[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt cao tốc Bắc Nam

[namphong12]

Em nghĩ đầu tiên. Ta phải xây dựng được 1 quy chuẩn chất lượng của mình.
Không biết từ đâu thì copy của 1 thằng nào mà nó gần giống mình nhất. Về chỉnh sửa chút cho nó phù hợp với điều kiện Việt Nam ta.
Tránh thiết kế 1 tiêu chuẩn, thi công 1 tiêu chuẩn rồi nghiệm thu 1 tiêu chuẩn khác. Như mấy tuyến đs nội đô. Thì có muốt mùa cũng không xong.

 

[.Bo My]

Em nghĩ đầu tiên. Ta phải xây dựng được 1 quy chuẩn chất lượng của mình.

Chuẩn mình có rồi, chỉ là tối thiểu thôi. Còn có chuẩn Á Âu cop từ TQ nữa. Không theo chuẩn đó thì khỏi chở hàng sang Âu.

 

[namphong12]

Chuẩn mình có rồi, chỉ là tối thiểu thôi. Còn có chuẩn Á Âu cop từ TQ nữa. Không theo chuẩn đó thì khỏi chở hàng sang Âu.

Xây dựng cho nó chuẩn chỉ vào. Rồi cứ bám theo đó. Mời thầu thì cũng theo đó. Sau này đấu nối nó dễ dàng.
CL-HD lấy điện dưới ray.
Bt-ST lấy điện trên cao. Em thấy là lôm côm rồi đó.

 

[Euro2CityStar]

a Tin mà chuyển giao công nghệ đường sắt với công nghệ luyện kim cho mình làm cái đường sắt 200-250km/h nhỉ thì quá ngon. Đó là công nghệ đường sắt mà Nga đang sở hữu, cũng là tiêu chuẩn mà mình muốn làm.

không có Alstom thì transmashholding chẳng làm nổi nên mùa xuân

 

[Euro2CityStar]

 

[chieuminh]

Nói ngắn gọn, Tàu đồng ý chuyển giao công nghệ thì mọi ông khác đều k có cửa, và cánh bài Tàu cũng khó cãi.

 

[fundraiser]

Nói ngắn gọn, Tàu đồng ý chuyển giao công nghệ thì mọi ông khác đều k có cửa, và cánh bài Tàu cũng khó cãi.

Tàu lại thích giật hợp đồng ở phút cuối làm cho đối thủ đau điếng nữa, nhất là đối thủ lại là Nhật. Cay như vụ ở Indo ấy. Cay ko thể tả.

 

[.Bo My]

Lại không rõ ông nào mời phóng viên đi đường sắt Lào!

Trải nghiệm tàu đường sắt tốc độ cao 6 tỷ USD ở Lào

Đất nước có hạ tầng giao thông yếu kém bậc nhất khu vực Đông Nam Á bỗng gây ngạc nhiên cho thế giới những năm gần đây khi đưa vào sử dụng hệ thống tàu đường sắt cao tốc 6 tỷ USD, rất hiện đại.

vietnamnet.vn

Những con số đáng chú ý về hiệu quả đường sắt cao tốc Lào - Trung

Trong 4 tháng đầu năm 2023, đường sắt Lào-Trung đã vận chuyển gần 6,7 triệu tấn hàng hóa, tăng 156% so với cùng kỳ năm ngoái.

www.baogiaothong.vn

Trải nghiệm tuyến đường sắt Lào - Trung trị giá 6 tỷ USD: Nhà ga hoành tráng như sân bay, dịch vụ miễn chê so với giá vé, dân địa phương gật gù hài lòng

“Chúng tôi yêu đường sắt", một hành khách địa phương tên Sang thốt lên.

cafef.vn

 

[fundraiser]

Lại không rõ ông nào mời phóng viên đi đường sắt Lào!

Trải nghiệm tàu đường sắt tốc độ cao 6 tỷ USD ở Lào

Đất nước có hạ tầng giao thông yếu kém bậc nhất khu vực Đông Nam Á bỗng gây ngạc nhiên cho thế giới những năm gần đây khi đưa vào sử dụng hệ thống tàu đường sắt cao tốc 6 tỷ USD, rất hiện đại.

vietnamnet.vn

Những con số đáng chú ý về hiệu quả đường sắt cao tốc Lào - Trung

Trong 4 tháng đầu năm 2023, đường sắt Lào-Trung đã vận chuyển gần 6,7 triệu tấn hàng hóa, tăng 156% so với cùng kỳ năm ngoái.

www.baogiaothong.vn

Trải nghiệm tuyến đường sắt Lào - Trung trị giá 6 tỷ USD: Nhà ga hoành tráng như sân bay, dịch vụ miễn chê so với giá vé, dân địa phương gật gù hài lòng

“Chúng tôi yêu đường sắt", một hành khách địa phương tên Sang thốt lên.

cafef.vn

Chắc lại chuẩn bị đi thử tuyến Bandung Jakarta nữa. Thấy đồn tuyến này sắp khánh thành

#BRI

CHẠY THỬ TOÀN DIỆN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC 350KM/H NỐI JAKARTA - BANDUNG
Nhờ tham gia dự án Vành Đai Con Đường #BRI, Indo trở thành nước thứ 2 trên thế giới có đường sắt cao tốc 350km/h chỉ sau Trung Quốc.














+2

 

[Tuongtien1977]

Nhật mà giảm giá thì cc chọn Nhật hay chọn Tàu?

 

[XSim]

Nhật mà giảm giá thì cc chọn Nhật hay chọn Tàu?

Tàu đã ra giá đâu Nhật giảm 60->50 trong khi Tàu 30 thì vẫn chọn Tàu chứ

 

[nissantiida]

Nhật mà giảm giá thì cc chọn Nhật hay chọn Tàu?

Giảm nhưng cũng không chơi ODA hoặc có thì chỉ 1 phần <30% là ODA thì mới chọn.

 

[fundraiser]

Tàu đã ra giá đâu Nhật giảm 60->50 trong khi Tàu 30 thì vẫn chọn Tàu chứ

Tàu toàn chơi kiểu Nhật offer bao nhiêu tao offer 1/2 + với điều kiện PPP chẳng hạn thì ai chơi cho lại. Đánh úp phút cuối ấy.

 

[banmotnucuoi]

Nhật mà giảm giá thì cc chọn Nhật hay chọn Tàu?

Các nước đang được TQ mời mua thiết bị, chuyển giao công nghệ bảo dưỡng bảo trì, Miễn phí thiết kế tuyến đường để nhà thầu nước sở tại tự thi công.
Nhật có làm được không hay lại như Đức, hỏng không mời tao sang bảo trì thì sang đây tao bán cho cái mới

 

[.Bo My]

Giả sử 3 ông Nga Nhật Trung đều có tiền, có công nghệ.

Thế thì cho ông Nga làm đường sắt BN, lọc dầu, hạt nhân. Vì không biết ổng làm được gì khác!
Cho ông Trung làm đường sắt đô thị.
Cho ông Nhật làm.., thôi hoàn tất cái Metro SG rồi tính gì thì tính. Có ODA thế hệ mới thì làm gì chả được.

Đó là ví dụ thôi, giả sử chênh lệch giá không lớn mà ta muốn vay được tiền cả 3 ông.

 

[victory_1980]

Nhật mà giảm giá thì cc chọn Nhật hay chọn Tàu?

Giả sử họ có giảm giá thì cũng không nên tin, vì thế nào cũng đòi tăng giá gđ sau, bao dự án vậy rồi. Và an toàn lđ thì Nhật ko phải là nhất. Nên nếu cho vay lãi suất thấp, rồi VN tự đứng ra làm là đẹp nhất, chứ ko có kiểu cho vay là phải sd tư vấn, nhà thầu,.. của nc cho vay nữa.

 

[victory_1980]

Nhìn sang các nước láng giềng làm ĐSCT ầm ầm mà thấy sốt ruột quá, nếu làm sớm có phải đỡ phải mở rộng sân bay ko.

 

[fundraiser]

Giả sử 3 ông Nga Nhật Trung đều có tiền, có công nghệ.

Thế thì cho ông Nga làm đường sắt BN, lọc dầu, hạt nhân. Vì không biết ổng làm được gì khác!
Cho ông Trung làm đường sắt đô thị.
Cho ông Nhật làm.., thôi hoàn tất cái Metro SG rồi tính gì thì tính. Có ODA thế hệ mới thì làm gì chả được.

Đó là ví dụ thôi, giả sử chênh lệch giá không lớn mà ta muốn vay được tiền cả 3 ông.

Hạt nhân của Nga hiện ko bị cấm vận vì Âu Mỹ cũng nhập Uranium của Nga về dùng. Nên hợp tác với Nga giai đoạn này tiềm năng nhất là về hạt nhân. Đường sắt thì thấy dn Nga ngỏ ý chứ chưa thấy nhấn mạnh lắm.

 

[banmotnucuoi]

Hạt nhân của Nga hiện ko bị cấm vận vì Âu Mỹ cũng nhập Uranium của Nga về dùng. Nên hợp tác với Nga giai đoạn này tiềm năng nhất là về hạt nhân. Đường sắt thì thấy dn Nga ngỏ ý chứ chưa thấy nhấn mạnh lắm.

Vì bản thân ĐS nga giờ cũng phải đi mua thiết bị của Pháp và TQ.
Ngoài ray, à mà ray thì ấn vẫn rẻ hơn

 

[fallingwater]

Hạt nhân của Nga hiện ko bị cấm vận vì Âu Mỹ cũng nhập Uranium của Nga về dùng. Nên hợp tác với Nga giai đoạn này tiềm năng nhất là về hạt nhân. Đường sắt thì thấy dn Nga ngỏ ý chứ chưa thấy nhấn mạnh lắm.

Không biết vừa rồi anh Med sang có ký kết được cái gì không nhỉ? Nga đang có chiến tranh và bị một số nước cô lập, VN nên nhân cơ hội này đàm phán để được nhận chuyển giao công nghệ một số lĩnh vực thì tốt.