[Funland] Tổng hợp thông tin về Covid 19 - Phần 6

Covid làm các cụ thiệt hại kinh tế bao nhiêu?

  • 200 triệu

    Lượt chọn: 24 11.7%
  • 500 triệu

    Lượt chọn: 25 12.1%
  • 1 tỉ

    Lượt chọn: 24 11.7%
  • 2 tỉ

    Lượt chọn: 19 9.2%
  • Lớn hơn 3 tỉ

    Lượt chọn: 45 21.8%
  • Tăng thêm

    Lượt chọn: 69 33.5%

  • Tổng bình chọn
    206

cuongtelecoms

Xe buýt
Biển số
OF-328062
Ngày cấp bằng
22/7/14
Số km
919
Động cơ
308,543 Mã lực
Lạm phát có thể do rất nhiều nguyên nhân, nhiều yếu tố nên một câu hỏi ngắn gọn như cụ nhưng để trả lời sẽ rất khó và dài dòng. Nhưng em lấy một ví dụ như thế này cho dễ hiểu.
Lạm phát giống như bội thực. Khi thừa mứa thức ăn, người ta thường ăn quá nhiều dẫn đến bội thực. Nhưng khi đói nặng (như năm 1945 cho dễ hiểu), một người quá đói cũng rất dễ bội thực khi ngay lập tức được cho ăn. Bà ngoại của em có nói là khi đó, người ta, lúc đầu, chỉ cho người sắp chết đói uống nước cháo loãng thôi. Dần dần khỏe lên mới cho ăn nhiều hơn. Chứ lúc đó, cho ăn thoải mái thì người sắp chết đói sẽ vỡ bụng mà chết.

Vì vậy, căn liều lượng để bổ sung cung tiền trên thị trường (thông qua chính sách tiền tệ (bơm tiền) và tài khóa (bơm tiền thông qua đầu tư công)) một cách hợp lý, đúng thời điểm để không gây ra giảm phát cũng không gây ra lạm phát vừa là nghệ thuật vừa là khoa học.
 

Greeno

Xe cút kít
Biển số
OF-22422
Ngày cấp bằng
14/10/08
Số km
15,914
Động cơ
619,689 Mã lực
Nơi ở
www.bodetam.vn
Website
www.bodetam.vn
Cụ cop paste cũng nên ghi nguồn. Và cái bài ấy cũng chỉ là 1 quan điểm, có thể đúng vào năm 2008 nhưng ko nhất thiết đúng vào năm 2020.
Phú ngẫn nó viết nôm na nhưng cơ bản là đúng cụ ạ. Tiền bơm ra nền KT ko hấp thụ được kịp do tổng cầu còn yếu sẽ dẫn đến lạm phát, dân có tiền sẽ trú ẩn vào các tài sản thực và bọn đầu cơ sẽ tranh thủ dùng tiền từ mục đích sxkd ko hết mang ra đầu cơ thổi giá tăng chóng mặt các loại hàng hóa hữu hình. (Tất nhiên là ko phải thích bơm bao nhiêu ra thì bơm, vẫn phải kiểm soát bằng các công cụ bơm ra hút vào nhịp nhàng để hạn chế ảnh hưởng đến các vấn đề khác của nền kinh tế như tỷ giá, như FDI, các cam kết quốc tế, nợ nần quốc tế...)
 

Bus_nhanh

Xe điện
Biển số
OF-60160
Ngày cấp bằng
28/3/10
Số km
3,195
Động cơ
466,731 Mã lực
Nơi ở
Chỗ nào sung sướng
Theo như em hiểu, trong giai đoạn hiện nay thì ta có thể dính giảm phát và cả lạm phát.
Khi hoạt động sxkd đều đang bị đình trệ thì việc giải phát là sẽ xảy ra, vì chính lý do này CP buộc phải cung thêm tiền để kích thích, hồi phục sản xuất quay trở lại, kích cầu tiêu dùng. Giảm phát được hiểu là giảm tăng trưởng.
Còn lạm phát có thể xây ra không? Hoàn toàn có thể. Vì thực tế khi hoạt động sxkd bị ngừng trệ, nhưng vẫn phải chi tiêu tiêu dùng. Nôm na hiểu rằng giá trị của cải không sinh ra, nhưng vẫn cần phải chi tiêu. Để có tiền phục vụ thì phải đi vay hoặc in thêm tiền => Khi đó tiền sẽ nhiều hơn hàng => Lạm phát.
Việc bơm tiền để kích thích sản xuất, kích cầu tiêu dùng quá tay thì cũng có thể dẫn đến lạm phát.
Em hiểu ngu vậy không biết có đúng không các cụ?
 

Greeno

Xe cút kít
Biển số
OF-22422
Ngày cấp bằng
14/10/08
Số km
15,914
Động cơ
619,689 Mã lực
Nơi ở
www.bodetam.vn
Website
www.bodetam.vn
Theo như em hiểu, trong giai đoạn hiện nay thì ta có thể dính giảm phát và cả lạm phát.
Khi hoạt động sxkd đều đang bị đình trệ thì việc giải phát là sẽ xảy ra, vì chính lý do này CP buộc phải cung thêm tiền để kích thích, hồi phục sản xuất quay trở lại, kích cầu tiêu dùng. Giảm phát được hiểu là giảm tăng trưởng.
Còn lạm phát có thể xây ra không? Hoàn toàn có thể. Vì thực tế khi hoạt động sxkd bị ngừng trệ, nhưng vẫn phải chi tiêu tiêu dùng. Nôm na hiểu rằng giá trị của cải không sinh ra, nhưng vẫn cần phải chi tiêu. Để có tiền phục vụ thì phải đi vay hoặc in thêm tiền => Khi đó tiền sẽ nhiều hơn hàng => Lạm phát.
Việc bơm tiền để kích thích sản xuất, kích cầu tiêu dùng quá tay thì cũng có thể dẫn đến lạm phát.
Em hiểu ngu vậy không biết có đúng không các cụ?
Ko cần biết sâu về kinh tế, loại bỏ bớt các yếu tố chính sách tác động, thì nôm na như vậy nó dễ hiểu. Nghe mấy ông chuyên gia kinh tế có mà loạn đầu ngay cụ ạ, keke
 

O Muong Te

Xe điện
Biển số
OF-25271
Ngày cấp bằng
5/12/08
Số km
4,648
Động cơ
502,771 Mã lực
Nơi ở
Dĩ nhiên là Mường tè
Phú ngẫn nó viết nôm na nhưng cơ bản là đúng cụ ạ. Tiền bơm ra nền KT ko hấp thụ được kịp do tổng cầu còn yếu sẽ dẫn đến lạm phát, dân có tiền sẽ trú ẩn vào các tài sản thực và bọn đầu cơ sẽ tranh thủ dùng tiền từ mục đích sxkd ko hết mang ra đầu cơ thổi giá tăng chóng mặt các loại hàng hóa hữu hình. (Tất nhiên là ko phải thích bơm bao nhiêu ra thì bơm, vẫn phải kiểm soát bằng các công cụ bơm ra hút vào nhịp nhàng để hạn chế ảnh hưởng đến các vấn đề khác của nền kinh tế như tỷ giá, như FDI, các cam kết quốc tế, nợ nần quốc tế...)
Thấy cụ bàn nhiều về lạm phát nên cũng ngồi rặn ra kiến thức kinh tế học em được ông thầy dạy cho 30 năm trước. Lạm phát thường xảy ra do 2 lý do chính, cầu kéo hoặc chi phí đẩy. Cái mà cụ luôn bám vào để chứng minh cho lập luận BĐS tăng là cầu kéo. Tình huống hiện tại ko giống thế đâu do thu nhập ko có thì tổng cầu đang giảm. Ở khía cạnh chi phí thì chi phí SX đang thấp ví dụ như nguyên nhiên liệu, thuê văn phòng,.... Vì vậy chả tay kinh tế học Tây nào lo ngại lạm phát, toàn lo giảm phát. Chỉ có mấy tay ôm BĐS và cò đất mới kêu lạm phát thôi.
 

Greeno

Xe cút kít
Biển số
OF-22422
Ngày cấp bằng
14/10/08
Số km
15,914
Động cơ
619,689 Mã lực
Nơi ở
www.bodetam.vn
Website
www.bodetam.vn
Thấy cụ bàn nhiều về lạm phát nên cũng ngồi rặn ra kiến thức kinh tế học em được ông thầy dạy cho 30 năm trước. Lạm phát thường xảy ra do 2 lý do chính, cầu kéo hoặc chi phí đẩy. Cái mà cụ luôn bám vào để chứng minh cho lập luận BĐS tăng là cầu kéo. Tình huống hiện tại ko giống thế đâu do thu nhập ko có thì tổng cầu đang giảm. Ở khía cạnh chi phí thì chi phí SX đang thấp ví dụ như nguyên nhiên liệu, thuê văn phòng,.... Vì vậy chả tay kinh tế học Tây nào lo ngại lạm phát, toàn lo giảm phát. Chỉ có mấy tay ôm BĐS và cò đất mới kêu lạm phát thôi.
trước tiên là giảm phát là đúng mà cụ, sau đó nhà nước dùng các công cụ để bơm tiền ra nền kinh tế sẽ dẫn đến lạm phát ở bước sau, khi lạm phát cao quá các ngài ấy lại tìm cách hút tiền về làm bọn NHTM mất nguồn phải đẩy lãi suất huy động lên cao.... Em thấy về cơ bản nó vẫn theo cái quy trình ấy
 

hoadt84

Xe hơi
Biển số
OF-720776
Ngày cấp bằng
18/3/20
Số km
125
Động cơ
79,099 Mã lực
Làm cái Tông đơ và xoi gương cắt cho an toàn đi cụ ơi :D
 

limoux

Xe buýt
Biển số
OF-710490
Ngày cấp bằng
15/12/19
Số km
693
Động cơ
94,582 Mã lực
Nói chung ngày nay, về cơ bản mà nói, rất khó lạm phát....Lạm phát có thì cũng ở mức độ và trong tầm kiểm soát của CP, VN giờ đâu phải thời những năm 1980s.
Cầu mà nhiều hơn Cung á...? Ngay cả những ngày dịch Covid như này mà hàng hóa vẫn ê hề ra ở các siêu thị. Ngay cả mặt hàng trang thiết bị Y tế, "cầu nhiều hơn cung" cũng chỉ xảy ra trong khoảng thời gian ngắn...rồi lại cân bằng ngay.
Vê mặt hàng BĐS, Cầu nhiều hơn Cung được không và khi nào ? ...
Cá nhân tôi thì lo Giảm phát hơn.
 
Chỉnh sửa cuối:

thientudolong

Xe container
Biển số
OF-519605
Ngày cấp bằng
4/7/17
Số km
6,877
Động cơ
273,794 Mã lực
trước tiên là giảm phát là đúng mà cụ, sau đó nhà nước dùng các công cụ để bơm tiền ra nền kinh tế sẽ dẫn đến lạm phát ở bước sau, khi lạm phát cao quá các ngài ấy lại tìm cách hút tiền về làm bọn NHTM mất nguồn phải đẩy lãi suất huy động lên cao.... Em thấy về cơ bản nó vẫn theo cái quy trình ấy
cụ nên bớt spam, càng nói càng thể hiện cái sự thiếu hiểu biết của cụ, loãng diễn đàn phí tài nguyên ra, em thật
 

LienPhuong

Xe điện
Biển số
OF-403748
Ngày cấp bằng
3/2/16
Số km
2,835
Động cơ
257,088 Mã lực
Em thấy có cụ nói hợp lý ah. Nếu tự in tiền để bơm vào dễ thế, thì làm gì có nước nào phải nợ, cứ in thoải mái để trả nợ và mua hàng từ nước khác. Các nước thi nhau in thì lạm phát cả thế giới. Hay có luật nào quy định?
Còn vay tiền để bơm thì dòng tiền vẫn có thế thôi, sau vẫn làm để trả nợ, sao thừa tiền để lạm phát được nhỉ?
 

O Muong Te

Xe điện
Biển số
OF-25271
Ngày cấp bằng
5/12/08
Số km
4,648
Động cơ
502,771 Mã lực
Nơi ở
Dĩ nhiên là Mường tè
trước tiên là giảm phát là đúng mà cụ, sau đó nhà nước dùng các công cụ để bơm tiền ra nền kinh tế sẽ dẫn đến lạm phát ở bước sau, khi lạm phát cao quá các ngài ấy lại tìm cách hút tiền về làm bọn NHTM mất nguồn phải đẩy lãi suất huy động lên cao.... Em thấy về cơ bản nó vẫn theo cái quy trình ấy
Cụ quên 1 chuyện là chủ nghĩa dân túy đang chi phối, để nền kinh tế cứ nhấp nhổm giảm phát rồi lạm phát thế mà ngồi yên được à. Tóm lại là BĐS không giảm thì cứ nằm im đấy dăm năm nữa. Bọn Tàu vừa phải giảm tới 25% để tạo thanh khoản kìa.
 

phuongmit

Xe ba gác
Biển số
OF-134398
Ngày cấp bằng
14/3/12
Số km
23,981
Động cơ
3,165,232 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Cẩn thận đang cắt phường ra bế đi lại mất 2 lít tiền phạt ;))
 

RealMen9999

Xe tải
Biển số
OF-720617
Ngày cấp bằng
17/3/20
Số km
452
Động cơ
82,510 Mã lực
Tuổi
36
Lạm phát hiểu đơn giản nhất thì là nhiều người giành mua 1 món hàng, cung ít hơn cầu. Thế là lạm phát. Bác thớt thấy giờ lạm phát khẩu trang, nước sát khuẩn..chứ có làm phát giá mặt bằng hay tour du lịch không ?
Ngoài ra khi tiền dư thừa trong dân quá nhiều cũng dẫn đến lạm phát giá cả
 

RealMen9999

Xe tải
Biển số
OF-720617
Ngày cấp bằng
17/3/20
Số km
452
Động cơ
82,510 Mã lực
Tuổi
36
Em thấy có cụ nói hợp lý ah. Nếu tự in tiền để bơm vào dễ thế, thì làm gì có nước nào phải nợ, cứ in thoải mái để trả nợ và mua hàng từ nước khác. Các nước thi nhau in thì lạm phát cả thế giới. Hay có luật nào quy định?
Còn vay tiền để bơm thì dòng tiền vẫn có thế thôi, sau vẫn làm để trả nợ, sao thừa tiền để lạm phát được nhỉ?
Muốn in tiền trong nước phải cân đối với tổng giờ công trong cả nước chứ đâu phải thích in là in. Tiền trong nước sao mua hàng nước ngoài được ? Phải quy ra đồng tiền chung quốc tế hoặc tiền của nước bán hàng.
 

Bus_nhanh

Xe điện
Biển số
OF-60160
Ngày cấp bằng
28/3/10
Số km
3,195
Động cơ
466,731 Mã lực
Nơi ở
Chỗ nào sung sướng
Nói chung ngày nay, về cơ bản mà nói, rất khó lạm phát....Lạm phát có thì cũng ở mức độ và trong tầm kiểm soát của CP, VN giờ đâu phải thời những năm 1980s.
Cầu mà nhiều hơn Cung á...? Ngay cả những ngày dịch Covid như này mà hàng hóa vẫn ê hề ra ở các siêu thị. Ngay cả mặt hàng trang thiết bị Y tế, "cầu nhiều hơn cung" cũng chỉ xảy ra trong khoảng thời gian ngắn...rồi lại cân bằng ngay.
Vê mặt hàng BĐS, Cầu nhiều hơn Cung được không và khi nào ? ...
Cá nhân tôi thì lo Giảm phát hơn.
Làm gì mà khó? Ngay sau giai đoạn khủng hoảng 2008 cũng đã xảy ra đấy thôi.
Điều hành tiền tệ, sai một ly là đi vài km ngay.
Bơm tiền cho nên kinh tế mà quá liều hoặc bơm nhầm chỗ là dẫn đến lạm phát ngay.
Em nghĩ là không khó như cụ đang nghĩ đâu!
 

hoviethung

Xe lăn
Biển số
OF-98736
Ngày cấp bằng
5/6/11
Số km
12,481
Động cơ
552,865 Mã lực
Báo chính thống đăng đầy ra, ông đi mà báo. Có net mà k đọc hay search Google à, não phẳng thế:

Cụ hiểu bơm thêm một triệu tỉ đồng vào nền kinh tế là thế nào vậy? Đừng có hiểu là ngân hàng Nhà Nước in thêm 1 triệu tỉ đồng nhé?
 

laclongquan678

Xe buýt
Biển số
OF-90593
Ngày cấp bằng
2/4/11
Số km
523
Động cơ
410,507 Mã lực
Nơi ở
Ở đâu...còn lâu mới nói
Bên e cty cho nghỉ tránh dịch từ hôm mùng 10-4. Mới có 4 ngày thôi,trong đó có 2 ngày cuối tuần. Còn lại nghỉ từ hôm qua đến nay ở nhà. E phát rồ lên rồi các cụ ah
Chả hiểu cái dịch tai hại này kéo dài đến bao giờ nữa ko biết.
Chưa tính đến 50/50 có khi 7 nghiệp đến nơi rồi.... 😞 chán quá
 

LienPhuong

Xe điện
Biển số
OF-403748
Ngày cấp bằng
3/2/16
Số km
2,835
Động cơ
257,088 Mã lực
Muốn in tiền trong nước phải cân đối với tổng giờ công trong cả nước chứ đâu phải thích in là in. Tiền trong nước sao mua hàng nước ngoài được ? Phải quy ra đồng tiền chung quốc tế hoặc tiền của nước bán hàng.
Bình thường tiền trong nước vẫn phải quy đổi để mua hàng nước ngoài mà cụ? Em nói thích in là in là có cụ nói CP in tiền ra bơm vào nền kinh tế.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top