[Funland] Tổng hợp tất cả mọi vấn đề liên quan về dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID - 19 - Phần 8

[thichlexus]

xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, chứ có phải là tôm hùm có tiền là ăn mà ko có thì thôi đâu cụ
vd năm ngoái thịt lợn tăng là dân đã kêu rồi, nhưng thịt lợn còn có thịt khác thay, xăng thì ai cũng phải đổ cả

Dùng giải pháp thay thế, đi gần thì tập đi bộ, xe đạp vừa khỏe người vừa tiết kiệm cụ ơi.
Nhiều người đi chợ cách nhà có mấy trăm mét cũng nhảy lên xe máy, vừa ô nhiễm vừa tốn xăng.

 

[Vifod]

lạm phát tăng sẽ làm ng dân thắt chặt chi tiêu, doanh nghiệp giảm doanh thu, lợi nhuận, nhà nước cũng phần nào mất nguồn thu VAT, TNDN cụ ạ, tất nhiên mấy khoản này khó thu hơn xăng rồi

Nhiều kẻ đang ngồi máy lạnh ro ro, nghĩ thêm cách vặt lông vịt và bóp mồm vịt cho....đỡ kêu

 

[ung_sung_tu_tai]

Tính cho xăng thôi nhé,
Thuế nhập khẩu 10%: giá nhập 10k, sản lượng nhập 1.000 L; thu được 10k * 10% * 1.000L = 1 triệu.
Thuế tiêu thụ đặc biệt 10%. Tính tương tự thu được 1 triệu
Thuế VAT 10%, tính tương tự cũng thu được 1 triệu
Thuế Môi trường 2k/L; thu được 2k* 1.000 = 2 triệu.
Tổng thu với 1.000L nhập/tiêu thụ là 1 triệu + 1 triệu + 1 triệu + 2 triệu = 5 triệu.
Giá sau thuế là 10.000đ + 1.000đ +1.100đ +1.210đ + 2.000đ = 15.310đ (chưa tính lãi của DN nhé => giá bàn khoảng 18-20k - ví dụ thế)

Giờ giá tăng lên 20k/L. Cũng tính như trên ta có các con số tương ứng là 2 triệu + 2 triệu+ 2 triệu + 2 triệu = 8 triệu.

Giả sử vì giá đắt, sản lượng giảm cứ cho là mất hẳn 30 % ( liệu có thể giảm đến mức đó không nhỉ ?) thì thuế thu được là 20K *10%* 700L = 1.4 triệu. Thuế môi trường cố định 2k thu được là 2k *700L = 1.4 triệu. Vậy tổng thu được là 1.4 +1.4+1.4+1.4 = 5.6 triệu

Cái nào hơn ?

Giá xăng tăng hay giảm thì vẫn từng đấy thuế thôi cụ, nhưng với tình hình lạm phát, giá xăng dầu đắt đỏ như hiện nay thì nhu cầu tiêu dùng sẽ ko cao, nếu nhu cầu sử dụng tăng cao thì mới bội thu

xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, chứ có phải là tôm hùm có tiền là ăn mà ko có thì thôi đâu cụ
vd năm ngoái thịt lợn tăng là dân đã kêu rồi, nhưng thịt lợn còn có thịt khác thay, xăng thì ai cũng phải đổ cả

 

[thientudolong]

Dùng giải pháp thay thế, đi gần thì tập đi bộ, xe đạp vừa khỏe người vừa tiết kiệm cụ ơi.
Nhiều người đi chợ cách nhà có mấy trăm mét cũng nhảy lên xe máy, vừa ô nhiễm vừa tốn xăng.

cái đấy chỉ giúp cụ đỡ đc tiền xăng, nhưng giá thực phẩm, hàng hóa, dịch vụ tăng theo giá xăng thì ko tài nào tiết kiệm đc

 

[Kurumasuki]

Có rất nhiều khoản thu "đặc thù" (kênh giá vàng, thuế xăng, thuế xe, phí đường, thu chi BHXH...)
Bình thường sẽ hỗ trợ cho tiết kiệm, dự trữ ngoại hối, an toàn tài chính ngân hàng, bảo đảm an sinh xh, đầu tư phát triển...
Nhưng than ôi, càng thu nhiều càng như chảy vào lỗ chuột, lạm phát hoàn lạm phát, an sinh nát hoàn nát, ô nhiễm hoàn ô nhiễm.

 

[Vifod]

cái đấy chỉ giúp cụ đỡ đc tiền xăng, nhưng giá thực phẩm, hàng hóa, dịch vụ tăng theo giá xăng thì ko tài nào tiết kiệm đc

Bọn nó tự đùn xe bò chở thực phẩm ở quê lên thành phố

 

[Vifod]

Có rất nhiều khoản thu "đặc thù" (kênh giá vàng, thuế xăng, thuế xe, phí đường, thu chi BHXH...)
Bình thường sẽ hỗ trợ cho tiết kiệm, dự trữ ngoại hối, an toàn tài chính ngân hàng, bảo đảm an sinh xh, đầu tư phát triển...
Nhưng than ôi, càng thu nhiều càng như chảy vào lỗ chuột, lạm phát hoàn lạm phát, an sinh nát hoàn nát, ô nhiễm hoàn ô nhiễm.

Bản chất của vấn đề là "sướng nhất là tiêu tiền của thằng khác " mà chả bị ai dgiám sát cả

 

[Dream 100]

Nếu quỹ bình ổn vô tác dụng thì bỏ nhanh

 

[Dream 100]

cái đấy chỉ giúp cụ đỡ đc tiền xăng, nhưng giá thực phẩm, hàng hóa, dịch vụ tăng theo giá xăng thì ko tài nào tiết kiệm đc

Chuẩn ạ!

 

[Dream 100]

Giảm 1000₫ không đáng kể

 

[Moriarty]

Nên giảm mạnh hoặc bỏ thuế môi trường với xăng dầu

Đỉnh cao cân nhắc, giờ hơn cmn 32k rồi

 

[Kaka1984]

9 người dân nuôi 1 anh cán bộ thì thuế má phải thu đủ mới nuôi được bộ máy các bác ạ.

 

[đại dương xanh 08]

9 người dân nuôi 1 anh cán bộ thì thuế má phải thu đủ mới nuôi được bộ máy các bác ạ.

Nói thì nói cho đúng là : 9 người dân đóng góp để 1 anh cán bộ làm giàu

 

[CDX2011]

Dùng giải pháp thay thế, đi gần thì tập đi bộ, xe đạp vừa khỏe người vừa tiết kiệm cụ ơi.
Nhiều người đi chợ cách nhà có mấy trăm mét cũng nhảy lên xe máy, vừa ô nhiễm vừa tốn xăng.

Mua 1 đống đồ, cụ định xách về á?

 

[Thùng phuy Di động]

Mua 1 đống đồ, cụ định xách về á?

Kéo cái xe gấp theo, vác nửa chợ về vẫn ok

 

[Baby Ngọc Anh]

Năm nay, thì cụ Chánh tổng Thổ du đi mất rồi ạh ^.^

 

[Hung Phuc]

Tiếp tục tăng

Giá xăng tăng lần thứ 7 liên tiếp, tiến sát 33.000 đồng/lít

Giá xăng trong nước trong kỳ điều hành ngày 21/6 có khả năng tăng theo giá xăng thế giới, với mức tăng tới 450 đồng/lít, đưa giá xăng RON 95 tiến tới mốc 33.000 đồng/lít. Nếu đúng như dự báo, giá xăng trong nước sẽ tăng lần thứ 7 liên tiếp.

vietnamnet.vn

 

[Dream 100]

Loay hoay bài toán giá xăng dầu:

Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục điều chỉnh mức thuế bào vệ môi trường (BVMT) đối với nhóm xăng, dầu, mỡ nhờn xuống mức sàn trong khung thuế đến hết 31/12/2022 như sau:

• Xăng dự kiến giảm từ 2.000 đồng/lít xuống mức sàn 1.000 đồng/lít.
• Nhiên liệu bay dự kiến giảm từ 1.500 đồng/lít xuống mức sàn 1.000 đồng/lít.
• Dầu diesel dự kiến giảm từ 1.000 đồng/lít xuống mức sàn 500 đồng/lít.
• Dầu mazut, dầu nhờn dự giảm từ 1.000 đồng/lít xuống mức sàn 300 đồng/lít.
• Mỡ nhờn dự kiến giảm từ 1.000 đồng/kg xuống mức sàn 300 đồng/kg.
• Dầu hỏa dự kiến giữ mức 300 đồng/lít vì đây là mức sàn trong khung mức thuế.

Theo Bộ Tài chính, nếu áp dụng chính sách giảm mức thuế BVMT đối với xăng, dầu, mỡ nhờn như đề xuất nêu trên thì ước giảm thu ngân sách nhà nước (NSNN) bình quân một tháng (đã bao gồm cả phần giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT)) là khoảng 1.400 tỷ đồng/tháng.

Trường hợp Nghị quyết được ban hành trong tháng 7/2022 và có hiệu lực từ ngày 1/8/2022 thì ước giảm thu NSNN (đã bao gồm cả phần giảm thuế GTGT) là khoảng 7.000 tỷ đồng (tính đến hết năm 2022).

 

[buikhacthinh]

Ly cf đá ở TP HCM lúc đang bị phong toả.

 

[barca6996]

Hà Nội tháng 2/2022

Sân bay Tân Sơn Nhất tháng 7/2021