- Biển số
- OF-383918
- Ngày cấp bằng
- 23/9/15
- Số km
- 2,712
- Động cơ
- 688,986 Mã lực
Hôm nay em vừa đi chuột bạch Metro Bến Thành cccm à. Vốn dĩ đã mất cảm tình với bọn Nhật bẩn này, nên em chỉ đi để soi mói thôi, một số cảm nhận
*Ga trung tâm:
- Hôm nay vỡ trận thật, em mất gần 1 tiếng để mua vé giấy và xếp hàng vào đến ke ga. Không hiểu thiết kế ga trung tâm Bến Thành có còn chỗ nào để kết nối với các tuyến khác không, nhưng mới chỉ 1 tuyến mà đã full tải rồi
- Đông và không có người hướng dẫn, nên nhiều người mới đi, xuống thấy hàng dài xếp hàng qua cửa kiểm soát thì cũng đứng vào đó, vì nghĩ xếp hàng mua vé
- Máy bán vé tự động tối om, trả tiền qua app thì có nhưng vì đi đông người nên không cài và kiên nhẫn xếp hàng mua vé giấy.
- Thang cuốn xuống thì tắt (chiều lên có bật), và em để ý các ga trên đường ga thì bật thang cuốn, ga thì tắt, tóm lại tùm lum
- Thiết kế chỗ chờ tàu lắt nhắt, không hiểu ở tận chỗ ke ga đó nó còn xây mấy cái phòng chắn gần hết bề ngang của ke ga để làm gì
* Đi đường:
- Chạy cũng ổn, vì cơ bản em đi Metro từ cách đây hơn 15 năm nên không có dữ liệu để so sánh. Nhưng lâu lâu trên đầu em nghe tiếng rít (kiểu như tiếng mài dao, hoặc tiếng hai miếng thép chà sát với nhau ấy) toa ồn nên em chỉ cảm nhận nó ở trên đầu chứ không rõ nó là cái gì
- Các ga thì đều ra (và vào) từ cửa bên phải. Tuy nhiên lại có 2 ga (Ba Son, An Phú) là lại ra bên trái. Ga An Phú thì em còn hiểu là
- Ga Đại học Quốc gia (ga này phải gọi là ga Suối Tiên mới đúng vì nó đối diện công viên Suối Tiên luôn thì dòng người ra và vào ga sẽ bị cắt nhau (các ga khác em ko xuống nên không rõ). Đại loại là em xuống ở ga đó, xong khỏi cần mua vé thì cũng vòng lên lại đi tiếp được
Gửi các cụ ảnh 8 vé dư, vì em xuống giữa đường nên cả nhà ở trong ga chờ luôn, chỉ mình em vòng ra mua 9 vé mới và vào lại để đi
*Ga trung tâm:
- Hôm nay vỡ trận thật, em mất gần 1 tiếng để mua vé giấy và xếp hàng vào đến ke ga. Không hiểu thiết kế ga trung tâm Bến Thành có còn chỗ nào để kết nối với các tuyến khác không, nhưng mới chỉ 1 tuyến mà đã full tải rồi
- Đông và không có người hướng dẫn, nên nhiều người mới đi, xuống thấy hàng dài xếp hàng qua cửa kiểm soát thì cũng đứng vào đó, vì nghĩ xếp hàng mua vé
- Máy bán vé tự động tối om, trả tiền qua app thì có nhưng vì đi đông người nên không cài và kiên nhẫn xếp hàng mua vé giấy.
- Thang cuốn xuống thì tắt (chiều lên có bật), và em để ý các ga trên đường ga thì bật thang cuốn, ga thì tắt, tóm lại tùm lum
- Thiết kế chỗ chờ tàu lắt nhắt, không hiểu ở tận chỗ ke ga đó nó còn xây mấy cái phòng chắn gần hết bề ngang của ke ga để làm gì
* Đi đường:
- Chạy cũng ổn, vì cơ bản em đi Metro từ cách đây hơn 15 năm nên không có dữ liệu để so sánh. Nhưng lâu lâu trên đầu em nghe tiếng rít (kiểu như tiếng mài dao, hoặc tiếng hai miếng thép chà sát với nhau ấy) toa ồn nên em chỉ cảm nhận nó ở trên đầu chứ không rõ nó là cái gì
- Các ga thì đều ra (và vào) từ cửa bên phải. Tuy nhiên lại có 2 ga (Ba Son, An Phú) là lại ra bên trái. Ga An Phú thì em còn hiểu là
- Ga Đại học Quốc gia (ga này phải gọi là ga Suối Tiên mới đúng vì nó đối diện công viên Suối Tiên luôn thì dòng người ra và vào ga sẽ bị cắt nhau (các ga khác em ko xuống nên không rõ). Đại loại là em xuống ở ga đó, xong khỏi cần mua vé thì cũng vòng lên lại đi tiếp được
Gửi các cụ ảnh 8 vé dư, vì em xuống giữa đường nên cả nhà ở trong ga chờ luôn, chỉ mình em vòng ra mua 9 vé mới và vào lại để đi
