[Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

[TanPiaggio]

chào mấy cụ, em mới sắm 1 em Sprint chạy tầm 600km rồi, em đi thay nhớt đầu lúc 300km, thay xong về chạy thì có hiện tượng máy dừng đèn đỏ (nhả ga) hoặc giảm tốc xuống tốc độ thấp <20km/h thì bị xe giật từng cơn và kêu tiếng kiểu như ngộp xăng (xe tốc tộc độ chạy thì bình thường chỉ là rè rè nhỏ thôi, giờ thì xen vào đó là giật và tiếng "bạch" như ngộp xăng ấy). Nhà em ở xa chỗ mua, ngại đi nên lên đây hỏi các cụ chỉ em với

Xe cụ vừa mới mua cần chạy thêm thời gian nữa cho máy nó hết rốt đa xem có đỡ hơn không ? Nếu bị nhiều liên tục cụ nên vào hãng để họ kiểm tra lại cho.

Xe cháu cũng có hiện tượng đi tốc độ cao nhả ga thì nghe thấy tiếng hú, ban đầu cháu tưởng do gió nhưng nghe kỹ thì ko phải tiếng gió mà tiếng hú cháu không biết có phải do bộ láp xe cháu không, đợt vừa rồi cháu bảo hành con vành sau thì hết hiện tượng lạch cạnh rồi còn vụ hú thì cụ Tân chia sẻ thì cháu mới để ý là xe cháu bị, cháu chưa thay dầu láp, mang vào hãng nhiều lần thay những thứ linh tinh thợ chạy thử test xe cháu nhiều rồi nhưng sao ko ai bảo cháu là láp cháu có vấn đề nhỉ? Tiện cháu hỏi thêm một câu là xe liberty cái cốp trước nếu mình ko khóa cổ thì chỉ cần ấn vào ổ khóa là lắp cốp trước tự bật ra, mà xe cháu thì ko có lắp bảo vệ ác-qui để tơ hơ luân cụ ạ, cháu nghe trường hợp xe liberty gửi xe bị mất ác-qui rồi nên cháu hơi lo, mà gửi xe lại đi khóa cổ thì người ta ko dắt được xe cháu lại chửi tùm lum rách việc lắm cụ Tân có cách nào xử lý cho cháu vụ này?

Xe cụ cần kiểm tra bộ láp hoặc vòng bi bưởng côn xem sao. Còn cái ắc quy thì cụ nên lắp lại cái nắp che ắc quy cho nó đỡ nghĩa lộ, chứ nó mà cố lấy thì cả cái xe còn mất chứ nói gì đến cái ắc quy.

 

[kentdju]

Tiếng kêu cành cạch thì khả năng lỗi do vành cao hơn, cụ cho dựng chân chống giữa lên rồi ga giật giật vài cái sẽ nghe rõ tiếng cạch cạch từ vành. Còn láp bị lỗi sẽ nghe thấy tiếng hú rít khi chạy với tốc độ cao.

Cảm ơn cụ nhiều, để em sẽ kiểm tra thử xem sao

 

[thanglioa]

Cụ Pi cho em hỏi tý, xe em LX 125 ie, đang đi thỉnh thoảng cái đèn vàng hình động cơ nó sáng lên và chết máy, tắt chìa khóa đi bật lại đề nổ lại đi bt, cụ có cao kiến gì giúp em với?

 

[TanPiaggio]

Cụ Pi cho em hỏi tý, xe em LX 125 ie, đang đi thỉnh thoảng cái đèn vàng hình động cơ nó sáng lên và chết máy, tắt chìa khóa đi bật lại đề nổ lại đi bt, cụ có cao kiến gì giúp em với?

Nổi đèn vàng hình động cơ chắc là có lỗi rồi, cụ thử thay cái rơ le bơm xăng ở phía trước cái mặt nạ xem sao. Không hết chắc cụ phải vào hãng để scan kiểm tra bộ MIU thôi.

 

[thanglioa]

Nổi đèn vàng hình động cơ chắc là có lỗi rồi, cụ thử thay cái rơ le bơm xăng ở phía trước cái mặt nạ xem sao. Không hết chắc cụ phải vào hãng để scan kiểm tra bộ MIU thôi.

Thanks cụ, kính cụ 1 ly ạ!

 

[Sàn AROMA]

Cụ ơi.cụ cho e hỏi xe em s125 khi rửa xe xong nó tịt ngóm ko nổ máy đc nữa dù trc đó vẫn đi bt.bệnh nó là sao ạ.tks cụ

 

[Linhchip Nguyễn]

Vâng và thế là em đã 1 thân 1 mình ôm xe phi ra và thay cái lốp sau bác ạ. . Khóc lóc . Nhờ bác làm cẩn thận giúp em .

 

[kentdju]

Tiếng kêu cành cạch thì khả năng lỗi do vành cao hơn, cụ cho dựng chân chống giữa lên rồi ga giật giật vài cái sẽ nghe rõ tiếng cạch cạch từ vành. Còn láp bị lỗi sẽ nghe thấy tiếng hú rít khi chạy với tốc độ cao.

Mấy hôm nay đi lại không còn tiếng kêu cành cạch nữa cụ ah, cũng chả hiểu thế nào

 

[TanPiaggio]

Cụ ơi.cụ cho e hỏi xe em s125 khi rửa xe xong nó tịt ngóm ko nổ máy đc nữa dù trc đó vẫn đi bt.bệnh nó là sao ạ.tks cụ

Cái vòng dây ăng ten từ ổ khóa điện bị nứt nên nước vào, cụ cho xì khô ổ khóa (tháo mặt nạ xịt ngược lại cho kỹ) là ok thôi. Khuyến cáo cụ khi đi trời mưa to nhé !

Vâng và thế là em đã 1 thân 1 mình ôm xe phi ra và thay cái lốp sau bác ạ. . Khóc lóc . Nhờ bác làm cẩn thận giúp em .

Chuyện đơn giản ấy mà, cười lên đi mợ !

Mấy hôm nay đi lại không còn tiếng kêu cành cạch nữa cụ ah, cũng chả hiểu thế nào

Cụ theo dõi thêm nữa nhé.

 

[PhanVietTue]

Thay dầu j để máy bền các bác nhỉ em chạy vespa s

 

[Bucephalus]

các bác cho em hỏi con Li 125 ie của em chạy đc hơn 12000 Km rồi.
hôm nay chạy ra chỗ đại lí định bảo dưỡng xe lun mà sao ra bác thợ kiu giờ làm hết thì hết khoảng hơn 2.5tr.bác ấy kiu là sẽ thay 1 số thứ mới cho xe.
em k rành về xe cộ nên không bít mình có bị chém k nữa...vài lần trc có vào thay nhớt cũng hết khoảng hơn 3 xị thôi mà sao giờ mắc quá.
lần trc xe em bị kiu cạch cạch thì họ có thay cho cái vành..nhưng giờ vẫn kiu típ.lúc mà kéo ga gấp là nó kiu.hoặc là đang lên dốc mà kéo ga mạnh cũng kiu..đem ra họ bảo là do dây cô roa bị lỏng hay bị gì đó giờ phải thay mới....
cụ vào chuẩn đoán bệnh dùm em và báo giá giúp e với.....em ở trong nam nên k mang xe ra đc

 

[phoco8686]

Các cụ cho em hỏi giá ra biển primavera giờ là bao nhiêu ?

 

[hongxanh20]

Vợ nhà em đi LX Việt đời đầu, thi thoảng đang đi tắt máy dựt cái, đợi 1 lúc lại đề đi bình thường.... ắc quy ngon... thía là sao ạ cụ?

 

[Liberty125.ie]

Xe cụ cần kiểm tra bộ láp hoặc vòng bi bưởng côn xem sao. Còn cái ắc quy thì cụ nên lắp lại cái nắp che ắc quy cho nó đỡ nghĩa lộ, chứ nó mà cố lấy thì cả cái xe còn mất chứ nói gì đến cái ắc quy.

Xe cháu vừa bảo dưỡng 6000km, thông thường cháu hay thay dầu Motul nhưng hôm đến bảo dưỡng hãng nói hết dầu Motul với lại a kỹ thuật cũng nói bây giờ ko ai thay Motul cả, thay cho cháu lọ dầu gì ấy cháu ko nhớ tên nhưng giá là 260k + cốc lọc dầu 145k + dầu láp 40k + 30k vệ sinh lọc gió.. cháu thấy trong hãng mình thay dầu láp thiếu chuyên nghiệp quá, cả cái can dầu láp đổ toàn bị ra ngoài mà thăm đo dầu cũng ko cẩn thận, cháu chả biết anh kỹ thuật này đổ đúng liều dầu láp cho cháu nữa ko vì anh ấy đổ dầu láp toàn bị rớt hết ra ngoài ( chắc nhân viên mới mặt non troẹt có khi = tuổi cháu cũng nên ), cháu cũng hỏi qua về bộ láp thì có anh kỹ thuật kiểm tra bằng cách dựng chân chống giữa lên rồi vít tay ga cho giật mạnh để nghe tiếng hú hay từ láp thì anh bảo xe cháu láp NO vấn đề nhưng mà anh ko nói rõ là cái tiếng hú nó từ đầu mà ra, xe cháu bây giờ đi vẫn nghe thấy cái tiếng hú đấy mặc dù đỡ hơn đợt trước cho nên cháu nghĩ tiếng hú là do lọc gió, vệ sinh cái là đỡ hẳn ko biết đúng k cụ ? Mà dầu láp ko hiểu hãng thay dầu gì mà rẻ quá cháu sợ ko tốt.. giờ cháu thay dầu láp rồi thì khoảng bao nhiêu km nữa phải thay cả cụ? và cách kiểm tra láp như thế nào vì cháu thấy dầu láp mà bị hỏng là téc nguyên bộ láp

 

[TanPiaggio]

Thay dầu j để máy bền các bác nhỉ em chạy vespa s

Cụ thay loại dầu tổng hợp scooter 5w40, hãng nào cũng được miễn đúng phẩm cấp.

các bác cho em hỏi con Li 125 ie của em chạy đc hơn 12000 Km rồi.
hôm nay chạy ra chỗ đại lí định bảo dưỡng xe lun mà sao ra bác thợ kiu giờ làm hết thì hết khoảng hơn 2.5tr.bác ấy kiu là sẽ thay 1 số thứ mới cho xe.
em k rành về xe cộ nên không bít mình có bị chém k nữa...vài lần trc có vào thay nhớt cũng hết khoảng hơn 3 xị thôi mà sao giờ mắc quá.
lần trc xe em bị kiu cạch cạch thì họ có thay cho cái vành..nhưng giờ vẫn kiu típ.lúc mà kéo ga gấp là nó kiu.hoặc là đang lên dốc mà kéo ga mạnh cũng kiu..đem ra họ bảo là do dây cô roa bị lỏng hay bị gì đó giờ phải thay mới....
cụ vào chuẩn đoán bệnh dùm em và báo giá giúp e với.....em ở trong nam nên k mang xe ra đc

Tiếng kêu cạch cạch như mô tả thì khả năng vẫn là lỗi vành, nếu xe cụ vẫn trong thời gian bảo hành thì tiếp tục được thay thế miễn phí. Còn dây cua roa mòn và trùng thì có tiếng kêu loẹt xoẹt cơ. Cụ kiểm tra lại cho kỹ nhé !

Các cụ cho em hỏi giá ra biển primavera giờ là bao nhiêu ?

Cụ liên hệ với số đt thoại cố định dưới chữ ký của em để có giá tốt nhất nhé.

Vợ nhà em đi LX Việt đời đầu, thi thoảng đang đi tắt máy dựt cái, đợi 1 lúc lại đề đi bình thường.... ắc quy ngon... thía là sao ạ cụ?

Khả năng cái van xăng một chiều hay còn gọi là khóa xăng tự động bị lỗi, cụ cho kiểm tra lại xem.

 

[TanPiaggio]

Xe cháu vừa bảo dưỡng 6000km, thông thường cháu hay thay dầu Motul nhưng hôm đến bảo dưỡng hãng nói hết dầu Motul với lại a kỹ thuật cũng nói bây giờ ko ai thay Motul cả, thay cho cháu lọ dầu gì ấy cháu ko nhớ tên nhưng giá là 260k + cốc lọc dầu 145k + dầu láp 40k + 30k vệ sinh lọc gió.. cháu thấy trong hãng mình thay dầu láp thiếu chuyên nghiệp quá, cả cái can dầu láp đổ toàn bị ra ngoài mà thăm đo dầu cũng ko cẩn thận, cháu chả biết anh kỹ thuật này đổ đúng liều dầu láp cho cháu nữa ko vì anh ấy đổ dầu láp toàn bị rớt hết ra ngoài ( chắc nhân viên mới mặt non troẹt có khi = tuổi cháu cũng nên ), cháu cũng hỏi qua về bộ láp thì có anh kỹ thuật kiểm tra bằng cách dựng chân chống giữa lên rồi vít tay ga cho giật mạnh để nghe tiếng hú hay từ láp thì anh bảo xe cháu láp NO vấn đề nhưng mà anh ko nói rõ là cái tiếng hú nó từ đầu mà ra, xe cháu bây giờ đi vẫn nghe thấy cái tiếng hú đấy mặc dù đỡ hơn đợt trước cho nên cháu nghĩ tiếng hú là do lọc gió, vệ sinh cái là đỡ hẳn ko biết đúng k cụ ? Mà dầu láp ko hiểu hãng thay dầu gì mà rẻ quá cháu sợ ko tốt.. giờ cháu thay dầu láp rồi thì khoảng bao nhiêu km nữa phải thay cả cụ? và cách kiểm tra láp như thế nào vì cháu thấy dầu láp mà bị hỏng là téc nguyên bộ láp

Bạn KTV nói thế chưa chính xác: theo hãng khuyến cáo thay dầu ENI (chắc cụ được thay loại này) tuy nhiên cụ thay của hãng khác cũng ok miễn đáp ứng phẩm cấp là dầu tổng hợp toàn phần 5w40 dành cho xe scooter. Theo cụ phản ánh thì chắc bạn KTV ấy mới vào kinh nghiệm và kỹ năng chưa cao nên đổ dầu rớt ra ngoài. Cụ có thể tự kiểm tra mức dầu bằng cách mở cái que thăm dầu ra xem mức min max thế nào. Thường thì sau vài lần thay dầu máy thì cụ thay dầu láp một lần, tuy nhiên nếu cho xe lội nước thì cụ kiểm tra ngay nếu dầu chuyển màu trắng sữa thì phải thay ngay. Còn về tiếng hú nếu cụ chưa tin tưởng bạn KTV ở đó thì hôm nào rảnh cu ghé qua em kiểm tra lại cho.

 

[Liberty125.ie]

Bạn KTV nói thế chưa chính xác: theo hãng khuyến cáo thay dầu ENI (chắc cụ được thay loại này) tuy nhiên cụ thay của hãng khác cũng ok miễn đáp ứng phẩm cấp là dầu tổng hợp toàn phần 5w40 dành cho xe scooter. Theo cụ phản ánh thì chắc bạn KTV ấy mới vào kinh nghiệm và kỹ năng chưa cao nên đổ dầu rớt ra ngoài. Cụ có thể tự kiểm tra mức dầu bằng cách mở cái que thăm dầu ra xem mức min max thế nào. Thường thì sau vài lần thay dầu máy thì cụ thay dầu láp một lần, tuy nhiên nếu cho xe lội nước thì cụ kiểm tra ngay nếu dầu chuyển màu trắng sữa thì phải thay ngay. Còn về tiếng hú nếu cụ chưa tin tưởng bạn KTV ở đó thì hôm nào rảnh cu ghé qua em kiểm tra lại cho.

Không phải ENI đâu cụ, ENI của Agip nhìn mác là cháu nhận ra ngay, còn lọ hãng thay cho cháu loại gì ấy khó tả quá thấy bảo là dòng 3V mới ra thường thay loại này nên hãng ko nhập Motul về để thay nữa thay chung luân 1 loại cho cả 2V lẫn 3V, cháu thì vẫn thích motul và ko muốn đổi nhãn hiệu vì xe cháu từ 500km đầu tiên đã quất motul rồi nên cháu chỉ motul mà chiến thôi, mà thay loại này đắt hơn motul 20 xiền mà đi cũng thế chả khác gì motul, có cảm giác hơi gào máy chắc do mới đổ dầu mới nên bị thế, chả hiểu sao hãng dán cái tờ giấy nhỏ cho cháu là 6400km phải thay dầu, cháu thay sớm hơn 400km tức là tròn 6000km cháu đi thay dầu luân thế mà lúc anh KT lôi dầu cũ ra anh còn chê " Dầu đen quá" cháu có hỏi là đen quá liệu có làm sao ko, ảnh bảo dầu đen quá thì nóng máy nhanh tã.. thế hóa ra là motul cũng ko tốt lắm hay tại do cháu hay đi dải tốc độ thấp 20km/h cho nên khiến dầu nhanh loãng hả cụ?

 

[pjbo]

Bác cho E hỏi cái.E có 1 xe liberty 3v ie đi được hơn 1 vạn bây giờ đi vào chỗ sóc hoặc giảm ga rồi kéo lên có tiếng kêu lạch cạch ở phía sau bên trái,nghe như bị kêu trong máy.lọc cọc như kiểu xe số bị trùng xích ây.Cho e hỏi là bị làm sao?

 

[TanPiaggio]

Không phải ENI đâu cụ, ENI của Agip nhìn mác là cháu nhận ra ngay, còn lọ hãng thay cho cháu loại gì ấy khó tả quá thấy bảo là dòng 3V mới ra thường thay loại này nên hãng ko nhập Motul về để thay nữa thay chung luân 1 loại cho cả 2V lẫn 3V, cháu thì vẫn thích motul và ko muốn đổi nhãn hiệu vì xe cháu từ 500km đầu tiên đã quất motul rồi nên cháu chỉ motul mà chiến thôi, mà thay loại này đắt hơn motul 20 xiền mà đi cũng thế chả khác gì motul, có cảm giác hơi gào máy chắc do mới đổ dầu mới nên bị thế, chả hiểu sao hãng dán cái tờ giấy nhỏ cho cháu là 6400km phải thay dầu, cháu thay sớm hơn 400km tức là tròn 6000km cháu đi thay dầu luân thế mà lúc anh KT lôi dầu cũ ra anh còn chê " Dầu đen quá" cháu có hỏi là đen quá liệu có làm sao ko, ảnh bảo dầu đen quá thì nóng máy nhanh tã.. thế hóa ra là motul cũng ko tốt lắm hay tại do cháu hay đi dải tốc độ thấp 20km/h cho nên khiến dầu nhanh loãng hả cụ?

Như em đã nói cụ nên thay dầu có phẩm cấp 5W40 của hãng nào cũng đc, Motul cũng là hãng có tiếng tăm chất lượng khá ổn. Loại dầu này chạy khoảng 2500~3000km thì thay. Cụ hay chạy tốc độ dưới 20km/h, dừng đỗ nhiều có nghĩa là cho xe hoạt động trong điều kiện khắc nhiệt vì thế dầu máy cũng cần phải thay sớm hơm so với tiêu chuẩn.

Bác cho E hỏi cái.E có 1 xe liberty 3v ie đi được hơn 1 vạn bây giờ đi vào chỗ sóc hoặc giảm ga rồi kéo lên có tiếng kêu lạch cạch ở phía sau bên trái,nghe như bị kêu trong máy.lọc cọc như kiểu xe số bị trùng xích ây.Cho e hỏi là bị làm sao?

Cụ nghe thấy tiếng lọc cọc trong máy phía bên trái thì khả năng bộ côn sau có vấn đề, hoặc cũng có thể do lỗi ắc trục của vành sau gây ra. Cụ nên mang ra hãng để kiểm tra, nếu còn BH thì được thay thế miễn phí những chi tiết bị lỗi.

 

[lamthanhle]

cụ Tân cho e hỏi cái vòng bi bưởng côn là vòng bi gì vậy? nó nằm chỗ nào zay cụ ???
xe e bị hú, có khi nào tại cái vòng bi bưởng côn đó ko ??