[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Gin Melkior 02]

Nó còn bắt lao động công ích, một số thành phần có tiền lại ko thích điều này

Cái đó là vi phạm tăng dần mà cụ. Áp dụng vậy là hợp lý.

E thấy ở việt nam ai bị 4 lần vượt đèn 1 năm cho đi quét đường 1 tuần cũng dc.

với dk là phạt tăng dần chứ ko phải 4*18/20 cụ được.

 

[stone_lamp]

Nó còn bắt lao động công ích, một số thành phần có tiền lại ko thích điều này

Đấy là XH văn minh dân chủ, còn XH VN áp dụng như thế này như kiểu tiến hoá nhảy cóc

 

[blackpaint]

Cái đó là vi phạm tăng dần mà cụ. Áp dụng vậy là hợp lý.

E thấy ở việt nam ai bị 4 lần vượt đèn 1 năm cho đi quét đường 1 tuần cũng dc.

với dk là phạt tăng dần chứ ko phải 4*18/20 cụ được.

Đúng rồi bác, lần đầu bình thường thôi. Nhưng ở mình nếu luật thế lại cưa đôi chỗ bằng được để tránh lần 2. Giờ phải có luật nếu có bằng chứng mãi lộ thì được hưởng gấp đôi tiền đó. Đảm bảo khác ngay

 

[monetaboot]

Không biết làm thiệt hay chỉ câu like cho dịch vụ chụp ảnh của mình

 

[duongphong]

E ngồi với tay quản lý CTY suất ăn công nghiệp. Hắn nói công nhân CTY hắn có 7 triệu.
Làm đúng đủ nuôi thân. Dính 1 lần phạt. Thế là cả tháng nhịn đói.
Quả là mức phạt có tính triệt hạ hơn là sự răn đe giáo dục

Vậy mà có những ngừoi nói mức phạt như cũ là quá nhẹ dó cụ. Lại có thêm ngừoi bẩu 1-2tr giờ là quá nhỏ. Sinh viên, xe ôm thừa sức nộp phạt. Em éo hiểu các vị đó đang sống ở xứ nào và thu nhập họ bao nhiêu mà phát biểu bạo thế? Với em thì dù 500k thôi em cũng xót lắm rồi chứ đừng nói 20tr như hiện nay.

Toàn các ofer chém gió ru ngủ các cụ. Thu nhập lao động phổ thông các Cty 7 tr/tháng nếu không tăng ca, tăng ca thì 9-10tr (hay việc ngoài giờ). Thu nhập từ 12tr trở lên phải có cước sắc. Số cước sắc trong Cty ít hơn nhiều lần lao động phổ thông.
Việc tăng mức phạt xe máy 6-8tr, xe oto 18-20tr là bay tháng lương. Mức phạt lỗi như vậy là quá cao so với thu nhập người dân, nó chả khác gì tước đi bát cơm, quyển sách.. vợ, con người vi phạm. Luật cứng đến đâu thì cũng cần tính nhân văn.

 

[leua]

Từ hôm thực hiện đến nay càng tắc. Xe máy ko thoát đc đứng chắn hoặc điền tất cả các chỗ, đến khi đèn xanh thì từ từ đi, nên mức độ ùn các ngã 4 gấp vài lần. Em đi bt trc chỉ 1 đỏ, giờ 4 đỏ chưa qua

Đây là kết quả tất yếu của việc hạ tầng cơ sở, cụ thể là đường xá đô thị không theo kịp tốc độ phát triển của dân cư và của phương tiện giao thông.

 

[MyMac]

Nâng mức phạt là đúng thôi ạ. Chứ luật từ trước đến giờ lỏng lẻo nên dân mình đi ẩu quá. Phạt không xuể vì nhờn luật. Giờ tăng mức phạt để gò vào khuôn khổ. Muốn xã hội văn minh lên thì cần phải sửa đổi, chấn chỉnh nhiều thứ. ATGT là một trong những thứ đó.

 

[MyMac]

Em thấy giống ngày xưa khi ra luật toàn dân đội mũ bảo hiểm khi ra đường. Cả nước nhao lên phản đối. Xong rồi vào khuôn khổ hết.

 

[Loitran]

Em hỏi Chatgpt mức phạt vượt đèn đỏ ở nước thu nhập cao và nước có thu nhập tương đương VN thì nó cập nhật đến 2023 như sau.

View attachment 8917072

Úc thì mức phạt các lỗi, cách họ phạt như vượt đèn đỏ là $494 trừ 3 điểm bằng lái
https://www.vic.gov.au/fine-amounts-and-demerit-points
Red light camera offences
Failing to obey traffic lights, both red-light and red-light arrow, incurs a penalty of $494 and 3 demerit points.

Nhưng chất lượng hệ thống đèn và biển báo cũng như mặt đường phân chia làn đường của họ tốt hơn hẳn Ta,

Vậy nhưng chuyện lỡ vượt đèn đỏ ( không cố tình nhé ) thì không ai dám nói mạnh kể cả tài già đời

 

[bimbimzinzin]

Cứ phạt nghiêm, sai là phạt, áp dụng công nghệ AI, mắt thần tất cả nút giao thông, đảm bảo mức phạt giảm xuống 1tr cũng sợ rùi.

 

[Trungpv]

Cho em hỏi cái này cụ nào am hiểu. Xe là tài sản chung vợ, chồng. Sao lại phân biệt thế nào, em biết trên này rất nhiều cụ mua xe cho vợ ( xe máy ) đứng tên mình luôn cho nhanh. Thế bây giờ lúc nào thằng dân cũng có thể vỡ mõm thế này có đúng ko ? Chắc chết mất kỷ nguyên mới

Bắt đầu từ 10/1/2025: Vợ chồng, người thân đi xe của nhau bị phạt từ 3 - 6 triệu đồng?

Hiện nay, có rất nhiều người dân vẫn còn băn khoăn về quy định, mức phạt liên quan đến xe chính chủ và cách hiểu cho đúng để tránh bị phạt vi phạm hành chính khi tham gia giao thông bằng phương tiện mượn của người thân, bạn bè.

amp.ngoisao.vn

xe cũng là loại tài sản cá nhân mà lại đi cấm cho người thân bạn bè dùng, nực cười thật. tài sản cá nhân ko trộm cắp ko tranh chấp thì cho ai mượn thì cho chứ. đã thế mức phạt còn hết hồn như ăn cướp.

 

[Trungpv]

Nâng mức phạt là đúng thôi ạ. Chứ luật từ trước đến giờ lỏng lẻo nên dân mình đi ẩu quá. Phạt không xuể vì nhờn luật. Giờ tăng mức phạt để gò vào khuôn khổ. Muốn xã hội văn minh lên thì cần phải sửa đổi, chấn chỉnh nhiều thứ. ATGT là một trong những thứ đó.

mức phạt hiện tại mà bắt hết phạt hết là cũng ngoan ngay mợ. vấn đề là phải có Cam phạt nguội. chứ lỗi giao thông phạt bằng tháng lương người dân thì quá bóc lột lấy gần hết bát cơm của dân rồi. hơn nữa ko có Cam phạt nguội thì các anh cũng chẳng có sức mà bắt lỗi, ai vượt đèn thì nhìn trước sau ko thấy các anh vẫn vượt

 

[MyMac]

Úc thì mức phạt các lỗi, cách họ phạt như vượt đèn đỏ là $494 trừ 3 điểm bằng lái
https://www.vic.gov.au/fine-amounts-and-demerit-points
Red light camera offences
Failing to obey traffic lights, both red-light and red-light arrow, incurs a penalty of $494 and 3 demerit points.

Nhưng chất lượng hệ thống đèn và biển báo cũng như mặt đường phân chia làn đường của họ tốt hơn hẳn Ta,

Vậy nhưng chuyện lỡ vượt đèn đỏ ( không cố tình nhé ) thì không ai dám nói mạnh kể cả tài già đời

Úc họ dạy người lái xe cẩn thận từ lúc cầm vô lăng cho đến mấy năm sau, trải qua bao thử thách, bao kiếp nạn mới lấy được cái bằng chính thức. Bên mình 18 tuổi học vài tháng có bằng là nhẩy lên lái xe chở khách phóng vèo vèo. Bên này 17 tuổi thi lý thuyết, xong thi thực hành. Thi đỗ thì trong vòng 12 tháng lái xe ra ngoài đường chỉ được phép lái không quá 60km/h và phải có một người có bằng chính thức ngồi cạnh mới được lái. Sau 12 tháng mới được chuyển lên bán chính thức, được lái không quá 100km/h. Nồng độ cồn luôn bằng 0. Bằng có 7 điểm. Sau tiếp 3 năm không vi phạm mới được chuyển lên bằng chính thức và nồng độ cồn được qui định theo luật. Khó như thế thì lái xe họ mới chịu khó tuân thủ pháp luật ạ.

Và Úc hay Mỹ cũng vậy, camera phạt vi phạm chỉ quay khi đèn đỏ bật sáng.

 

[ngoc_phuong]

Giờ cứ thế này.
Chúng em xin chịu.
Phát hiện đồng chí nào, cơ quan nào tham nhũng, ăn hối lộ từ 10 triệu trở lên.
Xử tử.
Nếu quy định thêm thế thì thật tốt cho nhân dân ở tất cả lĩnh vực.

 

[ca_kiem]

Em thấy giống ngày xưa khi ra luật toàn dân đội mũ bảo hiểm khi ra đường. Cả nước nhao lên phản đối. Xong rồi vào khuôn khổ hết.

Tất cả những cái gì chúng ta làm cũng chỉ là đang bắt trước Trung Quốc tuy nhiên hiện nay chỉ là bắt chước nửa vời. Việc đội mũ hay ko đội mũ không phải lúc nào áp dụng tràn lan chỉ cần chịu khó ngó Sang bên Đông Hưng hay Quảng Châu thì thấy ngay bên đó người ta không máy móc ngớ ngẩn bắt phải đội mũ hết.
Nếu muốn “ Vào khuôn khổ “ liệu có dám ra một nghị định nữa phạt tăng gấp 10 lần + thêm cơ quan giám sát độc lập giành cho lực lượng sử phạt khi bắt gặp lực lượng sử phạt ăn bánh mỳ???
Dân bị phạt tăng 10 lần thì====> ông xử phạt vi phạm cũng phải tăng 10 lần.
Bên trung quốc vượt đèn đỏ phạt 200-300 tệ tương đương 700k - 1000k, tuy nhiên nếu phát hiện một chú xxx ăn bánh mỳ 200-300 tệ thì ngay lập tức khai trừ khỏi nghành và truy cứu trách nhiệm hình sự. Bên trung quốc làm cực mạnh cái này từ lâu lắm rồi. Thế nên dù chỉ phạt có 200 tệ nhưng xử lý 2 chiều nghiểm khắc nên cả người bị phạt và người phạt tuyệt đối tuân thủ ko giống đâu đó chỉ làm 1 phía, Cái này hay như thế sao ko bắt chước sao cứ lờ đi.
Cảnh sát bên trung quốc còn bị các tổ chức giám sát độc lập như Uỷ ban giám sát quốc gia đứng đầu ông Lưu Kim Quốc và Uỷ ban kiểm tra kỷ luật đứng đầu Lý Hi. Nói thế này dễ hiểu nếu một đội đứng đường bên trung quốc bắt gặp gặm bánh mỳ mà gặp đội này họ đóng còng số 8 vào tay và bế đi ngay tức khắc ko ai có thể can thiệp, đội này có nhà giam riêng và điều tra riêng ko liên quan công an để mà can thiệp mục đích thượng tôn pháp luật

 

[taiadau]

Nâng mức phạt là đúng thôi ạ. Chứ luật từ trước đến giờ lỏng lẻo nên dân mình đi ẩu quá. Phạt không xuể vì nhờn luật. Giờ tăng mức phạt để gò vào khuôn khổ. Muốn xã hội văn minh lên thì cần phải sửa đổi, chấn chỉnh nhiều thứ. ATGT là một trong những thứ đó.

Luật lỏng lẻo là do thực thi lỏng lẻo chứ ko phải do mức phạt, bởi vì mực phạt cũ đã đủ tính răn đe rồi. Ai dám bảo mức phạt vượt đèn đỏ của ô tô 4-6 triệu như cũ là thấp, hay là do ko nghiêm chỉnh thực thi nó mới vậy. Ai dám vượt đèn đỏ với mức phạt cũ và chỉ ko dám vượt với mức phạt mới... hay là vượt do trước kia làm ko nghiêm thôi.
Cần nhìn vào bản chất là thực thi ko nghiêm chứ ko phải do mức phạt thiếu tính răn đe.

 

[camry2025]

Ng định ra đời vội vàng, tạo ra những nghịch lí củ chuối. Xe máy vỉa hè thì 6 triệu trong khi ô tô leo vỉa thì 1 triệu. mịa nó chứ, vd cái lỗi cướp làn như ảnh dưới đây, nó đã lấy đi bao sinh mạng người xe máy thì nó thờ ơ, chỉ trực trực chèn ép Nd, như bọn côn đồ xe tải vs người đi xe máy thấp cổ bé còi.

 

[Toietmoi]

xe cũng là loại tài sản cá nhân mà lại đi cấm cho người thân bạn bè dùng, nực cười thật. tài sản cá nhân ko trộm cắp ko tranh chấp thì cho ai mượn thì cho chứ. đã thế mức phạt còn hết hồn như ăn cướp.

Thêm 1 cụ đọc mỗi tiêu đề của thằng câu view.

 

[Napolong]

Cứ phạt nghiêm, sai là phạt, áp dụng công nghệ AI, mắt thần tất cả nút giao thông, đảm bảo mức phạt giảm xuống 1tr cũng sợ rùi.

Chính xác là như vậy đó cụ. Chẳng hiểu sao rất ít phản biện, phân tích như này.

 

[xedaprach]

Thêm 1 cụ đọc mỗi tiêu đề của thằng câu view.

Nó là đặc sản của Giang cư mận thời nay mà cụ.