Bẩm các cụ cháu vừa lấy xe tức thì, chưa đi được đâu chỉ mang về đút vào gara ở nhà. Lúc lùi xe thì có lên xuống kính, lúc kính lên kịch thì thấy cánh tay rung lên, cái miếng ốp phía trong cửa kính bị xê dịch khoảng 1mm (lúc check xe cũng lên xuống kính nhưng không để ý hết được do lúc ấy mới vào xe thấy lạ nên còn để ý nhiều cái khác). Cảm giác lúc đấy thấy thất vọng khó tả. Cháu lại nhớ lại xe Vios của ông cụ nhà cháu trước bị xe máy đâm móp cửa lái nên phải sửa, lúc đấy kéo kính lên miếng ốp trong cửa cũng bị xê dịch như thế. Nhưng đằng này là xe mới tinh tình tình cơ mà???
Kiểm tra hết 4 cửa kính thì cửa nào cũng bị ít nhiều, thấy bực quá mới gọi cho sâu mang trở lại gara để check. Mang ra thì sâu gọi cả quản lý ra xem, quản lý đi vòng vòng quanh gara gọi ra cạnh con M6 bảo M6 cũng thế, bảo do cấu tạo cửa kính này kia. Cháu check thử thấy cũng bị thật nhưng mức độ ít hơn nên cũng hạ hỏa, đành đổ lỗi do lắp ráp kém và mang xe về.
Không biết các cụ nhận xe có bị thế không. Cứ muốn nhận xe sớm nhưng nhận lô đầu toàn bị dính lỗi, không lỗi này thì lỗi khác. Nhìn chung chất lượng lắp ráp của Việt Nam còn yếu quá.
e cũng nghĩ là nếu mà xài cái này mà tốn xăng thì cả thế giới này người ta hướng tới áp dụng công nghệ này làm cái gì chứ? nhiều nơi còn tắc hơn VN ý chứ.
![Agera[S]](/data/avatars/m/202/202650.jpg?1567736077){kind=avatar}
. Ảnh của em hơi mờ, bác đọc dòng dưới: Tám mươi bảy triệu ba trăm sáu mươi ngàn đồng đấy bác.
