[Funland] Toy thần thánh đòi hỗ trợ quy đổi đến 2 tỷ đô mới ở lại Việt Nam...

[DTK65]

Toàn thánh chửi bị thằng lều báo giật tít dắt mũi, 2 tỉ $ là tiền thuế đánh vào xe sản xuất trong nước, mà tiền này người mua là các cụ trả chứ ai, vì tất cả thuế phí sẽ cộng vào giá thành, Toy đang xin giảm tiền mua xe cho các cụ đấy ạ, chứ lời lãi của nó vẫn thế. Diễn giải chính xác phải là "Muốn Toy ở lại, nhà nước phải giảm thuế xuống, thì mới có nhiều người mua Toy trong nước, người mua đỡ phải đóng thêm 2 tỉ $ để có được cái xe"
Còn nếu ko, CN oto VN xoá sổ, công nhân mất việc, các cụ phải mua xe nhập, chất lượng hơn thật đấy, nhưng giá nhập 84tr xong thuế lên 400tr, các cụ thích phương án nào ?

Cụ này nói nghe cũng có lý ợ..

 

[truonganh2003]

Bộ CT tổ chức họp với Mẹc VN làm gì thế cụ? Bàn công việc à? Công việc gì thế?
Cụ chém vừa thôi!

Chém gì cụ,
Bộ CT họp cả với Vama ấy chứ, Mẹc có gì mà ko họp cùng được . Tất nhiên là bàn công việc rồi

 

[truonganh2003]

Sao cụ phải lấy thêm từ "thần thánh" trong tư duy của cụ cho mọi người nhỉ?

À, tư duy của em thì kệ em thôi ạ. Còn ai lấy vào thì việc của người ấy, cụ ơi

 

[huyluong]

Đến năm 2018 ko biết các anh lắp ráp trong nước trụ được ko ?

 

[Haiha0674]

Âu nó cũng cái liễn thôi các cụ ạ. Nó là tư bản, ở đâu có lợi nhuận nó ở lại, hết lời thì nó đi. Nhưng em nghĩ, TOY nó không bỏ cái thị trường màu mỡ này đâu. Làm trò chút thôi.

Mà có đi, thì hãng khác lấp vào. Đâu cần

 

[Bung To]

Em thử phân tích theo hướng tích cực tý nhé :
Việt Nam xác định phát triển Công nghiệp ô tô theo hướng Lắp ráp trên cơ sở phụ tùng nội địa hoá, chỉ nhập những linh kiện cốt yếu. Nếu không đánh thuế phụ tùng cao lên thì làm gì có ai dám sản xuất phụ tùng nữa.
Sản xuất được phụ tùng ô tô sẽ kích thích nhiều ngành khác phát triển theo.

 

[thanglacceti]

Bộ CT tổ chức họp với Mẹc VN làm gì thế cụ? Bàn công việc à? Công việc gì thế?
Cụ chém vừa thôi!

Bộ CT là bộ công thương,ko phải bộ ít người cụ ạ!

 

[truonganh2003]

À

Bộ CT là bộ công thương,ko phải bộ ít người cụ ạ!

À đúng thế ạ..
Hehe, CPU của em mới chạy đến bộ Công Thương, chứ chưa đến Thiên đình cụ ơi...

 

[truonganh2003]

Có lý cụ ạ

Em thử phân tích theo hướng tích cực tý nhé :
Việt Nam xác định phát triển Công nghiệp ô tô theo hướng Lắp ráp trên cơ sở phụ tùng nội địa hoá, chỉ nhập những linh kiện cốt yếu. Nếu không đánh thuế phụ tùng cao lên thì làm gì có ai dám sản xuất phụ tùng nữa.
Sản xuất được phụ tùng ô tô sẽ kích thích nhiều ngành khác phát triển theo.

 

[thanglacceti]

E chẳng hiểu sao cụ chủ có thể tin được bọn lều báo nó viết con I10 giá 84 tr. Giá đấy chỉ có xe Tata thôi,chẳng có hãng nào nó làm được xe ô tô hơn 3000 USD cả. Cái con 2 bánh SH VN bọn Honda VN còn bán hơn 115 củ đấy cụ chủ ạ!

 

[Patriots]

Việt Nam ta đánh thuế xe của nước ngoài cao thì nước ngoài đánh cmn thuế giày da, tôm cá, quần áo của VN lên cao là ổn thôi mà

 

[trinhhunghb]

Mới đây hãng Toyota đã gửi cho Chính phủ VN bản yêu sách, theo đó tập đoàn này đòi hỗ trợ tới 2 tỷ đô (quy đổi) mới tiếp tục ở lại VN.
Trong khi Toy VN là một trong những doanh nghiệp đã nhận được nhiều ưu đãi nhất trong ngành sx ô tô và cay đắng hơn là tỷ lệ nội địa hoá dành cho các DN VN thấp nhất
http://m.dantri.com.vn/o-to-xe-may/toyota-ra-dieu-kien-doi-2-ty-usd-de-o-lai-viet-nam-1430801366.htm

Cho nó chuyển đi thế là mình toàn được đi xe nhập có khi rẻ hơn đấy

 

[5599]

Âu nó cũng cái liễn thôi các cụ ạ. Nó là ******, ở đâu có lợi nhuận nó ở lại, hết lời thì nó đi. Nhưng em nghĩ, TOY nó không bỏ cái thị trường màu mỡ này đâu. Làm trò chút thôi.

Mà có đi, thì hãng khác lấp vào. Đâu cần

Nó chỉ bỏ không lắp ráp thôi, chứ có bỏ thị trường đâu?
Cái chính là nó bị áp thuế nhập khẩu chi linh kiện, trong khi xe nguyên chiếc thì về mo? Ở trong nước thì đc mỗi nhân công giá rẻ, công nghiệp phụ trợ không có thì gần như cái gì liên quan đến xe đều bị chịu 20-30%. Lắp ráp khi đó chết chắc nếu nhà nước không dùng nốt cái phao tăng kịch giá tính thuế xe nhập khẩu thì may ra lắp trong nước còn cửa sống.
Nó đầu tư nó phải đặt hiệu quả lên hàng đầu, chứ khg làm từ thiện.

 

[truonganh2003]

Nó chỉ bỏ không lắp ráp thôi, chứ có bỏ thị trường đâu?
Cái chính là nó bị áp thuế nhập khẩu chi linh kiện, trong khi xe nguyên chiếc thì về mo? Ở trong nước thì đc mỗi nhân công giá rẻ, công nghiệp phụ trợ không có thì gần như cái gì liên quan đến xe đều bị chịu 20-30%. Lắp ráp khi đó chết chắc nếu nhà nước không dùng nốt cái phao tăng kịch giá tính thuế xe nhập khẩu thì may ra lắp trong nước còn cửa sống.
Nó đầu tư nó phải đặt hiệu quả lên hàng đầu, chứ khg làm từ thiện.

Em nhận định chắc chắn phương thức tính thuế, phí cao lên để cân bằng lợi ích giữa nhập khẩu và sx trong nước sẽ được sử dụng. Thậm chí xe nhập sẽ có giá cuối cùng cao hơn nhiều so với hiện tại

 

[vuitinhhn]

chuyển sang nhập khẳu thôi.

 

[hongminhphat]

Tống có nó luôn và ngay

 

[sageln]

Cho nó phắn đó là ý kiến cá nhâm nhà em

 

[scorpion_ica]

Bộ CT là bộ công thương,ko phải bộ ít người cụ ạ!

Ui giời, em tưởng là cái bộ có mấy thằng tội phạm đầu sỏ!

 

[Pvsc]

2 tỏi em được mang về Nhựt có 500 còn củ rưỡi cho c hó gặm đấy chứ

 

[butchikim]

Cháu nghĩ nó chả ăn riêng đâu, chia 5 xẻ 7 cả