[Funland] Tổng hợp tất cả mọi vấn đề liên quan về dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID - 19 - Phần 3

[WaveX5]

Vi phạm mười mươi rồi còn gì.

Em cũng đang quan tâm nên cụ làm ơn chỉ rõ điểm sai mười mươi giúp em được không? Nhỡ bên họ có vài người và đảm bảo giãn cách trong văn phòng thì sao?

 

[trungduong2211]

Em cũng đang quan tâm nên cụ làm ơn chỉ rõ điểm sai mười mươi giúp em được không? Nhỡ bên họ có vài người và đảm bảo giãn cách trong văn phòng thì sao?

Cụ đọc mục 4 chỉ thị 17/CT-UBND nếu là nhà máy, xí nghiệp, công trình xây dựng, mục 5 nếu là cơ quan công sở

 

[WaveX5]

Cụ đọc mục 5 chỉ thị

Em đọc rồi mà. Có nội dung như “trực cơ quan”, “các nhiệm vụ cần thiết khác”… thì công ty em 15 người, văn phòng khá rộng, vẫn có thể hoạt động được 5-10 người chứ nhỉ?

 

[yêu anh có ô tô]

Phải 16 đồng bộ tất cả các tỉnh chứ thế này thì căng, đi qua HN chứ có vào HN để trả hàng đâu.

Tài xế phía Nam chở hàng ngang qua Hà Nội 'khóc ròng' vì bị buộc quay đầu

TTO - Nhiều xe chở hàng từ các tỉnh phía Nam ra các tỉnh phía Bắc đi qua Hà Nội bị buộc quay đầu dù có đầy đủ giấy xét nghiệm. Nghịch lý là nhiều xe xuất phát từ các tỉnh phía Nam khi Hà Nội chưa áp chỉ thị 16 và họ chỉ đi qua chứ không ở lại Hà Nội.

tuoitre.vn

 

[bạch trà]

Zing - Thông tin uy tín, hình ảnh ấn tượng

Cập nhật tin tức mới và nóng nhất về Đời sống - Xã hội, Kinh tế, Thế giới, Thể thao, Giải trí, Công nghệ và nhiều lĩnh vực khác…

zingnews.vn

Các điểm giao cắt của các đường quốc lộ huyết mạch đều nằm trong địa phận HN, chặn hết thì đứt gãy hết chuỗi cung ứng, nền kinh tế quỳ luôn, các ông chỉ chặn lối ra của cao tốc thôi chứ, người ta đi trên cao tốc thì chặn cái gì? Thật sự lo lắng về chế độ ăn thiếu i-ốt của một bộ phận cb.
Cứ chê SG nhưng HN cũng lúng túng ngang ngửa.

Em thấy là đang chặt hết chuỗi cung ứng khi mà chỉ cho xe trong luồng xanh có đăng ký trước lưu thông. Không cấm chợ truyền thống nhưng làm như thế này không khác gì cấm, thậm chí là nặng hơn cả cấm.
Hơn nữa là cấm shipper, cấm giao hàng ở mọi hình thức là mọi việc giao thương hàng hoá tư nhân cấm hết. Chỉ còn kênh siêu thị thì không thể gánh được khi ngày thường siêu thị tha hồ chen chúc cũng chỉ đáp ứng 30% nhu cầu tiêu dùng, giờ còn phải bảo đảm dãn cách, phục vụ ít khách hơn!
Người khuyết tật, người già, người ốm người ta không thể ra đường tự mua để lãnh đạo bảo rằng sẽ cấm toàn bộ ship, cấm dịch vụ giao hàng của siêu thị - ai mua thì tự ra mua.
Em vừa liên lạc gấp với bên UNDP dự án bảo vệ quyền của người khuyết tật để bàn biện pháp can thiệp góp ý ngay với lãnh đạo HN.

 

[Escobar]

Chuyển sang chủ động tấn công nhưng lại lơ là trong phòng thủ một chút là bị ngay.

Năm nay em chả thấy có gì gọi là chủ động tấn công cả, hay bỏ bê phòng thủ thì gọi là tấn công?
Có cả năm 2020 nhìn tình hình khắp thế giới để chuẩn bị mà dự toán ngân sách 2021 không có tiền mua vaccine, Ấn độ chết như ngả rạ vẫn cho nhập cảnh từ Ấn, tp lớn như SG vẫn thiếu đủ thứ vật tư thiết bị lẫn nhân lực, lại chủ trương nào là "mục tiêu kép", nào là "chống dịch bằng ngăn sông cấm chợ là kém bản lĩnh", nào là "chung sống với covid", nào là "cách ly F1, F0 tại nhà"....toàn biện pháp nhượng bộ, thụt lùi chứ tấn công ở chỗ nào?
Năm 2021, VN bị con covid nó tẩn cho tơi tả thì có lý hơn chứ bảo ta "tấn công" thì em thấy ngược.

 

[Thích Xe Tàu]

CẤM SHIPPER là 1 việc rất chuẩn của Hà nội lần này.
Đám này là vật trung gian truyền nhiễm rất mạnh do tiếp xúc quá nhiều. SG toang vì lừng khừng ko cấm shipper, đến lúc cấm đã QUÁ MUỘN

Cấm thì cấm chứ mắc mớ gì mà ông gọi người ta là Đám với Vật ???

 

[yêu anh có ô tô]

Zing - Thông tin uy tín, hình ảnh ấn tượng

Cập nhật tin tức mới và nóng nhất về Đời sống - Xã hội, Kinh tế, Thế giới, Thể thao, Giải trí, Công nghệ và nhiều lĩnh vực khác…

zingnews.vn

Các điểm giao cắt của các đường quốc lộ huyết mạch đều nằm trong địa phận HN, chặn hết thì đứt gãy hết chuỗi cung ứng, nền kinh tế quỳ luôn, các ông chỉ chặn lối ra của cao tốc thôi chứ, người ta đi trên cao tốc thì chặn cái gì? Thật sự lo lắng về chế độ ăn thiếu i-ốt của một bộ phận cb.
Cứ chê SG nhưng HN cũng lúng túng ngang ngửa.

Thế mới nói mà cụ, khác gì ngăn sông cấm chợ, phải áp 16 cả nước 15 ngày 1 tháng như năm ngoái í, chứ ko thì rối tinh rối mù hết cả lên với nhau.

 

[Die_Mannschaft]

Em thấy là đang chặt hết chuỗi cung ứng khi mà chỉ cho xe trong luồng xanh có đăng ký trước lưu thông. Không cấm chợ truyền thống nhưng làm như thế này không khác gì cấm, thậm chí là nặng hơn cả cấm.
Hơn nữa là cấm shipper, cấm giao hàng ở mọi hình thức là mọi việc giao thương hàng hoá tư nhân cấm hết. Chỉ còn kênh siêu thị thì không thể gánh được khi ngày thường siêu thị tha hồ chen chúc cũng chỉ đáp ứng 30% nhu cầu tiêu dùng, giờ còn phải bảo đảm dãn cách, phục vụ ít khách hơn!
Người khuyết tật, người già, người ốm người ta không thể ra đường tự mua để lãnh đạo bảo rằng sẽ cấm toàn bộ ship, cấm dịch vụ giao hàng của siêu thị - ai mua thì tự ra mua.
Em vừa liên lạc gấp với bên UNDP dự án bảo vệ quyền của người khuyết tật để bàn biện pháp can thiệp góp ý ngay với lãnh đạo HN.

Một luật mới hay chỉ thị không thể toàn vẹn với 100% dân số được và nhóm người thiểu số phải chấp nhận tìm phương án hỗ trợ thôi.

 

[trungduong2211]

Em đọc rồi mà. Có nội dung như “trực cơ quan”, “các nhiệm vụ cần thiết khác”… thì công ty em 15 người, văn phòng khá rộng, vẫn có thể hoạt động được 5-10 người chứ nhỉ?

Còm trước cụ nói đi làm 100%. Chỉ thị không cho làm tại cơ quan, chỉ làm việc online tại nhà. Tới cơ quan là các thành phần trực chiến đấu, trực cơ quan, xử lý tài liệu mật. "Các nhiệm vụ cần thiết khác" không phải là công việc, hoạt động thường ngày.

 

[yêu anh có ô tô]

Chắc là đo

Em có thằng bạn quê Yên Bái đêm qua cả nhà thấy HN ra 16 là bồng bế nhau lên xe chạy xuyên đêm về quê. Vừa về đến nhà thì CA đến bắt cả nhà đi cách ly tập trung luôn! Khổ thân mấy đứa trẻ con đang sướng ở HN giờ phải đi cách ly mấy tuần chỉ vì thằng bố khôn lỏi tưởng tránh đc 16 ở HN!

Hoan hô quê cụ, phải chặt chẽ thế mới ổn.

 

[Thích Xe Tàu]

Cấm shiper nhưng người đi chợ thì chen nhau như đi lễ hội. Xe tải hàng cũng cấm tiệt kể cả chỉ đi nhờ HN.
Mồng 180 tết mà đọc tin nó cứ thấy nàm thao ấy các cụ ạ !

 

[bạch trà]

Một luật mới hay chỉ thị không thể toàn vẹn với 100% dân số được và nhóm người thiểu số phải chấp nhận tìm phương án hỗ trợ thôi.

Cụ nên hiểu là chuỗi cung ứng sẽ bị chặt gãy hầu hết cho chợ truyền thống khi mà chỉ cho xe luồng xanh đã đăng ký trước chạy.
Việc cấm shipper giao đồ là ngay cả ở TQ người ta cũng không cấm. Sẽ có hậu quả là nghiều người chết đói đấy!
Em ví dụ khi ông bà đang nằm viện ở 1 bệnh viện không cung ứng suất ăn bệnh viện, con cháu bị đi cách ly. Nếu có thể gọi ship chuyển hàng thì còn có cái ăn. Hoặc người già đơn thân, người ốm, người khuyết tật thì không thể ra ngoài xếp hàng được.
Cả xã hội ra xếp hàng thì siêu thị còn quá tải hơn cả ở SG.
Và đám đông ở đó sẽ đẩy tốc độ lây nhiễm covid lên rất nhanh.
Để shipper giao hàng với yêu cầu chỉ nhận tiền chuyển khoản, không tiếp xúc trực tiếp.. là an toàn hơn nhiều bắt toàn bộ dân ra siêu thị xếp hàng. Bán hàng online cũng bị ngưng trệ thì hàng hoá ở HN sẽ khan hiếm hơn cả Sài gòn!

 

[WaveX5]

Còm trước cụ nói đi làm 100%. Chỉ thị không cho làm tại cơ quan, chỉ làm việc online tại nhà. Tới cơ quan là các thành phần trực chiến đấu, trực cơ quan, xử lý tài liệu mật. "Các nhiệm vụ cần thiết khác" không phải là công việc, hoạt động thường ngày.

100% là của cụ khác, em trích để tiện hỏi cụ thể là vi phạm điều gì, như thế nào? "Các nhiệm vụ cần thiết khác" là gì và định nghĩa như thế nào cho đúng, vì với cty em hiện tại cần duy trì 5-10 người trên văn phòng, đó là nhiệm vụ mà bên em thấy là thiết yếu với toàn bộ công ty.

 

[mondeo1186]

Em thấy là đang chặt hết chuỗi cung ứng khi mà chỉ cho xe trong luồng xanh có đăng ký trước lưu thông. Không cấm chợ truyền thống nhưng làm như thế này không khác gì cấm, thậm chí là nặng hơn cả cấm.
Hơn nữa là cấm shipper, cấm giao hàng ở mọi hình thức là mọi việc giao thương hàng hoá tư nhân cấm hết. Chỉ còn kênh siêu thị thì không thể gánh được khi ngày thường siêu thị tha hồ chen chúc cũng chỉ đáp ứng 30% nhu cầu tiêu dùng, giờ còn phải bảo đảm dãn cách, phục vụ ít khách hơn!
Người khuyết tật, người già, người ốm người ta không thể ra đường tự mua để lãnh đạo bảo rằng sẽ cấm toàn bộ ship, cấm dịch vụ giao hàng của siêu thị - ai mua thì tự ra mua.
Em vừa liên lạc gấp với bên UNDP dự án bảo vệ quyền của người khuyết tật để bàn biện pháp can thiệp góp ý ngay với lãnh đạo HN.

Đội ngũ ship của siêu thị vẫn được hoạt động mà cụ. Cụ đọc lại phát biểu mới của Lđ Sở GT đi ạ, chứ cụ ý kiến với UNDP thế thì sợ là bị việt vị rồi.

 

[Dh639010]

Hoan hô quê cụ, phải chặt chẽ thế mới ổn.

Quê thằng bạn em

 

[Die_Mannschaft]

Cụ nên hiểu là chuỗi cung ứng sẽ bị chặt gãy hầu hết cho chợ truyền thống khi mà chỉ cho xe luồng xanh đã đăng ký trước chạy.
Việc cấm shipper giao đồ là ngay cả ở TQ người ta cũng không cấm. Sẽ có hậu quả là nghiều người chết đói đấy!
Em ví dụ khi ông bà đang nằm viện ở 1 bệnh viện không cung ứng suất ăn bệnh viện, con cháu bị đi cách ly. Nếu có thể gọi ship chuyển hàng thì còn có cái ăn. Hoặc người già đơn thân, người ốm, người khuyết tật thì không thể ra ngoài xếp hàng được.
Cả xã hội ra xếp hàng thì siêu thị còn quá tải hơn cả ở SG.
Và đám đông ở đó sẽ đẩy tốc độ lây nhiễm covid lên rất nhanh.
Để shipper giao hàng với yêu cầu chỉ nhận tiền chuyển khoản, không tiếp xúc trực tiếp.. là an toàn hơn nhiều bắt toàn bộ dân ra siêu thị xếp hàng. Bán hàng online cũng bị ngưng trệ thì hàng hoá ở HN sẽ khan hiếm hơn cả Sài gòn!

Em xem ti vi thì TQ nó đủ vắc xin tiêm cho đội shipper nên mới cho hoạt động đc. Hà Nội chưa làm đc nên tạm thời cấm đã.

 

[BMW R60]

Sáng giờ các cụ tuyền cập đến CT16. Chưa thấy cụ nào cập nhật tình hình ca F0 ở Hà Nội sáng nay ạ?

 

[trungduong2211]

100% là của cụ khác, em trích để tiện hỏi cụ thể là vi phạm điều gì, như thế nào? "Các nhiệm vụ cần thiết khác" là gì và định nghĩa như thế nào cho đúng, vì với cty em hiện tại cần duy trì 5-10 người trên văn phòng, đó là nhiệm vụ mà bên em thấy là thiết yếu với toàn bộ công ty.

À, vậy câu em nói vi phạm mười mươi là cho còm đi làm 100% đó. Còn phân công luân phiên được và Giám đốc dám chịu trách nhiệm nếu xảy ra lây nhiễm thì cứ tiến hành thôi.

 

[MercS450L]

Cụ nên hiểu là chuỗi cung ứng sẽ bị chặt gãy hầu hết cho chợ truyền thống khi mà chỉ cho xe luồng xanh đã đăng ký trước chạy.
Việc cấm shipper giao đồ là ngay cả ở TQ người ta cũng không cấm. Sẽ có hậu quả là nghiều người chết đói đấy!
Em ví dụ khi ông bà đang nằm viện ở 1 bệnh viện không cung ứng suất ăn bệnh viện, con cháu bị đi cách ly. Nếu có thể gọi ship chuyển hàng thì còn có cái ăn. Hoặc người già đơn thân, người ốm, người khuyết tật thì không thể ra ngoài xếp hàng được.
Cả xã hội ra xếp hàng thì siêu thị còn quá tải hơn cả ở SG.
Và đám đông ở đó sẽ đẩy tốc độ lây nhiễm covid lên rất nhanh.
Để shipper giao hàng với yêu cầu chỉ nhận tiền chuyển khoản, không tiếp xúc trực tiếp.. là an toàn hơn nhiều bắt toàn bộ dân ra siêu thị xếp hàng. Bán hàng online cũng bị ngưng trệ thì hàng hoá ở HN sẽ khan hiếm hơn cả Sài gòn!

Suốt ngày mang chết đói ra doạ. Đã ai chết đói chưa???

chỉ tôi xem nào?

Chỉ thấy chết vì covid thôi nhá