[Funland] Trận Coral Sea và Midway (Thái Bình Dương)

[Ngao5]

Đúng như tên gọi “Midway” có nghĩa là “Giữa đường”, nó nằm cách bờ biển San Francisco, Mỹ, 5.200km và cách Tokyo, Nhật Bản 4.100km.

Với diện tích chỉ 6,2 km vuông, cấu tạo bằng các vòng san hô, trong Thế chiến II, Midway là vị trí quân sự vô cùng quan trọng đối với người Mỹ vì nó là nơi tiếp nhiên liệu cho những chuyến bay xuyên Thái Bình Dương, là tiền đồn quan trọng trong việc bảo vệ vùng duyên hải phía tây nước Mỹ.

 

[Ngao5]

Đảo san hô Midway, vài tháng trước trận đánh.

21-11-1941 – đảo san hô Midway, vài tháng trước trận đánh

 

[Ngao5]

'\
Sân bay trên đảo Midway trước ngày xảy ra cuộc tấn công

 

[Ngao5]

Ngày 10-5-1942, sau khi tin tình báo cho biết chỉ có 2 tàu sân bay của Mỹ là chiếc USS Hornet và chiếc USS Enterprise là đang hoạt động ở phía tây Thái Bình Dương, còn tàu sân bay USS Lexington đã bị Không quân Nhật đánh chìm, tàu USS Yorktown thì đang sửa chữa ở đảo Hawaii vì bị trúng ngư lôi.
Sau đó, Yamamoto ra lệnh điều động 4 tàu sân bay với 248 máy bay, 2 thiết giáp hạm, 15 tàu khu trục cùng 16 máy bay cất hạ cánh dưới nước, tiến về Midway dưới sự chỉ huy trực tiếp của Phó Đô đốc Chuichi Nagumo. Đội tàu ấy dàn thành hàng ngang, kéo dài gần 300km nhằm tránh bị phát hiện.

 

[Ngao5]

Về phía Mỹ, sau khi đã xác định AF chính là đảo Midway, Đô đốc Nimitz bố trí lực lượng của mình gồm 3 tàu sân bay với 233 máy bay, 15 tàu khu trục, 8 tàu tuần dương, 16 tàu ngầm cùng 127 máy bay sẵn sàng cất cánh từ sân bay trên đảo Midway.
Để tăng thêm sức mạnh cho cuộc chiến đấu sắp tới, Nimitz yêu cầu hải quân công xưởng Hawaii phải gấp rút phục hồi chiếc tàu sân bay USS Yorktown. Y như một phép màu, chỉ trong 72 tiếng đồng hồ, chiếc Yorktown đã sẵn sàng tham chiến mặc dù nó vừa hoạt động, vừa tiếp tục sửa chữa
Sau khi bị thương trong trận Coral Sea, tàu sân bay USS Yorktown lết được về Trân Châu Cảng hôm 27/5/1942 và được sửa chữa với tốc độ kỷ lục 72 giờ. Ngày 30/5/1942, USS Yorktown được sửa chữa xong và được hạ thuỷ để tham gia trận Midway mở màn 5 ngày sau đó. May mắn đã không mỉm cười với USS Yorktown lần thứ hai. Ngay trong ngày đầu tiên mở màn trận Midway hôm 4/6/1942, USS Yorktown đã bị trúng bom và phát nổ lúc 5 giờ chiều cùng ngày và chìm ở độ sâu dưới 5.000 mét

Sau khi bị thương trong trận Coral Sea, tàu sân bay USS Yorktown lết được về Trân Châu Cảng hôm 27/5/1942 và được sửa chữa với tốc độ kỷ lục 72 giờ. Ngày 30/5/1942, USS Yorktown được sửa chữa xong và được hạ thuỷ để tham gia trận Midway mở màn 5 ngày sau đó.

30-5-1942 – tàu sân bay USS Yorktown đến Trân Châu Cảng sau Trận Coral Sea hôm 27/5/1942, với thuỷ thủ đoàn phi hành đoàn diễu hành trong màu áo trắng trên boong máy bay. Sau khi sửa chữa, USS Yorktown khởi hành vào ngày 30 tháng 5 để tham gia Trận Midway. Tàu lai dắt Hoga (YT-146) nằm ở tiền cảnh trung tâm

 

[Ngao5]

Kế hoạch của Yamamoto cũng xác nhận thông tin tình báo cho rằng chiếc USS Enterprise và USS Hornet, thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 16 là những chiếc tàu duy nhất đang hoạt động thuộc các lực lượng Thái Bình Dương của Mỹ ở thời điểm đó. USS Lexington đã bị đánh chìm và USS Yorktown bị hư hỏng nặng (và họ tin rằng nó đã chìm) tại trận Coral Sea chỉ một tháng trước, và người Nhật tin rằng chiếc USS Saratoga đang được sửa chữa ở bờ biển phía tây nước Mỹ sau khi bị dính ngư lôi làm hư hại.

 

[Ngao5]

Lực lượng tấn công tàu sân bay của Nhật gồm 248 máy bay trên bốn tàu sân bay (60 trên Akagi, 74 trên Kaga, 57 trên Hiryū và 57 trên Sōryū). Máy bay tấn công chủ lực của tàu sân bay Nhật Bản là máy bay ném bom bổ nhào Aichi D3A1 "Val" và máy bay ném ngư lôi Nakajima B5N2 "Kate". Máy bay chiến đấu trên tàu sân bay là chiếc Mitsubishi A6M "Zero" có vận tốc nhanh và rất cơ động.

 

[Ngao5]

Lực lượng tàu sân bay của Nhật có một số thiếu sót về phòng thủ: pháo phòng không của tàu chiến Nhật Bản và các hệ thống điều khiển hỏa lực liên quan có một số thiếu sót về thiết kế và cấu hình làm hạn chế hiệu quả của chúng. Đội tuần tra không quân chiến đấu (CAP) của Nhật bao gồm quá ít máy bay tiêm kích và bị cản trở bởi một hệ thống cảnh báo sớm không đầy đủ (các tàu chiến Nhật khi đó đều không có radar). Liên lạc vô tuyến kém với máy bay tiêm kích cũng ức chế khả năng chỉ huy và kiểm soát hiệu quả của CAP. Các tàu chiến hộ tống của các tàu sân bay đã được triển khai như các tàu trinh sát ở vị trí xa, không phải là các tàu hộ tống phòng không chạy ở gần tàu sân bay, và chúng cũng không có nhiều pháo phòng không

 

[Ngao5]

Sau khi đã xác định AF chính là đảo Midway, Đô đốc Chester W. Nimitz bố trí lực lượng của mình gồm 3 tàu sân bay với 233 máy bay, 15 tàu khu trục, 8 tàu tuần dương, 16 tàu ngầm cùng 127 máy bay sẵn sàng cất cánh từ sân bay trên đảo Midway. Để có thể tập hợp đầy đủ lực lượng cho cuộc chiến đấu sắp tới, Nimitz gọi trở lại các lực lượng của vị tướng hậu phương là Đô Đốc Frank Jack Fletcher từ vùng tây nam Thái Bình Dương. Chiếc Yorktown vốn đã bị hư hại nặng trong trận Coral Sea, nhưng xưởng hải quân Trân Châu Cảng đã gắng sửa chữa nó để đưa vào phục vụ. Trong vòng 72 giờ, chiếc Yorktown được biến từ tình trạng hỏng hoàn toàn thành một chiếc tàu sân bay (nếu có thể nói như vậy) hoạt động được. Đường băng trên boong của nó được chữa tạm, các bộ phận rầm trong bị bỏ đi và được thay thế, và nhiều phi đội mới (được chuyển từ chiếc tàu sân bay Saratoga sang) được đưa lên boong. Đô đốc Nimitz hoàn toàn không cần tới chiếc tàu sân bay thứ ba đang hoàn thành để đưa vào lực lượng của mình, những việc sửa chữa thậm chí còn tiếp tục khi chiếc Yorktown đã xuất kích. Chỉ ba ngày sau khi được đưa vào ụ tàu ở Trân Châu Cảng, chiếc tàu này đã lại có thể hoạt động, và đoàn thủy thủ của nó tấu lên bài "California, HereI Come".

 

[Ngao5]

Trong lúc ấy, vì đã tham gia vào trận Coral Sea, chiếc tàu sân bay Nhật Zuikaku đang đậu ở cảng Kure (gần Hiroshima), chờ đợi một phi đội máy bay mới để thay thế những chiếc đã bị phá huỷ, trong khi chiếc tàu Shokaku bị hư hại nặng còn đang phải đợi trong ụ khô để được sửa chữa thêm những hư hỏng trong trận chiến. Dù có thể lấy máy bay từ hai chiếc tàu đó để tái trang bị cho chiếc Zuikaku với một tập hợp máy bay mới, người Nhật không hề cố gắng đưa nó vào trận chiến sắp tới.

 

[Ngao5]

Nhật Bản tấn công Midway lúc 06:20 ngày 4 tháng 6 năm 1942.

Sáng 4-6-1942, máy bay Nhật Bản tấn công đảo san hô Midway

4-6-1942 – khói đen bốc lên từ những bồn xăng dầu của Mỹ khi Nhật Bản tấn công Midway lúc 06:20 ngày 4/6/1942.

 

[Ngao5]

4-6-1942 – khói đen bốc lên từ những bồn xăng dầu của Mỹ khi Nhật Bản tấn công Midway lúc 06:20 ngày 4/6/1942. Cuộc tấn công của Nhật Bản phá hủy nặng nề cơ sở của Mỹ song đường băng này vẫn có thể sử dụng được, với nhiều máy bay chiến đấu đồn trú trên hòn đảo nhỏ này

4-6-1942 – khói đen bốc lên từ những bồn xăng dầu của Mỹ khi Nhật Bản tấn công Midway lúc 06:20 ngày 4/6/1942.

 

[Ngao5]

4-6-1942 – khói đen bốc lên từ những bồn xăng dầu của Mỹ khi Nhật Bản tấn công Midway lúc 06:20 ngày 4/6/1942. Cuộc tấn công của Nhật Bản phá hủy nặng nề cơ sở của Mỹ song đường băng này vẫn có thể sử dụng được, với nhiều máy bay chiến đấu đồn trú trên hòn đảo nhỏ này

4-6-1942 – khói đen bốc lên từ những bồn xăng dầu của Mỹ khi Nhật Bản tấn công Midway lúc 06:20 ngày 4/6/1942. Cuộc tấn công của Nhật Bản phá hủy nặng nề cơ sở của Mỹ song đường băng này vẫn có thể sử dụng được, với nhiều máy bay chiến đấu đồn trú trên hòn đảo nhỏ này

 

[Ngao5]

4-6-1942 – khói đen bốc lên từ những bồn xăng dầu của Mỹ khi Nhật Bản tấn công Midway lúc 06:20 ngày 4/6/1942. Cuộc tấn công của Nhật Bản phá hủy nặng nề cơ sở của Mỹ song đường băng này vẫn có thể sử dụng được, với nhiều máy bay chiến đấu đồn trú trên hòn đảo nhỏ này

 

[Ngao5]

Tại Midway, radar Mỹ thu được đợt đầu tiên các máy bay Nhật đang đến vào khoảng 5:50. Còi báo động không kích rú lên và các phi cơ cất cánh trong hỗn loạn. Trong khi 6 máy bay phóng ngư lôi Avenger của Hải quân và 4 chiếc Marauder của Lục quân, cũng trang bị ngư lôi, bay theo hướng bắc về phía các tàu sân bay địch, 25 phi công chiến đấu cơ thuộc Thủy quân Lục chiến lái những chiếc Brewster Buffalo và Grumman Wildcats bay về hướng tây bắc. Trong vòng vài phút họ đã chạm trán với máy bay Nhật. Họ giàn đội hình chiến đấu, nhưng họ có quân số ít hơn và kém tối tân hơn các chiếc Zero. 15 máy bay của Thủy quân Lục chiến bị bắn rơi và các máy bay Nhật thẳng tiến về mục tiêu mà không bị cản trở.

 

[Ngao5]

Lúc 06:20, các máy bay Nhật ném bom và phá hoại nặng nề Căn cứ quân sự của Mỹ ở Midway, phá hủy nhiều máy bay Mỹ đang đậu trên sân bay. Các phi công chiến đấu ở Căn cứ Midway đa phần sử dụng những chiếc máy bay đã lỗi thời Brewster F2A (tên của người Anh là Buffalo), để bảo vệ Midway. Lực lượng phòng không Mỹ bắn trả dày đặc, một chiếc Zero và một chiếc Aichi D3A đã bị hỏa lực phòng không bắn rơi, và thêm bốn chiếc D3A khác bị hư hại. Chỉ huy tấn công người Nhật nhận thấy rằng những máy bay chiến đấu trên đảo đã xuất kích, ra hiệu cho Nagumo cần tung ra thêm một đợt tấn công nữa nhằm vô hiệu hóa khả năng phòng vệ của hòn đảo và những khả năng tấn công của nó trước khi lực lượng đổ bộ (tiến hành độc lập từ phía tây nam) có thể đổ quân vào ngày 7 tháng 6.

 

[Ngao5]

Vì đã cất cánh trước lúc người Nhật tấn công, những máy bay ném bom tầm xa của Mỹ ở Midway đã thực hiện nhiều cuộc tấn công vào hạm đội tàu sân bay Nhật. Lúc 07:00, 6 chiếc TBF Avenger và 4 chiếc B-26 Marauder được trang bị ngư lôi thực hiện cuộc tấn công. Những chiếc Avenger nhắm vào Hiryū trong khi những chiếc Marauder tấn công Akagi. Có tất cả 30 máy bay Zero làm nhiệm vụ tuần tra chiến đấu vào lúc này, trong đó có 11 chiếc của Akagi, tất cả đã lao vào tấn công các máy bay Mỹ, bắn rơi 5 chiếc Avenger và 2 chiếc B-26. Hỏa lực phòng không từ các tàu khu trục, tuần dương và tàu chiến Kirishima bắn rớt thêm hai chiếc nữa. Tuy nhiên, một chiếc Zero của Akagi đã bị hỏa lực tự vệ của những chiếc B-26 bắn rơi. Ba máy bay B-26 kịp phóng ngư lôi vào tàu sân bay Akagi, chiếc kỳ hạm xoay hướng và các ngư lôi đi trượt mục tiêu. Một chiếc đã càn quét Akagi bằng súng máy sau khi thả ngư lôi, làm hai thủy thủ thiệt mạng. Một chiếc khác, có thể có ý định tự sát, hoặc không điều khiển được do hư hại trong chiến đấu hay phi công mất khả năng, đã suýt đâm vào cầu tàu của Akagi nơi đô đốc Nagumo đang đứng trước khi đâm sầm xuống biển.

 

[Ngao5]

Nagumo, theo đúng chiến thuật thường lệ của tàu sân bay Nhật lúc ấy, vẫn giữ một nửa lực lượng của mình để dự phòng. Chúng gồm hai phi đội, một bao gồm những máy bay chống tàu ngầm và máy bay thả ngư lôi. Một đội được trang bị các ngư lôi để tấn công tàu nếu như phát hiện được vị trí của các tàu chiến Mỹ. Như một kết quả của những cuộc tấn công vào Midway, cũng như sự đề nghị quan tâm tới nhu cầu tung ra một cuộc tấn công mới của những chỉ huy, Đô đốc Nagumo ra lệnh các máy bay dự trữ của ông lắp đặt bom thông thường để tấn công các mục tiêu mặt đất lúc 07:15. Việc tái trang bị vũ khí mất 30 phút, lúc 07:40 một máy bay trinh sát từ tuần dương hạm Tone ra tín hiệu thấy một lực lượng hải quân khá lớn của Mỹ ở phía đông. Nagumo nhanh chóng thu hồi lệnh tái trang bị vũ khí, và yêu cầu máy bay trinh sát xác định rõ vị trí lực lượng tấn công Mỹ.

 

[Ngao5]

Lúc ấy Nagumo đang ở tình thế lúng túng. Đô đốc hậu quân Tamon Yamaguchi, chỉ huy Sư đoàn tàu sân bay số 2 (Hiryu và Soryu), đánh tín hiệu cho Nagumo rằng ông lưu ý nên tấn công ngay với các lực lượng sẵn có trong tay. Nagumo có lẽ có một cơ hội để tung ra một cuộc tấn công ngay lập tức từ một số hay toàn bộ lực lượng dự trữ của ông để tấn công các tàu Mỹ. Nhưng ông phải hành động nhanh chóng, vì lực lượng tấn công Midway của ông sẽ quay lại ngay lập tức. Chúng đã cạn nhiên liệu, và mang theo những người thương binh, và cần phải hạ cánh nhanh chóng. Việc bố trí xuất kích cho các máy bay của ông mất ít nhất 30-45 phút. Hơn nữa vì phải xuất kích ngay ông sẽ khiến một số máy bay dự trữ phải lâm trận mà không được lắp vũ khí thích hợp. Học thuyết tàu sân bay của Nhật thường thích lập thành một đội tấn công đầy đủ, và vì thiếu một sự xác định chắc chắn lực lượng Mỹ có các tàu sân bay hay không, phản ứng của Nagumo rất cẩn trọng. Hơn nữa, việc phát hiện nhiều máy bay tấn công của Mỹ đang tiến tới lúc 07:53 càng buộc Nagumo phải đưa ra quyết định nhanh chóng. Cuối cùng, Nagumo đã đưa ra một quyết định tai họa là chờ lực lượng tấn công ban đầu của ông hạ cánh, sau đó mới tung ra lực lượng dự bị tấn công (lúc ấy sẽ được trang bị vũ khí thích hợp).

 

[Ngao5]

May mắn đã bỏ rơi người Nhật trong trận đánh. Chiếc máy bay trinh sát từ tuần dương hạm Tone chính là chiếc đã bị trục trặc 30 phút trên dàn phóng. Nếu nó cất cánh đúng giờ, nó chắc hẳn đã phát hiện người Mỹ trước khi các máy bay phóng ngư lôi được hạ xuống để nạp bom, và giờ này máy bay Nhật có thể cất cánh về phía Enterprise, Hornet và Yorktown. Và thế là thời cơ sinh tử đã mất trong lúc các phi hành đoàn một lần nữa trải qua công việc gay go là gắn ngư lôi vào máy bay.