Xin làm gi? nếu không phải kinh doanh tính phí cho khách thì cứ nạp độ 2 củ vào VETC rồi chạy vào, chạy ra là vừa...thấy thiếu thì nạp thêm.
Từ HN Đến Đà Nẵng cả đi lẫn về chưa hết 600K vì nhiều đoạn chưa thu phí
Xe em chả có gì tự động mà còn buồn ngủ rũ mỗi lần qua đoạn nàyĐi đoạn Cao bồ Diễn châu tốc độ chậm, đường vắng dễ bùn ngủ thật
Em đặt CC 84 và canh làn đường thì chỉ cần dùng 1 ngón tay đặt vào vô lăng cho nó khỏi nhắc nhở là tha hồ xem AO
GIỮA NĂM NAY CỤ AH.GIỜ KO CHO LÙI TIẾN ĐỘ ĐÂU CỤ.
Này chắc 2/9 thông xe được cụ nhỉ?
Trong Tháng 5/2024 là phải xong bác à.
Hy vọng trong nhiệm kỳ này phê duyệt đc chủ trương làm ĐSCT Bắc Nam nữa là ngon.
Tiền đấy để mở rộng đường ven hồ gấp 4 lần như hiện nay còn thiết thực hơn nhiều.
Em thấy trong báo bảo khởi công 5/2022 và hoàn thành trong 36 tháng mà nhỉ? Nếu 30/4 này thông xe thì nhanh hơn tiến độ 1 năm cơ à?
Đoạn này khởi công từ tháng 4/2021 và tháng 5/2024 là xong. Đoạn này đầu tư theo phương thức đối tác công tư nên giai đoạn đầu chậm tiến độ, nhưng nay bị ép phải xong đúng tiến độ bác ạ.
Đẹp quá.
Đoạn cầu vượt Xuân Dương, Thần Vũ, Ò Ò, Hưng Đức nó chỉ có 2 làn, không có làn khẩn cấp đâu anh. Nó như đoạn cầu vượt hồ Yên Mỹ dưới đây.Đẹp quá.
Nhìn video trên này không rõ các cầu trên cao tốc làm mấy làn xe, đã có làn dừng khẩn cấp chưa?
Nếu có 2 làn xe chạy và một làn dừng khẩn cấp thì quá đẹp.
Xong nốt đoạn này chú về quê nhàn tênh, lúc đó phải đổi sang S450 đi cho bõ công đạp ga.
Nếu là phân kỳ đầu tư thì sau này mở rộng ra hơi mệt và tốn kém. Còn như một số tuyến đường bên TQ họ cũng không làm làn dừng khẩn cấp, do lưu lượng xe chưa cao, như vậy vẫn đáp ứng được.
Cao tốc Bắc - Nam là tuyến huyết mạch nên lưu lượng phương tiện sẽ cao. Tại mình chưa có tiền nên phải phân kỳ đầu tư, còn sau này mở rộng ra 3-4 làn xe thì lại tính sau vậy
