[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[poiuy]

Trường hợp "người dân" chụp ảnh vào đúng lúc nhấp nháy, chụp liên tiếp và có hình ảnh trong giao lộ là đèn vàng thì cụ thấy thế nào? Cụ có đủ bằng chứng để chứng minh mình không bị phạt nguội không? Hay phải nâng cấp dung lượng lưu trữ của dashcam?

Cụ nghĩ chỉ 1 bức ảnh là phạt được người ta sao? Phải quay đầy đủ clip mới phạt được. Kể cả phạt nguội người ta cũng còn lưu trữ clip phạt, đây lại là dữ liệu của người dân thì không có chuyện ẩu tả như vậy được. Bẫy bủng là có nhưng không đến mức chứng cớ tào lao như vậy.

 

[vandatAT]

Cụ nghĩ chỉ 1 bức ảnh là phạt được người ta sao? Phải quay đầy đủ clip mới phạt được. Kể cả phạt nguội người ta cũng còn lưu trữ clip phạt, đây lại là dữ liệu của người dân thì không có chuyện ẩu tả như vậy được. Bẫy bủng là có nhưng không đến mức chứng cớ tào lao như vậy.

Chuẩn rồi, kiểu 3,4s xanh e phi ra tới giữa ngã 4 (ngã tư to xíu), chụp cái ảnh lúc đó đang bắt đầu đỏ xong đòi phạt được e thì có mà nằm mơ

 

[poiuy]

Rất nhiều chỗ ở HN, cấm rẽ hay quay đầu mà chỉ có 1 biển báo bên vỉa hè bên phải sát phía xa nhé, ko có cái biển ở chỗ phân cách đâu. Chưa kể biển bị che khuất bởi tán cây,xe bus, thùng xe tải to, abc...
Đầy người ko bao giờ muốn vi phạm nhưng vẫn bị dính đó.

Riêng chuyện rẽ hay quay đầu thì nếu chắc chắn thì mới làm, không nên viện lý do biển cấm bị khuất. Cứ đi thẳng cho đến khi nào gặp biển cho phép quay đầu thì mới quay. Tuy nhiên lỗi này cũng không nhiều tiền, hãy mạnh dạn xin biên bản.

 

[QD092000]

Chuẩn rồi, kiểu 3,4s xanh e phi ra tới giữa ngã 4 (ngã tư to xíu), chụp cái ảnh lúc đó đang bắt đầu đỏ xong đòi phạt được e thì có mà nằm mơ

Cứ đúng luật thôi cụ, qua vạch khi xanh là ok, còn vướng cản ta cãi sau.
Đi tầm này cảnh giác nhất là húc mít ông đi trước thôi, vì giờ cái đèn nó như ngáo ộp, còn 10s có khi cũng có ông giật mình phanh lại đấy.

 

[leua]

Tôi cũng có 1 kinh nghiệm khá tốt đẹp với tụi EU police:
Hồi mới lái, tôi tất nhiên hay bám mông anh đi trước, vì tôi lái giỏi lắm, ít nhất cũng bằng Xu ma khơ.

Có lần đi chơi, tôi đi ngay sau 1 xe police. Cũng biết thân biết phận cảnh giác hơn rồi, nhưng rồi nó tự nhiên vẫn quay đèn xanh và tấp lại.
Giấy tờ xong xuôi, nó bảo: Mài đi quá gần tau, đến mức tau không nhìn thấy biển số của mài nữa. Vì thế tau vẫy mài lại.
Rồi nó cũng chỉ nhắc nhở thôi, nhưng là bài học khá tốt cho tôi.


Cũng phải lưu ý là, tụi Đức yêu cầu giữ khoảng cách là khoảng chừng 1/2 tốc độ, kiểu đi 50kmh thì nên giữ khoảng cách áng chừng là 25met.

Thế nên, ví dụ đi trên highway ở Việt Nam, khi 2 xe cùng vượt 1 xe tải container chẳng hạn, khi có 1 cái mốc để so sánh, tôi luôn để ý để khoảng cách mình giữ là đủ xa.

1 xe cont 40' dài độ 15-16met thôi.

Bên này nếu bác lái xe bám sát đuôi xe trước ( tailgated hoặc tailgating ) thì được xếp vào loại lái xe hung hăng ( aggressive driving).
Nếu như cảnh sát bắt được thì mức phạt ở California có thể lên tới $1000 và 90 ngày tù.

 

[Trục]

Bên này nếu bác lái xe bám sát đuôi xe trước ( tailgated hoặc tailgating ) thì được xếp vào loại lái xe hung hăng ( aggressive driving).
Nếu như cảnh sát bắt được thì mức phạt ở California có thể lên tới $1000 và 90 ngày tù.

Công nhận vụ bám đuôi làm xe trước bất an, em cũng ghét đội bám đuôi kinh khủng.
Trên cao tốc em đều duy trì ở khoảng cách khoảng trên 100m-200m cho lành, trừ khi đường chạy tốc độ thấp thì khoảng 3-5 thân xe.

 

[poiuy]

Bên này nếu bác lái xe bám sát đuôi xe trước ( tailgated hoặc tailgating ) thì được xếp vào loại lái xe hung hăng ( aggressive driving).
Nếu như cảnh sát bắt được thì mức phạt ở California có thể lên tới $1000 và 90 ngày tù.

Không thấy ai kêu mức phạt cao quá thu nhập 1 tháng nhỉ? 90 ngày tù là 3 tháng thu nhập đấy

 

[Trục]

Cụ nghĩ chỉ 1 bức ảnh là phạt được người ta sao? Phải quay đầy đủ clip mới phạt được. Kể cả phạt nguội người ta cũng còn lưu trữ clip phạt, đây lại là dữ liệu của người dân thì không có chuyện ẩu tả như vậy được. Bẫy bủng là có nhưng không đến mức chứng cớ tào lao như vậy.

Bẫy em cũng dính rồi, nhưng cãi lý giỏi nên không bị phạt bao giờ.
Những trường hợp yếu về luật như sinh viên và đàn bà, các anh giơ cái ảnh fake ra là xón đái rồi đó bác.
Ngày xưa gđ ca HD chưa bị tóm, vợ em bị tố sai làn ở TP, em bảo, lỗi sai vạch có hơn trăm, hỏi bọn nó là viết biên bản sai làn hộ cái... sau đó vẫn bị phạt nhưng lỗi sai biển báo, vạch kẻ đường.
Cũng tại HD, em bị gọi vào báo lỗi không tuân thủ đèn tín hiệu giao thông, em đề nghị xem ảnh, ok, ảnh thì xe qua vạch đèn đang vàng, em hỏi cho xin cái ảnh thời điểm xe cán vạch và thoát vạch, thế là các anh "linh động", vẫn éo cho em đi, phải mất 100k mới xong đấy.

 

[Tĩnh Lặng]

Cứ đúng luật thôi cụ, qua vạch khi xanh là ok, còn vướng cản ta cãi sau.
Đi tầm này cảnh giác nhất là húc mít ông đi trước thôi, vì giờ cái đèn nó như ngáo ộp, còn 10s có khi cũng có ông giật mình phanh lại đấy.

Cách 30m mà còn 10s mà phía trước đông đông là em chuẩn bị dừng. Ông nào thích húc cứ húc

 

[BMW X11]

Bên này nếu bác lái xe bám sát đuôi xe trước ( tailgated hoặc tailgating ) thì được xếp vào loại lái xe hung hăng ( aggressive driving).
Nếu như cảnh sát bắt được thì mức phạt ở California có thể lên tới $1000 và 90 ngày tù.

Tôi cũng không đến nỗi aggressive như thế bác ạ.
Đơn giản bám đuôi đi sau thôi.

Còn cái án $1000, thì bác phải lạng lách + nháy đèn đòi vượt, kiểu thế.

Tụi Đức cũng có mức phạt nặng tương ứng, bằng cách nó cử xe dân sự đi patrol.
Theo dõi + quay đủ clip bằng chứng rồi, nó mới quay đèn lọ mực đuổi theo bắt lại.

 

[BMW X11]

Trường hợp "người dân" chụp ảnh vào đúng lúc nhấp nháy, chụp liên tiếp và có hình ảnh trong giao lộ là đèn vàng thì cụ thấy thế nào? Cụ có đủ bằng chứng để chứng minh mình không bị phạt nguội không? Hay phải nâng cấp dung lượng lưu trữ của dashcam?

Cụ nghĩ chỉ 1 bức ảnh là phạt được người ta sao? Phải quay đầy đủ clip mới phạt được. Kể cả phạt nguội người ta cũng còn lưu trữ clip phạt, đây lại là dữ liệu của người dân thì không có chuyện ẩu tả như vậy được. Bẫy bủng là có nhưng không đến mức chứng cớ tào lao như vậy.

Mời 2 bác:
https://tuoitre.vn/xu-phat-vi-pham-giao-thong-bang-hinh-anh-tu-nguoi-dan-cung-cap-co-dung-quy-dinh-20250107074322538.htm

Lần này thì có tên tuổi hẳn hòi: thượng tá Đinh Cao Quang - trưởng Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Bình.

"Không phải chỉ đơn giản là người dân quay được hình ảnh vi phạm bằng điện thoại cá nhân hoặc thiết bị quay nào đó, rồi chỉ cần căn cứ hình ảnh đó là có thể xử phạt được ngay", thượng tá Quang giải thích.

 

[poiuy]

Mời 2 bác:
https://tuoitre.vn/xu-phat-vi-pham-giao-thong-bang-hinh-anh-tu-nguoi-dan-cung-cap-co-dung-quy-dinh-20250107074322538.htm

Lần này thì có tên tuổi hẳn hòi: thượng tá Đinh Cao Quang - trưởng Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Bình.

"Không phải chỉ đơn giản là người dân quay được hình ảnh vi phạm bằng điện thoại cá nhân hoặc thiết bị quay nào đó, rồi chỉ cần căn cứ hình ảnh đó là có thể xử phạt được ngay", thượng tá Quang giải thích.

Đúng vậy, chứng cứ nó phải rõ ràng thì mới dùng để phạt được. Cũng chẳng cần phạt nhiều, chỉ cần vài vụ phạt được thôi là có hiệu quả răn đe rồi. Đợt này em chỉ không đồng tình cái vụ luật quy đèn vàng như đỏ thôi chứ những cái khác không quá đáng sợ. Mức phạt cao thì mình thay đổi cách lái xe thôi.

 

[VCHDHN]

Mấy hôm nay xem vài clip về hệ thống đèn giao thông bị lỗi, thì sáng nay em gặp tr hợp này luôn. Đó là đoạn quay đầu trên đường Giải Phóng. Đứng đúng làn chờ đèn xanh để quay đầu, t gian đếm lùi hết nó éo xanh mà cứ đỏ mãi. Bao người chơ vơ giữa đường và cuối cùng kệ cmn cứ lên đường

 

[leua]

Không thấy ai kêu mức phạt cao quá thu nhập 1 tháng nhỉ? 90 ngày tù là 3 tháng thu nhập đấy

Em chưa thấy ai kêu.
Luật tiểu bang bên này do Quốc Hội tiểu bang thông qua. Và việc xử phạt tù do quan tòa xét xử và quyết định. Cảnh sát không có quyền ra bất kỳ cái luật lệ lớn nhỏ nào hết, kể cả FBI.

Ngay cả khi cảnh sát ghi giấy phạt vi phạm luật giao thông, nếu như bác không đồng ý thì bác sẽ có quyền ra tòa để tranh cãi với viên cảnh sát đã phạt bác. Nếu như quan tòa thấy bác đúng thì hủy giấy phạt. Hoặc nếu như hôm ra tòa mà viên cảnh sát đó bận việc hay vắng mặt thì bác sẽ thắng và không bị phạt.
PS: Còn nếu như bác thấy cảnh sát phạt đúng thì tự động lên mạng đóng phạt, khỏi ra tòa phân xử.

 

[Mont]

Cách 30m mà còn 10s mà phía trước đông đông là em chuẩn bị dừng. Ông nào thích húc cứ húc

Còn 30m mà 10s thì kể cả thoáng thì e cũng đi chậm lại đợi đỏ sau. Nhỡ đang xanh nó nhẩy thì vỡ mặt

 

[BMW X11]

Đúng vậy, chứng cứ nó phải rõ ràng thì mới dùng để phạt được. Cũng chẳng cần phạt nhiều, chỉ cần vài vụ phạt được thôi là có hiệu quả răn đe rồi. Đợt này em chỉ không đồng tình cái vụ luật quy đèn vàng như đỏ thôi chứ những cái khác không quá đáng sợ. Mức phạt cao thì mình thay đổi cách lái xe thôi.

Đỏ = Vàng thì quả là củ chuối và trái với mọi thứ chúng ta đã tham gia.

Dù sao, cái đáng ngại nhất là Xanh nhảy phắt sang Đỏ mà không qua pha Vàng, mới là đáng ngại bác ạ.
Và cái đó thì cấp trên của cậu thượng tá Đinh Cao Quang cũng bẩu là không phạt rồi.

 

[crYztaL]

Trường hợp "người dân" chụp ảnh vào đúng lúc nhấp nháy, chụp liên tiếp và có hình ảnh trong giao lộ là đèn vàng thì cụ thấy thế nào? Cụ có đủ bằng chứng để chứng minh mình không bị phạt nguội không? Hay phải nâng cấp dung lượng lưu trữ của dashcam?

Quy trình phạt vượt đèn đỏ : 1. Nhận giấy thông báo xử phạt. 2. Lên cơ quan CA được cho xem clip và ký vào biên bản xử phạt. 3. Tầm 1 tháng sau quay lại cơ quan CA nhận quyết định xử phạt vào đóng phạt.
Người nhà tôi vừa trải nghiệm quy trình này hồi tháng 10/2024 + được cho xem 1 clip vượt đèn cũng của xe đó từ hồi covid.
Với vị trí đặt camera tại giá long môn hoặc trên các cột đèn giao thông thì tôi nghĩ chỉ tập trung vào bắt các trường hợp vượt đèn đỏ rõ ràng, vì camera xử lý bao giờ cũng có độ trễ.

 

[BMW X11]

Nếu cụ để ý đội xe máy bị túm lại phạt hầu hết là các cháu sv, chị em phụ văn phòng. Chứ chả thấy mấy thằng đầu trần, xăm trổ trộm cướp đâu. Mà cái bọn này mới là bọn vi phạm hay cố tình vi phạm nhiều nhất. Nhìn các anh lơ đi đi mà chán

Chán là chán dư lào bác??

Tôi có chỉ đạo thuộc cấp: Tụi bây làm việc phục vụ nhưn dưn, phải đảm bảo hiệu quả cao nhất có thể, để xứng đáng được dân tin dân yêu.

Có vẻ các cậu ấy làm tốt phết đấy chứ ạ?

 

[BMW X11]

Quy trình phạt vượt đèn đỏ : 1. Nhận giấy thông báo xử phạt. 2. Lên cơ quan CA được cho xem clip và ký vào biên bản xử phạt. 3. Tầm 1 tháng sau quay lại cơ quan CA nhận quyết định xử phạt vào đóng phạt.
Người nhà tôi vừa trải nghiệm quy trình này hồi tháng 10/2024 + được cho xem 1 clip vượt đèn cũng của xe đó từ hồi covid.
Với vị trí đặt camera tại giá long môn hoặc trên các cột đèn giao thông thì tôi nghĩ chỉ tập trung vào bắt các trường hợp vượt đèn đỏ rõ ràng, vì camera xử lý bao giờ cũng có độ trễ.

Vậy thì, câu hỏi đặt ra là, khi bác "2. Lên cơ quan CA được cho xem clip và ký vào biên bản ", và clip thể hiện Đèn lỗi, thì làm răng?
Sẽ ghi Biên bản là, clip thể hiện Đèn lỗi gì đó?

 

[DeLyon]

Tôi cũng có 1 kinh nghiệm khá tốt đẹp với tụi EU police:
Hồi mới lái, tôi tất nhiên hay bám mông anh đi trước, vì tôi lái giỏi lắm, ít nhất cũng bằng Xu ma khơ.

Có lần đi chơi, tôi đi ngay sau 1 xe police. Cũng biết thân biết phận cảnh giác hơn rồi, nhưng rồi nó tự nhiên vẫn quay đèn xanh và tấp lại.
Giấy tờ xong xuôi, nó bảo: Mài đi quá gần tau, đến mức tau không nhìn thấy biển số của mài nữa. Vì thế tau vẫy mài lại.
Rồi nó cũng chỉ nhắc nhở thôi, nhưng là bài học khá tốt cho tôi.


Cũng phải lưu ý là, tụi Đức yêu cầu giữ khoảng cách là khoảng chừng 1/2 tốc độ, kiểu đi 50kmh thì nên giữ khoảng cách áng chừng là 25met.

Thế nên, ví dụ đi trên highway ở Việt Nam, khi 2 xe cùng vượt 1 xe tải container chẳng hạn, khi có 1 cái mốc để so sánh, tôi luôn để ý để khoảng cách mình giữ là đủ xa.

1 xe cont 40' dài độ 15-16met thôi.

Đúng rồi cụ, ko phải cứ bám đít nó mà xong đâu. Tội ko giữ khoảng cách an toàn cũng phạt được cụ nhé. Bên đó có luật giữ khoảng cách an toàn 2 giây. Mất point đấy cụ.
Gặp xxx cụ cứ si nhan rồi vượt như vượt xe bth chả sao cả.