[Funland] Trái khoáy quy định ô tô phải có bình chữa cháy

[Lungcu]

Theo dúng tiêu chuẩn của BCA thì các bác đặt bình này an toàn mà hiệu quả

 

[oojimioo]

Sắp tới cảnh sát môi trường cũng kết hợp với csgt dừng người đi bộ để kiểm tra bình xịt khử mùi và xử phạt những trường hợp chân thối ko mang bình xịt các cụ nhé

 

[chuot08]

Anh Jo9926 thập thò gì? Mang em xin 1 bình về Mễ Trì đê!

 

[muadem]

Thuyết âm mưu thì thế này:
- Bọn nước lạ nó mớm cho mấy thằng ra chính sách rằng phải trang bị bình cứu hỏa cho xe oto;
- Nó sản xuất hàng loạt rồi cài sẵn vật liệu nổ có hẹn giờ;
- Sắp tới có hội làng hay tết ta;
- Đúng giờ G nó ở bển bấm nút phát;
- Cả cái hình chữ ét thành tro cmn luôn

Em té.

 

[ReadOnlyReturn]

Theo dúng tiêu chuẩn của BCA thì các bác đặt bình này an toàn mà hiệu quả

Có cái bình bằng nắm đấm các ông ofer còn kêu éo biết nhét đâu, cụ vác cái này ra nhét vào lỗ mũi ạ?!!

 

[sozinho]

Thấy bác viết dài chứng tỏ cũng có ý tranh luận phải trái bằng lý lẽ chứ không vào chửi đổng một câu, em đáp lời với bác thế này:

1- Lập luận nhà sản xuất phải tính hết và trang bị hết là không thuyết phục, ở một số nước quy định trên xe phải có biển tam giác (dùng báo xe hỏng giữa đường) áo phản quang (mặc khi xuống kiểm tra sửa xe giữa đường, thay lốp v..v..) vậy những thứ đó có được nhà sản xuất kèm theo xe không?
2 - Là thói quen cẩn trọng của người xử dụng, dù có mua xe mới tinh họ cũng dùng tiếp bình từ xe cũ sang hoặc mua mới (với những ai đã tính đến trang bị cho xe).
3 - Bác bị ảnh hưởng phim mỹ nhiều quá cứ như cháy xe là nổ. Thực tế khi xe cháy nếu kịp thời dập sẽ giảm được nhiều thiệt hại. Nhất là Vn tỉ lệ mua bảo hiểm cháy nổ đâu có cao. Thủ tục đền bù cũng phiền nhiễu vô cùng.
4 - Chính chủ trả lời
5 - Khi số đông lên tiếng thì người ta dĩ hòa vi quý thôi, thường những cải cách lại xuất hiện từ số ít.

1. Em muốn nói lại với cụ một chút: Thứ nhất cụ nói về vấn đề an toàn cho con người:
- Cụ cho rằng việc trang bị để đảm bảo an toàn cho chính mình, thì em cũng lấy 1 ví dụ tất nhiên nó chưa thể đầy đủ để so sánh... nhưng rõ ràng cấm ăn thì cũng chính là đảm bảo àn toàn cho chính mình đấy thôi. Các nhà sản xuất ô tô cũng như các nhà sản xuất các đồ dùng khác đều có tính đến yếu tố đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng, cho xã hội. Nên việc dựa vào mỗi cái lập luận đảm bảo an toàn bằng cách bắt buộc họ phải làm gì thêm thì là cưỡng ép. Nếu đúng thì phải ngay từ đầu xxx và bên đăng kiểm phải ngăn hoặc bắt nhà sx phải làm thêm, chứ không thể khi sản phẩm xuất xưởng thì lại bảo sản phẩm chưa hoàn hảo phải bổ sung thêm.
2. Ảnh mà cụ cho em xem thì em cũng chưa nhìn thấy cái xe nào ở Việt Nam có mẫu mà này ( em nhìn bên cần số). Hãy chỉ cho em xe đời mới đi ( ít nhất từ 2009 trở lại đây thì tốt), còn xe trong ảnh thì em đoán đời phải trước 2007... nhưng dù sao cũng rất cảm ơn cụ đã chỉ giúp.
- Còn trong ảnh cụ đưa thì xem theo câu chữ của nơi ban hành nó cũng chưa đúng nhé... cũng chỉ là chống đối. Bình phải đặt ở nơi dễ thấy, thuận tiện, không ảnh hưởng đến việc lái xe... nhưng để gầm ghế như vậy khi bị kẹt thì lấy xà beng bẩy ghế ra để lấy bình hả cụ? Còn cụ bảo ghế không bao giờ kẹt thì em cũng nói xe cũng éo thể cháy.
3. Tính mạng con người là quan trọng, hầu hết các quy định đều hướng tới việc này. Khi xảy ra sự cố trong hầu hết các trường hợp thì cơ quan chức năng đều hướng dẫn người dân phải nhanh chóng thoát ra và di chuyển đến nơi an toàn và để cơ quan chức năng có chuyên môn xử lý... chứ không có quy định nào bắt buộc người dân không hiểu biết phải làm thay cơ quan chức năng cả. Trong trường hợp cụ thể là cháy xe o tô... thì điều đầu tiên cơ quan chức năng khuyến cáo người dân phải nhanh chóng di chuyển ra xa... chứ không yêu cầu người dân mỗi ông cầm bình cứu hỏa chạy vào dập lửa. Khi có lực lượng chuyên môn thì người dân có trách nhiệm hỗ trợ ... chứ không bắt buộc người dân làm thay cụ ạ.
4. Em cũng theo dõi rất nhiều bài viết của cụ, em đoán cụ cũng đoán cụ là người có chuyên môn cao, đi 5 chau bốn bể, có hiểu biết nhiều lĩnh vực. Vì thế chắc cụ cũng đã tham khảo được nhiều hướng dẫn của nhà SX ô tô nói riêng. Đến cái thảm để chân thôi mà người ta cũng cảnh bảo phải đặt làm sao để không anh hưởng đến việc điều khiển phương tiện. Các xe cỏ em không nói, nhưng các xe từ châu âu thì xe nào cũng có chỗ để cài thảm, chống bị xê dịch... chắc chắn họ làm ngoài yếu tố đẹp thì chắc chắn họ cũng tính tới việc thảm có thể làm ảnh hưởng đến an toàn. Rõ ràng việc đặt thêm bất cứ cái gì trên xe ngoài ý tưởng của nhà sản xuất đều có thể gây mất an toàn cho xe.
5. Cụ chắc cũng đã đọc bài phỏng vấn hôm qua trên vnex... đến người có trách nhiệm cũng còn đang bảo sẽ nghiên cứu xem xét những chỗ đặt bình cho an toàn, phù hợp, đảm bảo đúng quy định ( em nói xe du lịch).... thế thì người dân biết đặt chỗ nào cho phù hợp???
Vài lời tranh luận vui, chúc cụ có ngày làm việc hiệu quả !

 

[Bongbin2009]

Các cụ cứ mua cmn cái bình tử tế vào loại 1kg trở lên vỏ thép nó dày. Mua cái bình bé như cái bình ga du lịch vỏ mỏng te, nóng quá nó nổ lại kêu tại số

Đường éo nào chả phải để đấy , để hẳn cái hịn nhỡ xe cháy ...
bình còn nguyên

Em đã có cái xin trong xe từ trước khi có thông tư này (để trong cốp), mấy hôm trước mở ra kiểm tra thì mất tiêu, chả biết mấy thằng ở bãi gửi xe hay bọn rửa xe nó thịt, các cụ chú ý nhá.

 

[Jo9926]

Anh Jo9926 thập thò gì? Mang em xin 1 bình về Mễ Trì đê!

Hehe, ở Mễ Trì thì chỉ lo ngập nước chứ lo gì cháy.

 

[RubynamitnA]

Tại điều 1 - QUI ĐỊNH CHUNG của TT 57 có nêu:
"Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
1.Thông tư này hướng dẫn về danh mục, định mức trang bị phương tiện phòng cháy và chữa cháy đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gồm:Ôtô từ 04 chỗ ngồi trở lên, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc chở khách được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; phương tiện giao thông cơ giới đường bộ vận chuyển chất, hàng nguy hiểm về cháy, nổ ...."
Theo QCVN 412012 - Phần giải thích từ ngữ có đưa ra khái niệm và danh sách của phương tiện giao thông đường bộ gồm:
"4.22 Xe cơ giới
4.23 Ôtô con
4.24 Ôtô tải l
4.25 Ôtô khách
4.26 Ôtô đầu kéo kéo sơ-mi rơ-moóc
4.27 Ôtô kéo rơ-moóc
4.28 Rơ-moóc
4.29 Máy kéo
.....
Em có thắc mắc là sao thông tư 57 không liệt kê đối tượng điều chỉnh theo QCVN em đã trích ở trên cho dễ hiểu? Em có thắc mắc này vì em đang quản lý đội xe tải chuyên dùng không biết có nằm trong đối tượng điều chỉnh không? Nếu thông tư ghi đối tượng là XE TẢI hoặc PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ thì xe của em chắc chắn phải trang bị bình cứu hỏa. Nhưng như TT nêu thì chỉ có xe CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ VẬN CHUYỂN CHẤT, HÀNG NGUY HIỂM VỀ CHÁY, NỔ... Hàng hóa của em lại ko thuộc danh mục nguy hiểm.

Cụ nào làm QLNN trong lĩnh vực hoặc am hiểu thông tư giải thích dùm em chút để em triển khai thực hiện cho đúng qui định.

 

[nhkhnvn]

Có 70k thôi hả cụ, cí phải cái loại fire stop gì đó không ợ

Đúng rùi, e đọc thấy hãng SX của Singapo, và khuyến cáo để ở nhiệt độ dưới 45 độ c, ko để ánh nắng chiếu trực tiếp vào, nhưng cũng chả thấy có loại nào hơn nên cứ mua tạm, em để ngay dưới chỗ mình ngồi nên hy vọng cũng ko bị quá nóng.

 

[nhkhnvn]

Em chả hiểu tiên tiến ở chỗ nào? Xe của dân ta phần lớn xuất xứ từ Nhật,Hàn... Không lẽ mấy nước đó không tiên tiến bằng ta khi mà họ không lắp sẵn trên xe!?

Dạ "tiên tiến" là em troll ạ

 

[tauchien]

Trước đây đã có vụ nổ rồi, giờ chả bít làm dư lào :
http://news.zing.vn/Binh-cuu-hoa-mua-tai-Big-C-no-tung-trong-xe-BMW-post442648.html

 

[cairong_2011]

Bình của em hiện tại (trước em mua 1 cái để trong xe suốt, nhưng xem lại thấy hết hạn 2014 nên mua bình mới). Không hiểu đúng yêu cầu ?

 

[theanh212]

Em đọc đến 4 pages rồi mà chưa cụ nào tư vấn mua bình chất lượng ở đâu giá bao nhiêu? Tóm lại, đã là quy định có hiệu lực thì phải áp dụng thôi. Vấn đề có lẽ phải mua cái chất lượng tý đề phòng tự cháy nổ khi để trời nóng, hay bị xóc.

 

[4funer]

Các cụ cứ mua cmn cái bình tử tế vào loại 1kg trở lên vỏ thép nó dày. Mua cái bình bé như cái bình ga du lịch vỏ mỏng te, nóng quá nó nổ lại kêu tại số

Đường éo nào chả phải để đấy , để hẳn cái hịn nhỡ xe cháy ...
bình còn nguyên

Tối qua em làm cái y chang, cơ mà đang loai hoay không biết gắn nó vào đâu

 

[cuopbien05]

Mịa khỉ, lại một qui định k sai nhưng không hoàn toàn đúng, k có phản biện nào ra hồn, nhà cháu trộm nghĩ thế các xe rollroy, ranger rover... Nó đầy đủ tiện nghi đến tận răng mà thằng thiết kế nó ngu thế nó k trang bị cái bình chữa cháy nhỉ hay nó chờ phải có bình có tem kiểm định của mấy ông nhà mềnh nhỉ!

 

[bai]

Loại bình có dán tem của cơ quan pccc đây

Tem bảo hành của công ty bán hàng chứ có phải tem kiểm định của cơ quan chức năng đâu? Ông bán hàng làm sao có quyền kiểm định?

 

[anhcobra]

Xe của em là VIOS, em sử dụng bình cứu hoả như trong hình dưới đây mua của công an Hà Nội

Vậy bình này có hợp lệ không ạ
Nghe nói, Công an quy định phải có bình 4 kg, thì em biết đặt nó vào vào đâu gần người lái ạ

Cụ để trên đầu đúng chỗ ngồi của lãnh đạo thế này, nói dại mồm nó mà nổ thì bay đầu

 

[cocsku]

Hehe, ở Mễ Trì thì chỉ lo ngập nước chứ lo gì cháy.

Sắp tới đề nghị trong xe phải có thêm phao cứu sinh. Tất cả cũng chỉ vì sự an toàn của nhân dân thôi. Các cụ thông cảm!

Khổ thân các cụ đi xe ô tô, trăm thằng dòm vào. Từ thằng ăn cắp vặt gương vặt lo go, đến thằng trông giữ xe, kinh doanh điểm đỗ, các lực lượng chức năng thì từ xxx gt đến xxx chữa cháy, đăng kiểm ...... Đây không phải là trăm dâu đổ đầu tằm mà là trăm tằm đổ lên 1 lá dâu. Thế nên mới thấy các bác tài xe hay bức xúc này nọ.

 

[cocsku]

Em đọc đến 4 pages rồi mà chưa cụ nào tư vấn mua bình chất lượng ở đâu giá bao nhiêu? Tóm lại, đã là quy định có hiệu lực thì phải áp dụng thôi. Vấn đề có lẽ phải mua cái chất lượng tý đề phòng tự cháy nổ khi để trời nóng, hay bị xóc.

Cụ nhớ khi nào rời khỏi xe thì mang bình ra. Vì rất có thể bình là nguyên nhân gây cháy!