[Funland] Tổng hợp các vấn đề về đăng kiểm đang căng như dây đàn

[TN1805]

Theo em phải làm đồng bộ. Sau khi đăng kiểm xong, cảnh sát giao thông kiểm tra không đúng với đăng kiểm thì phạt. Nội dung trong tờ đăng kiểm nên ghi nhiều mục hơn. chụp ảnh xung quanh xe, in màu để dễ dàng phân biệt.
Còn ai muốn độ thì phải làm giấy xin xác nhận của cơ quan quản lý. VÍ dụ ông muốn độ đèn thì phải hãng xác nhận không ảnh hưởng gì, sau đó bên cơ quan đăng kí xác nhận cho phép. thế là đăng kiểm thoải mái.

Tưởng cụ có sáng kiến gì !?...cụ nói toàn những điều mà các CQ chức năng họ đang làm.
Trong cái giấy chứng nhận đăng kiểm chả có hình ảnh chụp bên ngoài xe cụ đấy còn gì.

 

[Metnghi01]

Có thớt này do từ trước đến giờ bcs không được đăng kiểm

Có bộ phận đăng kiểm trước khi đóng gói luôn cụ nhé !

 

[White Dragon]

Có một số TT cũng bẩn bựa lắm cụ à. Cụ không cho nó cố tình gây khó dễ để vòi tiền đó.
Em bị dính 1 quả bị báo lúc kiểm định là 4 bánh lệch chụm. Em thấy lạ vì trước khi kiểm định em cũng đi căn chỉnh độ chụm, cân bằng động (định kì 6 tháng đi kiểm tra, căn chỉnh/lần). Sau trao đổi thì mấy ông cười cười xin 100k anh em uống nước.
May là em cũng thuộc loại để ý, tìm hiểu về xe cộ chứ gặp chị em hoặc tay mơ thì bị vòi hàng triệu cũng nên.

Cái trung tâm ở ngay gần sân vận động Mỹ đình ấy.
Xe em mới đi được 1 năm, bảo dưỡng đầy đủ.
Mọi lần xe cũ thì em vẫn bỏ quên 100K trên xe (mặc dù xe em không độ đẽo hay thêm bớt bất cứ cái gì).
Lần này nghĩ là xe mới, còn ngon nên chả quên cái gì cả.
Thế là nó gọi ra thông báo là lệch độ chụm, bảo phải đi chỉnh lại.
Em không biết đến chuyện yêu cầu biên bản nên lại ngồi lên xe bỏ quên 100K, rồi xuống bảo nó kiểm tra lại xem thế nào.
Thế là nó bảo lần này châm trước và bảo lần sau anh chú ý chỉnh giúp em nhé.
Đây là cố tình chứ không còn là tiền tip nữa rồi.

 

[Mzc]

Sai thì kiểm tra, xử lý là đúng nhưng cá nhân em thấy có vẻ conan đang ở khắp nơi, khắp chốn

 

[blackpaint]

Đăng kiểm cho xe tức là khám xem cái xe ấy nó sức khoẻ thế nào, rồi cho lưu hành theo tình hình sức khoẻ ấy. Nó chẳng khác gì khám sức khoẻ hiện nay, các BV được quy chuẩn hoá để làm công tác khám sức khoẻ. Có nơi đòi hỏi chặt như bảo hiểm nhân thọ thì họ chấp nhận những cơ sở riêng của họ. Còn em thấy xe có vấn đề gì thì lái xe họ mang xe vào gara chứ không đợi đến đăng kiểm để phát hiện ra. Đăng kiểm chỉ là tại 1 thời điểm nhất định, trong khi giữa 2 lần đăng kiểm là quãng thờii gian dài, xe có thể bị bất cứ lỗi gì. Cái lỗi đăng kiểm chậm cũng thật vớ vẩn, nên để chỗ cho CSGT đánh dấu đã nhắc 1 lần, trong vòng 1 tháng không đăng kiểm thì lúc đấy phạt nặng cũng được.

 

[lta500]

Tưởng cụ có sáng kiến gì !?...cụ nói toàn những điều mà các CQ chức năng họ đang làm.
Trong cái giấy chứng nhận đăng kiểm chả có hình ảnh chụp bên ngoài xe cụ đấy còn gì.

có chụp nhưng chỉ chụp 1 vế. ý em là chụp toàn cảnh, vài cái ảnh. khi cảnh sát giao thông kiểm tra thì nhìn đăng kiểm với cái thực tế có độ đẽo không thì họ biết và có căn cứ xử lý.

 

[lta500]

Giao thêm quyền cho CSGT nữa thì chết, suốt ngày các chú ấy chặn xe vô tội vạ vì nghi này nghi kia. Xe nguyên bản nhưng các chú ấy cứ nghi là độ đèn, mòn lốp, khói nhiều, ... thì cụ lấy gì chứng minh?

thế mới có cái ý tưởng chupj ảnh thêm trong đăng kiểm ấy cụ. khi đăng kiểm ntn có ảnh chụp, khi kiểm tra mà khác thì tức là độ rồi.

 

[lta500]

Đồng ý với cụ,nhưng thế này chuẩn hơn không:CSGT kiểm tra nếu kg đúng sẽ giữ giấy đk,khi nào chủ xe khắc phục lỗi đó thì sẽ nộp phạt và nhận lại(chuẩn khi xx GT phải làm "chuẩn" ạ,kg lại phản tác dụng)

Chủ yếu do dân muốn giải quyết nhanh chứ nếu cứ kệ chờ xử phạt thì em nghĩ chỉ 1 tháng là CSGT không có chỗ nhốt xe. Lúc đó thì họ sẽ phải có giải pháp khác thôi. Nói chung là do dân mình( trong đó có em) muốn được giải quyết nhanh nên mới có tình trạng CSGT nhận tiền trực tiếp.

 

[thanhhava]

Nên bỏ đăng kiểm xe mới thôi thì hợp lý

Xe mới cũng bị lỗi tùm lum, nhiều hãng phải thu hồi hàng trăm ngàn xe.

 

[longphúc]

Chủ yếu do dân muốn giải quyết nhanh chứ nếu cứ kệ chờ xử phạt thì em nghĩ chỉ 1 tháng là CSGT không có chỗ nhốt xe. Lúc đó thì họ sẽ phải có giải pháp khác thôi. Nói chung là do dân mình( trong đó có em) muốn được giải quyết nhanh nên mới có tình trạng CSGT nhận tiền trực tiếp.

Chỉ thu sổ Dk chứ không giữ xe để chủ xe còn đi giải quyết,ví dụ xe bị mọt thì thu sổ hẹn 2 tuần sau mang xe đến kiểm tra nộp phạt nếu ok thì trả sổ,thì muốn làm chuẩn phải nghiêm chứ khg lại thêm công cụ cho ....,cái này nhiều nước Châu âu đã làm bao năm qua và em thấy rất ổn

 

[Sonduong.BMV]

Có anh lãnh đạo Đăng kiểm đăng đàn trả lời rồi thôi bác: cao hơn 1 tý so vơi "nguyên bản " thì được.
1 tý = ??, ảnh kiên quyết cóc nói.
Tên ảnh, nhà báo cũng cóc đưa lên nốt, bác ạ.
Thế nên,, tôi nghĩ, từ 15w lên 45w, có 1 tý tẹo, hoàn toàn ổn ạ.

Làm khoa học kỹ thuật mà toàn phát biểu định tính kiều định hướng thì khó áp dụng lắm. Áp dụng vào - lúc thương nhau thì nói "vận dụng linh hoạt" lúc không ưa thì nói "cố tình làm trái".

 

[New car 2023]

Em thấy để 200k bồi dưỡng cho AE cũng giá trị phết
Có lần xe em bị cháy đèn pha mà không biết nên không đạt yêu cầu. Chú kiểm tra bảo về thay rồi quay lại mà không phải xếp hàng, em thấy cũng được

Thực ra, tôi thấy Xi nhan hay Pha Cốt hỏng bóng, cũng là 1 dạng lỗi nhỏ, báo để lái xe đi thay thế là được.
Và cái đó thay cũng nhanh + rẻ.

Còn chỉ vì thế để bắt lái xe về rồi mất tiền làm lại thì quả là khốn.

 

[lta500]

Đăng kiểm cho xe tức là khám xem cái xe ấy nó sức khoẻ thế nào, rồi cho lưu hành theo tình hình sức khoẻ ấy. Nó chẳng khác gì khám sức khoẻ hiện nay, các BV được quy chuẩn hoá để làm công tác khám sức khoẻ. Có nơi đòi hỏi chặt như bảo hiểm nhân thọ thì họ chấp nhận những cơ sở riêng của họ. Còn em thấy xe có vấn đề gì thì lái xe họ mang xe vào gara chứ không đợi đến đăng kiểm để phát hiện ra. Đăng kiểm chỉ là tại 1 thời điểm nhất định, trong khi giữa 2 lần đăng kiểm là quãng thờii gian dài, xe có thể bị bất cứ lỗi gì. Cái lỗi đăng kiểm chậm cũng thật vớ vẩn, nên để chỗ cho CSGT đánh dấu đã nhắc 1 lần, trong vòng 1 tháng không đăng kiểm thì lúc đấy phạt nặng cũng được.

Xe lỗi khác với xe thay đổi cụ ơi. Xe lỗi là cụ phải sửa, mà sửa thì vẫn như thế về kết cấu công dụng. ( vỡ đèn thì thay đèn, móp thì gò, không gò được thì thay...) nhưng xe cụ thay đổi thì lại khác chứ ( giảm xóc đang loại thấp, cụ thay loại cao để nâng gầm, lắp thêm cao su...) nó làm thay đổi kết cấu xe. nên em nghĩ kiểm định chủ yếu là để xem xem xe cụ có còn đảm bảo theo tiêu chuẩn nhà sx không chứ không phải để tìm lỗi.

 

[chantamtam86]

Xe nào cũng ghi rõ từng loại đèn lắp bóng gì cụ à. Em đi đăng kiểm thì không thấy nói gì về đèn gầm và em cũng đã thay bi gầm 5 năm rồi, có lần đi đăng kiểm thì bật, lần thì tắt đèn gầm. Bóng pha thì em chỉ thay mỗi bóng xenon thôi nhưng mới đăng kiểm chưa được 1 tháng vẫn ok. em nói chuyện với ông đăng kiểm viên chỗ khu vực kiểm tra đèn thì ông ấy bảo đừng có lắp thêm, lắp đúng vị trí và đủ các thông số về ánh sáng là ok

lắp thêm đèn vàng đi sương mù có phải tháo ko cụ?

 

[Sonduong.BMV]

Lò cháy to quá.
Khám xét Phòng kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam
Điều tra mở rộng vụ sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm (TTĐK) xe cơ giới ở TPHCM và nhiều tỉnh thành, các cơ quan chức năng cùng phối hợp tiến hành khám xét Phòng kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Ngày 28-12, Công an TPHCM cho biết, đơn vị chủ trì phối hợp với Công an TP Hà Nội, các đơn vị nghiệp vụ Bộ Công an đã khám xét Phòng kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Theo đó, từ sáng cùng ngày, các đơn vị đã có mặt ở trụ sở Cục Đăng kiểm Việt Nam tại địa chỉ 18 đường Phạm Hùng, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội để khám xét. Quá trình khám xét công an thu giữ nhiều tài liệu, hồ sơ, máy móc.


Lực lượng chức năng khám xét Phòng kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sáng 28-12
Đến nay, Công an TPHCM đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với 37 đối tượng để điều tra về các hành vi "Môi giới hối lộ", "Đưa hối lộ", "Nhận hối lộ" và "Giả mạo trong công tác". Đồng thời công an tiếp tục mở rộng khám xét tại Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam và triệu tập các đối tượng liên quan.
Theo điều tra ban đầu, từ việc phát hiện nhiều xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật (cơi nới thùng, không đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn) nhưng vẫn được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, Công an TPHCM đã điều tra phát hiện dấu hiệu tội phạm tại nhiều TTĐK ở TPHCM và một số tỉnh, thành.
Từ đó, công an đã khám xét tại các TTĐK gồm: 60-03D (tỉnh Long An), 71-02D (tỉnh Bến Tre), 83-02D (tỉnh Sóc Trăng), 66-02D (tỉnh Đồng Tháp), 63-03D (tỉnh Tiền Giang); và các TTĐK ở TPHCM: 50-15D (TP Thủ Đức, TPHCM), 50-07V (quận Bình Tân, TPHCM), 50-10D (huyện Nhà Bè, TPHCM).

Công an phong tỏa khám xét Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-03V ở TP Thủ Đức. Ảnh: CHÍ THẠCH
Ngày 20-12, Công an TPHCM đã khởi tố 33 bị can về các tội “Môi giới hối lộ”, “Đưa hối lộ”, “Nhận hối lộ”, “Giả mạo trong công tác”.
Công an xác định, giám đốc các TTĐK trên chỉ đạo nhân viên trong quá trình kiểm định chất lượng, đo tiêu chuẩn khí thải cố ý bỏ qua lỗi vi phạm của hơn 70.000 phương tiện giao thông, thu lợi gần 10 tỷ đồng.
>> Một số hình ảnh tại buổi khám xét Phòng kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sáng 28-12-2022:

Khám xét Phòng kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam

Điều tra mở rộng vụ sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm (TTĐK) xe cơ giới ở TPHCM và nhiều tỉnh thành, các cơ quan chức năng cùng phối hợp tiến hành khám xét Phòng kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam.

soha.vn

 

[lta500]

Chỉ thu sổ Dk chứ không giữ xe để chủ xe còn đi giải quyết,ví dụ xe bị mọt thì thu sổ hẹn 2 tuần sau mang xe đến kiểm tra nộp phạt nếu ok thì trả sổ,thì muốn làm chuẩn phải nghiêm chứ khg lại thêm công cụ cho ....,cái này nhiều nước Châu âu đã làm bao năm qua và em thấy rất ổn

Giải pháp nào cũng được. miễn sao minh bạch, bình đẳng là dân chịu nghe ngay cụ nhỉ

 

[New car 2023]

Em vừa tra thông tin, về đèn khi kiểm định có quy định như bác nói
View attachment 7590841
Không rõ mấy bác độ đèn bị đánh rớt, là có theo bảng này không, hay chỉ là vì độ mà rớt

Làm khoa học kỹ thuật mà toàn phát biểu định tính kiều định hướng thì khó áp dụng lắm. Áp dụng vào - lúc thương nhau thì nói "vận dụng linh hoạt" lúc không ưa thì nói "cố tình làm trái".

Với đèn, tôi thấy bảng kia có Cường độ sáng tối thiểu là 10.000 cd.
Nhưng nó không có Chỉ số tối đa, hoặc có thể Chỉ số tối đa nó nằm ở chỗ khác??!!

Vì nếu không có số tối đa, thì các anh Led và Bi-xenon sẽ rất là được welcome.

 

[longphúc]

Giải pháp nào cũng được. miễn sao minh bạch, bình đẳng là dân chịu nghe ngay cụ nhỉ

Cách đơn giản là copy(có chỉnh sửa cho phù hợp)của hàng xóm,của Âu,Mỹ cho nó nhanh cụ nhể

 

[Xe gia đình]

Chuyện nào ra chuyện đó.
Đăng kiểm bắt buộc là cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông.
Còn việc quản lý trung tâm đăng kiểm không tiêu cực, nhũng nhiễu là việc khác.

 

[ThePhanTom]

Đường dây hối lộ, giả mạo tại trung tâm đăng kiểm: Công an đang khám xét Cục Đăng kiểm Việt Nam

Điều tra mở rộng vụ sai phạm tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở TP.HCM và nhiều tỉnh thành, Công an TP.HCM phối hợp lực lượng chức năng khám xét Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam.

thanhnien.vn