[Thảo luận] Trả lái lúc vào cua xong

[Tran Thanh Hai]

Theo em, vô lăng tự trả, hay mình tự trả cũng được, miễn là đừng buông hẳn tay khỏi vô lăng.

 

[khoavq]

Cháu công nhận
xe nào cũng có thiên hướng tự trả về vị trí gần thẳng hoặc thẳngcủa bánh xe
ga mạnh thì trả càng nhanh
nhưng
sao mà buông tay ra khỏi vô lăng được chứ?
Vẫn phải để trên vô lăng để kiểm soát.

 

[Pedicab]

Í kiến của em cũng vậy ạ, tuy là thả (hơi tỳ tay hoặc không) nhưng vẫn có sự kiểm soát để phòng xảy ra trường hợp cần phải đánh lái khẩn cấp ạ.

 

[_F4_]

Vẫn phải nắm hờ cụ ah!Cẩn tắc vô áy náy mà...(b) nhìu khi có thể phải trả giá bằng tính mạng đới cụ ah!ko chủ quan được đâu (b)(b)(b)

 

[Dũng Khọm]

Nếu lái đúng bài thì tay lái luôn phải quay theo vô lăng , 0 bao h đc buông . Làm như vậy thì trong lúc khẩn cấp ng lái luôn có đủ tư thế chủ động của tay cầm lái để kiểm soát vô lăng . Các cụ nhả vô lăng ra hoặc miết nhẹ thì chỉ kiểm soát đc góc quay của vô lăng thôi , nhỡ mà cần giật vô lăng ngc lại thì sẽ đuối hoặc chậm . Cụ nào hay xem bọn tây đua rally thì sẽ hiểu rõ ngay , mấy ông hay đi ộp rột chắc cũng hiểu rất rõ cái KT này

 

[chai.dau1784]

Nếu lái đúng bài thì tay lái luôn phải quay theo vô lăng , 0 bao h đc buông . Làm như vậy thì trong lúc khẩn cấp ng lái luôn có đủ tư thế chủ động của tay cầm lái để kiểm soát vô lăng . Các cụ nhả vô lăng ra hoặc miết nhẹ thì chỉ kiểm soát đc góc quay của vô lăng thôi , nhỡ mà cần giật vô lăng ngc lại thì sẽ đuối hoặc chậm . Cụ nào hay xem bọn tây đua rally thì sẽ hiểu rõ ngay , mấy ông hay đi ộp rột chắc cũng hiểu rất rõ cái KT này

cụ nói chuẩn, e chả bao h để vô lăng tự quay cả

 

[NguoiGia]

khoan thai có kiểm soát bác ạ , (b)(b)(b)(b)

Đúng! Cái gì cũng thế bác nhể.

 

[B_e]

Các cụ mới chỉ để ý tay trái thôi. Nhà em lúc rẽ bao giờ cũng quan sát 2 bên trước, nếu đường vắng thì cứ ga lên chút và khi qua góc cua thì thả tay cho vô lăng tự xoay về, vì ít chướng ngại và có đà nên tay phải không cần đặt lên cần số và trong tư thế trợ giúp xoay vô lăng nếu phát sinh tình huống đột ngột.

Còn nếu đường đông thì tay phải luôn đặt trên cần số và tay trái xoa trả vô lăng theo góc cua. Khi xoa luôn theo tư thế có thể bám tay vào vô lăng để giật lái tránh chướng ngại đột ngột.

 

[babarbian]

trả lái khéo thì để nó tự quay nhưng hơi tì nhẹ tay 1 chút cho an toàn thì cua sẽ ngọt hơn

 

[totorauxom]

Lái xe cũng cả 1 nghệ thuật bác ạ, có người lái khoan thai, có người lái hùng hục, có người tập trung căng thẳng, có người thì như ngồi chơi. Nhưng kiểu gì thì cũng phải đặt an toàn lên hàng đầu ạ.
Vào cua ai cũng thế đều phải nhả tay ra cho volang chạy trong lòng 2 bàn tay chứ k ai bỏ cả ra đâu ạ:21:

 

[Vịtxanh]

Lái xe cũng cả 1 nghệ thuật bác ạ, có người lái khoan thai, có người lái hùng hục, có người tập trung căng thẳng, có người thì như ngồi chơi. Nhưng kiểu gì thì cũng phải đặt an toàn lên hàng đầu ạ.
Vào cua ai cũng thế đều phải nhả tay ra cho volang chạy trong lòng 2 bàn tay chứ k ai bỏ cả ra đâu ạ:21:

Ui.
Bác lói phải wá(b)(b)(b)

 

[biahoihanoi]

Trả thế tay vẫn phải hơi chạm 1 tí chứ bác , buông cả ra nếu ở tốc độ thấp thì làm 1 vòng gần tròn còn nếu bác tốc độ cao thì làm xe chuyển hướng quá nhanh và đột ngột mất cảm giác an toàn ==> xe lắc . Tóm lại ko nên rời tay khỏi vô lăng , vô lăng có quay tít thì cũng phải kiểm soát cái tít đấy ko là tít luôn :77:

Đúng rồi. Votka bác(b)

 

[WHITE TIGER]

Em thấy 1 số bác sau khi vào cua xong là buông 2 tay ra cho vô lăng nó tự trả lái - vô lăng quay tít thò lò, e chả biết thế có hay không? Các bác làm thế nào ạ ? Trả lái bằng tay hay để cho xe nó tự trả lái ?

Xe tự nó trả lái,nhưng cua với tốc độ nhanh càng làm cho tay lái nó trả lái nhanh hơn

 

[For Escape]

cụ mà thả tay ra thì người ngồi trên xe say hết lắc xe lám cụ ơi đi thế nguy hiểm lắm đừong cua gấp khuc liên tục cụ thả tay ra nhanh đi.... lắm

 

[tuanprado]

Theo tôi không bao giờ co thể bỏ tay ra khỏi vô lăng khi tra cua, như thế la quá nguy hiểm. Tốc đô quay vô lăng khi trả cua hoặc vào cua phai do tai xế quyêt dinh _ phụ thuôc vao bán kính, độ nghiêng thực tê, chất lượng măt đường, sưc khỏe và trình độ cua tài xê. Không thê để cho xe tư quay vô lăng

 

[tdhien]

nói chung là ko bao giờ rời tay lái, lúc trả lái thì mình cứ xoa theo vô lăng là đc, mà lại rất chủ động. Chứ cứ rà tay hờ hờ vào, chẳng may có chú 2b nào chui vào cái khe bên cạnh thì làm sao mà xoay lại kịp đc hả các pác? mà 2b cũng rất hay chui vào cái chỗ hẹp hẹp góc cua cạnh xe mình lắm :'(

 

[Hạng_B0]

Theo em thì chỉ nên buông tay ra khỏi vô lăng khi đang chạy với tốc độ 0km/h thôi.

 

[Tít và Mít]

Lái xe cũng cả 1 nghệ thuật bác ạ, có người lái khoan thai, có người lái hùng hục, có người tập trung căng thẳng, có người thì như ngồi chơi. Nhưng kiểu gì thì cũng phải đặt an toàn lên hàng đầu ạ.
Vào cua ai cũng thế đều phải nhả tay ra cho volang chạy trong lòng 2 bàn tay chứ k ai bỏ cả ra đâu ạ:21:

Bác nói quá chuẩn luôn! Vì vậy có người còn ví là "tay vờn trên vô lăng"! Lái mà như không lái vậy! (b)

 

[Trung Khai]

Theo em, để vô lăng tự quay về thì người ngồi sau cảm giác xe không bị lắc nhiều.. Đương nhiên là hai tay vẫn nới lỏng để vo lăng quay trong kiểm soát bằng việc đẩy nhẹ vô lăng hoặc tỳ thêm cho nó chuẩn. Đi đường phố thì sao mà thả 1 cái đã về theo ý muốn!

 

[SUKHOI47]

Em không bao giờ để vô lang tự trả lái cả, người lái xe phải chủ động trong mọi tình huống, với lại đường còn có ổ ga, gách đá nữa chứ, các bác không sợ nhưng em sợ