[Funland] Tổng hợp thông tin về đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

[vutuanlong]

mấy dự án ODA này có kèm đk chuyển giao công nghệ cho VN chưa? Theo e đọc báo thì mình chưa nắm được công nghệ xây dựng các tuyến metro nào cả.

càng trao đổi e càng thấy cụ rối rắm, hoặc là cụ ko hiểu hoặc cụ đang giả vờ.
Đối với gói thầu xây lắp thì việc Chuyển giao công nghệ thì thường là đối với thiết bị chứ ko phải cộng nghệ xây dựng (cái này các nhà thầu xây lắp tự đầu tư nâng cấp cho năng lực của họ thôi), có thể có hoặc không, tùy theo Hợp đồng.

 

[.Bo My]

Giờ mới phê duyệt kế hoạch thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, ..

làm song song được mà, giờ chờ QH 15/1 họp cho cơ chế, là tung ra thôi. Ít ra chúng ta đã làm chủ công nghệ làm hồ sơ thầu!

 

[3077]

làm song song được mà, giờ chờ QH 15/1 họp cho cơ chế, là tung ra thôi.

Song song cách nào cụ? Lập hsmt song song với lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi à. Chương trình họp QH 15/1 cũng không có nội dung nào liên quan tới luật thủ đô hay metro cả.

Hiện mới phê duyệt dự toán chi phí thẩm tra, có khi còn chưa lập xong hsmt lựa chọn nhà thầu tư vấn thẩm tra ấy chứ

 

[2508]

càng trao đổi e càng thấy cụ rối rắm, hoặc là cụ ko hiểu hoặc cụ đang giả vờ.
Đối với gói thầu xây lắp thì việc Chuyển giao công nghệ thì thường là đối với thiết bị chứ ko phải cộng nghệ xây dựng (cái này các nhà thầu xây lắp tự đầu tư nâng cấp cho năng lực của họ thôi), có thể có hoặc không, tùy theo Hợp đồng.

Thôi ngừng tranh luận nha cụ. E vẫn bảo lưu là mình sẽ thay đổi cách làm là làm cùng lúc nhiều tuyến metro cùng lúc. Cụ ko tin là ý của cụ. Sau này sẽ xem cụ và em thì ai là người đúng.

 

[fundraiser]

làm song song được mà, giờ chờ QH 15/1 họp cho cơ chế, là tung ra thôi.

Chắc chắn sẽ cách làm mới. Các cụ vẫn tư duy theo lối cũ thì sẽ nghĩ nó ko xong là phải rồi. Để biết đúng sai cứ dừng lại và xem 1 năm sau quote lại là biết ai đúng ai sai thôi. Cãi nhau chi mất thời gian.

 

[Soigia]

Chính phủ đốc thúc vận hành metro Nhổn - ga Hà Nội và Bến Thành - Suối Tiên

Chính phủ yêu cầu các đơn vị đưa vào vận hành, khai thác metro Bến Thành - Suối Tiên và đoạn trên cao đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội trong năm 2024.

vnexpress.net

 

[.Bo My]

Song song cách nào cụ? Lập hsmt song song với lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi à. Chương trình họp QH 15/1 cũng không có nội dung nào liên quan tới luật thủ đô hay metro cả.

Hiện mới phê duyệt dự toán chi phí thẩm tra, có khi còn chưa lập xong hsmt lựa chọn nhà thầu tư vấn thẩm tra ấy chứ

chưa bắt đầu thẩm tra thật à? Cụ nào rành luật xem điều dưới có đúng không để lột da ông chủ tịch hội đồng thảm định Nhà nước:
--------
Về thời hạn thẩm định chủ trương đầu tư dự án quan trọng quốc gia, theo quy định tại khoản 4 Điều 14 Nghị định số 29/2021/NĐ-CP, Hội đồng thẩm định Nhà nước phải thẩm định trong thời hạn 90 ngày.

 

[Hieumos]

làm song song được mà, giờ chờ QH 15/1 họp cho cơ chế, là tung ra thôi. Ít ra chúng ta đã làm chủ công nghệ làm hồ sơ thầu!

Chắc chắn sẽ cách làm mới. Các cụ vẫn tư duy theo lối cũ thì sẽ nghĩ nó ko xong là phải rồi. Để biết đúng sai cứ dừng lại và xem 1 năm sau quote lại là biết ai đúng ai sai thôi. Cãi nhau chi mất thời gian.

Tư duy giời biển thì cũng phải căn cứ vào Luật, Nghị định, Thông tư.

Làm song song duyệt BC tiền khả thi với mời thầu xây lắp. Đến mức này thì em không thể cười nổi được nữa.

 

[3077]

chưa bắt đầu thẩm tra thật à? Cụ nào rành luật xem điều dưới có đúng không để lột da ông chủ tịch hội đồng thảm định Nhà nước:
--------
Về thời hạn thẩm định chủ trương đầu tư dự án quan trọng quốc gia, theo quy định tại khoản 4 Điều 14 Nghị định số 29/2021/NĐ-CP, Hội đồng thẩm định Nhà nước phải thẩm định trong thời hạn 90 ngày.

Tháng 6/2021 Thủ tướng cho phép Hội đồng thẩm định được thuê tư vấn thẩm tra cho dự án này
Tháng 9/2023, Hà Nội mới phê duyệt dự toán tư vấn thẩm tra

Hơn 2 năm mới phê duyệt dự toán thẩm tra, còn lựa chọn được nhà thầu thẩm tra hay không thì chưa biết thì làm sao đã đến cái bước 90 ngày xem xét hồ sơ. Trong quá trình thẩm tra để không bị ảnh hưởng bởi cái ngày thẩm định thì họ có thể đẻ ra các phiếu thẩm tra trả hồ sơ về xem xét lại là không bị tính ngày. Mà dự án nào mình cũng đáp ứng được thời gian thì làm gì có các dự án hàng thập kỷ chưa trôi

 

[vutuanlong]

Cái ke ga Hà Nội thời bác # yêu cầu vừa thiết kế vừa thi công (chưa kể các công trình khác phục vụ bà con nơi xa xôi, hẻo lánh) đến giờ cũng khối nhà thầu đau đầu. Cũng 1 phần vì bác ấy đi mất rồi nên xử lý khó hơn.
Nhưng cái được của công trình đó thì vẫn dc ghi nhận. Cái khó khăn, vướng mắc vì thủ tục thì vẫn còn.

btw, chiều này cụ Thủ đến thăm, làm việc và chỉ đạo Hội nghị SXKD năm 2024 của TCT ĐSVN.
Có thể thấy, ĐSVN đang được CP quan tâm nhiều hơn, có lẽ sẽ có nhiều đổi mới hơn trong thời gian tới.

 

[3077]

Đọc cái kế hoạch thẩm định của hội đồng NTNN, phần dự kiến tiến độ mà thấy thực sự lạc quan vào tương lai rạng ngời của thủ đô . Cuối năm 2023 mới duyệt kế hoạch thẩm tra báo cáo tiền khả thi mà vẫn giữ nội dung như vậy được

Cái ke ga Hà Nội thời bác # yêu cầu vừa thiết kế vừa thi công (chưa kể các công trình khác phục vụ bà con nơi xa xôi, hẻo lánh) đến giờ cũng khối nhà thầu đau đầu. Cũng 1 phần vì bác ấy đi mất rồi nên xử lý khó hơn.
Nhưng cái được của công trình đó thì vẫn dc ghi nhận. Cái khó khăn, vướng mắc vì thủ tục thì vẫn còn.

btw, chiều này cụ Thủ đến thăm, làm việc và chỉ đạo Hội nghị SXKD năm 2024 của TCT ĐSVN.
Có thể thấy, ĐSVN đang được CP quan tâm nhiều hơn, có lẽ sẽ có nhiều đổi mới hơn trong thời gian tới.

Động viên ĐSVN có khi ảnh hưởng từ việc cụ Tập sang, tập trung làm tuyến nối sang TQ trước còn bán hàng kiếm ngoại tệ

 

[vutuanlong]

Đọc cái kế hoạch thẩm định của hội đồng NTNN, phần dự kiến tiến độ mà thấy thực sự lạc quan vào tương lai rạng ngời của thủ đô . Cuối năm 2023 mới duyệt kế hoạch thẩm tra báo cáo tiền khả thi mà vẫn giữ nội dung như vậy được

View attachment 8305490


Động viên ĐSVN có khi ảnh hưởng từ việc cụ Tập sang, tập trung làm tuyến nối sang TQ trước còn bán hàng kiếm ngoại tệ

Sáng kiến Vành đai và con đường, dự kiến 2060 cụ ạ

 

[elevonic]

Chính phủ đốc thúc vận hành metro Nhổn - ga Hà Nội và Bến Thành - Suối Tiên

Chính phủ yêu cầu các đơn vị đưa vào vận hành, khai thác metro Bến Thành - Suối Tiên và đoạn trên cao đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội trong năm 2024.

vnexpress.net

Các nhà thầu đang tất bật đào tạo cho bộ phận vận hành ở BT-ST

Depot Nhổn thì nhà thầu M&E vẫn chưa nghiệm thu xong với Ban, nhà thầu phụ chờ dài cổ.

 

[vutuanlong]

Các nhà thầu đang tất bật đào tạo cho bộ phận vận hành ở BT-ST
View attachment 8305520

Depot Nhổn thì nhà thầu M&E vẫn chưa nghiệm thu xong với Ban, nhà thầu phụ chờ dài cổ.

Em nhớ hồi CLHĐ triển khai tuyển nhân sự và tổ chức đưa sang TQ học, nhất là đội ngũ lái tàu, về VN 5 năm sau công trình vẫn chưa đưa vào khai thác, ae có việc mà như thất nghiệp...

Triển khai dự án cập kênh như thế đúng là quá khó khăn

 

[.Bo My]

Đọc cái kế hoạch thẩm định của hội đồng NTNN, phần dự kiến tiến độ mà thấy thực sự lạc quan vào tương lai rạng ngời của thủ đô . Cuối năm 2023 mới duyệt kế hoạch thẩm tra báo cáo tiền khả thi mà vẫn giữ nội dung như vậy được

View attachment 8305490

nhìn có vẻ như là kế hoạch thẩm định dự án thì đúng hơn, không phải thẩm định báo cáo tiền khả thi.

Một chổ khác nói là đầu 2024 sẽ trình Hà Nội cả gói tất cả metro, sau đó giữa năm trình QH.

 

[cairong_2011]

ý nói là làm đồng loạt chứ có nói năm nay khởi công đâu.

Kể cả 5-10 năm nữa mà đồng loạt làm em nghĩ cũng khó. Dự kiến làm đồng thời theo em có thể nối tiếp nhau vì còn bố trí vốn, đơn vị thi công, giám sát, quản lý .... Ở những chỗ giao nhau mà đồng thời thì coi như khóa luôn giao thông. Ngay như các cầu qua sông Hồng ko ảnh hưởng đến nhau vì cách nhau đến vài km mà em thấy có ai dám nói làm đồng loạt ?

 

[3077]

nhìn có vẻ như là kế hoạch thẩm định dự án thì đúng hơn, không phải thẩm định báo cáo tiền khả thi.

Một chổ khác nói là đầu 2024 sẽ trình Hà Nội cả gói tất cả metro, sau đó giữa năm trình QH.

Còn chưa có nhà thầu tư vấn thẩm định. Báo thì như e đưa đấy, nó còn đưa là phê duyệt dự án luôn rồi ấy chứ

 

[elevonic]

Báo với chí giật tít như mứt

Bốn dự án giao thông trọng điểm dự kiến về đích năm 2024

Hai dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) và hai cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ hoàn thành năm nay.

vnexpress.net

 

[elevonic]

Em ngại tìm thớt CLHĐ, nhét tạm vào đây

Tàu Cát Linh - Hà Đông hết bảo hành, giao người Việt quản lý

Đơn vị quản lý, vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông là Cty Hanoi Metro vừa thông tin với báo chí về kết quả vận hành 2 năm đầu tiên. Đây cũng là thời điểm các đoàn tàu hết thời gian bảo hành, việc quản lý, vận hành tàu hiện nay là nhân sự người Việt Nam.

tienphong.vn

TPO - Đơn vị quản lý, vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông là Cty Hanoi Metro vừa thông tin với báo chí về kết quả vận hành 2 năm đầu tiên. Đây cũng là thời điểm các đoàn tàu hết thời gian bảo hành, việc quản lý, vận hành tàu hiện nay là nhân sự người Việt Nam.

Chủ tịch HĐTV - Tổng Giám đốc Cty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho biết, tàu Cát Linh - Hà Đông bắt đầu đưa vào vận hành từ ngày 6/11/2021 và đến tháng 1/2024 là tròn 26 tháng, trong đó từ 6/11/2023 dự án hết 24 tháng (2 năm) bảo hành.
Từ tháng 11/2023 đến nay (tháng 1/2024 - 2 tháng) các đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã nằm dưới sự quản lý, vận hành an toàn của đội ngũ cán bộ quản lý, cán bộ kỹ thuật và thợ lái tàu là người Việt Nam, cụ thể là Cty Hanoi Metro.

Sau 2 năm hoạt động tàu Cát Linh - Hà Đông đã có 3 kỷ lục về tăng trưởng khách.
Đề cập đến kết quả vận hành, ông Trường cho biết, đến hết năm 2023 (sau 26 tháng vận hành) tàu Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được gần 20 triệu lượt hành khách. Riêng trong tháng 9 năm 2023 tàu đã lập ba kỷ lục:

Kỷ lục thứ nhất, trong ngày mùng 2/9/2023 tàu đã vận chuyển được số lượng khách cao nhất từ trước đến nay tính theo ngày là 5,6 vạn;
Kỷ lục thứ hai, trong một ngày làm việc, không phải ngày nghỉ lễ (tức ngày 28/9/2023) tàu đã vận chuyển được 37 nghìn lượt hành khách;
Kỷ lục thứ ba trong tháng 9, tàu đã vận chuyển được con số trên 1 triệu lượt hành khách.
Thông tin về lưu lượng khách đi tàu hàng ngày, lãnh đạo Hanoi Metro đưa ra con số được thống kê, nếu như trước đây (khi tàu mới vận hành) vào các ngày cuối tuần tàu vận chuyển được trên dưới 30 nghìn hành khách, còn hiện tại con số này là từ 22 - 24 ngàn hành khách. Tuy nhiên, vào các ngày làm việc thì con số hành khách là từ 35 - 36 nghìn.
“Điều này chứng tỏ rằng, lượng khách đi trải nghiệm tàu đã giảm, thay vào đó khách là người đi học, đi làm… có nhu cầu đi tàu thực sự, thường xuyên đã được duy trì. Thực tế này cũng được Sở GTVT Hà Nội báo cáo, trên dọc hành lang tàu Cát Linh - Hà Đông hoạt động đã giảm được mấy điểm ùn tắc trên đường”, ông Trường thông tin.
Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, tàu Cát Linh - Hà Đông đã chứng minh bằng thực tiễn về tính ưu việt của phương thức vận tải nhanh, khối lớn, văn minh và hiện đại; giúp thay đổi thói quen đi lại và từng bước tạo dựng văn hóa giao thông theo hướng văn minh, hiện đại - tức là trước đây khi tiếp cận các ga để lên tàu, hành khách thường phản ứng, thậm chí là bức xúc vì không có chỗ để xe máy, xe đạp, nay thì nhiều hành khách chấp nhận bỏ xe cá nhân đi bộ với cự ly từ 1 đến 2 km để đến ga, lên tàu đi học, đi làm.
Kết quả thứ ba, sau hai năm tàu đi vào vận hành, Công ty Hanoi Metro nói riêng và thành phố Hà Nội nói chung đã từng bước xây dựng được một đội ngũ những người quản lý vận hành đường sắt đô thị theo hướng chuyên nghiệp, sẵn sàng vận hành, tiếp nhận, quản lý những tuyến đường sắt đô thị với kỹ thuật, công nghệ hiện đại, khác nhau.

 

[.Bo My]

No, cụ Hiếu này về khi mọi sự đã rồi, chả liên quan gì đến thời điểm ký hợp đồng cả.

Có thế nào mới được về nhé, chứ về mà khui ra việc cũ thì chết, hình như cụ phó ban tiền nhiệm đây:

Người tố cáo sai phạm metro Nhổn - ga Hà Nội từ chối làm viên chức văn phòng

TTO - Được phân công làm viên chức văn phòng thay cho đề nghị bố trí lại vị trí công tác phù hợp từ Thanh tra Chính phủ, ông Lương Xuân Bình, người tố cáo sai phạm ở dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, đã từ chối nhận sự phân công này.

tuoitre.vn