Cõ lẽ em và cụ không hiểu ý nhau, em đang nói đến thiết bị điện còn cụ nói đến thiết bị cơ khí dù là dùng trong NM điện nhưng nó vẫn là thiết bị cơ. Thiết bị cơ khí thì nhiều nước họ không làm nữa mà nhường cho TQ, cũng như dệt may họ để cho VN và một số nước làm.
Nên nói thẳng ra là cạnh tranh ko lại, ko hiệu quả nên thôi ko làm (được) nữa cho nhanh chứ làm gì có khái niệm Nhường với Để như kiểu tử tế lắm ấy. Họ vẫn có thể làm được nhưng chi phí quá cao nên không bán được và làm sẽ thua lỗ. Tư bản thì nếu có lợi nhuận thì bố nó cũng bán chứ làm gì có chuyện nhường cho thằng khác ăn. Nếu thế giới thực sự chuyển hẳn sang xe điện thì công nghiệp oto của Nhật cũng hết cửa. Riêng cái mảng này giờ là cạnh tranh ko lại được với TQ với Mỹ rồi, cả về chất lượng lẫn giá.
Cát linh thi công 4 năm (từ khi coa mặt bằng) chạy phé phé, mình hãm lại mất 3 năm nữa.
Cái này xem lại các máy này ở TQ có chưa? Vì em xem youtube thì các máy cầm tay này ở TQ khá nhiều
Cái máy gieo hạt kia thì không hề vay mượn tàu khựa tí nào đâu, cháu check rồi. Chứ nếu dính tí tàu khựa nào vào thì đám giang cư mận VN chả lu loa dìm hàng ngay, gì chứ món bóc phốt dìm hàng lẫn nhau thì dân VN giỏi lắm.
Nói chung là cụ nông dân đấy giỏi hơn khối ông kỹ sư lấy bằng xong chạy grab rồi.
Có chuyện này rất hiên thực ở nhiều nơi, Bà bán xôi cổng trường cho trẻ con ở HN rất đắt hàng lãi cũng khá sau mấy năm thì bả không bán xôi nữa, nhà thì xây ơ chỗ khác, nếu muốn thì bả vẫn có thể tiếp tục bán sôi nhưng bả có nhiều tiền rồi có điều kiện nên bả làm món khác kiếm dễ hơn.
Chắc Tây Nhật lợi nhuận chỉ còn bằng bà bán xôi cổng trường nên nó bỏ. Chứ ở VN Xôi Yến mấy chục năm vẫn bán tốt.
Chuyện rất bình thường mà nhiều cụ không hiểu nhỉ. Một khi lợi nhuận không còn hấp dẫn nữa và có thể làm thứ khác kiếm nhiều hơn hoặc nhàn hơn hoặc đỡ ô nhiễm hơn thì việc gì cứ phải ôm cái cũ làm gì, tập trung nguồn lực làm cái lợi nhuận cao hơn chứ.
Phá sản đấy, không phải là nhường, bỏ đi làm cái khác:
vtv.vn
Ông nói gà bà nói vịt rồiPhá sản đấy, không phải là nhường, bỏ đi làm cái khác:
Các hãng xe điện tại Mỹ liên tiếp phá sản
VTV.vn - Các công ty sản xuất xe điện tại Mỹ liên tiếp phá sản trong thời gian qua đã phản ánh một thực tế khốc liệt sản xuất xe điện không dễ.
, xã hội thì luôn có mọi thứ chứ không đơn giản như các cụ nghĩ đâu
Nếu là tư bản thì khi chuyển chỗ khác thì vẫn thuê chỗ cũ để bán tới khi nào ko có lời nữa thì thôi. Làm gì có chuyện tự dưng nhường miếng mồi cho thằng khác ăn. Cái vụ chuyển FDI sang nước kém phát triển hơn y chang như công thức này. Chỉ là các DN ở nước bản địa nó sau khi làm thuê, học hỏi nhanh hơn và làm hiệu quả hơn nên thắng thì cái thằng kia mới rút khỏi ngành đó thôi. Ví dụ lớn là mảng điện tử điện gia dụng, điện thoại Nhật đã mất vào tay Hàn Quốc TQ rồi đó.
Nhiều khi các ý kiến trái chiều về quan chức thì dân mới dìm, còn công nhân với nông dân thì ko bị dìm và khen thôi cụ
Cụ thể là kéo dài từ bao nhiêu thành 19.7km hiện nay vậy cụ? Thêm mấy ga? Em hỏi thật.
Vậy thì một số thiết bị cơ khí TQ đã đè bẹp Âu, Mẽo với Nhật rồi! Chấp nhận sự thật là tốt và ngoan! Tính theo giá trị thì thiết bị cơ nhiều tiền hơn thiết bị điện trong nhà máy điện đấy! Nhiều khi ba hay bốn lần!Nhà máy điện chỉ máy phát, máy biến áp là đáng kể còn lò hơi ( 20% giá trị nhà máy nhiệt điện than), Esp, FGD, tháp truyền tải, băng tải, cẩu, thiết bị kho than, thiết bị xử lý nước thải, hệ thống bơm, vv... là các thiết bị thuần về cơ khí!
Cũng mới chỉ là chém gió cho vui thôi.
Giờ cụ là bác sĩ nha khoa tiền kiếm vài chục ngàn đô/tháng thì cụ sẽ thuê người khác làm nghề móc cống thông toilet cho phòng khám của mình hay cụ kiêm nhiệm luôn chân nhân viên móc cống thông toilet để "giảm chi phí, tăng lợi nhuận, cạnh tranh" với người ta vậy
Lâu lâu không vào thớt này.....giờ lại cả tranh luận thông tin này nữa à ...haha....
www.baogiaothong.vn
Cụ gặp ông kỹ sư nào chạy grab ngoài thực tế trừ các em sinh viên chạy để kiếm thêm tiền ăn học chưa ?
