[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[Euro2CityStar]

Đoạn đó đào thông rồi cụ ạ.

dốc đấy chưa thông đâu .
gầm cầu vượt chưa đào đâu .

máy cạp thấp như vậy chưa thấy đâu , thì thi công gì .
dốc đấy chỉ làm xôi đỗ . lối vào nguyễn văn ngọc cũng chưa có hầm

 

[Euro2CityStar]

Tháng 9 này các cháu sinh viên bắt đầu năm học thì mới đông được.

không đông nổi .
vì sao .
100k đi bus tẹt ga .

còn vé tàu chả giải quyết vẹo gì .

 

[Euro2CityStar]

Đây là thẻ tháng luôn đó ạ.
Em có hỏi về hình thức gia hạn thì đầu mỗi tháng sẽ đến ga để nộp tiền (như xe bus ngày xưa). Chưa có chuyển khoản đâu ạ.

thực tế
đã vé tháng đi
thì nộp ngay ga cũng ok .

 

[lamnguyen.0612]

không đông nổi .
vì sao .
100k đi bus tẹt ga .

còn vé tàu chả giải quyết vẹo gì .

Hồi CLHĐ mới mở cũng có người nói thế này, kết quả giờ ai cũng thấy nó đông hay không.
Chưa kể tuyến này đi qua loạt trường Đại học lớn thì không đông mới là chuyện lạ.

 

[L0SEDOW]

Em đã lấy thẻ về đây ạ

!

Quả "Người Thường" đỉnh thật sự. Chắc còn có cả Người Giời nữa.
Tại sao không phải là "khách hàng phổ thông" nhỉ?

 

[bach_cu_di]

Quả "Người Thường" đỉnh thật sự. Chắc ngoài Người Già, Người Khuyết Tật, còn có cả Người Giời nữa.
Tại sao không phải là "khách hàng phổ thông" nhỉ?

tuyến này làm ăn cẩu thả dịch các thuật ngữ tiếng anh sang tiếng việt sai hết về nghĩa, hình như bql không có ai biết tiếng Anh hay sao mà lại dịch như google dịch vậy, ví dụ như mind the gap (gap ở đây chỉ khe hở giữa tàu với ke ga mà lại dịch ra là lưu ý khoảng cách người ta lại tưởng giữ khoảng cách phòng dịch) còn lại các thông báo tiếng Việt thực sự không chấp nhận nổi

 

[.Bo My]

hình như bql không có ai biết tiếng Anh hay sao mà lại dịch như google dịch vậy, ví dụ như mind the gap (gap ở đây chỉ khe hở giữa tàu với ke ga mà lại dịch ra là lưu ý khoảng cách người ta lại tưởng giữ khoảng cách phòng dịch) còn lại các thông báo tiếng Việt thực sự không chấp nhận nổi

biết tiếng Anh chứ, nhưng chắc không rành tiếng Việt. Hoặc là bọn nhà thầu thuê dịch, còn mấy ông BQL thì kệ.

 

[bexuanmikelonton]

tuyến này làm ăn cẩu thả dịch các thuật ngữ tiếng anh sang tiếng việt sai hết về nghĩa, hình như bql không có ai biết tiếng Anh hay sao mà lại dịch như google dịch vậy, ví dụ như mind the gap (gap ở đây chỉ khe hở giữa tàu với ke ga mà lại dịch ra là lưu ý khoảng cách người ta lại tưởng giữ khoảng cách phòng dịch) còn lại các thông báo tiếng Việt thực sự không chấp nhận nổi

Nghe tiếng loa bên clhđ nó mượt bao nhiêu về tuyến này nghe chán thực sự, đã dùng google dịch đọc voice rồi mà còn ngắt quãng dài, buồn cười nhất đoạn báo đến ga Đại học QG nó đọc nguyên câu sang tiếng anh ạ

 

[lamnguyen.0612]

Nghe tiếng loa bên clhđ nó mượt bao nhiêu về tuyến này nghe chán thực sự, đã dùng google dịch đọc voice rồi mà còn ngắt quãng dài, buồn cười nhất đoạn báo đến ga Đại học QG nó đọc nguyên câu sang tiếng anh ạ

Em cũng thấy vụ đọc chỉ dẫn bằng TA hơi buồn cười, khi các địa điểm đọc bằng gg dịch bằng TA nguyên si, trong khi CLHĐ đọc quá mượt mà nghe ko bị robot như tuyến này.
Thà đọc như loa trên xe bus còn hay hơn ạ

 

[haithanhdhh]

Quả "Người Thường" đỉnh thật sự. Chắc ngoài Người Già, Người Khuyết Tật, còn có cả Người Giời nữa.
Tại sao không phải là "khách hàng phổ thông" nhỉ?

Nhận xong e mới biết mình không phải là thú hay tiên ạ

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[vancy83]

Hồi CLHĐ mới mở cũng có người nói thế này, kết quả giờ ai cũng thấy nó đông hay không.
Chưa kể tuyến này đi qua loạt trường Đại học lớn thì không đông mới là chuyện lạ.

Chắc chắn không tắc đường thì hiện nay chỉ có tàu điện trên cao thôi cụ nhỉ còn đi xe bus cần rất rất nhiều thời gian vì cực kỳ đông và hay tắc đường.

 

[tieunhupha]

Nghe tiếng loa bên clhđ nó mượt bao nhiêu về tuyến này nghe chán thực sự, đã dùng google dịch đọc voice rồi mà còn ngắt quãng dài, buồn cười nhất đoạn báo đến ga Đại học QG nó đọc nguyên câu sang tiếng anh ạ

Cụ nói em mới biết chứ đến trước đó em cũng chưa luận ra là nó đọc cái gì về ga này.

 

[isak]

Em không thấy có kế hoạch điều chỉnh các tuyến buýt để phù hợp không trồng chéo và kết nối tốt với tuyến này nhỉ.
Đợt này Buýt Hà Nội không thấy có tuyến mới và xe mới, chắc chờ đến 2030 có xe điện luôn thể à ?

 

[qddt]

Nghe tiếng loa bên clhđ nó mượt bao nhiêu về tuyến này nghe chán thực sự, đã dùng google dịch đọc voice rồi mà còn ngắt quãng dài, buồn cười nhất đoạn báo đến ga Đại học QG nó đọc nguyên câu sang tiếng anh ạ

CL-HĐ ban đầu tiếng cũng thế cụ ạ. Choe choé rè rè. Sau này mới êm ái nhẹ nhàng. Chắc bọn nó định dạng file âm thanh ko tối ưu nạp vào hệ thống.

 

[qddt]

Hồi CLHĐ mới mở cũng có người nói thế này, kết quả giờ ai cũng thấy nó đông hay không.
Chưa kể tuyến này đi qua loạt trường Đại học lớn thì không đông mới là chuyện lạ.

Tuyến Nhổn này đi qua cả 1 mả trường đh các kiểu. Chửi thì chửi chứ xong thì e chắc chắn tuyến này đông hơn cả CL-HĐ.

 

[Anh nhiên]

Quanh Hà Nội phải có vài tuyến dài thì mới bớt tắc đường được, thêm xe đạp công cộng mạnh lên hỗ trợ các tuyến này nữa là ngon. Chỉ là vấn đề thời gian thôi.

 

[lamnguyen.0612]

Tuyến Nhổn này đi qua cả 1 mả trường đh các kiểu. Chửi thì chửi chứ xong thì e chắc chắn tuyến này đông hơn cả CL-HĐ.

E cũng nghĩ là khi làm xong toàn tuyến tới ga HN thì chắc đông gấp nhiều lần bây giờ.

 

[KoolKool]

Tuyến Nhổn này đi qua cả 1 mả trường đh các kiểu. Chửi thì chửi chứ xong thì e chắc chắn tuyến này đông hơn cả CL-HĐ.

thay vì chửi ở đây, em nghĩ otofun nên làm công văn đề nghị lên ban quản lý nhé

 

[chemvovan]

E cũng nghĩ là khi làm xong toàn tuyến tới ga HN thì chắc đông gấp nhiều lần bây giờ.

Nếu xong được đến ga HN thì ngay cả tuyến Cát Linh cũng sẽ đông khách hơn nhiều. Vì sẽ đáp ứng được cho rất nhiều người làm việc ở bán kính 1km quanh đoạn cung Việt Xô.

Ở Hà Nội này, các khu vực đông dân cư đều trên trục đường 32 và đường 6. Và khu nhiều văn phòng ở Cầu Giấy, Thái Hà, Láng Hạ, Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo. 2 tuyến này kết nối với nhau giúp kết nối các khu vực đông dân cư nhất với các khu vực lắm văn phòng nhất.

Nếu làm nhanh được tuyến monorail dọc đường Trần Thái Tông nữa thì tuyệt.

 

[Soigia]

Robot triệu đô thi công hầm metro Nhổn - Ga Hà Nội đã đào được bao nhiêu mét?

Tính đến 28/8, robot "Thần tốc" TBM 1 của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đã đào được khoảng 125 m.

daidoanket.vn

125m