Thảo luận Top 5 hãng xe "ít ăn xăng" nhất. Mazda đang số 1.

[Nguyentuanlong]

Mazda 3 trả góp cụ ạ. Cụ cần thông tin ới e

Cho m giá tốt mz3 sedan có khách giới thiệu cho b

 

[Nguyentuanlong]

He he. Mình là ng tiêu dùng, ko phải thằng bán xe. Bỏ tiền ra mua xe có quyền chọn cái nào hợp lý. Còn việc doanh số của nó cao hay thấp ko ảnh hưởng đến mình. Còn cụ thích thì cứ tấy chay bọn TH xem cụ làm gì đc họ? Muỗi đốt inox. Tôi đi xe của th, họ chăm sóc xe tôi tử tế, vào bảo dưỡng sửa chữa họ đon đả cafe mời mọc, chăm sóc xe đâu vào đấy tôi chẳng có gì phàn nàn, họ tốt tôi ủng hộ, lẽ quá thường tình. Chỗ tôi bao ng đi cũng ko ai phàn nàn gì về dịch vụ này nọ. Nếu có chỉ là do cái tổ sâu chỗ cụ đối đãi kém. Doanh số của Mazda ntn thì ko ảnh hg đến tôi và cũng và ho cũng ko cần quan tâm tới cụ, cũng ko cần biết cụ là ông nào.

Chỉ là nên nhớ uống th định kì ko sẽ cá đób cứ chăm cf đúng 5000 km thì khỏi lo.heee.nói ji thì nói bọn antis khó mà theo nổi về giá còn thua mz3 dài dài

 

[nunachuoi]

Chuẩn là côn khô nó có ưu điểm là máy khoẻ hơn nó hoạt động như nguyên lý số sàn,dùng mô tơ điện chứ ko dùng biến mô dầu,nên nó phức tạp máy tính sẽ tính toán thời điểm vào số b đang đi số 1 ,số 2 bên ly hợp bên này đã chờ sẵn máy tính ra lệnh là mô tơ đẩy sang số 2 cứ nthe tiếp diễn nên hộp số này có đợt triệu hồi fai nâng cấp phần mềm điều khiển vì sự phức tạp đó ko chuẩn là kêu,mà đi hộp số kiểu này b nên có thói quen muốn lên số đang ga nhả ra tí rồi ga tiếp máy tính sẽ hiểu dễ hơn và xe ngọt ngào hơn chứ cứ ga miết như xe tự động bt là xe nó ko hiểu và ko lên số gây tốn xăng hoặc vào số ko êm.10 vạn là tuổi thọ quá ngắn ngủi cho 1 hộp số tự động(hộp số tự động như bthuong đc coi là bộ phận bền bỉ nhất trên xe b ạ tuổi thọ rất cao nếu thay dầu đúng chuẩn)

Cái này cụ vẫn nhầm giữa hộp số và ly hợp (hay còn gọi là côn), hộp số không có gì để hỏng đâu ạ vì hộp số này nó na ná như hộp số sàn, 10 vạn là tuổi thọ bộ côn theo công bố của hãng, thực ra thì xe số sàn 10 vạn cũng thay côn rồi cụ ạ.

Xe em chuyển số chả mấy khi trên 2000v/p, mặc dù nhiều cụ kêu ca xe Ecosport chuyển số chậm, đổi lại thì nó không vọt như xe khác.

Em xin dừng ở đây để tránh lạc đề và loãng thớt. Tks các cụ.

 

[isabinh]

Trong ứng dụng đo nhiên liệu cỉa xe có option là chỉ tính nhiên liệu khi xe di chuyển

 

[Nguyentuanlong]

Cái này cụ vẫn nhầm giữa hộp số và ly hợp (hay còn gọi là côn), hộp số không có gì để hỏng đâu ạ vì hộp số này nó na ná như hộp số sàn, 10 vạn là tuổi thọ bộ côn theo công bố của hãng, thực ra thì xe số sàn 10 vạn cũng thay côn rồi cụ ạ.

Xe em chuyển số chả mấy khi trên 2000v/p, mặc dù nhiều cụ kêu ca xe Ecosport chuyển số chậm, đổi lại thì nó không vọt như xe khác.

Em xin dừng ở đây để tránh lạc đề và loãng thớt. Tks các cụ.

12 vạn số tự động mới fai thay dầu ạbộ côn đó thấy bảo mấy chọc củ chính hãng đó ạ.vì quả này nên e run ko chơi

 

[Ha Cong Anh]

He he. Mình là ng tiêu dùng, ko phải thằng bán xe. Bỏ tiền ra mua xe có quyền chọn cái nào hợp lý. Còn việc doanh số của nó cao hay thấp ko ảnh hưởng đến mình. Còn cụ thích thì cứ tấy chay bọn TH xem cụ làm gì đc họ? Muỗi đốt inox. Tôi đi xe của th, họ chăm sóc xe tôi tử tế, vào bảo dưỡng sửa chữa họ đon đả cafe mời mọc, chăm sóc xe đâu vào đấy tôi chẳng có gì phàn nàn, họ tốt tôi ủng hộ, lẽ quá thường tình. Chỗ tôi bao ng đi cũng ko ai phàn nàn gì về dịch vụ này nọ. Nếu có chỉ là do cái tổ sâu chỗ cụ đối đãi kém. Doanh số của Mazda ntn thì ko ảnh hg đến tôi và cũng và ho cũng ko cần quan tâm tới cụ, cũng ko cần biết cụ là ông nào.

1. Người sản xuất, người bán hàng, người tiêu dùng đều là NGƯỜI cả, chẳng có ai là thằng nọ thằng kia đâu Cụ.
2. Xin lỗi vì sau khi đọc các comment, em đã nghĩ Cụ là một người bán hàng mới vào nghề chỉ biết khen một chiều, bất chấp tất cả.
3. Bản thân Mazda là một hãng sản xuất ra những dòng xe Tốt đã được thị trường và người tiêu dùng kiểm nghiệm. Nhưng những chiếc xe đó chưa phải là quá tốt và càng không phải là hoàn hảo.
4. Người tiêu dùng Việt Nam đã không được hưởng nhiều quyền lợi, không ai có quyền cắt nốt những quyền lợi tối thiểu còn lại của họ (tôi không bàn những đòi hỏi vô lối nhé).
5. Bất kì một sản phẩm nào cũng có thể bị lỗi, nhìn nhận lỗi và cùng nhau khắc phục là cách tư duy và hành xử của những doanh nghiệp lớn, làm ăn cầu thị và phát triển bền vững.
6. Bạn may mắn mua được sản phẩm tốt thì cũng không nên hả hê vì người khác cũng mua Mazda nhưng gặp sự cố. Tôi không tẩy chay hãng nào cả nhưng bạn chắc cũng không được trả công để đi thách thức với khách hàng đúng không?

 

[nunachuoi]

12 vạn số tự động mới fai thay dầu ạbộ côn đó thấy bảo mấy chọc củ chính hãng đó ạ.vì quả này nên e run ko chơi

Vâng, cảm ơn cụ nhắc nhở.

 

[Nguyentuanlong]

1. Người sản xuất, người bán hàng, người tiêu dùng đều là NGƯỜI cả, chẳng có ai là thằng nọ thằng kia đâu Cụ.
2. Xin lỗi vì sau khi đọc các comment, em đã nghĩ Cụ là một người bán hàng mới vào nghề chỉ biết khen một chiều, bất chấp tất cả.
3. Bản thân Mazda là một hãng sản xuất ra những dòng xe Tốt đã được thị trường và người tiêu dùng kiểm nghiệm. Nhưng những chiếc xe đó chưa phải là quá tốt và càng không phải là hoàn hảo.
4. Người tiêu dùng Việt Nam đã không được hưởng nhiều quyền lợi, không ai có quyền cắt nốt những quyền lợi tối thiểu còn lại của họ (tôi không bàn những đòi hỏi vô lối nhé).
5. Bất kì một sản phẩm nào cũng có thể bị lỗi, nhìn nhận lỗi và cùng nhau khắc phục là cách tư duy và hành xử của những doanh nghiệp lớn, làm ăn cầu thị và phát triển bền vững.
6. Bạn may mắn mua được sản phẩm tốt thì cũng không nên hả hê vì người khác cũng mua Mazda nhưng gặp sự cố. Tôi không tẩy chay hãng nào cả nhưng bạn chắc cũng không được trả công để đi thách thức với khách hàng đúng không?

Chuẩn xe nguyên bản ồn,ghế sau chật hoàn hảo thì cá hãng khác móm à b?nhưng nó khá ok về nhiều mặt nhất là cảm giác lái và đco tốt ăn ít xăng.có mấy cái quan trọng nó đc 2 thứ rồinội y khá đủ đổ để đi so găng vs xe hàn.

 

[Ha Cong Anh]

Chuẩn xe nguyên bản ồn,ghế sau chật hoàn hảo thì cá hãng khác móm à b?nhưng nó khá ok về nhiều mặt nhất là cảm giác lái và đco tốt ăn ít xăng.có mấy cái quan trọng nó đc 2 thứ rồinội y khá đủ đổ để đi so găng vs xe hàn.

Em có bảo là nó không ok đâu Cụ, cá nhân em đánh giá chạy M3 còn ok hơn Altis về cảm giác lái và khung gầm. Nhưng thần thánh nó thì chưa nên. Ở đây em đang bàn về thái độ với vụ Mazda BT50 bị lỗi thôi, có chút khác nhau về quan điểm Cụ ạ.

 

[nguyentuanlong0]

Em có bảo là nó không ok đâu Cụ, cá nhân em đánh giá chạy M3 còn ok hơn Altis về cảm giác lái và khung gầm. Nhưng thần thánh nó thì chưa nên. Ở đây em đang bàn về thái độ với vụ Mazda BT50 bị lỗi thôi, có chút khác nhau về quan điểm Cụ ạ.

Thực sự e gét bọn hãng vđ ra vào lúc nào cg nhăm nhăm chính hãng kể cả thay dầu và bảo dưỡng vớ vẩn e đi xe chưa bjo vào hãng làm mấy trò đó,lí do ko vào ko bảo hành e chửi cho lốc mả.hãnh nào cg vậy thôi nó muốn m vào còn có tiền nguồn thu chính của đại lý là bên dịch vụ đó bác,giá đồ nhập gốc siêu rẻ mjua ngoài ngta đã lãi đậm vào hãng lãi gấp vài lần vs giá gốc họ mua là bthuong,nên e ko quan ngại vụ hãnh lắm.còn thái độ cụ xuống mazda phạm văn đồng 3S khác hẳn bịn trẻ trâu lvl,ngtr,giai phong đó.hãng nào cg thế thôi e đi xe nhiều hãng đâu cg vậy,quên đi mà hốc đc của ecòn vụ BT 50 có nhiều uẩn khúc khi ra toà rõ ràng biên bản ktra có nước vào động cơ còn vào cách nào chỉ ô chủ xe mới biết,vụ này m ko là ng trong cuộc ko hiểu đc.ô ấy trên toà đuối lý ngay lúc bị mà oan sao ko thuê ngay giám định độc lập,đầu đất ko chịu đc...vấn đề ấy e ko quan tâm lắm.lí do chỉ ô chủ xe biết chịu

 

[Ha Cong Anh]

Thực sự e gét bọn hãng vđ ra vào lúc nào cg nhăm nhăm chính hãng kể cả thay dầu và bảo dưỡng vớ vẩn e đi xe chưa bjo vào hãng làm mấy trò đó,lí do ko vào ko bảo hành e chửi cho lốc mả.hãnh nào cg vậy thôi nó muốn m vào còn có tiền nguồn thu chính của đại lý là bên dịch vụ đó bác,giá đồ nhập gốc siêu rẻ mjua ngoài ngta đã lãi đậm vào hãng lãi gấp vài lần vs giá gốc họ mua là bthuong,nên e ko quan ngại vụ hãnh lắm.còn thái độ cụ xuống mazda phạm văn đồng 3S khác hẳn bịn trẻ trâu lvl,ngtr,giai phong đó.hãng nào cg thế thôi e đi xe nhiều hãng đâu cg vậy,quên đi mà hốc đc của ecòn vụ BT 50 có nhiều uẩn khúc khi ra toà rõ ràng biên bản ktra có nước vào động cơ còn vào cách nào chỉ ô chủ xe mới biết,vụ này m ko là ng trong cuộc ko hiểu đc.ô ấy trên toà đuối lý ngay lúc bị mà oan sao ko thuê ngay giám định độc lập,đầu đất ko chịu đc...vấn đề ấy e ko quan tâm lắm.lí do chỉ ô chủ xe biết chịu

Em không quan tâm kết quả cuối cùng vụ đó vì sự thật chỉ có 1. Xe mà không lỗi thì khách hàng "ăn vạ" được hãng đâu? Thế nên hãng cũng cứ bình tĩnh mà phản hồi, giúp đỡ khách hàng là thể hiện tính chuyên nghiệp và giúp đỡ chính mình. Kinh doanh mà có phản hồi của khách hàng để mình hoàn thiện là quý vô cùng. Đằng này đẩy lên khủng hoảng truyền thông và cách cư xử thiếu chuyên nghiệp.

 

[vietran]

Liệu có phải ăn ít quá có vài 3 lít như vậy mà nổi cá vàng k nhẩy, em thấy bảo cái gì quá cũng k tốt

 

[nguyentuanlong0]

Em không quan tâm kết quả cuối cùng vụ đó vì sự thật chỉ có 1. Xe mà không lỗi thì khách hàng "ăn vạ" được hãng đâu? Thế nên hãng cũng cứ bình tĩnh mà phản hồi, giúp đỡ khách hàng là thể hiện tính chuyên nghiệp và giúp đỡ chính mình. Kinh doanh mà có phản hồi của khách hàng để mình hoàn thiện là quý vô cùng. Đằng này đẩy lên khủng hoảng truyền thông và cách cư xử thiếu chuyên nghiệp.

Cthe là bác chủ xe 1 mực ăn vạ,thuê nhà báo viết.chứ hãng nó ko ngu để báo viết đâumở máy ra mà dầu trắng đục thì nước khỏi cãi,m ko trực tiếp m ko tham gia b ạ,còn vụ mz3 cá vàng lắp OCC mà bọn mazda đòi huỷ quyền bảo hành thì chửi cuốc mả nó là đúng cái dầu lọt lên cổ hút quá mức cho phép lag có thật mà ko chịu nhận,ít nhất ko nhận khách tự lắp cg xoa dịu bằng cách công bố lắp occ ko ảnh hưởng gì và mazda sẽ bảo hành bình thường cho ae hứng khởi khỏi nghĩ.bọn nó vẫn bảo thủ lắm b ạ,ccoong bố dầu lên nhiều sợ nhận sai hoá ra xe lỗi đấy mà

 

[nguyentuanlong0]

Liệu có phải ăn ít quá có vài 3 lít như vậy mà nổi cá vàng k nhẩy, em thấy bảo cái gì quá cũng k tốt

Cá của mazda nó ăn thêm dầu máy nên nó chương bụng,cộng thêm bác nào ko tuân thủ đúng quy trình đổ lọ vệ sinh kim sẽ nổi,xăng đổ ltinh sẽ nổi tức thì luôn,xe e thì tuân thủ ngon choét,xe bà chị e đi gần 4 vạn còn chưa lên hãng bảo dướng vẫn ok,e cứ 5000km e cho xe bà ăn lọ vệ sinh kim và chạy dầu tổng hợp ko xài dầu đểu trong hãng.vẫn cứ ăn ít xăng như ngày mới

 

[trong_hang2007]

1. Người sản xuất, người bán hàng, người tiêu dùng đều là NGƯỜI cả, chẳng có ai là thằng nọ thằng kia đâu Cụ.
2. Xin lỗi vì sau khi đọc các comment, em đã nghĩ Cụ là một người bán hàng mới vào nghề chỉ biết khen một chiều, bất chấp tất cả.
3. Bản thân Mazda là một hãng sản xuất ra những dòng xe Tốt đã được thị trường và người tiêu dùng kiểm nghiệm. Nhưng những chiếc xe đó chưa phải là quá tốt và càng không phải là hoàn hảo.
4. Người tiêu dùng Việt Nam đã không được hưởng nhiều quyền lợi, không ai có quyền cắt nốt những quyền lợi tối thiểu còn lại của họ (tôi không bàn những đòi hỏi vô lối nhé).
5. Bất kì một sản phẩm nào cũng có thể bị lỗi, nhìn nhận lỗi và cùng nhau khắc phục là cách tư duy và hành xử của những doanh nghiệp lớn, làm ăn cầu thị và phát triển bền vững.
6. Bạn may mắn mua được sản phẩm tốt thì cũng không nên hả hê vì người khác cũng mua Mazda nhưng gặp sự cố. Tôi không tẩy chay hãng nào cả nhưng bạn chắc cũng không được trả công để đi thách thức với khách hàng đúng không?

Bạn đã thấy mình nói quá tốt và hoàn hảo chưa nhỉ? Ai cũng biết là trong tầm giá đó thì nó đáng giá. Đó là sự lựa chọn của tôi cũng như hàng ngàn người mua mazda. Những cái nhỏ thì có thể chấp nhận và khắc phục đc. Tôi chơi xe có hội có thuyền, ko phải chơi 1 mình mà nói cảm tính, a e gặp nhau giao lưu chia sẻ suốt và cũng cùng quan điểm. Còn bạn nói xe nào có lúc lỗi còn gì? Vậy thì nó là chuyện bt thôi. Tôi cũng ko bao giờ vào các topic của các hãng khác chê xe của họ. Nhưng đây là box Mazda rất nhiều ông ko đi, ko chơi hay của các hãng khác vào ném đá rồi chê bai này nọ. Nói thật là đầy ông ghen tị nhảy vào dìm. Đã ko sở hữu, ko có hội chỉ nghe linh tinh tốt nhất đừng có phán gì cả. Khi nào đứng tên chính chủ, a e cùng hội họ phàn nàn thì hãy ý kiến. Đa số a e Mazda ko sang chỗ khác chê bao giờ bạn nên nhớ 1 điều như vậy. Toàn những ông đi thử, ko có xe hay đi xe khác nhẩy vào box mazda này gây nhiễu. Tốt nhất hãng nào có box đó về đúng chỗ của mình, thích sang nhà khác tham quan thì cũng nên từ tốn vì ng ta ko ko động chạm gì đến mình cả.

 

[Ha Cong Anh]

Bạn đã thấy mình nói quá tốt và hoàn hảo chưa nhỉ? Ai cũng biết là trong tầm giá đó thì nó đáng giá. Đó là sự lựa chọn của tôi cũng như hàng ngàn người mua mazda. Những cái nhỏ thì có thể chấp nhận và khắc phục đc. Tôi chơi xe có hội có thuyền, ko phải chơi 1 mình mà nói cảm tính, a e gặp nhau giao lưu chia sẻ suốt và cũng cùng quan điểm. Còn bạn nói xe nào có lúc lỗi còn gì? Vậy thì nó là chuyện bt thôi. Tôi cũng ko bao giờ vào các topic của các hãng khác chê xe của họ. Nhưng đây là box Mazda rất nhiều ông ko đi, ko chơi hay của các hãng khác vào ném đá rồi chê bai này nọ. Nói thật là đầy ông ghen tị nhảy vào dìm. Đã ko sở hữu, ko có hội chỉ nghe linh tinh tốt nhất đừng có phán gì cả. Khi nào đứng tên chính chủ, a e cùng hội họ phàn nàn thì hãy ý kiến. Đa số a e Mazda ko sang chỗ khác chê bao giờ bạn nên nhớ 1 điều như vậy. Toàn những ông đi thử, ko có xe hay đi xe khác nhẩy vào box mazda này gây nhiễu. Tốt nhất hãng nào có box đó về đúng chỗ của mình, thích sang nhà khác tham quan thì cũng nên từ tốn vì ng ta ko ko động chạm gì đến mình cả.

Bạn có thấy tôi chê cái xe gì không? "Nhà" của bạn là đây hả? Tôi chẳng dìm bạn và cái xe làm gì vì đó không phải tính cách của tôi. Chắc tôi không có hân hạnh sở hữu Mazda như bạn đâu. Chào!

 

[Ha Cong Anh]

Cthe là bác chủ xe 1 mực ăn vạ,thuê nhà báo viết.chứ hãng nó ko ngu để báo viết đâumở máy ra mà dầu trắng đục thì nước khỏi cãi,m ko trực tiếp m ko tham gia b ạ,còn vụ mz3 cá vàng lắp OCC mà bọn mazda đòi huỷ quyền bảo hành thì chửi cuốc mả nó là đúng cái dầu lọt lên cổ hút quá mức cho phép lag có thật mà ko chịu nhận,ít nhất ko nhận khách tự lắp cg xoa dịu bằng cách công bố lắp occ ko ảnh hưởng gì và mazda sẽ bảo hành bình thường cho ae hứng khởi khỏi nghĩ.bọn nó vẫn bảo thủ lắm b ạ,ccoong bố dầu lên nhiều sợ nhận sai hoá ra xe lỗi đấy mà

Hãng nào thì hãng, cứ phải lắng nghe người tiêu dùng đã, sai đúng hạ hồi phân giải vì chẳng ai vu vạ cho mình được. Quyền lợi người tiêu dùng Việt Nam vốn dĩ đã quá hạn hẹp rồi, mấy anh VAMA bắt tay nhau làm xiếc nữa là anh em mình còng lưng cõng hũ mắm thối.

 

[Toietmoi]

Cthe là bác chủ xe 1 mực ăn vạ,thuê nhà báo viết.chứ hãng nó ko ngu để báo viết đâumở máy ra mà dầu trắng đục thì nước khỏi cãi,m ko trực tiếp m ko tham gia b ạ,còn vụ mz3 cá vàng lắp OCC mà bọn mazda đòi huỷ quyền bảo hành thì chửi cuốc mả nó là đúng cái dầu lọt lên cổ hút quá mức cho phép lag có thật mà ko chịu nhận,ít nhất ko nhận khách tự lắp cg xoa dịu bằng cách công bố lắp occ ko ảnh hưởng gì và mazda sẽ bảo hành bình thường cho ae hứng khởi khỏi nghĩ.bọn nó vẫn bảo thủ lắm b ạ,ccoong bố dầu lên nhiều sợ nhận sai hoá ra xe lỗi đấy mà

Xe hỏng người ta yêu cầu bảo hành thì cụ lại kêu ăn vạ, khi anh Hải không chịu bảo hành thì họ phải nhờ báo chí tác động là chuyện bình thường.
Còn để từ chối bảo hành thì anh Hải phải chứng minh lỗi đó thuộc khách hàng hoặc nguyên nhân bất khả kháng như thiên tai địch hoạ, trách nhiệm chứng minh đó không phải của cụ Thông.

 

[kien chevrolet]

Cho m giá tốt mz3 sedan có khách giới thiệu cho b

cụ check ibox e

 

[Langthang_inter]

Theo các cụ e Roll Royce fantom có hoàn hảo k ah? Có cần phải thêm ít nút bấm trên vô lăng k ah?