi học thêm hội bạn toàn đòi đổi xe để nghịchE lại tưởng xe đạp Tiệp phải la favorite. E thích nhất là cái van xe. Làm súng lục bắn diêm thì thôi rồi. Bền vô đối.
Xe máy Simson Star và Habich, đều là số chân (3 số) cụ nhé. Còn chiếc số tay như cụ nói là Simson Spar đời trước khi có Stardòng 3 số là BS 50 cụ ạ - 4 số mới là BS 51
còm trước iem còn thiếu dòng Simson Star cũng số tay nữa ạ
Xe ô tô TQ, sang VN có 2 loại Giải phóng (CA10) và Hoàng Hà (CA30) nhái xe LX Zil 3 cầu. Không có như cụ nói.
Thanh niên vẫn để dạng ghi đông nguyên bản (uốn cong) của xe đua Sputnik, còn lớn tuổi hơn, mang cái ghi đông nhôm đó ra cửa hàng xe đạp cho thợ uốn cho phẳng, thẳng kiều ghi đông xe đạp thông thường, cho dễ đi.
kg cụ à ..java có 2 loại cụ à
java 350 hồi đó kg gọi là xe bình bịch cụ à...xe được gọi là xe bình bịch là dòng xe yamaha hiệu con thỏ ý ..em nhớ nó có 2 ống sả..khi nổ nó kêu bình bịch bình bịch..dân ta hồi đó chả biết xe máy là gì gọi luôn là xe bình bịch..gọi xe bình bịch là từ năm 75- 76 thôi vừa giải phóng miền nam ...khi đó đội công an vũ trang mang ra bắc cụ à ..mãi sau mới có vài tay chơi mò vào nam mang ra tầm năm 77-78 ..sau dân trí nâng hơi cao tí mới gọi theo tên xe và hiệu xe cụ à kg gọi xe bình bịch nữa
Chuẩn đét luôn
Vậy à cụ. Cám ơn cụ.
