Hãng khuyến cáo như vậy có nghĩa là ít nhất cụ phải dùng dầu có phẩm cấp như vậy, tốt hơn thì càng... tốt.
Làm được hết cụ nhé.
Nó ở dưới gầm xe, cụ dựng chân chống giữa lên và lắc mạnh bánh xe sẽ thấy rõ ngay.
Nó mà tắc thì xăng sẽ khó xuống được, đi sẽ bị cảm giác nghèn nghẹn cụ à.
Em đã đón cháu về, mà chả biết bác nào là bác Tấn để chào, thôi thì kính bác 1 ly(b)
hehe, trước xe em cũng thế, em mang ra hãng, họ cắm cái đồng hồ gì gì đó vào rồi chỉnh kim phu xả gì gì đó là hết. Bác thử xem nhé.Bác Tân cho e hỏi chút. Con vespaS 3v e mới lấy đi đc có 250km mà sao tự nhiên hnay đang đi chậm chậm nó cứ chết máy vậy. Bị 3 lần liền ạ. Toàn fai tắt chìa khoá đi bật lại đợi 1 lúc mới đề đc. Xong lại đi bt. Như vậy là bị sao hả bác. Bực mình qá đi mất. Đang tắc đường mà nó cứ chết máy hoài
Vâg. Thanks bác. Để mai e mag ra hãng xem sao.
bác mang ra hãng chỗ nào thế
Chào các bác, em mới tham gia 4rum có vài thắc mắc mong các bác giúp đỡ
Em mới lấy em Li 3v 125, hôm rồi em đi thấy phần đuôi đen đen cảm giác như sắp bung ra
Đem ra trung tâm bảo hành được họ lắp cho 4 cái ốc vít( khoanh đỏ) và bảo chắc xe anh bị rơi vít, các bác cho em hỏi bình thường xe chỗ đó có lắp vít ko
Còn phần đuôi xe tiếp xúc với đèn sau em thấy nó rời ra(khoanh xanh) , nhìn không chắc chắn lắm
Xin các cao nhân chỉ bảo
Cám ơn bác, em mới tậu xe còn mù mờ lắm
Thanks bác đã reply ạ, e mang ra rồi. Các a ý có check cho e và thay dầu máy thôi ạ còn dầu hộp số e hỏi thì các a ý bảo chưa cần thay vì còn sạch, động cơ 3V thì lâu phải thay hơn nên e cũng chỉ biết thế ạ. E thấy nhiều người bảo nên tra dầu côn hay gì đấy nhưng mấy vấn đề KT e chịu
Rung ít thì cụ cứ đi còn rung nhiều thì cụ kiểm tra bộ côn sau nhé.
Cụ kiểm tra lại công tắc chân chống điện, hoặc gạt chân chống lên xuống vài lần xem sao.Bác Tân cho e hỏi chút. Con vespaS 3v e mới lấy đi đc có 250km mà sao tự nhiên hnay đang đi chậm chậm nó cứ chết máy vậy. Bị 3 lần liền ạ. Toàn fai tắt chìa khoá đi bật lại đợi 1 lúc mới đề đc. Xong lại đi bt. Như vậy là bị sao hả bác. Bực mình qá đi mất. Đang tắc đường mà nó cứ chết máy hoài
Chắc cụ nhận đc câu trả lời rồi.Chào các bác, em mới tham gia 4rum có vài thắc mắc mong các bác giúp đỡ
Em mới lấy em Li 3v 125, hôm rồi em đi thấy phần đuôi đen đen cảm giác như sắp bung ra
Đem ra trung tâm bảo hành được họ lắp cho 4 cái ốc vít( khoanh đỏ) và bảo chắc xe anh bị rơi vít, các bác cho em hỏi bình thường xe chỗ đó có lắp vít ko
Còn phần đuôi xe tiếp xúc với đèn sau em thấy nó rời ra(khoanh xanh) , nhìn không chắc chắn lắm
Xin các cao nhân chỉ bảo
Bên em cũng có máy scan kiểm tra phần mềm, cụ rảnh cứ qua bọn em xem cho.
Dầu láp mới nhìn thì vẫn sạch nhưng vẫn còn sót lại mạt sắt nhỏ li ti mà mắt cụ không thấy đc. Khuyến cáo là thay, còn quyết định là ở cụ.Thanks bác đã reply ạ, e mang ra rồi. Các a ý có check cho e và thay dầu máy thôi ạ còn dầu hộp số e hỏi thì các a ý bảo chưa cần thay vì còn sạch, động cơ 3V thì lâu phải thay hơn nên e cũng chỉ biết thế ạ. E thấy nhiều người bảo nên tra dầu côn hay gì đấy nhưng mấy vấn đề KT e chịu
Cái phần mà cụ khoang tròn màu xanh thì xe nào cũng thế cụ ợ, xe em cũng giống cụ thôi nhiều lúc đạp mạnh vào nó còn lòi cả raChào các bác, em mới tham gia 4rum có vài thắc mắc mong các bác giúp đỡ
Còn phần đuôi xe tiếp xúc với đèn sau em thấy nó rời ra(khoanh xanh) , nhìn không chắc chắn lắm
Xin các cao nhân chỉ bảo
, nói chung là cái chắn bùn xe Li này mong manh lắm
Phần xanh xanh lòi ra e có hỏi ở chỗ bh xuân cầu có 2 ốc ở trong nhưng ko cần bắt để nó thế khi bị xe khác chạm vào *** ko nị gãy xương nhựa xe ở trong,bác thích bắt ốc cũnh đc tại đường HN hay va chạm đuôi xe sau húc xe trcChào các bác, em mới tham gia 4rum có vài thắc mắc mong các bác giúp đỡ
Em mới lấy em Li 3v 125, hôm rồi em đi thấy phần đuôi đen đen cảm giác như sắp bung ra
Đem ra trung tâm bảo hành được họ lắp cho 4 cái ốc vít( khoanh đỏ) và bảo chắc xe anh bị rơi vít, các bác cho em hỏi bình thường xe chỗ đó có lắp vít ko
Còn phần đuôi xe tiếp xúc với đèn sau em thấy nó rời ra(khoanh xanh) , nhìn không chắc chắn lắm
Xin các cao nhân chỉ bảo
