[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[fundraiser]

Đúng là có tiền bơm truyền thông có khác. Cứ sai là cúi đầu xin lỗi với vài bài khen ngợi trên báo là dân chúng nó quên ngay….

Bên trong 'đầu não' metro Bến Thành - Suối Tiên

TP HCM- Depot Long Bình với nhà xưởng, hệ thống thiết bị sửa chữa, điều khiển metro Bến Thành - Suối Tiên cơ bản hoàn thiện, chờ vận hành vào cuối năm nay.

vnexpress.net

 

[Soigia]

 

[Hooks]

Đúng là có tiền bơm truyền thông có khác. Cứ sai là cúi đầu xin lỗi với vài bài khen ngợi trên báo là dân chúng nó quên ngay….

Bên trong 'đầu não' metro Bến Thành - Suối Tiên

TP HCM- Depot Long Bình với nhà xưởng, hệ thống thiết bị sửa chữa, điều khiển metro Bến Thành - Suối Tiên cơ bản hoàn thiện, chờ vận hành vào cuối năm nay.

vnexpress.net

Dân Nhật họ cũng kêu đó mà. Dân sai thì xử theo luật. Quan chức, ctri gia, đại doanh nghệp làm sai thì cúi đầu là xong

 

[.Bo My]

Đọc nguyên bài không thấy ai chịu trách nhiệm. Trình độ các ảnh cao quá chắc nên mời ra làm Ban kinh tế TW.

Metro số 1 bị đòi 4.000 tỉ, ai chịu trách nhiệm?

Tính đến hiện tại, các khiếu nại mà nhà thầu đệ trình tương đương gần 4.000 tỉ đồng. Vậy ai sẽ chịu trách nhiệm về những vấn đề này?

thanhnien.vn

 

[fundraiser]

Dân Nhật họ cũng kêu đó mà. Dân sai thì xử theo luật. Quan chức, ctri gia, đại doanh nghệp làm sai thì cúi đầu là xong

CỤ xem phần lớn để lại toàn comment tích cực hoặc chửi nhẹ hoặc trung tính. Chứ mà cho comment thoải mái như CL_HĐ thì chắc bị chửi ác liệt.

 

[elevonic]

Đọc nguyên bài không thấy ai chịu trách nhiệm. Trình độ các ảnh cao quá chắc nên mời ra làm Ban kinh tế TW.

Metro số 1 bị đòi 4.000 tỉ, ai chịu trách nhiệm?

Tính đến hiện tại, các khiếu nại mà nhà thầu đệ trình tương đương gần 4.000 tỉ đồng. Vậy ai sẽ chịu trách nhiệm về những vấn đề này?

thanhnien.vn

Em đọc mãi mới chỉ thấy thông tin một chiều :

Tính đến hiện tại, các khiếu nại mà nhà thầu đệ trình tương đương gần 4.000 tỉ đồng. Vậy ai sẽ chịu trách nhiệm về những vấn đề này?

Các khiếu nại của nhà thầu đã bị bác bỏ


Hiện nay, đa phần các khiếu nại của nhà thầu đã được tư vấn chung bác bỏ do không có đủ căn cứ pháp lý. Tuy nhiên, trong trường hợp không hài lòng, theo hợp đồng, nhà thầu vẫn có quyền đề nghị thành lập Ban xử lý tranh chấp hoặc đề nghị Trọng tài thương mại xem xét theo đúng các điều khoản đã ký cho các nội dung khiếu nại" - lãnh đạo MAUR lý giải.

Trong khi đó đã đưa lên tòa hơn 1 năm rồi thì không có thông tin chi tiết đã giải quyết đến đâu?

 

[toimuondie]

Lại trôi tiến độ khi lời hứa chưa dứt khỏi mồm:

TPHCM sốt ruột khi nhà thầu Metro số 1 lại đẩy lùi các mốc tiến độ

TPHCM - Nhà thầu Hitachi đẩy lùi các mốc tiến độ về sau như vận hành khai thác thử vào tháng 11, thay vì tháng 10, dẫn đến kéo dài hơn nữa tiến độ dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

laodong.vn

 

[cartonbox]

Lại trôi tiến độ khi lời hứa chưa dứt khỏi mồm:

TPHCM sốt ruột khi nhà thầu Metro số 1 lại đẩy lùi các mốc tiến độ

TPHCM - Nhà thầu Hitachi đẩy lùi các mốc tiến độ về sau như vận hành khai thác thử vào tháng 11, thay vì tháng 10, dẫn đến kéo dài hơn nữa tiến độ dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

laodong.vn

Đọc bài báo thấy có đoạn này: "Nhà thầu Hitachi đồng thuận về nguyên tắc, tuy nhiên yêu cầu thanh toán 100% tạm giá trị phát sinh như họ đề xuất thì mới thực hiện công việc"
Bố tổ, làm với thầu ngoại thì thanh toán 100% giá trị nó báo giá thì nó mới làm, giá cao cũng ko ép giảm được, nó bảo gì cũng cun cút nghe lệnh như nghe lời cụ tổ nhà nó. Còn làm với thầu nội thì ép giá lòi dom, lúc nào cũng khệnh khạng trịch thượng. tạm ứng thì chỉ tối đa 30% giá trị hợp đồng. Quá trình làm thì hàng đống thằng đến vòi vĩnh hoặc gây khó dễ để xin phong bì.

 

[toimuondie]

Đọc bài báo thấy có đoạn này: "Nhà thầu Hitachi đồng thuận về nguyên tắc, tuy nhiên yêu cầu thanh toán 100% tạm giá trị phát sinh như họ đề xuất thì mới thực hiện công việc"
Bố tổ, làm với thầu ngoại thì thanh toán 100% giá trị nó báo giá thì nó mới làm, giá cao cũng ko ép giảm được, nó bảo gì cũng cun cút nghe lệnh như nghe lời cụ tổ nhà nó. Còn làm với thầu nội thì ép giá lòi dom, lúc nào cũng khệnh khạng trịch thượng. tạm ứng thì chỉ tối đa 30% giá trị hợp đồng. Quá trình làm thì hàng đống thằng đến vòi vĩnh hoặc gây khó dễ để xin phong bì.

Nhớ hồi Cát Linh - Hà Đông, tổng thầu yêu cầu thanh toán 1 khoản tiền trong HĐ theo đúng tiến độ đặt ra mà tất cả các báo + MXH xúm vào chửi.

 

[Soigia]

Giờ thành điểm tham quan, bảo tàng

Chạy thử nghiệm tuyến tàu điện ngầm Bến Thành - Suối Tiên

Chính quyền Thành phố nên tập hợp nhiều nguồn lực trong dân hơn, để hỗ trợ cho tuyến Metro sớm được hoạt động, mang lại lợi ích lớn nhất cho người dân.

congly.vn

 

[Euro2CityStar]

Em đọc mãi mới chỉ thấy thông tin một chiều :

Tính đến hiện tại, các khiếu nại mà nhà thầu đệ trình tương đương gần 4.000 tỉ đồng. Vậy ai sẽ chịu trách nhiệm về những vấn đề này?

Các khiếu nại của nhà thầu đã bị bác bỏ


Hiện nay, đa phần các khiếu nại của nhà thầu đã được tư vấn chung bác bỏ do không có đủ căn cứ pháp lý. Tuy nhiên, trong trường hợp không hài lòng, theo hợp đồng, nhà thầu vẫn có quyền đề nghị thành lập Ban xử lý tranh chấp hoặc đề nghị Trọng tài thương mại xem xét theo đúng các điều khoản đã ký cho các nội dung khiếu nại" - lãnh đạo MAUR lý giải.

Trong khi đó đã đưa lên tòa hơn 1 năm rồi thì không có thông tin chi tiết đã giải quyết đến đâu?

long phú 1 gần đây mới phán quyết .

cứ bình tĩnh

 

[chemvovan]

Tương lai kiểu gì cũng phải làm đường sắt đô thị ở các đô thị đặc biệt, thành phố trực thuộc trung ương, các đô thị loại 1. Sau đó là mạng lưới đường sắt tốc độ cao nối liền các đô thị này với nhau. Tổng chi phí đầu tư cho tất cả những cái đó chắc vài trăm tỷ đô. Vậy nhà nước nên thể hiện quyết tâm chính trị để đề xuất với các ông lớn công nghiệp trong nước để tạo thành một liên minh đứng ra làm nhà thầu.

Việc của các nhà thầu này là đi thuê các chuyên gia trên thế giới về để nghiên cứu, phát triển, quản lý thực hiện các dự án đường sắt tại VN. Nhất là các chuyên gia gốc Việt làm việc tại Nhật, Pháp, Đức. Họ sẽ sẵn sàng về VN làm việc nếu được đãi ngộ cao, làm việc trong môi trường chuyên nghiệp, và quan trọng họ là người Việt nên chắc chắn yêu nươc hơn bọn tây mũi lõ.

 

[Grandtouring]

Càng đọc càng giận. Làm có mấy tuyến con con mà tính bằng vài thập kỷ.

 

[danleduc]

Thế e xin phép ko tranh luận với thêm cả cụ nữa ạ )))

Sao cụ phải xin phép ?
Cụ lịch sự quá thể....

 

[haduongle]

Sao cụ phải xin phép ?
Cụ lịch sự quá thể....

À để cho các bác ấy bỏ qua k quote lại em nữa. Đúng là con người ta chỉ tin vào cái mà ng ta muốn tin

 

[DIT]

Đúng là có tiền bơm truyền thông có khác. Cứ sai là cúi đầu xin lỗi với vài bài khen ngợi trên báo là dân chúng nó quên ngay….

Bên trong 'đầu não' metro Bến Thành - Suối Tiên

TP HCM- Depot Long Bình với nhà xưởng, hệ thống thiết bị sửa chữa, điều khiển metro Bến Thành - Suối Tiên cơ bản hoàn thiện, chờ vận hành vào cuối năm nay.

vnexpress.net

Ở dưới bị chửi sấp mặt, cái gì cũng có giới hạn, tới giờ này ko ai bênh dc nữa rồi

 

[DIT]

Tương lai kiểu gì cũng phải làm đường sắt đô thị ở các đô thị đặc biệt, thành phố trực thuộc trung ương, các đô thị loại 1. Sau đó là mạng lưới đường sắt tốc độ cao nối liền các đô thị này với nhau. Tổng chi phí đầu tư cho tất cả những cái đó chắc vài trăm tỷ đô. Vậy nhà nước nên thể hiện quyết tâm chính trị để đề xuất với các ông lớn công nghiệp trong nước để tạo thành một liên minh đứng ra làm nhà thầu.

Việc của các nhà thầu này là đi thuê các chuyên gia trên thế giới về để nghiên cứu, phát triển, quản lý thực hiện các dự án đường sắt tại VN. Nhất là các chuyên gia gốc Việt làm việc tại Nhật, Pháp, Đức. Họ sẽ sẵn sàng về VN làm việc nếu được đãi ngộ cao, làm việc trong môi trường chuyên nghiệp, và quan trọng họ là người Việt nên chắc chắn yêu nươc hơn bọn tây mũi lõ.

Ở vn may ra mới có vin là đủ khả năng đứng đầu cái này, nhưng giờ nó sml với ôtô rồi

 

[DIT]

Lại trôi tiến độ khi lời hứa chưa dứt khỏi mồm:

TPHCM sốt ruột khi nhà thầu Metro số 1 lại đẩy lùi các mốc tiến độ

TPHCM - Nhà thầu Hitachi đẩy lùi các mốc tiến độ về sau như vận hành khai thác thử vào tháng 11, thay vì tháng 10, dẫn đến kéo dài hơn nữa tiến độ dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

laodong.vn

Tính ra lời nói của dsq Nhật Bản cũng ko có giá trị mấy nhỉ

 

[cartonbox]

Không liên quan nhưng chính quyền Tp HCM đúng thể loại me tây, me Nhật. Ký hợp đồng bao tiêu xử lý rác với thời hạn 50 năm với 1 doanh nghiệp Mỹ và dùng công nghệ "chôn lấp hợp vệ sinh".
"VWS đã ký hợp đồng với TP.HCM tiếp nhận và xử lý 3.000 tấn rác/ngày với thời hạn trong vòng 50 năm, sau đó lượng rác ngày càng tăng lên. Hiện mỗi ngày, Khu liên hợp xử lý chất thải Đa Phước tiếp nhận và xử lý khoảng 6.000 - 6.500 tấn rác cho hơn 10 triệu dân của thành phố."
Thiệt hại ở hợp đồng này có thể là hàng chục nghìn tỷ!
Thành phố ký với điều khoản thông minh tới mức là thành phố chịu trách nhiệm cấp đất, cấp rác đến tận bãi cho VWS "chôn lấp" và thanh toán tiền. Trong trường hợp thành phố không có có rác thì cũng buộc phải thanh toán cho VWS! (Điều khoản Take or Pay). Quá khủng khiếp. Bây giờ VWS đang thừa tiền để mua truyền thông nhồi sọ dân Tp.

Quận đoàn Q.1 trải nghiệm Khu liên hợp xử lý chất thải Đa Phước

'Không có mùi hôi', 'bãi rác nhưng có nhiều cây xanh, cây ăn trái, vườn thú…', 'không tin vào mắt mình khi thấy bãi rác sạch và xanh đến bất ngờ'… là những cảm xúc, chia sẻ từ các bạn đoàn viên, thanh thiếu niên Q.1 khi đến trải nghiệm thực tế tại bãi rác Đa Phước thuộc VWS.

thanhnien.vn

 

[tranthanhhaist]

Chốt lại cháu thấy có hai vấn đề:
1- Nhập gia tuỳ tục
2- Tiên trách kỷ, hậu trách nhân

Chửi nó làm gì

Biết để sau này tránh xa, chứ chửi ít j cụ nhỉ? Đặc biệt là nhận cái cúi đầu xin lỗi thì đách đc giá trị gì cả, phải tường tận vấn đề này mới khá đc.