Đi tàu điện đúng bài là phải đi bộ ra đi thử rồi ra ga gần nhà rồi đi bộ về nhà chứ nhỉ, chứ đi xe máy ra gửi xe đi 1 vòng rồi lấy xe về thì thấy ko giống lắmSáng nay 2vc e đi qua ga Cát Linh.định vào gửi xe để đi thử nhưng thấy cái bãi gửi xe nó kín mít nên biết ý e về luôn.đi qua chỗ đèn xanh đèn đỏ đầu GV thấy dân tình xếp hàng dài gẦn trăm mét e lại càng thấy quyết định của mình sáng suốt.đỡ mất oan mấy chục gửi xenhà gần ga CL nên trong tuần lúc nào thấy vắng thì e ra đi thử
HN tính ra tiêm 100% mũi 1 cho người trên 18rồi và cũng đc khoảng hơn 50% cho mũi 2 rồi có ít đâu, nếu chỉ tính mỗi ở HN thì có khi hơn cả Uk
Cái gì đầu tiên chẳng háo hức, các tuyến sau khéo lại là bình thường.
Bởi vậy giờ mới ngày ít 700+ bình thường 1000+ . Hên là tàu ở đàng trong đang trễ chứ ko lại
00 ngày như xưa
Tầu điện ngầm cụ lên để ngủ thôi, nghe thì sang chứ đi có nhìn đc gì đâu mà thích thú.
Mình lại nghĩ lại tàu điện leng keng ngày xưa khi 5 dự án đường sắt trên cao của Hà Nội hoàn thành?Héhe, nghĩ viễn tưởng nhà anh em gần đường tàu,bước lên phát là mươi phút sau đến nhà uống rượu nó cũng sướng
vnexpress.net
Ngắm mái đẹp lão ạ
Phần lớn là hiếu kỳ, nhất là đối với người cao tuổi, họ xem nhiều trên TV, ngóng 10 năm nay rồi nên phải đi một lần cho biết.
Tuyến này thì kiểu gì cũng đông thôi, hơn chục trường đại học nằm trên trục hơn chục km . Tính đâu đó 1km có 1 cái trường đại học, nội riêng sinh viên đi thôi cũng đông rồi! Bất động sản dọc theo trục này rồi sẽ tăng mạnh vì đi lại tiện vãi. Trời mùa đông mưa phùn dư lày tội léo gì vác cái thân gầy phi xe máy ra đường cho gió mưa nó quất vào mặt??? Leo lên tàu điện vừa ấm vừa ngắm gái ( nhất là các em sinh viên mơn mởn)chả phải là rất khoái lắm ru?? Hehe!
Nhà nước mở tuyến này, tuyến nhổn và cả BRT nữa là họ đã tính toán kỹ rồi, một chủ chương đúng nhưng thực thi thì….
Để di chuyển đến ga thì phải có vỉa hè cho người đi bộ. Hi vọng có bài báo đánh thật mạnh.
Riêng vụ mở các quầy bán bánh trung thu báo trí đánh bao năm mà có được đâu, buôn bán vỉa hè là nơi kiếm cơm của nao người, nguồn thu của chính quyền (và cán bộ) cơ sở, oánh sao nổi.
Ai nhắn tin cho em kiểu thế này em nói luôn là đừng gửi cho em những tin nhắn không chính thống. Bọn tuất trước hoạt động công khai không ăn thua giờ tính ở ẩn rồi làm trò đánh dưới thắt lưng!
CDC Hà Nội: Thông báo khẩn tìm người đi tàu Cát Linh - Hà Đông là sai sự thật
Lãnh đạo CDC Hà Nội khẳng định, đơn vị không ra thông báo khẩn tìm người đi trên tàu Cát Linh - Hà Đông.vtc.vn
CDC Hà Nội: Thông báo khẩn tìm người đi tàu Cát Linh - Hà Đông là sai sự thật
Hà Nội mỗi năm có mấy triệu khách du lịch, 30 ngàn so với giá vé city tour, xích lô, hay tàu lượn trên cao ở công viên là quá rẻ!
Tàu điện ngày xưa (tiếng Anh là tram) đi cùng xe cộ ô tô, không như tàu bây giờ đi trên đường riêng.Mình lại nghĩ lại tàu điện leng keng ngày xưa khi 5 dự án đường sắt trên cao của Hà Nội hoàn thành?
Năm dự án đường sắt đô thị đang triển khai ở Hà Nội
Ngoài tuyến Cát Linh - Hà Đông đã vận hành, tuyến Nhổn - ga Hà Nội dự kiến chạy đoạn trên cao cuối năm 2022, thành phố đang triển khai nhiều tuyến đường sắt đô thị khác.
Cụ thấy đông, cụ nản cụ bỏ về thì cụ sẽ không được đi tàu miễn phí trong ngày nắng đẹp, không được ngắm các cháu nô nức váy ngắn, quần leggings đi tàu.Sáng nay 2vc e đi qua ga Cát Linh.định vào gửi xe để đi thử nhưng thấy cái bãi gửi xe nó kín mít nên biết ý e về luôn.đi qua chỗ đèn xanh đèn đỏ đầu GV thấy dân tình xếp hàng dài gẦn trăm mét e lại càng thấy quyết định của mình sáng suốt.đỡ mất oan mấy chục gửi xe
Công ty em ở mạn bờ hồ, mấy hôm nay cánh chị em nhà dọc khu vực HĐ đang nghiên cứu vụ xe buýt từ Ga Cát Linh. Nếu có tuyến xe buýt hợp lý thì họ sẽ đi tàu điện hết.
