Cao tốc BN là nhiệm vụ kinh tế gắn với nhiệm vụ chính trị trong nhiệm kỳ của TT và tân BT BGTVT rồi (em mạnh dạn đoán vậy) nên chắc chắn là ko trễ đâu!Nam Cát-Nam Đàn em thấy vẫn còn ngổn ngang lắm. Cầu vượt còn chưa lao dầm, nền đường nhiều đoạn chưa có.
Lão đi theo HD của em ở trang 1 còm #6 ý
với tình hình hiện tại thì các mốc như tháng 7 đến Nghi Sơn, tháng 9 đến Diễn Châu chắc là thông xe kỹ thuật thôi, cứ xác định hết 2023 xe con đi được đến Nghi Sơn là ok rồi
Đến được Diễn Châu là mừng rồi, em nhớ qua Nghi Sơn đoạn Hoàng Mai-Quỳnh Lưu cũng đông xe và đèn đỏ, đi QL1A mà như đi trong phố, nhà cửa 2 bên san sát
Có 2 đoạn gây ức chế nhất là Tam Điệp-Bỉm sơn-Hà Trung và Hoàng Mai-Diễn châu thì đã giải quyết đc đoạn 1 rồi, mong đến 2/9 thông xe nốt đoạn 2 thì đi về 37-38 khỏe hẳn
Mong đến Diễn Châu là ngon rồi, còn đi Hà Tĩnh thì qua Diễn châu đi đường tránh Vinh + đường tránh Hồng lĩnh cũng dễ chịu nhiều hơn rồi
tới đoạn này đi Cửa lò thì chuẩn bị rẽ phải đi Vinh hả cụ. Hay đi thẳng ra nghi Sơn, em thấy có đường Nghi Sơn Thọ Xuân là đường nào.
Rẽ phải đi Vinh (QL1A) đấy cụ. Đi thẳng là ra cảng Nghi Sơn
Rẽ phải đi Vinh (QL1A) đấy cụ. Đi thẳng là ra cảng Nghi Sơn
Đi ntn là ra QL1A ở Quảng Xương rồi cụ, GGM chưa cập nhật đâu, cụ phải dò từng đoạn 1 như em HD ở #6 trang 1 ý.
Đi ntn là ra QL1A ở Quảng Xương rồi cụ, GGM chưa cập nhật đâu, cụ phải dò từng đoạn 1 như em HD ở #6 trang 1 ý.
Đi ra NS-TX theo đường này:
Đường đang làm là đoạn hơn 10km còn lại của CT01 đến nút giao QL45 đấy
Cụ tạm thời đi theo HD của em ở #6 đê, hết tháng 7 thì ra ở nút giao QL45 thì vào thẳng NS-TX luôn.Cao tốc Mai Sơn - QL 45 đúng ra là đến vòng tròn thứ 2 của cụ, nhưng mà nhà thầu không đảm bảo tiến độ nên còn thiếu 10km nữa, cụ yên tâm là hết năm nay thế nào cũng đi được theo đường màu đỏ cụ vẽ
Thanks Cụ, em sẽ đi theo Hướng dẫn của Cụ. Không thể rót thêm cho cụ được nữa.Đường đang làm là đoạn hơn 10km còn lại của CT01 đến nút giao QL45 đấy
Ảnh này nhìn đẹp ghê......Grand Canyon ĐNÁ...
Đi những con đường ven biển như này "phê" thật cc nhỉSau khi thoát khỏi cao tốc ra QL 1A, lúc đến Cà Ná mới 10h sáng, cách điểm đích (Cam Ranh) không quá xa nên em la cà dừng chân ven biển Cà Ná:
Sau khi ăn uống no nê thì lại bẻ lái rẽ vào đường ven biển để đi Cam Ranh chứ k đi theo QL1A như ban đầu dự tính. Thông reo hai bên đường:
Trưa nắng gắt nên đường có mình xe em và bầy dê núi tung tăng:
Bác nào hôm trước nói mặt đường ven biển từ Cà Ná tới Mũi Dinh đẹp thì xem đây ạ:
Đường vá chằng vá đụp luôn. Được cái vắng không có ai đi nên đường là của ta, đi nhanh đi chậm dừng gấp để chụp ảnh thì cũng kệ ta
Thời gian chạy từ Cà Ná tới Cam Ranh (Melia Vinpearl Resort) mất tròn 2 tiếng bao gồm nhởn nhơ ảnh ẻo dọc đường. Như vậy quãng đường SG - Cam Ranh trước kia đi nhanh cũng mất tầm 7 tiếng thì bây giờ chỉ mất 5 tiếng đi từ từ. Qua năm xong nốt đoạn Vĩnh Hảo - Cam Lâm thì có lẽ chỉ còn 4 tiếng.
baochinhphu.vn
Cuối tuần này em có chuyến vô nam đi thăm thú sg với miền tây. Dự kiến thứ 3- thứ 4 đi Phan Thiết từ TĐ. Mợ cho em hỏi từ q9 cũ đi Phan Thiết hết mấy giờ ? Xe em tự lái. Em quan tâm vì trưa hôm sau trả phòng lộn lại sg bay chuyến 18h25.Hôm qua em đã trải nghiệm cao tốc Long Thành - Dầu Giây - Phan Thiết - Vĩnh Hảo. Thời gian chạy từ nút giao An Phú Q2 đến Vĩnh Hảo đúng 2h57'
Ảnh lúc 6:43 phút tại nút giao An Phú:
Và ảnh lúc 9:40 tại điểm chốt Vĩnh Hảo:
Các cụ khi rẽ vào đường ra QL 1A nhớ để ý tốc độ. Hôm qua em thấy tầm chục bác tài bị tuýt còi lại, k biết vì lỗi gì nhưng e đoán khả năng là do chạy quá trớn tốc độ theo biển cắm kia!
Cảm quan cao tốc mới: mặt đường đẹp, xe chạy êm ru không chút gợn sóng nào:
Đoạn Phan Thiết - Vĩnh Hảo vẫn đang thi công các hạng mục phụ. Đoạn này chỉ có hai làn đường mỗi bên, k có làn khẩn cấp khiến đường hẹp, giống y như cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Tốc độ tối đa 80km trong khi mặt đường đẹp, vắng xe nên cảm giác hơi... cuồng chân ga. Em thấy các xe khác lao vun vút vậy là em cũng đua theo ở mức 90 - 100, tranh thủ đường chưa gắn camera và vắng. Nếu đi đúng tốc độ 80 thì em nghĩ thời gian sẽ mất chừng 3h30' chứ không phải 2h57'
