[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[isak]

k hiểu sao còn nham nhở bao nhiêu đầu việc thế này, nhân sự vận hành còn chưa có ai mà cụ thủ set deadline là 31/12 được nhỉ

Đến 30/12 thì chắc chắn lại gia hạn đến quý 1 2023, quý I thì xác định luôn là cuối tháng 3. Tình hình này chạy được trước tháng 6/2023 là còn hơi viển vông.

 

[Euro2CityStar]

k hiểu sao còn nham nhở bao nhiêu đầu việc thế này, nhân sự vận hành còn chưa có ai mà cụ thủ set deadline là 31/12 được nhỉ

 

[Soigia]

Có mỗi cải tạo hè, lòng đường, chiếu sáng, cây xanh,.. vớ vẩn thì thừa sức tự làm được. Hà cớ chi đi vay vốn nước ngoài để nó chém cho trên 1k tỏi thế kia.

Thấy báo có mua xe bus điện, depot cho xe buýt

 

[victory_1980]

Èo

sao lại có 447 người thế nhở, chắc là tây nên không cần nhiều người (8.5km)

Chứ như anh Tàu à, tuyến Cát Linh (14km) mà phải những 600-700 người ,

Tuyển nhiều hay ít người là do công ty Metro HN, chứ đổ tại gì nhà thầu Tàu.

 

[Leu leu]

Thấy báo có mua xe bus điện, depot cho xe buýt

Dự án Tăng cường giao thông tuyến Metro số 3 Hà Nội: Điều chỉnh, bổ sung nhiều gói thầu

(BĐT) - UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt Quyết định điều chỉnh, bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu (KHLCNT) Dự án Tăng cường giao thông đô thị bền vững cho Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội. Trước đó, KHLCNT Dự án được phê duyệt lần đầu vào tháng 11/2015, sau đó được điều chỉnh và bổ sung 2...

m.baodauthau.vn

Đúng là gói thầu xe buýt to tiền nhất với 430 tỏi. Nhưng để xem quy mô số lượng thế nào. Riêng xe buýt điện thì hàng India, China ngon bổ rẻ vô địch.

 

[Euro2CityStar]

Dự án Tăng cường giao thông tuyến Metro số 3 Hà Nội: Điều chỉnh, bổ sung nhiều gói thầu

(BĐT) - UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt Quyết định điều chỉnh, bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu (KHLCNT) Dự án Tăng cường giao thông đô thị bền vững cho Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3 Hà Nội. Trước đó, KHLCNT Dự án được phê duyệt lần đầu vào tháng 11/2015, sau đó được điều chỉnh và bổ sung 2...

m.baodauthau.vn

Đúng là gói thầu xe buýt to tiền nhất với 430 tỏi. Nhưng để xem quy mô số lượng thế nào. Riêng xe buýt điện thì hàng India, China ngon bổ rẻ vô địch.

tất nhiên hàng của "bác" gì ấy ấy thôi .

 

[Soigia]

TIn mới về tuyến 6, em post vào đây. Nếu đi trên ray cũ thì tuyến này khối lượng thi công ít hơn các tuyến khác ?

Hà Nội nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị đoạn Nội Bài-Ngọc Hồi

Thành phố Hà Nội sẽ triển khai nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị đoạn Nội Bài-Ngọc Hồi dựa trên nguồn vốn tài trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia.

www.vietnamplus.vn

Cụ Leu leu có ý kiến gì ko ?

 

[XSim]

TIn mới về tuyến 6, em post vào đây. Nếu đi trên ray cũ thì tuyến này khối lượng thi công ít hơn các tuyến khác ?

Hà Nội nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị đoạn Nội Bài-Ngọc Hồi

Thành phố Hà Nội sẽ triển khai nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị đoạn Nội Bài-Ngọc Hồi dựa trên nguồn vốn tài trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia.

www.vietnamplus.vn

Cụ Leu leu có ý kiến gì ko ?

Tuyến này chắc chưa làm ngay vì nó đi gần theo vành đai 3.5 rất xa nội đô. Ở trong nội đô phải đi đến gần cầu Thăng Long mới lên tàu được.

 

[Leu leu]

Hiện tại chưa hoàn tất đăng kiểm tàu Nhổn - ga Hà Nội đâu các cụ. Em ngờ rằng nó vi phạm Quy chuẩn kỹ thuật về ngưỡng tiếng ồn ngoài tàu rồi, mà cái này lại là vấn đề của dầm U.

Thằng này ồn thực sự. Đứng cách ray khoảng 100m, tự dưng thấy Ù Ù sau lưng, quay lại thì hoá ra tàu Nhổn vừa chạy qua.

Còn thằng CL-HD hôm đi bộ trên hè, nó chạy ngay trên giữa đường mà không nghe thấy gì luôn.

 

[Soigia]

Tuyến này chắc chưa làm ngay vì nó đi gần theo vành đai 3.5 rất xa nội đô. Ở trong nội đô phải đi đến gần cầu Thăng Long mới lên tàu được.
View attachment 7439298

Em nghĩ nó tận dụng tuyến đường sắt cũ hiện nay, thi công thêm đoạn từ Đông Anh đến Nội Bài

 

[chim-ưng]

Thằng này ồn thực sự. Đứng cách ray khoảng 100m, tự dưng thấy Ù Ù sau lưng, quay lại thì hoá ra tàu Nhổn vừa chạy qua.

Còn thằng CL-HD hôm đi bộ trên hè, nó chạy ngay trên giữa đường mà không nghe thấy gì luôn.

công nhận thằng CL - HD rất êm .

 

[Soigia]

Bao h chạy được ta?

 

[Euro2CityStar]

Thằng này ồn thực sự. Đứng cách ray khoảng 100m, tự dưng thấy Ù Ù sau lưng, quay lại thì hoá ra tàu Nhổn vừa chạy qua.

Còn thằng CL-HD hôm đi bộ trên hè, nó chạy ngay trên giữa đường mà không nghe thấy gì luôn.

nghe khiên cưỡng quá chuyên gia .
trừ đoạn nhạc viện thì đâu cũng biết tàu đang chạy qua trên đầu .

đám nhổn thì chưa biết do xa vành đai 1, quá

 

[Euro2CityStar]

thêm giấc mơ 350km/h thì khủng khiếp

 

[chim-ưng]

đấy , riêng HN + tp HCM đã 80 tỏi + với đường sắt quốc gia 60 tỏi ( 350km/h ) = 140 tỏi (tạm tính chứ chưa đội vốn )

Nếu nội địa hóa được nhiều ở 160km/h - 250km/h thì đường sắt đô thị cũng nội địa hóa 1 ít sẽ đỡ hơn rất nhiều còn số có thể tiết kiệm được làm việc khác , cái quan trọng hơn là tạo ra được 1 tầng lớp có trí thức và kinh nghiệm về thực tế đường sắt hiện đại như tầng lớp cầu thủ VN bây giờ trình độ ở tầm châu lục , chính sách NN mục đích lớn nhất là tạo ra tầng lớp tinh hoa và doanh nghiệp cho đất nước thông qua những dự án lớn .

 

[asian4you]

Bao h chạy được ta?

có lệ rồi cl-hd chạy thử bao lâu thì mấy thằng sau cũng chạy thử bằng đấy nhé thử vậy mới đảm bảo an toàn chứ

 

[Soigia]

Tuyến 1 bế tắc, chắc giờ chỉ hy vọng tuyến 3 đoạn trên cao hoàn thiện sớm cho trục Cầu Giấy Xuân Thủy đỡ tắc

Đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi sẽ đi về đâu?

Năm 2022 giải ngân 0 đồng, cũng không được bố trí vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi sẽ thế nào?

m.cafef.vn

 

[Euro2CityStar]

Chúc mừng Anh Đô Nê Xia
đã hợp long tuyến đường sắt

 

[Leu leu]

nghe khiên cưỡng quá chuyên gia .
trừ đoạn nhạc viện thì đâu cũng biết tàu đang chạy qua trên đầu .

đám nhổn thì chưa biết do xa vành đai 1, quá

À, đo khoảng cách lại thì hôm đó cách đường ray 200m. Tiếng Ù Ù của tàu Nhổn to hơn tất cả tiếng còi xe ô tô, xe máy khác.

 

[Soigia]

Đề xuất cơ chế giải quyết vướng mắc GPMB 'siêu' dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

Liên quan đến những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng đoạn đi ngầm, thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, lãnh đạo Hà Nội cho biết đã thống nhất một số phương án và sẽ trình HĐND thành phố biểu quyết thông qua để xử lý.

tienphong.vn

Các tuyến ngầm sắp tới đều vướng như thế này