Đèn xi nhan LX đâu đó trên dưới hai trăm, còn cái cốp trước hơi đắt với lại nó có mấy khi bị vỡ đâu mà phải thay. Cùng lắm chỉ phải sửa cái cơ cấu khóa cốp mà thôi, hoặc sơn sửa tí ti.
Lib mà ăn xăng hơn 5l/100km thì chắc bị thủng bình xăng rồi, đùa vậy thôi chứ cụ phải cho vào hãng để kiểm tra xem sao hoặc chí ít là bảo dưỡng lại toàn bộ.
Xe cụ chắc phải kiểm tra lại chế độ xăng gió xem thế nào đấy ạ, còn vụ mua xe cụ vui lòng call 0439.746.141 có các em ý tư vấn cho cụ nha!
Sơn lại toàn bộ em LX cũng mất vài ba củ tùy từng chỗ, địa chỉ uy tín thì cũng nhiều tuy nhiên làm chỗ cụ chủ thớt đây còn có thể ném đá nếu các cụ chưa hài lòng.
Vâng , cảm ơn cụAutobot nói:
Khả năng dây cao áp hơi bị lỏng nên sảy ra hiện tượng như vậy, bác thử ấn lại xem có đỡ không.bác cho em hỏi: Lib ie nhà em khi đi chậm lại, ko ga, thì máy lịm lịm rồi chết máy, e đi kiểm tra ở mấy chỗ rồi Lê Duẩn, Thái Hà đều bảo chả có lỗi gì, lần này e mang qua hàng Chuối bác kiểm tra và xử lý dứt điểm giúp e nhé, cần thay cả cái xe cũng đc bác à
Em PM cho cụ rồi ạ, lúc nào rảnh cụ qua chỗ em để được phục vụ cho chu đáo nhé.cụ cho em hỏi , e đang muốn chuyển màu sơn em vespa GT từ đen sang đỏ or cam chỗ cụ có đủ 2 màu k ạ , và tổng thiệt hại là bn ạ ? thêm nữa nhanh nhất sơn có thể là bao lâu ạ , thank cụ nhiu
Bác nào đi Li thì khi tắt máy sẽ có một hiện tượng mà hôm nọ mới được nghe giải thích của KTV. Các cụ cứ thử đi nóng máy về, dắt xe vào nhà chỗ nào yên tĩnh một chút, chờ một tị là em ấy bỗng ư lên một tiếng như kiểu rên ấy. Tiếng đó từ bộ phận phao chống tràn của bình xăng, gọi là phao nhưng nó nằm ngoài bình, có chứa màng lọc và van một chiều. Sau khi đi xe, xăng trong bình bị rút, van đó có tác dụng chống trào (hơi xăng lắng đọng trong đường ống nên sẽ tích tụ và chảy ra ngoài theo cái ống đó. Áp suất với hơi xăng khi qua cái van đó nó tạo ra tiếng rên đó, nên gọi là LiB rên.
, nếu được thì giá cả thế nào ạ? nếu tiện thì sơn luôn cả càng trước luôn
