Thằng Hàn xẻng này tuổi gì mà vào đây mà so sánh trước toàn làm osIn cho Nhật@matiz: mấy cụ đang tâng em này mà nhìn thấy nội ngoại thất em hyundai azera 2013 chắc là chết ngất mất nhỉ !
https://www.hyundaiusa.com/vehicles/2013/azera/gallery.aspx?
Cái j màu hồng hả cụ , màu xe hay màu nội thất e nghĩ nó về Vn chắc lại khác cụ ạ , mà cụ cứ lo xa quáHiện đại ai chả thích, nhưng cụ thử hỏi một ông Chủ tịch tỉnh, một ông Giám đốc doanh nghiệp xem có thích đi con xe này mà lại màu Hồng không?
Gái nhật ngày xưa toàn làm "hang động" bên Đức đấy cụ ạ. thế mà giờ vẫn thấy so sánh ầm ầmThằng Hàn xẻng này tuổi gì mà vào đây mà so sánh trước toàn làm osIn cho Nhật
a e cùng 1 mẹ đẻ ra mà cụ ,ko giống nhau sao đc
tại VN mình ngừng nhập từ lâu nên nhìn con này trông lạ hoắc.Mà LS thì cấu hình và khung sườn chia sẻ với crown thôi.Nói chung là như nhau nhưng về đẳng cấp crown vẫn hơn.Công nhận crown đời mới quá tuyệt vời mỗi tội là chả thấy ai nhập con này về cả 
hô hô, về đẳng cấp CROWN hơn LS á? Thế sao người ta không mua hết CROWN đi mà mua LS làm gì nhỉ?thực ra như các bác nói crown tèo thì k phải.ở các thị trg` châu á khác e thấy crown từ thơi 98 đên 2010 vẫn nhan nhản
-Em nghĩ đơn giản là từ hồi Toy cho ra đời Lexus và người VN đã quen với thương hiệu này thì người tiêu dùng chỉ mua xe Toy ở hạng thấp thôi, đến hạng sang thì người ta nghĩ đến Lexus rồi. Ví dụ như trước đây, hồi những năm 200x, saloon nhập rất nhiều Prado bản VX 4.0 nhưng sau này họ chỉ nhập bản GX hay TX máy 2.7 vì những người đã có tiền mua bản VX thì họ thêm ít nữa mua béng Lexus GX 470 hay 460 có thương hiệu sang hơn nhiều. Giống như vậy với Crown, với tầm tiền cao như vậy thì mua GS hay LS luôn chứ mua Crown làm gì, các saloon họ cũng biết vậy nên cũng chả nhập làm gì. Thứ nữa là các saloon ngoài chủ yếu nhập xe từ thị trường Mỹ, Đài, Trung Đông...nếu có xe sx tại Nhật thì cũng là bản xuất đi các thị trường kia rồi nhập về, mà các thị trường này hầu như ko có Crown nên ở VN cũng ko có là điều cũng dễ hiểu.thực ra như các bác nói crown tèo thì k phải.ở các thị trg` châu á khác e thấy crown từ thơi 98 đên 2010 vẫn nhan nhản
Hơn hay ko hơn cũng chả sao cụ àh , miễn Là thích , cũng giống cụ đi sontana đấy cụ thích hơn 1 số loại của nhật chứ
E cũng nghĩ như cụ , cụ nói đúng và e nghĩ cũng đúng
xe của em bán lâu rồi, hồi đó em còn chạy biển 4 số, xe 5 số có 00.568 không ạ, nếu đúng thì nó là của 1 nhân vật đặc biệt của tỉnh đấy
bằng nhau thì cũng chả ai công nhận CROWN đẳng cấp hơn đâu bác, vì 1 thằng là LEX - 1 thằng là TOYCụ search xem giá Crown bản full so với LS460 bản full tại Nhật xem như thế nào? Em không nghĩ LS đắt hơn
(ý kiến của em )Cụ này máy móc, Lex thì cũng là Toy mà ra. Ở Nhật thì nó đeo mác Crown, sang Mỹ thì Lexus để marketing, thay đổi tí vật liệu nội thất là hơn kém nhau chút đc ngay. Ở Mỹ thì RX 350, về Nhật lại Toyota Harrier, có sao đâu. Cụ toàn vặn vẹo cái tiểu tiết, nếu cụ ko thích Toy, thì cụ cứ sinh hoạt ở Nissan thì hơn!bằng nhau thì cũng chả ai công nhận CROWN đẳng cấp hơn đâu bác, vì 1 thằng là LEX - 1 thằng là TOY
cũng giống như chiếc S65 AMG 212k USD và PORSCHE PANAMERA TURBO S giá 175k, có ai bảo S đẳng cấp hơn đâu bác
nếu thật sự CROWN đẳng cấp hơn thì có lẽ LEX nó cũng chả thành công như bây giờ với lí do TOY coi thường khách hàng với việc để xe hãng mẹ bình dân đẳng cấp hơn hãng con hạng sang
bằng nhau thì cũng chả ai công nhận CROWN đẳng cấp hơn đâu bác, vì 1 thằng là LEX - 1 thằng là TOY
cũng giống như chiếc S65 AMG 212k USD và PORSCHE PANAMERA TURBO S giá 175k, có ai bảo S đẳng cấp hơn đâu bác
nếu thật sự CROWN đẳng cấp hơn thì có lẽ LEX nó cũng chả thành công như bây giờ với lí do TOY coi thường khách hàng với việc để xe hãng mẹ bình dân đẳng cấp hơn hãng con hạng sang
của tay bí thư chứ cụ , nó làm tắc đg bị dân chửixe của em bán lâu rồi, hồi đó em còn chạy biển 4 số, xe 5 số có 00.568 không ạ, nếu đúng thì nó là của 1 nhân vật đặc biệt của tỉnh đấy
