[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[Greeno]

Chuyên gia dự án Cát Linh - Hà Đông bị kẹt ở Trung Quốc

Hơn 100 chuyên gia Trung Quốc của dự án Cát Linh - Hà Đông chưa thể quay lại Việt Nam sau đợt nghỉ Tết do ảnh hưởng của dịch viêm phổi Vũ Hán.

vnexpress.net

"Hơn 100 chuyên gia Trung Quốc của dự án Cát Linh - Hà Đông chưa thể quay lại Việt Nam làm việc sau đợt nghỉ Tết do ảnh hưởng của dịch viêm phổi Vũ Hán. "

Đây là một trường hợp "bất khả kháng" nhé các cụ, hợp đồng nào cũng có điều khoản này.

CL-HĐ mừng như bắt được vàng rồi. Các cụ cũng hết ý kiến ý cò được rồi.

Rất khách quan, thiên tai dịch bệnh là miễn, ae quan lại liên quan ở VN lại mở Maccalan uống mừng thôi

 

[Greeno]

Làm cái phố đi bộ. Ối giời, lại điểm du lịch đặc sắc của cả thế giới chứ các cụ ạ.

Có thể sẽ là điểm đến thú vị nhất thế giới, độc đáo nhất hành tinh mà tất cả các báo đài, hãng truyền thông quốc tế sẽ đưa tin, mạng xã hội toàn thế giới sẽ dậy sóng, đi du lịch trên con đường Hoa dài nhất thế giới sẽ là Trend của 2020 của giới trẻ...
Ta sẽ thu bộn tiền từ du lịch

 

[W123Lang]

Hay là giữ lại năm sau làm cái phố đi bộ trên cao các cụ nhỉ? điểm nhấn của thủ đô là con đường đầy hoa tác dụng che nắng cho nhân dân khi dừng đèn đỏ ạ?

 

[lamborghini00]

Em thích ví von này của cụ. Lôi mấy thằng thích ăn cứt ra xử đã. Haizz. Cứ lần lữa đợt đại hội tới chứ làm sao nữa. Chúng nó mong đương kim Bang chủ về vườn để tìm cách lách đây mà.

Chủ lò dạo này có vẻ sức khỏe không tốt lắm ạ

 

[W123Lang]

Chủ lò dạo này có vẻ sức khỏe không tốt lắm ạ

Bị tạt nước lạnh vào lò hay sao cụ nhỉ

 

[Ceramicstile]

Phương án đột chả biết thế lào nhưng phá thì em ưng

 

[W123Lang]

Do ảnh hưởng của dịch bệnh virus corona, các chuyên gia Trung Quốc tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) không thể quay lại Việt Nam làm việc. Điều này sẽ ảnh hưởng tới tiến độ hoàn thành của dự án vốn đã rất chậm này.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông tiếp tục gặp thách thức vì dịch corona.


Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho hay, phải đến ngày 9/2, phía Trung Quốc mới có thông báo tiếp theo về việc có cho công dân xuất cảnh hay không. Còn tại Việt Nam, hiện cũng chỉ xem xét cấp visa cho khách công vụ. Do đó, các chuyên gia Trung Quốc làm việc tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) tạm thời chưa thể sang Việt Nam làm việc.

Việc chuyên gia Trung Quốc chưa thể sang Việt Nam làm việc khiến dự án đường sắt này tiếp tục chậm tiến độ. Hiện Bộ GTVT đã giao các đơn vị liên quan nghiên cứu giải pháp cho vấn đề này.

Trường hợp được cơ quan có thẩm quyền đồng ý cho những chuyên gia này tiếp tục sang Việt Nam làm việc, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị phải kiểm soát chặt chẽ việc phòng dịch đối với những nhân sự này.

Tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, nhân sự Trung Quốc tới từ nhiều tỉnh thành, làm việc cho các nhà thầu tham gia dự án gồm: Tổng thầu EPC - Công ty hữu hạn tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc; tư vấn giám sát là Công ty TNHH giám sát xây dựng Viện nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh.

Từ tháng 1/2020, các doanh nghiệp trên đã cho nhân sự về Trung Quốc để nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý. Theo dự kiến, họ sẽ trở lại Việt Nam tiếp tục làm việc từ ngày 1/2/2020. Nhưng do Trung Quốc hạn chế xuất cảnh của công dân đi các nước do dịch virus corona, nên các nhà thầu xin lùi lịch làm việc trở lại sau ngày 8/2/2020.

Ban Quản lý dự án Đường sắt đã đề nghị Bộ GTVT xem xét có văn bản đề nghị Bộ Y tế và các bộ ngành liên quan hướng dẫn quy trình, thủ tục để các nhân sự của tổng thầu và tư vấn có thể quay trở lại Việt Nam làm việc đảm bảo tiến độ dự án, cũng như phòng chống dịch.

Hiện dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đang chậm tiến độ, và chưa hẹn ngày đưa vào khai thác thương mại.

 

[W123Lang]

Đang cố tình tìm lí do thì may quá có cái dịch nó xuất hiện thế là huề nhau éo làm gì nhau bố không thèm qua chỉnh sửa gia cố gì hết nhé

 

[SPY6789]

cắm vào 2 cái mắt rồng ở Hồ Hoàng Cầu rồi thì:đằng nào cũng thế thôi.

 

[29S2929]

Cho thuê mở cafe đi bác

 

[supersanhdieu]

E đọc 8 tầng rồi nhưng chưa cụ nào khái quát giúp các mốc tg và con ng đã duyệt, ký kết làm DA này để ghi nhớ công ơn.

 

[Achelo]

Quây kín phía dưới làm ki-ốt bán hàng quay ra 2 bên đường.
13000m chia ra được 4000 cửa hàng mỗi bên
Bán rẻ cũng được 2 tỷ x 8000 ki-ốt = 16000 tỷ
Như vậy là gần trả xong nợ TQ
Phần còn lại mấy ngàn tỷ thì cho mấy thằng ký bậy ăn % chọn: nôn ra hay là tử hình !

Em ưng ý này của cụ đấy nhé

 

[Kurumasuki]

E đọc 8 tầng rồi nhưng chưa cụ nào khái quát giúp các mốc tg và con ng đã duyệt, ký kết làm DA này để ghi nhớ công ơn.

Nhiều quá không nhớ nổi đâu.
Nhưng có 2 giai đoạn sẽ được ghi vào lời bào chữa của bên bị:
Vụ HD981 gây chậm tiến độ 8 tháng
Vụ nCoV-2019 gây chậm tiến độ 6 tháng

 

[Greeno]

Nhiều quá không nhớ nổi đâu.
Nhưng có 2 giai đoạn sẽ được ghi vào lời bào chữa của bên bị:
Vụ HD981 gây chậm tiến độ 8 tháng
Vụ nCoV-2019 gây chậm tiến độ 6 tháng

rộng rãi cho lên 12 tháng đi vì đằng nào chẳng chậm, keke

 

[W123Lang]

Cho thuê mở cafe đi bác

Cà-phê không lãi to bằng trông xe đâu, hoặc bây giờ ai dừng đèn đỏ mà mát mẻ tí thì thu tiền che nắng í.

E đọc 8 tầng rồi nhưng chưa cụ nào khái quát giúp các mốc tg và con ng đã duyệt, ký kết làm DA này để ghi nhớ công ơn.

Thằng ký nó dí thằng làm, cụ không biết chứ xứ này cốc mò cò xơi hơi bị nhiều, chiếu bí ngược quan toà

rộng rãi cho lên 12 tháng đi vì đằng nào chẳng chậm, keke

Em đang dự là đến đời cháu em, khi nào thằng cháu nội làm xui em sẽ được chứng kiến cắt băng hoa với tung hô nổ pháo rồi VTV đưa tin các kiểu

 

[supersanhdieu]

Thằng ký nó dí thằng làm, cụ không biết chứ xứ này cốc mò cò xơi hơi bị nhiều, chiếu bí ngược quan toà

e muốn biết ng qđ chọn nhà thầu tq là ai?

 

[Duc Sang]

Cháu thì cho rằng nên giải nhựa, sau đó cho đội 2 bánh đi trên đó, còn 4 bánh đi bên dưới. Đường thông hè thoáng ngay.

 

[Bia hơi Sài Gòn]

Vụ này em hóng vụ nhà thầu giải trình tiến độ bị chậm

 

[Greeno]

Cháu thì cho rằng nên giải nhựa, sau đó cho đội 2 bánh đi trên đó, còn 4 bánh đi bên dưới. Đường thông hè thoáng ngay.

cũng là phương án hay, keke

 

[lac007]

Nhìn những sự lúng túng, xử lý của chủ đầu tư, ngành GT với dự án này với nhà thầu TQ mà quá ngán ngẩm, ko biết bao giờ mới khai trương được. Đường sắt CL - HĐ như vết dao rạch giữa mặt thủ đô nhìn mà đau đớn.

Để tận dụng, triển khai dự án hiệu quả thì chấp nhận đau thương thiệt hại chuyển đổi chức năng của dự án này thành đường xe BUS công cộng.

Đề nghị rải nhựa, cho vài trăm con Bus chạy liên tục thành 1 vòng tròn đi còn nhanh hơn, tiện lợi hơn ko lo tắc đường, đơn giản đỡ tốn 1 đống nhân viên vận hành.

Chắc chắn chi phí đầu tư, chi phí vận hành, bảo trì rẻ hơn rất nhiều mà hiệu quả chuyên chở có khi còn hơn mấy đoàn tầu đều của bọn Khựa.

Ngài thị trưởng mà làm được điều này thì giao thông công cộng thủ đô sẽ được cải thiện đáng kể, xóa được bãi cứt dài dằng dặc của bọn Khựa nô, thì sử sách ghi công, con dân được nhờ...

cụ là khựa nô à