Dùng tụ bù thôi.
Cái Đường bộ cao tốc bắc nam, hoàn toàn xứng đáng bác ạ.
giá vé thì ko nói lên điều gì dc, có thể được trợ giá để kích cầu!
Bác chuẩn, nên mua ô tô, kể cả phải vay nợ.
Vay nợ vay hẳn tiền mua Mercedes S500 cho nó máu! Rõ là xe xịn, khoẻ, an toàn và cần thiết vẫn chở được đồ ( ở mức hạn chế)! Sắp giàu tiếc gì con lợn con!
Tuân thủ chỉ đạo của bác, để êm rình con Cullinan.
thế thì cụ lại xem câu nói của chính bác Chính. Bác nói nếu chúng ta có phải đi vay 100% thì nó vẫn trong trần nợ công cho phép.
Cụ xem lại tổng thể phương án huy động vốn:
Bác đặt vấn đề "Lúc cần chạy nhanh 1 tí để đi công việc thì ko dc" là hỏng rồi, vì bác cần đặt cái Mục đích chính của mình, như này:
đọc bài của bác mà mát lòng mát dạ hehe
Khác nhau là 1 bên có đội đi sales dự án, 1 bên hứng lên thì làm, giống như để hâm nóng tình hữu nghị VN làm cho Lào cái nhà Quốc Hội. Đại loại thế!Bản chất thì có gì khác nhau không?
Giải thích dài dòng mà chẳng có thông tin gì cả.
Đầu tư "mạo hiểm" vào riêng con xe Vinfast đã hơn 10 tỏi USD. Đầu tư vào ĐSCT có hơn 61 tỏi USD thì cũng bình thường, hơn nữa cũng chủ yếu lấy từ tiền bán đất... mấy ông buôn đất mới đáng lo vụ này, chuẩn bị ngập nguồn cungCụ xem lại tổng thể phương án huy động vốn:
Cách nào huy động đủ vốn đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư dự kiến trên 60 tỷ USD, đặt ra bài toán lớn nhất lúc này trong xây dựng Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án là, cách nào huy động được nguồn vốn siêu lớn cho Dự án?tapchixaydung.vn
"Tổng mức đầu tư của Dự án (TMĐT) 61,67 tỷ USD, tương đương 1,42 triệu tỷ VND, bao gồm vốn Nhà nước 52,59 tỷ USD, chiếm 85,28% (được huy động từ nguồn đấu giá đất tại 50 TOD là 38,95 tỷ USD chiếm 63,16%; Vốn đầu tư công 13,64 tỷ USD chiếm 22,12%), được huy động từ vốn đầu tư phát triển từ ngân sách TW, vốn ưu đãi ODA hoặc vốn vay thương mại ưu đãi, vốn trái phiếu công trình. Vốn đầu tư tư nhân là 9,08 tỷ USD chiếm 14,72%.".
Nếu phương án đẹp nhất là huy động đươc 38,95 tỷ từ đất thì cái giá vé bằng bằng 2/3 vé máy bay vẫn còn đắt nhé. Và lần này các anh ý tính đến 15-20% dự phòng phí nên không lo đội vốn đâu. Có những thứ đặc thù chỉ Việt Nam mới có.
.
Thế này cũng ko dám ước giá BĐS rẻ nữa rồi, Quốc gia cũng như gđ, có việc lớn là nhăm nhăm nhìn vào miếng đất để sútĐầu tư "mạo hiểm" vào riêng con xe Vinfast đã hơn 10 tỏi USD. Đầu tư vào ĐSCT có hơn 61 tỏi USD thì cũng bình thường, hơn nữa cũng chủ yếu lấy từ tiền bán đất... mấy ông buôn đất mới đáng lo vụ này, chuẩn bị ngập nguồn cung
Cụ làm cách nào mà miếng đất đang có giá 20k/ m2 cụ sút đi được 20 triệu/ m2 thì cả họ nhà cụ cảm ơn cụ không hết ấy chứ.Thế này cũng ko dám ước giá BĐS rẻ nữa rồi, Quốc gia cũng như gđ, có việc lớn là nhăm nhăm nhìn vào miếng đất để sút
"Tổng mức đầu tư của Dự án (TMĐT) 61,67 tỷ USD, tương đương 1,42 triệu tỷ VND, bao gồm vốn Nhà nước 52,59 tỷ USD, chiếm 85,28% (được huy động từ nguồn đấu giá đất tại 50 TOD là 38,95 tỷ USD chiếm 63,16%; Vốn đầu tư công 13,64 tỷ USD chiếm 22,12%), được huy động từ vốn đầu tư phát triển từ ngân sách TW, vốn ưu đãi ODA hoặc vốn vay thương mại ưu đãi, vốn trái phiếu công trình. Vốn đầu tư tư nhân là 9,08 tỷ USD chiếm 14,72%."
Ko lo ngập nguồn cung đâu, mỗi năm có 2 tỷ tiền bán đất thôi, muỗi so với cái thị trường BĐS nhé.Đầu tư "mạo hiểm" vào riêng con xe Vinfast đã hơn 10 tỏi USD. Đầu tư vào ĐSCT có hơn 61 tỏi USD thì cũng bình thường, hơn nữa cũng chủ yếu lấy từ tiền bán đất... mấy ông buôn đất mới đáng lo vụ này, chuẩn bị ngập nguồn cung
Đố bác tìm thấy nước nào xây 1m ĐSCT để bác so sánh đây
nhưng mà cụ quên mất 1 điều quan trọng là cụ chỉ dc phép chọn 1 lần và sử dụng mãi mãi. Điều kiện kinh tế trả nợ của cụ cho phép thì ko tội gì cụ chịu khó vất vả 1 tí để con cháu nó có con xe xịn mà đi! Chứ để lại gia sản cho nó cái con xe cà tàng, sau nó lại trách cụ ko có tầm nhìn. Giống cụ xây cái nhà cũng vậy thôi. Cả đời chỉ xây 1 cái, giờ xây đủ để ở, đến lúc có điều kiện thì cơi nới thì đắt, đập thì tiếc. Cái phòng thì bé như cái lỗ mũi, muốn sắm thêm ít đồ cũng khó!
Tôi vui lòng chịu khổ 1 tý để con cháu có cái đi cho nó xung xướng.
theo e thì ko nên lấy ví dụ con xe nữa mà là lấy ví dụ là xây cái nhà đi. Vì dự án này giống như xây nhà, cả đời làm 1 cái và làm xong ko chỉ cho mình ở mà là cả đến đời con, đời cháu nó ở.
Không phải trù ẻo cụ nhưng theo dõi các còm của cụ ở OF thì có vẻ cụ cũng tầm trên dứơi 60 cái xuân xanh rồi. Thế thì có khi cụ chả cần phải chịu khó( chịu nợ) cho con cháu đâu.
