[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[HTlangtu]

Đề xuất tăng tiền phạt gấp ba với ôtô vượt đèn đỏ, lên 18-20 triệu đồng

Bộ Công an đề xuất mức phạt tăng hơn 3 lần - từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ôtô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều.

vnexpress.net

Các cụ nghĩ có thông qua không ạ? Em nghĩ là có

E nghĩ là có, vì hiện nay chưa có giải pháp gì tốt hơn
Đấy là e dùng đầu óc nội suy của em ạ

 

[nguyentoan.uct]

Tư duy này thì toi nặng, tụt lùi xã hội nhỉ.
Cứ xxx làm nghiêm thì tự khắc ổn, luật đầy ra rồi.

Quan điểm e cũng thế, dân mình thu nhập chung đâu phải cao, ai đời phạt mà bằng thu nhập nửa năm của người ta thì bằng giết người chứ còn gì. Lợi bất cập hại là dễ nảy sinh tiêu cực hơn. Cứ ông thực thi làm chuẩn xem nào.

 

[Conduongxedi]

Quan điểm e cũng thế, dân mình thu nhập chung đâu phải cao, ai đời phạt mà bằng thu nhập nửa năm của người ta thì bằng giết người chứ còn gì. Lợi bất cập hại là dễ nảy sinh tiêu cực hơn. Cứ ông thực thi làm chuẩn xem nào.

Càng tăng mức phạt, càng dễ ăn chia mà.
Cái cần kiện toàn thì chả lo chỉ lo cấm với tăng mức phạt. Dần dần thành lợi ích nhóm cấp độ cao

 

[tunglam2806]

Bị phạt tù vì ấn 7,5 USD vào tay cảnh sát

Singapore- Bị cảnh sát bắt quả tang xả rác bừa bãi, Aung Moe Hlaing muốn được tha nên cố gắng ấn vào tay sĩ quan này 10 SGD, liền bị truy tố về hành vi đưa hối lộ.

vnexpress.net

Triển khai lắp cam theo người khi làm nhiệm vụ tăng mức phạt gấp 10 cũng được. Chứ như thế này sợ lại...

 

[250cc]

Thôi em cất xe, chỉ phục vụ về quê. . Chứ phạt vài lần là bằng cả con xe cỏ, rén lắm.

 

[poiuy]

Thôi em cất xe, chỉ phục vụ về quê. . Chứ phạt vài lần là bằng cả con xe cỏ, rén lắm.

Tốt, đỡ tắc đường, hehe
Đùa thôi chứ em suy diễn về việc mức phạt cao quá thì không ai dám vi phạm các anh ấy lại giở trò bẫy hay phake bằng chứng thì gay

 

[HTlangtu]

Tốt, đỡ tắc đường, hehe
Đùa thôi chứ em suy diễn về việc mức phạt cao quá thì không ai dám vi phạm các anh ấy lại giở trò bẫy hay phake bằng chứng thì gay

Không ai dám vi phạm, mọi người quy củ, camera đầy đường, thì ngta xem xét giảm định biên hoặc chuyển công tác khác ý chớ cụ,
Chứ sao dám ngang nhiên bẫy dân ngày này qua tháng khác đc ạ.
Mức phạt cao, e nghĩ bước đầu để dần cho vào khuôn phép, kiểu như mũ BH ngày xưa thôi
Cho cả dân phòng ra hỗ trợ rầm rộ làm cả năm trời, phạt các kiểu: không mũ, xem thêm giấy tờ, bằng lái.....abc. Chặn bắt quyết liệt.
VTV đưa tin có ông chả chạy vòng vèo các kiểu vẫn không thoát....
Sau dần là vào quy củ, tất nhiên không tránh được một số cá thể ý thức kém trong cả 1 cộng đồng.
Giờ việc đó ngẫu nhiên bắt đc thì xử lý, chứ không cần phải thiên la địa võng như ngày đầu nữa.

 

[formen]

Đề xuất:
1. Giảm bớt thủ tục hành chính trong việc lập bb vi phạm hành chính, ra q định xử phạt- cái này tăng số vụ xử lý.
2. Tăng tiền xử phạt.
3. Giao chỉ tiêu ngược: càng giảm vi phạm, giảm tai nạn, càng được tăng thưởng.

 

[TRÂU VÀNG II]

Đề xuất tăng từ 4 - 10 lần mức phạt với các hành vi gây tai nạn giao thông

Cục CSGT đang tham mưu xây dựng dự thảo nghị định xử phạt hành chính, trong đó dự kiến tăng nặng mức xử phạt với các hành vi gây tai nạn giao thông, cố ý xâm phạm trật tự an toàn giao thông...

vietnamnet.vn

Như tiêu đề e ủng hộ tăng mức phạt ạ
Chế tài thực thi còn bất cập, thì còn nhiều kẻ coi thường luật GTĐB lắm.
tất nhiên CB thực thi mà khuất tất cũng phải có giám sát và kỷ luật nghiêm (cho ra khỏi ngành)
thì mới mong trật tự giao thông mới đi vào quy củ được
P/s: cho e đề xuất thêm là: người phát hiện gửi clip vi phạm đầu tiên cũng phải được chút "nhuận bút" ạ, để khuyến khích tố cáo và răn đe kẻ sắp hoặc có ý định vi phạm

Nuôi chó dữ để trông nhà sẽ có ngày bị nó cắn.

 

[ban2023]

Có tăng lên vài lần cũng chỉ khổ người lỡ vi phạm. Còn kẻ ko ý thức thì CB có dám bắt đâu ? Mà có bắt lại 50-50 thì còn nát hơn

Tài non, lỗi 2.5 củ giờ lên 10-25 củ cũng đắng lắm
Đường HN nhiều lúc biển với vạch kẻ như đánh đố

 

[poiuy]

Tài non, lỗi 2.5 củ giờ lên 10-25 củ cũng đắng lắm
Đường HN nhiều lúc biển với vạch kẻ như đánh đố

Với mức phạt cao sẽ hình thành thói quen đi rón rén sợ bẫy. Dòng xe lưu thông sẽ chậm đi kha khá.

 

[tungLam.nwl]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

 

[ah99x6]

Dã man quá. Nhiều khi o để ý là cũng dễ vượt đèn lắm ạ

 

[BachBeo]

Nặng thì có nặng cơ mà vô tình thì phải chịu thôi
Pháp luật vô tình, án tại hồ sơ

 

[Tranha131076]

Sáng nay em đọc báo thấy có tin Đề xuất mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ô tô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều mà thấy tâm tư quá các cụ ah!
Cái lỗi nồng độ cồn thì không thể đổ do vô tình được, phạt nặng em cũng ủng hộ, tuy nhiên cái lỗi không chấp hành đèn tín hiệu thì nó khác, di chuyển ở Hà nội và TPHCM đường thường xuyên tắc nghẽn, xe sát vào nhau, nhiều khi xe tải đằng trước nó chắn không nhìn thấy đèn, đèn bị cây cối nó che, khi đường đông vài chỗ người điền khiển giao thông vẫn vẫy cho đi trước khi đèn đỏ vài chục giây, đèn đóm thỉnh thoảng cũng sự cố từ xanh còn mấy s đã nhảy sang đèn đỏ luôn.. nhiều ví dụ để thấy việc vô tình vi phạm là hoàn toàn có thể xảy ra. Nếu chẳng may vô ý một lần phạt đi tong cả tháng lương của NLĐ thì thì có hợp lý không? Chưa kể nếu bị oan phạt nguội thì đợi được vạ thì túi đã nhẵn mất rồi.

Phí tăng vô tội vạ. Đây là cũng là 1 trong những nguyên nhân làm lạm phát tăng!

 

[tungLam.nwl]

Nặng thì có nặng cơ mà vô tình thì phải chịu thôi
Pháp luật vô tình, án tại hồ sơ

Vấn đề là thế có nặng quá không khi mà mục tiêu của phạt là để răn đe chứ mức này khiến có khi cả nhà người vi phạm đói trong một tháng ấy chứ. Đi ô tô kiếm tiền có dễ thế không nhỉ?

 

[Ông Lão Đánh_Cá]

Em vừa cãi nhau lúc sáng. Tình huống của em nhạy cảm khi bánh xe qua đèn xanh mới nổ đèn vàng. Chú em cứ khăng khăng em lỗi vượt đèn 4-6tr.
Em bảo: anh ko sai anh ko chấp hành, anh ko xuất trình giấy tờ. Chú thích thì cẩu xe anh luôn. Ko cẩu thì để anh đi. Nếu chú có đủ tài liệu chứng minh thì chú cứ tiến hành phạt nguội đi, anh ko có thời gian tranh luận với chú.
Thế là em lên xe đi.
Em nói thật, mình có vi phạm còn lâu nó mới để cho mà đi. Loè loẹt vớ vẩn thôi.

 

[beSuSu]

thực tế là có sự khác nhau giữa:
- đèn đỏ rồi, ô tô từ xa lao tới vượt, cực kỳ nguy hiểm vì các làn xanh xe đã nhập vào ngã 4 rồi.
- đèn xanh chuyển đỏ, ô tô phòng vù kiểu cố tình ko chậm nhịp,
- đèn xanh chuyển đỏ, ô tô lỡ trớn nhưng sau đó phanh lại ngay, ko gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.

Hậu quả của 3 loại trên (hoặc nhiều loại nữa) là khác nhau hoàn toàn về thái độ, ý thức và tính nguy hiểm.
Mà thôi chắc để dễ quản lý nên gộp làm 1.

Chứ loại 1 nên bỏ tù, loại 3 thì lỗi vô ý, có phạt nhưng ko thể như loại 1 đc.

 

[xedaprach]

Em cũng e ngại như cụ thớt, tuy nhiên nếu tăng nặng hơn như vậy thì sẽ đánh vào ý thức đi xe, lúc đó lái xe sẽ phải chậm rãi hơn, tình huống nào chấp chới thì dừng luôn cho đỡ bị phạt đã, như vậy khả năng đi chậm hơn chút nhưng lại đỡ được những tình hống đi cố rồi dừng giữa 2 dòng xe ngược chiều.
Cái em tâm tư nhất là không thấy đề cập gì đến xe máy, đây mới là đối tượng vượt đèn chiếm phần lớn, Tại sao cứ chỉ nhè ông xe to ra phạt trong khi ông nhỏ nhởn nhơ?

 

[otothanglong]

Đông dân ý thức tham gia giao thông kém thì cứ thật cứng nhưng công tâm mà làm, nhưng mong các ông phát triển ưu tiên cho giao thông công cộng nhanh lên, cho dân nhờ chứ có mấy đoạn con con đường sắt trên cao mà cứ vài chục năm mới xong thì không ổn rồi.