Số liệu của e là từ b/c của Bộ GTVT, còn đây là số liệu google nhé. Nguồn china của cụ có cả tiếng Việt, cũng kinh đấyChém gió ra số liệu à cụ, nguồn số liệu chính thức từ trang tổng cục thống kê Trung Quốc đây nhé
Chém gió ra số liệu à cụ, nguồn số liệu chính thức từ trang tổng cục thống kê Trung Quốc đây nhé
Đây là trường hợp điển hình của ông nói gà, bà nói vịt.Số liệu của e là từ b/c của Bộ GTVT, còn đây là số liệu google nhé. Nguồn china của cụ có cả tiếng Việt, cũng kinh đấy
Còn đây là chatgpt nhé
Vừa thử tìm đặt vé BK Thượng Hải 1300km ở trang web https://rail.ninja đắt quá trời luôn. Đặt trước hẳn 6 tuần mà vé toàn từ $130 usd. Cũng có chỗ nói giá từ 550 tới 700 nhân dân tệ, tức là rẻ nhất là $77 / 1tr9 vnđ nhưng em không tìm chỗ đặt được giá đó, mà giá này cũng cao hơn vé máy bay HN-SG khá nhiều. Có thể giá cho ng nước ngoài đắt hơn?
m.cafebiz.vn
Vé TQ hình như nó theo công thức quy định chung tính theo km, cho toàn TQ, bao gồm bảo hiểm,... Do đó tuyến đông khách hay vắng khách nhiều khả năng giá vé như nhau. Mấy ông 225 cũng nói giá vé 350 rẻ hơn máy bay, không cãi.
Đúng là lỡ cần di chuyển không có lịch trước thì đi tàu có vẻ rẻ hơn.
Vụ này 1 số elite fb đang ầm ĩ, nếu đúng sb long thành không có tk metro thì đúng là công trình thế kỷ thật, mà thế kỷ 1xVới trình độ quản lý thiết kế thế này mà đòi tự làm đsct.
Cấp bách thiết kế ga ngầm đường sắt sân bay Long Thành!
"Hiện nay, Nhà ga số 1 thuộc dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn I) đang được các đơn vị triển khai thi công, gói thầu đẩu tiên đã đóng 1.545 cọc móng. Điều hết sức đáng tiếc ở giai đoạn này là hạng mục ga ngầm đường sắt không có trong thiết kế, và khi đã đóng xong cọc móng, đương nhiên sẽ không thể kết hợp xây ga đường sắt ngầm."
Link: https://nhandan.vn/cap-bach-thiet-ke-ga-ngam-duong-sat-san-bay-long-thanh-post792120.html
Chi phí hàng không giờ nó gặp khủng hoảng cao rồi, mấy vé ở xa để giá thấp để duy trì khách săn rẻ thôi, chứ nó giấu lại gần hết, chỉ mua được 1 ít vé rẻ chứ không nhiều như trước, bán được chừng 10% là tăng giá rồi. Nói chung là hàng không có chiêu gì thì đường sắt cũng có mà rẻ hơn, kể cả phòng VIP, tích điểm, giảm giá mua trước.... Thêm Bộ Tài chính tuyên bố không trả tiền cho cán bộ công chức đi máy bay giá cao hơn tàu là nhát cuối!
e thấy ở cái thớt này cụ là người có chuyên môn sâu nhất về đường sắt nên thi thoảng khéo léo xoáy sâu vào mấy từ chuyên môn nghe có vẻ nguy hỉm lắm
. Vậy cứ tạm quên cái luân chuyển với vận chuyển của cụ đi, vì nó cũng chỉ là cách dùng từ của e khi hỏi chatgpt thôi, giờ cụ post cho AE cái số chính xác thị phần vận tải của TQ giữa các loại hình vận tải đi
Quy hoạch đường sắt đô thị TP.HCM ko hề có tuyến đến sân bay Long Thành.
Có 2 điều em phản bác.e thấy ở cái thớt này cụ là người có chuyên môn sâu nhất về đường sắt nên thi thoảng khéo léo xoáy sâu vào mấy từ chuyên môn nghe có vẻ nguy hỉm lắm
Nên nhớ 1 anh chuyên môn có thể rất giỏi, nhưng chưa chắc đã là 1 nhà quản lý/ra quyết định giỏi. 1 thầy giáo dậy toán rất giỏi nhưng cho làm bộ trưởng GD có khi lại vứt đi ngay.
nhân tiện e hỏi lại chatgpt "luân chuyển" mà nóvẫn vẫn cứ ra rả đs chiếm tỷ trọng 30%, dốt thật
Nó chỉ thể hiện là HK bay chặng dài thôi cụ ạ, nó giống như 1 năm cụ lái ô tô 10 lần về tỉnh, nhưng đi máy bay chỉ 1 lần. Ko phản dượcđầy đủ thị phần vận chuyển
Quy hoạch đs vẫn có thể bổ sung thêm đấy. Có thể sẽ có những tuyến đs 150km/h đi sang trung tâm các tỉnh lân cận trong tương lai.
Nếu là đi đường bộ hoặc đường sắt thì con số người x km nó cóý nghĩa lớn chứ cụ. Nó thể hiện chính xác hơn thời gian chiếm dụng đường bộ/đường sắt. 36% đó nếu chuyển qua đi đường sắt / đường bộ thì họ sẽ chiếm dụng tương đối lớn đấy.
E quan tâm tới thị phần vận tải, và các số liệu công bố thì thị phần HK ở TQ là 5%, đs là 30%. E ko biết chuyên môn nên tư duy đơn giản thế thôi. Mấy cụ mà đi bảo vệ với Bộ trưởng, QH mà cứ lẳng nhằng biểu diễn mấy từ chuyên môn luân với chuyển, người trên km khó hiểu thì cứ xác định trượt đầu nước
hôm nọ anh Mạnh bảo đang tắt là tắt chổ nào nhỉ? Không biết có làm sẵn cơ sở để sau này nâng cấp lên 250, 350 hay không?Thường trực CP vừa giao nhiệm vụ cho anh GTVT năm 2025 khởi công xây dựng tuyến đường sắt kết nối TQ: Lào Cai-Hà Nôi-Hải Phòng với tổng vốn đầu tư dự kiến 10-11 tỷ usd,
P/S: dự án này như một phép thử cho chặng BN rồi.Tuyến đường sắt 'khủng' nào trị giá 11 tỷ USD kết nối Việt Nam - Trung Quốc sẽ khởi công trong năm sau?
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải cần tập trung đầu tư tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc, phấn đấu khởi công trong năm 2025.
Thực tế nhiều khi những người có kinh nghiệm trong ngành, hoặc làm những vấn đề liên quan lại hay rơi vào trạng thái tư duy theo lối mòn, gọi là think in the box. Bị giới hạn bởi những thứ mình coi nó là chân lý trong ngành. Những người này khi thấy những tay mơ khác đề xuất những thứ khác với ý mình thì chê bai, chế giễu như cách mà đám gọi là chuyên gia oto chê Viìnast ko thể ra xe sau 21 tháng hôuf đầu ấy. Nhưng thực tế đá cho ta một kết quả khác hẳn. Ko có suy nghĩ khác biệt, ko bị ảnh hưởng bởi những thiên kiến mà những kẻ đi trước áp đặt vào suy nghĩ chung của mọi người thì kẻ đi sau mãi mãi ko vượt lên được đâu. Câu chuyện đsct sắp chốt rôit tôi nghĩ chúng ta nên dự đoán xem CP sẽ chốt phương án nào, làm với đối tác nào… giờ mà cứ thiên kiến tìm cách đi ngược với kết quả sẽ làm thì khác gì Donkihote cãi nhau với cối xay gió. Mất thời gian. Cũng nên thức thời thôi. Đi ngược ý kiến của cả 1 tập thể, cả 1 bộ máy khổng lồ cho dự án mà mãi ko thay đổi gì thì cũng nên xem lại ý kiến của mình chưa chắc đúng đâu. Tôi ko có chuyên môn nhiều như cụ nhưng tôi theo suy nghĩ xem xu hướng thôi.
Với trình độ quản lý thiết kế thế này mà đòi tự làm đsct
Cấp bách thiết kế ga ngầm đường sắt sân bay Long Thành!
"Hiện nay, Nhà ga số 1 thuộc dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn I) đang được các đơn vị triển khai thi công, gói thầu đẩu tiên đã đóng 1.545 cọc móng. Điều hết sức đáng tiếc ở giai đoạn này là hạng mục ga ngầm đường sắt không có trong thiết kế, và khi đã đóng xong cọc móng, đương nhiên sẽ không thể kết hợp xây ga đường sắt ngầm."
Link: https://nhandan.vn/cap-bach-thiet-ke-ga-ngam-duong-sat-san-bay-long-thanh-post792120.html
Dở hơi.
Long Thành của ĐN, muốn kết nối ĐSĐT thì phải xin TP chứ
