[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam

[rachfan]

Tốc độ 350 km/h, trục 22,5 tấn thì chỉ có doanh nghiệp nội làm được chứ tây, tàu chắc chạy hết

Cụ hiểu hơi sai rồi ợ. Ý là đường sắt chịu tải trong trục 22,5 tấn chứ không phải tàu 350km/h có tải trọng trục 22,5 tấn.

Đoàn tàu 350km/h tải trọng trục 22,5 tấn thì đúng là alien mới làm được. Nhưng đường sắt có tải trọng trục 22,5 tấn thì VN hay nước ngoài đều làm được hết, có điều làm thế để làm gì?

 

[victory_1980]

Bài toán về đầu tư đường bộ dễ hơn, vì chỉ cần quan tâm cái chi phí đầu tư ban đầu. Nhà nước có thể bỏ ra 50% vốn đầu tư ban đầu và bán phần vốn còn lại cho nhà đầu tư, cũng không cần quan tâm đến giai đoạn vận hành nữa vì nhà đầu tư dùng phí BOT để tự nuôi.

Tuy nhiên đường sắt thì khác hẳn, vì chi phí vận hành cũng vô cùng khủng. Nếu tính toán không chuẩn, cố tình tô màu quá mức các chỉ tiêu về lưu lượng hành khách để được phê duyệt dự án thì khi đưa vào khai thác sử dụng không những nhà nước mất không tiền đầu tư ban đầu mà hàng năm còn è cổ ra bù lỗ cho chi phí vận hành.

Đường sắt hiện tại free luôn cái chi phí thuê hạ tầng, hàng năm Nhà nước còn cho không tiền duy tu bảo trì hạ tầng mà kinh doanh vẫn lỗ để thấy được đầu tư 2 loại hình đường bộ và đường sắt khác nhau như thế nào.

Cụ đưa đường sắt hiện tại ra làm.ví dụ nó hơi khập khiễng.
Đường sắt hiện nay đi quá chậm, quá ồn, rung lắc,.... nên khách ko muốn đi.
Chứ ĐSCT nó khác hoàn toàn, đi êm hơn cả máy bay, rộng rãi thoải mái hơn, thời gian có khi còn nhanh hơn chặng ngắn (< 500km).
So sánh nó khập khiễng.

 

[duylinh_th05]

Lộ trình nào ?
Mấy năm Covid vừa qua 1 năm chi đầu tư công 10 tỷ $ để có số tăng trưởng GDP đẹp thì 2026 phấn đấu đem 7 tỷ $ nạp vào đường sắt cao tốc rồi thì lấy đâu ra tiền cho thêm lane đường bộ
Đường bộ 4 làn tuyến Sài Gòn - Phan Thiết giờ gặp tai nạn giao thông nhan nhản so xe khách đi ẩu

thế bài báo này chém gió ah cụ!

https://thanhnien.vn/can-250000-ti-nang-cap-mo-rong-28-tuyen-cao-toc-185240608232702593.htm

 

[duylinh_th05]

Theo cụ thì các gs, ts ngành giao thông liệu có giúp ích gì cho việc đsct sắp tới đây. Hay là ta nên đi mua công nghệ ? Liệu có tỷ phú nào dám nhảy vào như kiểu VF làm xe ô tô ?

chắc chắn là giúp ích rồi cụ. Kiểu gì chả dc ngồi vào trong các buổi tham vấn, tư vấn thiết kế, phản biện...., chứ chẳng nhẽ bọn nhà thầu, bọn tư vấn nó bảo sao thì ừ vậy ah, mấy bố bên GTVT biết chế mẹ gì về kỹ thuật. Thành lập hội đồng, mời mấy ông chuyên gia, giáo sư, tiến sĩ giấy đấy vào để đánh giá.
Công nghệ thì chắc chắn là ta phải mua rồi, vì trong nước chắc cũng chả có cái đề tài khoa học nào có liên quan tới dsct này cả! Còn cụ hỏi liệu có tỉ phú nào hay ko thì e nghĩ là có đấy, Đèo Cả đang tìm đối tác bên TQ hợp tác, Hòa Phát đòi bao tiêu thép, dc Ttg đề xuất nghiên cứu đấy!

 

[antidau]

thế bài báo này chém gió ah cụ!

https://thanhnien.vn/can-250000-ti-nang-cap-mo-rong-28-tuyen-cao-toc-185240608232702593.htm

Kiến nghị nhưng sắp hết năm rồi nhưng có 250k tỷ đó chưa ? 10 tỷ $ đó
Hay khi Quốc Hội thông qua ĐSCT thì ngân sách lại qua Bullet Train cả

 

[Binbi]

Cụ hiểu hơi sai rồi ợ. Ý là đường sắt chịu tải trong trục 22,5 tấn chứ không phải tàu 350km/h có tải trọng trục 22,5 tấn.

Đoàn tàu 350km/h tải trọng trục 22,5 tấn thì đúng là alien mới làm được. Nhưng đường sắt có tải trọng trục 22,5 tấn thì VN hay nước ngoài đều làm được hết, có điều làm thế để làm gì?

Em viết tắt ẩu quá nên để cụ hiểu nhầm chứ ý em vẫn là đường sắt có tải trọng trục 22,5 tấn đó ạ. Ý em là tốc độ đó, tải trọng trục đó thì chỉ có cách là để cho doanh nghiệp nội làm thôi. Tây, Tàu mà nó thấy bất hợp lý như thế thì nó cũng chả muốn làm làm gì.

 

[duylinh_th05]

Kiến nghị nhưng sắp hết năm rồi nhưng có 250k tỷ đó chưa ? 10 tỷ $ đó
Hay khi Quốc Hội thông qua ĐSCT thì ngân sách lại qua Bullet Train cả

cụ nói chuyện như đùa, cụ đọc bài báo đi, bài báo đó viết vào 8/6/2024 tức là vào thời điểm làm dự toán. Mà làm dự toán thì là dự toán cho năm 2025 chứ ko phải năm 2024.
Mà cụ đọc rõ bài báo đi, đã sắp xếp dc vốn là 15 nghìn tỏi rồi chứ ko phải ngồi nói mò nữa! Phần vốn đó đã được ấn định là để làm việc đó rồi. Để chuyển nguồn tiền đó sang làm việc đó nó cũng nhiêu khê lắm chứ ko phải thích là rút làm việc khác đâu!

 

[antidau]

Mà cụ đọc rõ bài báo đi, đã sắp xếp dc vốn là 15 nghìn tỏi rồi chứ ko phải ngồi nói mò nữa! Phần vốn đó đã được ấn định là để làm việc đó rồi. Để chuyển nguồn tiền đó sang làm việc đó nó cũng nhiêu khê lắm chứ ko phải thích là rút làm việc khác đâu!

15k tỏi làm được mấy chục km ?

 

[TieuFu]

15k tỏi làm được mấy chục km ?

Động thổ, hởi công, hội hảo ! Hết !

 

[duylinh_th05]

15k tỏi làm được mấy chục km ?

thế cụ nghĩ cứ phải huy động đủ ah? Cụ hỏi kế hoạch thì bộ nó đã lên kế hoạch hết cả rồi đó, nguồn vốn như nào, cần bao nhiêu bộ nó cũng chỉ rõ hết rồi đó. Cách huy động vốn cũng có cả rồi. Cụ xem nó có cắn tí nào vào cái dsct kia đâu? Thế cụ nhé, cụ hỏi lộ trình thì có lộ trình cả rồi đó!

 

[Soigia]

thế cụ nghĩ cứ phải huy động đủ ah? Cụ hỏi kế hoạch thì bộ nó đã lên kế hoạch hết cả rồi đó, nguồn vốn như nào, cần bao nhiêu bộ nó cũng chỉ rõ hết rồi đó. Cách huy động vốn cũng có cả rồi. Cụ xem nó có cắn tí nào vào cái dsct kia đâu? Thế cụ nhé, cụ hỏi lộ trình thì có lộ trình cả rồi đó!

Chắc cụ ý nghĩ bộ kế hoạch đâu tư để làm cảnh

 

[victory_1980]

Thật ko hiểu ông Phó TTg này luôn, TW và TTg đã tuyên bố cố gắng khởi công năm 2027, hoàn thành toàn tuyến vào 2035 (mục tiêu phấn đấu).
Mà ông này chủ trì họp lại cứ ra rả là cố gắng hoàn thành năm 2045(tài liệu cũ).
Thế này có làm phật lòng anh Thủ ko, hay cố tình chọc giận nhỉ

Làm đường sắt tốc độ cao thẳng nhất có thể, gặp núi qua núi, gặp sông bắc cầu

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh báo cáo tiền khả thi cần thể hiện được quan điểm đầu tư xây dựng tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 350 km/h thẳng nhất có thể, gặp núi qua núi, gặp sông bắc cầu.

www.baogiaothong.vn

 

[namphong12]

Thật ko hiểu ông Phó TTg này luôn, TW và TTg đã tuyên bố cố gắng khởi công năm 2027, hoàn thành toàn tuyến vào 2035 (mục tiêu phấn đấu).
Mà ông này chủ trì họp lại cứ ra rả là cố gắng hoàn thành năm 2045(tài liệu cũ).
Thế này có làm phật lòng anh Thủ ko, hay cố tình chọc giận nhỉ

Làm đường sắt tốc độ cao thẳng nhất có thể, gặp núi qua núi, gặp sông bắc cầu

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh báo cáo tiền khả thi cần thể hiện được quan điểm đầu tư xây dựng tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 350 km/h thẳng nhất có thể, gặp núi qua núi, gặp sông bắc cầu.

www.baogiaothong.vn

Theo em thì 2035 là xong 2 đoạn. Hn -V và TP.HCM - NT. Còn 2045 là xong toàn tuyến Bắc-Nam