[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[bhld]

Bài viết có nội dung phân biệt bùng miền, nhạy cảm về văn văn hoá, xa hội
Cấm viết bài trong thớt

 

[Kamilo]

Liên tục tổ lái dang vấn đề khác
Cấm viết bài trong thớt

 

[2XD3]

 

[qddt]

Trời mưa quá em ơi...

TikTok - Make Your Day

 

[Quê bầm]

Ko làm cũng bị chửi, làm
Cũng bị chửi, quá khó đề chiều hết tất cả. Ai hoan hỷ thì đi và ủng hộ,
Em mong có nhiều tuyến nữa cho cả HN và SG, CL HD hay BT-ST đều đáng chào mừng và cần nhân rộng, rút kinh nghiệm làm nhanh hơn tránh đội vốn và trễ hạn.

 

[rachfan]

Trời mưa quá em ơi...

TikTok - Make Your Day

Kể cả các ga tuyến Nhổn - Ga HN nữa. Rất không hiểu làm hở như vậy để làm gì. Cực kỳ bất tiện lúc trời mưa.

Cứ chê TQ nhưng ít ra những cái nó làm, có thể không tiêu chuẩn cao nhưng đều hợp lý và dùng được.

 

[qddt]

Kể cả các ga tuyến Nhổn - Ga HN nữa. Rất không hiểu làm hở như vậy để làm gì. Cực kỳ bất tiện lúc trời mưa.

Cứ chê TQ nhưng ít ra những cái nó làm, có thể không tiêu chuẩn cao nhưng đều hợp lý và dùng được.

Căm ghét nhất bọn Tàu là rất nhiều chỗ dùng font chữ có chân (serif). Cái này em ghét nhất, quê mùa kinh khủng. Chất lượng thi công kém thì có nhiều lý do lắm nhiều khi ko phải do Tàu đâu

 

[.Bo My]

Kể cả các ga tuyến Nhổn - Ga HN nữa. Rất không hiểu làm hở như vậy để làm gì. Cực kỳ bất tiện lúc trời mưa.

Cứ chê TQ nhưng ít ra những cái nó làm, có thể không tiêu chuẩn cao nhưng đều hợp lý và dùng được.

Nắng gió là vitamin cực quý trời đất đã ban cho ta, tận dụng được thì nên có. Tia cực tím chiếu vào giúp sát trùng khu ga đông người nữa.

Mưa thì dĩ nhiên không tiện, nhưng đó là giá tốt để có được nắng. Hay là làm mái vòm di động, nắng mở ra mưa thu vào?

 

[Ca_uop_muoi]

Việt Nam là xứ nhiệt đớt, nhưng người Việt thích nắng không thấy mặt, mưa không tới đầu. Khác với phương Tây thích phơi nắng, dầm mưa. Mái che hở như vậy không phù hợp với Việt Nam.

 

[rachfan]

Việt Nam là xứ nhiệt đớt, nhưng người Việt thích nắng không thấy mặt, mưa không tới đầu. Khác với phương Tây thích phơi nắng, dầm mưa. Mái che hở như vậy không phù hợp với Việt Nam.

Xứ ôn đới ít nắng ít mưa rào nên làm mái hở được. Khác với xứ nhiệt đới, lại còn nhiệt đới 2 mùa như SG.

Tôi khẳng định đây là 1 thiết kế sai lầm. Mùa mưa hành khách sẽ lĩnh đủ.

 

[Soigia]

Tranh luận 'for' hay 'to' Bến Thành, giới từ nào đúng trong biển chỉ dẫn metro?

'For' hay 'to', đâu mới là giới từ đúng trong các biển hướng dẫn đi metro đang trở thành chủ đề thu hút sự quan tâm của công luận trong những ngày qua.

thanhnien.vn

 

[Soigia]

Từ 2-1-2025, hành khách đi metro số 1 phải có mã QR code

(ĐTTCO) - Từ ngày 2-1-2025, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TPHCM (HURC1) sẽ đưa vào hệ thống kiểm soát quản lý ra vào đối với hành khách đi tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

dttc.sggp.org.vn

 

[2XD3]

Metro số 1 lập kỷ lục mới với hơn 175.000 lượt khách/ngày

(PLO)- Có đến hơn 175.000 lượt khách trải nghiệm metro số 1 ở TP.HCM trong ngày 28-12, thiết lập một kỷ lục mới.

www.google.com

 

[Ca_uop_muoi]

Tranh luận 'for' hay 'to' Bến Thành, giới từ nào đúng trong biển chỉ dẫn metro?

'For' hay 'to', đâu mới là giới từ đúng trong các biển hướng dẫn đi metro đang trở thành chủ đề thu hút sự quan tâm của công luận trong những ngày qua.

thanhnien.vn

"For" đúng thế quái nào được, "for" chỉ đúng khi đặt trong vị thế người quản lý, nhân viên metro, tức là đem hành khách tới ga tiếp theo.

 

[bach_cu_di]

Tranh luận 'for' hay 'to' Bến Thành, giới từ nào đúng trong biển chỉ dẫn metro?

'For' hay 'to', đâu mới là giới từ đúng trong các biển hướng dẫn đi metro đang trở thành chủ đề thu hút sự quan tâm của công luận trong những ngày qua.

thanhnien.vn

Mấy bố trong bộ gtvt là trùm Nhật nô rồi tcvn thì bê nguyên từ Nhật về nên mấy cái sai của Nhật cũng để nguyên, mấy cái biển báo bên Nhật họ thiết kế để dùng cho bộ chữ cái của họ bên mình bê về đổi thành chữ cái latinh bé tí phải căng cả mắt ra mới nhìn rõ được

 

[vo nho]

Chỉ có Ga Tân Cảng có 4 làn còn lại 2 làn thì phối tàu nhanh chậm thế nào các cụ nhỉ

 

[PenII]

Mới có đôi ba năm xuất hiện tàu điện mà các ông trên này kiếm đủ các thứ để bỉ bôi một vài điểm chưa ổn của các tuyến ĐSĐT tại VN. Nhất là chê Nhật, chê Pháp không bằng Trung Quốc.

Bao giờ có tầm chục tuyến, chạy được tầm 10 năm rồi mà thấy lởm khởm thì hẵng chê.

góp ý không thừa nghành pục vụ dịch vụ lắng nghe là công việc, với sức ỳ như nay thì vặn mình cũng mất 3-5 năm đợi đấy mà chục chuyến, sửa được cái gì sửa luôn cụ ạ, tàu nó là nhất vũ trụ của về lĩnh vực này rồi, kinh nhiệm cũng nhiều nhất học nó không gì sai cả, có điều có học được không thôi

 

[congchi]

"For" đúng thế quái nào được, "for" chỉ đúng khi đặt trong vị thế người quản lý, nhân viên metro, tức là đem hành khách tới ga tiếp theo.

Chat GPT nó báo vầy nè bác

Cái này là tiếng Anh nâng cao rồi, e chịu

 

[Laminar]

"For" đúng thế quái nào được, "for" chỉ đúng khi đặt trong vị thế người quản lý, nhân viên metro, tức là đem hành khách tới ga tiếp theo.

Thật ra là do cái dòng tiếng Việt "đi" ở trên gắn với "for" của tiếng Anh ở dưới nên thấy nó sai sai, nếu muốn sát nghĩa tiếng Anh thì theo em nghĩ phải ghi là "hướng Bến Thành" ở trên và "for Ben Thanh" ở dưới thì chẳng ai bắt bẻ gì đc, nhưng như vậy chẳng khác gì ở VN mà vietsub tiếng Anh nên các cụ ở trên thích tiếng Anh 1 đường, tiếng Việt 1 nẻo y như từ platform = ke ga (từ của Pháp)

 

[2XD3]

Chỉ có Ga Tân Cảng có 4 làn còn lại 2 làn thì phối tàu nhanh chậm thế nào các cụ nhỉ

Đường sắt đô thị thì dừng ở tất cả các ga mà đâu phải đường sắt cao tốc hay đường sắt vùng đâu mà có tàu nhanh tàu chậm. Ga Tân cảng có 4 làn là vì đây là ga trung chuyển của tuyến số 1 và tuyến số 5.