[Funland] Tổng hợp thông tin về tuyến Metro số 1 Metro Bến Thành - Suối Tiên

[Soigia]

Tin sáng 17-11: Hai phương án đầu tư sân bay Côn Đảo; Metro số 1 TP.HCM dự kiến xong cuối năm 2023 - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

Công ty Metro số 1 kiến nghị tạm ứng vốn để người lao động có tiền ăn Tết

Nội dung được đề cập trong công văn ngày 16-11 của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM gửi Văn phòng Thành ủy TP.HCM chuẩn bị nội dung làm việc về tình hình dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Công ty TNHH Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (HURC1) thiếu kinh phí, để người lao động không bị bỏ lại phía sau, công ty kiến nghị được tạm ứng kinh phí để chi trả cho người lao động trước Tết Nguyên đán năm 2023, trong thời gian chờ ý kiến của Thủ tướng về việc bổ sung vốn điều lệ. Công ty sẽ hoàn trả ngay khi được bổ sung vốn điều lệ.

Như Tuổi Trẻ Online đã đưa tin, do thiếu kinh phí nên gần cả năm qua Công ty HURC1 không có tiền trả lương cho toàn bộ nhân viên và lãnh đạo quản lý, đến nay nợ lương 2,9 tỉ đồng, nợ bảo hiểm 330 triệu đồng. Metro số 1 dự kiến hoàn thành cuối năm 2023 nên việc bổ sung vốn để công ty có kinh phí chuẩn bị các điều kiện vận hành, tuyển dụng lao động là rất cấp bách.

Sao Hanoi Metro trước cũng gặp vấn đề CL-HĐ tương tự mà ko thấy kêu ca vụ lương nhỉ?

 

[elevonic]

Cái này Metro HCm xin bổ sung vốn mấy tháng rồi nhưng vẫn không được, chắc vui rồi.
Có hồi tố vụ Cát Linh HĐ chậm trể không nhỉ?

Thủ tướng: Xử lý nghiêm việc chậm trễ triển khai dự án giao thông

Thủ tướng yêu cầu làm rõ trách nhiệm, xử lý nghiêm tập thể, cá nhân chậm trễ trong triển khai dự án, công trình giao thông theo kế hoạch đề ra.

www.baogiaothong.vn

Post trên của em, theo báo Tuổi tre, dự kiến hoàn thành cuối 2023 là không tưởng, giống như đoạn trên cao của Nhổn - Ga NH cuối 2022

Thực tế các công việc ở site chắc cỡ quý 2/2024.

 

[elevonic]

Sao Hanoi Metro trước cũng gặp vấn đề CL-HĐ tương tự mà ko thấy kêu ca vụ lương nhỉ?

Hình như có series bài về nhân viên thất nghiệp phải đi chạy Grab đó cụ.

 

[.Bo My]

Sao Hanoi Metro trước cũng gặp vấn đề CL-HĐ tương tự mà ko thấy kêu ca vụ lương nhỉ?

Về đội vốn thì CL-HĐ gọi Metro SG bằng cụ ạ. Lương nhân viên thật ra có bao nhiêu đâu so với tổng đầu tư.

 

[Soigia]

Hình như có series bài về nhân viên thất nghiệp phải đi chạy Grab đó cụ.

Chắc được lương cơ bản đó

 

[Soigia]

Liệu có khai thác trước đoạn trên cao như tuyến 3 ở HN ko nhỉ?

Cận cảnh nhà ga Khu Công nghệ cao hoàn thành 99% của tuyến Metro TP.HCM

Nhà ga trên cao Khu Công nghệ cao được thiết kế theo kiểu nhà ga mở, chỉ còn 1% khối lượng công việc với những phần việc nhỏ, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay.

m.kenh14.vn

 

[Hieumos]

Cụ Leu leu cho em hỏi là ảnh dưới đang làm công tác gì vậy nhỉ? Chả nhẽ là thử tải tà vẹt?

 

[fundraiser]

Dọa này không có tin nào mới nên phải đưa bài này ra à

Cận cảnh siêu giếng trời - Điểm nhấn kiến trúc đặc sắc ở tuyến metro số 1

Giếng trời khổng lồ là điểm nhấn kiến trúc đặc biệt mang ý nghĩa biểu tượng cho nhà ga Bến Thành và tuyến metro số 1 tuyến Bến Thành-Suối Tiên.

www.baogiaothong.vn

Thì cũng phải rặn ra bài khen cho đủ KPI để thu tiền thôi, Ít bữa nữa hết thì lại khen cái bậc tam cấp, cái cánh cửa chuẩn Nhật, rồi cái nước sơn con Tàu nó lấp lánh ra sao, rồi cái bê tông phẳng lỳ.... còn đầy thứ để khen. Còn đường sắt nó có hoàn thành ko, tàu nó có chạy được không thì quan trọng lol gì đâu. Nhật xuống cấp quá.

 

[ductien.su]

Thì cũng phải rặn ra bài khen cho đủ KPI để thu tiền thôi, Ít bữa nữa hết thì lại khen cái bậc tam cấp, cái cánh cửa chuẩn Nhật, rồi cái nước sơn con Tàu nó lấp lánh ra sao, rồi cái bê tông phẳng lỳ.... còn đầy thứ để khen. Còn đường sắt nó có hoàn thành ko, tàu nó có chạy được không thì quan trọng lol gì đâu. Nhật xuống cấp quá.

Đội Nhật nô dạo này cũng ko còn h.động tích cực trên Tàu nhanh, Face nữa... Vì cứ hở ra câu nào nâng bi là lại có người vào chốt cmt vào mõm vụ rơi gối dầm và đội vốn, chậm tiến độ.

 

[Leu leu]

Cụ Leu leu cho em hỏi là ảnh dưới đang làm công tác gì vậy nhỉ? Chả nhẽ là thử tải tà vẹt?

View attachment 7510558

Đúng là thiết kế tà vẹt có kiểm tra mô men dương ở chính giữa. Khi tà vẹt chịu tác dụng động của tải trọng thì sẽ nứt ở mặt trên tà vẹt ngay chân ray (thường gặp) và nứt ở mặt dưới giữa tà vẹt (ít gặp).

Nội dung thử nghiệm tà vẹt cũng có thử nghiệm tác dụng tải trọng tĩnh ở chính giữa. Tuy nhiên món này thường làm trong xưởng thí nghiệm, chứ ít ai làm trực tiếp tại công trường thế này. Trừ phi họ muốn kiểm tra lại giá trị tại phòng thí nghiệm. Hoặc cũng có thể đây là vị trí rơi gối (em không chắc lắm) mà báo chí đã nói đến.

 

[Gionam72]

Đúng là thiết kế tà vẹt có kiểm tra mô men dương ở chính giữa. Khi tà vẹt chịu tác dụng động của tải trọng thì sẽ nứt ở mặt trên tà vẹt ngay chân ray (thường gặp) và nứt ở mặt dưới giữa tà vẹt (ít gặp).

Nội dung thử nghiệm tà vẹt cũng có thử nghiệm tác dụng tải trọng tĩnh ở chính giữa. Tuy nhiên món này thường làm trong xưởng thí nghiệm, chứ ít ai làm trực tiếp tại công trường thế này. Trừ phi họ muốn kiểm tra lại giá trị tại phòng thí nghiệm. Hoặc cũng có thể đây là vị trí rơi gối (em không chắc lắm) mà báo chí đã nói đến.

Tà vẹt này là đúc liền với dầm luôn phải không cụ lêu.

 

[Euro2CityStar]

Tà vẹt này là đúc liền với dầm luôn phải không cụ lêu.

 

[Gionam72]

Cảm ơn cụ. Nó cũng có gối cao su nhỉ

 

[.Bo My]

Thì cũng phải rặn ra bài khen cho đủ KPI để thu tiền thôi, Ít bữa nữa hết thì lại khen cái bậc tam cấp, cái cánh cửa chuẩn Nhật, rồi cái nước sơn con Tàu nó lấp lánh ra sao, rồi cái bê tông phẳng lỳ.... còn đầy thứ để khen. Còn đường sắt nó có hoàn thành ko, tàu nó có chạy được không thì quan trọng lol gì đâu. Nhật xuống cấp quá.

Nhật là chuyện nhỏ, giờ là sự nghiệp của Phó chủ tịch rồi, Metro không thể sai!

 

[Soigia]

Nếu ignore phần gối dầm thì còn mỗi cơ điện, sao mà lâu thế nhỉ

 

[elevonic]

Về khoản cập nhật tin tức, PR thì rõ là các bạn HCM làm tốt hơn đội HN

 

[Leu leu]

Cụ Leu leu cho em hỏi là ảnh dưới đang làm công tác gì vậy nhỉ? Chả nhẽ là thử tải tà vẹt?

View attachment 7510558

Đúng là thiết kế tà vẹt có kiểm tra mô men dương ở chính giữa. Khi tà vẹt chịu tác dụng động của tải trọng thì sẽ nứt ở mặt trên tà vẹt ngay chân ray (thường gặp) và nứt ở mặt dưới giữa tà vẹt (ít gặp).

Nội dung thử nghiệm tà vẹt cũng có thử nghiệm tác dụng tải trọng tĩnh ở chính giữa. Tuy nhiên món này thường làm trong xưởng thí nghiệm, chứ ít ai làm trực tiếp tại công trường thế này. Trừ phi họ muốn kiểm tra lại giá trị tại phòng thí nghiệm. Hoặc cũng có thể đây là vị trí rơi gối (em không chắc lắm) mà báo chí đã nói đến.

Hàng loạt sự cố tại metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên: Vì sao vẫn chưa có kết luận chính thức?

(PLVN) - Tính từ cuối 2020 đến tháng 4/2021, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM cùng nhà thầu phát hiện tới 6 gối cao su trên gói thầu CP2 của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên bị rơi hoặc xê dịch khỏi vị trí đá kê gối. Tuy nhiên, nguyên nhân vì đâu thì vẫn chưa có kết luận cuối cùng. Vì sao?

baophapluat.vn

Trước đó, ngày 30/10/2020, Ban Quản lý (BQL) phát hiện một gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn tại vị trí trụ P14-10, cách điểm cuối nhà ga khu công nghệ cao 315m theo hướng Bến Thành đi Suối Tiên thuộc đoạn cầu cạn VD14 bị mất ổn định rơi khỏi đá kê gối mà không rõ lý do.

Sau khi ngắm nghía kỹ lại thì em đoán họ thử tải tại vị trí gối cầu rơi nha.
Cái này chỉ kiểm tra được độ xẹp theo phương thẳng đứng, chứ chẳng dự đoán được gối cầu có xê dịch hay không khi có tàu chạy. Mà ở đây em đã chứng minh gối này không chịu được tác dụng tăng tốc/hãm khi tàu chạy rồi

[Funland] - Vụ trượt gối dầm metro số 1: Nhà thầu Nhật chối bỏ trách nhiệm?

Chính ra e nghĩ đường sắt đô thị cứ làm depot đầu tiên, triển khai cứ 2 ga một đợt kéo dài cho đến khi hết tuyến. Năm nào cư dân cũng có ga mới để đi, giảm ùn tắc ngay khi ga đi vào hoạt động. Cứ bôi ra cả tuyến, dàn trải thì còn lãng phí tiền bạc của Nhà nước và nhân dân hơn

www.otofun.net

Tà vẹt này là đúc liền với dầm luôn phải không cụ lêu.

Tà vẹt này là tà vẹt đơn, dự ứng lực. Sẽ đúc riêng. Trên này có cụ up cái hình xưởng đúc tà vẹt bị cháy đấy.
Cái cục đen đen cụ thấy là hộp chống rung, có cấu tạo cao su, có tác dụng giảm rung chấn xuống bê tông bệ đỡ.

 

[elevonic]

Hàng loạt sự cố tại metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên: Vì sao vẫn chưa có kết luận chính thức?

(PLVN) - Tính từ cuối 2020 đến tháng 4/2021, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM cùng nhà thầu phát hiện tới 6 gối cao su trên gói thầu CP2 của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên bị rơi hoặc xê dịch khỏi vị trí đá kê gối. Tuy nhiên, nguyên nhân vì đâu thì vẫn chưa có kết luận cuối cùng. Vì sao?

baophapluat.vn

Trước đó, ngày 30/10/2020, Ban Quản lý (BQL) phát hiện một gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn tại vị trí trụ P14-10, cách điểm cuối nhà ga khu công nghệ cao 315m theo hướng Bến Thành đi Suối Tiên thuộc đoạn cầu cạn VD14 bị mất ổn định rơi khỏi đá kê gối mà không rõ lý do.

Sau khi ngắm nghía kỹ lại thì em đoán họ thử tải tại vị trí gối cầu rơi nha.
Cái này chỉ kiểm tra được độ xẹp theo phương thẳng đứng, chứ chẳng dự đoán được gối cầu có xê dịch hay không khi có tàu chạy. Mà ở đây em đã chứng minh gối này không chịu được tác dụng tăng tốc/hãm khi tàu chạy rồi

[Funland] - Vụ trượt gối dầm metro số 1: Nhà thầu Nhật chối bỏ trách nhiệm?

Chính ra e nghĩ đường sắt đô thị cứ làm depot đầu tiên, triển khai cứ 2 ga một đợt kéo dài cho đến khi hết tuyến. Năm nào cư dân cũng có ga mới để đi, giảm ùn tắc ngay khi ga đi vào hoạt động. Cứ bôi ra cả tuyến, dàn trải thì còn lãng phí tiền bạc của Nhà nước và nhân dân hơn

www.otofun.net

Tà vẹt này là tà vẹt đơn, dự ứng lực. Sẽ đúc riêng. Trên này có cụ up cái hình xưởng đúc tà vẹt bị cháy đấy.
Cái cục đen đen cụ thấy là hộp chống rung, có cấu tạo cao su, có tác dụng giảm rung chấn xuống bê tông bệ đỡ.

Vậy là đã hơn 2 năm, Bình thường xịn chữ không còn là bình thường mới. Các ảnh xxx còn lý do Covid Cô veo nữa mà vụ này dường như đã hoá bùn?

 

[tuan_nguyen261188]

Nếu ignore phần gối dầm thì còn mỗi cơ điện, sao mà lâu thế nhỉ

Chưa tìm được cách bịt mồm mấy cái gối xê dịch thì còn khướt mới xong. Giờ thách ông nhiệm thu nhà nước nào dám ký đó...
Khi tìm được cách bịt miệng mới xong được...nhưng e là quá khó. Khi người dân giờ nhìn mấy công trình Nhật làm đều dính phốt to. Thông tin lại rất phổ cập không dễ bịt miệng như trước nữa.

 

[victory_1980]

Chưa tìm được cách bịt mồm mấy cái gối xê dịch thì còn khướt mới xong. Giờ thách ông nhiệm thu nhà nước nào dám ký đó...
Khi tìm được cách bịt miệng mới xong được...nhưng e là quá khó. Khi người dân giờ nhìn mấy công trình Nhật làm đều dính phốt to. Thông tin lại rất phổ cập không dễ bịt miệng như trước nữa.

TP.HCM phải có ông bí thư năng động, dám chịu trách nhiệm như anh # thì mới thay đổi đc. Giờ cảm giác SG nó cứ chậm trễ mọi việc.