Cái đó là thông số tức thời, không phải là mức độ tiêu thụ trung bình. Lâu lâu rồi có cụ bên Honda City post lên còn thấp hơn nhưng cũng chỉ xem cho vui thôi.Cái quả 4.8 kia là hdo trời lạnh chắc đhoa lv ít nên ăn ít hdo cg đi hiền,nhưng công nhận có đi láo ctoc cg dưới 6 lít thôi
Cụ sâu Mazda ah, cụ dám chắc thông số hiện thị ở bảng điện tử xe báo chuẩn 100%?vậy cụ tự chặt đi khỏi mất công ngta mang cụ đi tốn sức
Em chạy Ford ecosport, báo xăng và AVG y như cụ nhưng thực tế tiền đổ xăng phải khoảng 10l/100km cụ ạ.
Thế thì cụ mang xe đi kiểm tra đi, còn không kiểm tra lại cây xăng cụ đổ.
Đây rồi! Doanh số Mazda không đẩy lên được vì có những nhân viên như Cụ này!
Ông ko nhìn kĩ là AVG à? Còn để tức thời thích về 0 bỏ ga ra là nó 0 ngay
Xe em mua mới tinh, đã chạy 7k km và vẫn vào hãng theo quy định ạ. Em chạy xe 6 năm và đây là cái xe thứ 2, từ khi bắt đầu đi 4 bánh, mỗi lần mua xăng em đều reset lại TRIP rồi chia ra số tiền tương ứng với giá xăng tại thời điểm mua nên em thấy chuẩn cụ ạ.
Ecosport của cụ mà báo 8l ăn lại 10l thì cụ cứ nên kiểm tra lại cái sai số 20% tại đâu. Cháu nghĩ Ecosport khác ko thể báo sai 20% được.
B nên ktra lại e đi mấy đời xe thấy xe nào báo cg gần như chuẩn b ạ:morning,cerato,sonata,camry,mz3 e thấy mấy xe hàn e đi nó báo ít hơn thực tế 5-10% còn mz3 và camry nó báo khá chuẩn b ah
Chia buồn vs bác vì eco hộp số 6 cấp khô đó đi vài vạn vào số rất kêu ae thấy rẻ đi ok nhưg khi e đi thử e đã bỏ ngay ý định mua,sau này điển hình là focus mới đã phải trở về 6 cấp biến mô cổ điển.
He he. Mình là ng tiêu dùng, ko phải thằng bán xe. Bỏ tiền ra mua xe có quyền chọn cái nào hợp lý. Còn việc doanh số của nó cao hay thấp ko ảnh hưởng đến mình. Còn cụ thích thì cứ tấy chay bọn TH xem cụ làm gì đc họ? Muỗi đốt inox. Tôi đi xe của th, họ chăm sóc xe tôi tử tế, vào bảo dưỡng sửa chữa họ đon đả cafe mời mọc, chăm sóc xe đâu vào đấy tôi chẳng có gì phàn nàn, họ tốt tôi ủng hộ, lẽ quá thường tình. Chỗ tôi bao ng đi cũng ko ai phàn nàn gì về dịch vụ này nọ. Nếu có chỉ là do cái tổ sâu chỗ cụ đối đãi kém. Doanh số của Mazda ntn thì ko ảnh hg đến tôi và cũng và ho cũng ko cần quan tâm tới cụ, cũng ko cần biết cụ là ông nào.
Không phải đâu ạ, côn khô chứ không có hộp số nào khô cả cụ ạ, giống côn xe máy thôi, đi khéo thì 10 vạn vẫn chưa trượt nhưng có xe 2-3 vạn đã trượt rồi. Côn khô đúng là nhược điểm lớn của dòng xe này và em rất biết nhưng em chấp nhận đánh đổi vì giá hợp lý, sự an toàn và cứng cáp của dòng xe này.
Mazda 3 trả góp cụ ạ. Cụ cần thông tin ới e
Chuẩn là côn khô nó có ưu điểm là máy khoẻ hơn nó hoạt động như nguyên lý số sàn,dùng mô tơ điện chứ ko dùng biến mô dầu,nên nó phức tạp máy tính sẽ tính toán thời điểm vào số b đang đi số 1 ,số 2 bên ly hợp bên này đã chờ sẵn máy tính ra lệnh là mô tơ đẩy sang số 2 cứ nthe tiếp diễn nên hộp số này có đợt triệu hồi fai nâng cấp phần mềm điều khiển vì sự phức tạp đó ko chuẩn là kêu,mà đi hộp số kiểu này b nên có thói quen muốn lên số đang ga nhả ra tí rồi ga tiếp máy tính sẽ hiểu dễ hơn và xe ngọt ngào hơn chứ cứ ga miết như xe tự động bt là xe nó ko hiểu và ko lên số gây tốn xăng hoặc vào số ko êm.10 vạn là tuổi thọ quá ngắn ngủi cho 1 hộp số tự động(hộp số tự động như bthuong đc coi là bộ phận bền bỉ nhất trên xe b ạ tuổi thọ rất cao nếu thay dầu đúng chuẩn)
