[Funland] Tổng hợp các vấn đề về đăng kiểm đang căng như dây đàn

[nowhereland]

Đông vãi chưởng các cụ

Căng nhỉ, do các cụ sốt ruột sợ không có xe đi tết, có cụ còn cả tháng nữa vẫn mang đi nên mới đông.
May quá em vừa xong hôm kia rồi, 18 tháng nữa mới phải tính tiếp.

 

[dattuyet_sghn]

Xe mới ở vn mà cụ kêu 5 năm mới phải đk thì vỡ alo ah.

 

[Húp sụp sụp]

kiểm phụ tùng, không chính hãng thì đuổi về
Mấy bác đi toy hết khoe chi phí vận hành hợp lý

 

[Metnghi01]

Theo em phải làm đồng bộ. Sau khi đăng kiểm xong, cảnh sát giao thông kiểm tra không đúng với đăng kiểm thì phạt. Nội dung trong tờ đăng kiểm nên ghi nhiều mục hơn. chụp ảnh xung quanh xe, in màu để dễ dàng phân biệt.
Còn ai muốn độ thì phải làm giấy xin xác nhận của cơ quan quản lý. VÍ dụ ông muốn độ đèn thì phải hãng xác nhận không ảnh hưởng gì, sau đó bên cơ quan đăng kí xác nhận cho phép. thế là đăng kiểm thoải mái.

Giao thêm quyền cho CSGT nữa thì chết, suốt ngày các chú ấy chặn xe vô tội vạ vì nghi này nghi kia. Xe nguyên bản nhưng các chú ấy cứ nghi là độ đèn, mòn lốp, khói nhiều, ... thì cụ lấy gì chứng minh?

 

[longphúc]

Dear các cụ! Định không viết nhưng có lẽ phải viết vài dòng thay sự bức xúc của các cụ trong đó có em!
1. Hiện trạng các xe xếp hàng rất dài để đăng kiểm! Gây không ít lãng phí thời gian và tiền bạc!
2. Câc xe độ chế thì đối phó còn các xe ngon thì xếp hàng chờ!
3. Đăng kiểm xong xuôi ai về lại chơi độ tiếp!
Vậy nên chăng chúng ta bỏ đăng kiểm cho xe mới tinh trong 5 năm và sau đó 1 năm áp đăng kiểm 1 lần! Áp dụng công nghệ 4.0 đặt hẹn hoặc uỷ quyền cho một số công ty doanh nghiệp gara có uy tín để đăng kiểm! Như vậy sẽ tránh gian lận và độc quyền! Đỡ lãng phí thời gian! Ngoài ra hạn đăng kiểm nên cho du di đi 6 tháng để người dân bớt khổ đi đăng kiểm!
Ý các bác thế nào! Nếu được chúng ta nên làm đơn tập hợp chữ ký gửi lên Bộ GTVT và VP CP để đưa vấn đề này ra Quốc hội thảo luận!

Đồng ý với cụ với tất cả các mục nhưng hạn đăng kiểm kg "du di" 6 tháng là kg ổn,theo em chỉ dưới 1 tháng thôi

 

[longphúc]

Theo em phải làm đồng bộ. Sau khi đăng kiểm xong, cảnh sát giao thông kiểm tra không đúng với đăng kiểm thì phạt. Nội dung trong tờ đăng kiểm nên ghi nhiều mục hơn. chụp ảnh xung quanh xe, in màu để dễ dàng phân biệt.
Còn ai muốn độ thì phải làm giấy xin xác nhận của cơ quan quản lý. VÍ dụ ông muốn độ đèn thì phải hãng xác nhận không ảnh hưởng gì, sau đó bên cơ quan đăng kí xác nhận cho phép. thế là đăng kiểm thoải mái.

Đồng ý với cụ,nhưng thế này chuẩn hơn không:CSGT kiểm tra nếu kg đúng sẽ giữ giấy đk,khi nào chủ xe khắc phục lỗi đó thì sẽ nộp phạt và nhận lại(chuẩn khi xx GT phải làm "chuẩn" ạ,kg lại phản tác dụng)

 

[sakai_yo]

Thế cụ tưởng không bầu cho ông ý nữa thì ông đó trượt ĐB à? Mà em nói thật em cũng chả biết ông nào đại diện cho mình nữa vì đọc tiểu sử mỗi một lần vào ngày bầu cử xong nhớ thế quái nào đc?

Chời, người đại diện cho ý chí và nguyện vọng của mình mà cụ không biết ai với ai à? Cơ mà em cũng thế.

 

[bspvietnam]

Em cũng thấy TV nói thế

Tất cả cùng làm đơn, gửi cho ông ĐBQH ở khu vực mình sống. Nếu ông ấy không giúp được thì ..... lần sau không bầu cho ông ấy nữa.

 

[kelvin.d]

E cửu từ FB...

 

[Manhpbk]

bản chất của đkiem xe là kiểm định an toàn các thành phần chính của xe như : hệ thống Phanh, hệ thống lái (đề phóng hoán cải lái nghịch sang thuận); khung gần kết cấu. Còn các cái thuọc về nâng cao như: hệ thống điện giải trí, camera 360,... thì bản chất các xe cỏ đời cổ làm gì có mà đòi đăng kiểm tính năng đó. chỉ đăng kiểm với cấu phần kĩ thuật mà xe nào cũng có và liên quan tới an toàn vận hành. Với lý do gây cháy nổ cũng ko phải chức năng bên đăng kiểm, vì ko chắc đăng kiểm có nội dung kiểm định cháy nổ không (vì nếu có thì phải chịu trách nhiệm về các vụ cháy nhé, cháy do xăng ai kiểm định). Về hệ thống đèn: với công nghệ phức tạp của xe cao cấp hiện nay như đèn laser, matrix, đèn thông minh ko rõ các máy đo của bên đăng kiểm có thể đo đạc kiểu gì ? Mà nếu mang máy kiểm định đèn mắt ếch halogen đi kiểm định đèn matrix thì nó lại quá ngây thơ và thể hiện sự yếu kém về chuyên môn, thiết bị.

cụ chuẩn, về đèn thì có để mức "trần, sàn" về độ sáng, độ chiếu xa gần của far, cos, độ cao thấp của far & cos....chứ cái mới nó sáng, cut off chuẩn hơn bóng cũ, project cũ....cũng loại, cái phạt ở đây là cách sử dụng đèn pha trong phố, quốc lộ...mà cái này thuộc phạm vi của CSGT thì chẳng bao giờ thấy làm, đi tỉnh buổi tối các xe khách xe chở hàng nó lắp led bar nó nháy thì đúng là mù mắt luôn mà có thằng nào bị phạt đâu vì làm "luật" hết rồi , thế mới nói giờ nhiều khi nhà nc bị doanh nghiệp nó bắt làm con tin là vậy.Đứng giữa khổ cũng chỉ vì k hoàn thiện luật, quy định theo sự phát triển của xã hội mà chỉ chăm chăm "thịt" & làm khó các "ông chủ"

 

[Isu_zu]

Đơn giản nhất, xe gia đình không kinh doanh, sau 12 năm duy trì chu kỳ đăng kiểm 1 năm/lần họ còn chẳng chịu, cứ nhất quyết 6 tháng/lần. mất thời gian vô ích

Cụ mất thời gian sao quan trọng = họ mất thu nhập .
Có mỗi cái thu phí ko dừng đến giờ còn chưa làm nổi, trong khi Sing nó làm từ thập niên 90.
Những con vịt, cứ chờ đấy cho đến khi tao vặt trụi lông nha, cạp cạp cái gì

 

[El Jefe 2]

Đang bắt đến cả phòng Đăng kiểm ô tô cục Đăng kiểm rồi, các cụ dính đăng kiểm đợt này thì còn phải đợi dài.

 

[congchi]

Vâng cụ. Ý em muốn trình bày là cứ quy định này kia chỉ tổ phức tạp, phiền hà.
Cứ quy định đèn sáng không vượt mức này, độ chụm sáng, chiều cao đường cắt không vượt mức này abc...đạt là duyệt thì đỡ hơn không

Em vừa tra thông tin, về đèn khi kiểm định có quy định như bác nói

Không rõ mấy bác độ đèn bị đánh rớt, là có theo bảng này không, hay chỉ là vì độ mà rớt

 

[motthoidongbim]

Dear các cụ! Định không viết nhưng có lẽ phải viết vài dòng thay sự bức xúc của các cụ trong đó có em!
1. Hiện trạng các xe xếp hàng rất dài để đăng kiểm! Gây không ít lãng phí thời gian và tiền bạc!
2. Câc xe độ chế thì đối phó còn các xe ngon thì xếp hàng chờ!
3. Đăng kiểm xong xuôi ai về lại chơi độ tiếp!
Vậy nên chăng chúng ta bỏ đăng kiểm cho xe mới tinh trong 5 năm và sau đó 1 năm áp đăng kiểm 1 lần! Áp dụng công nghệ 4.0 đặt hẹn hoặc uỷ quyền cho một số công ty doanh nghiệp gara có uy tín để đăng kiểm! Như vậy sẽ tránh gian lận và độc quyền! Đỡ lãng phí thời gian! Ngoài ra hạn đăng kiểm nên cho du di đi 6 tháng để người dân bớt khổ đi đăng kiểm!
Ý các bác thế nào! Nếu được chúng ta nên làm đơn tập hợp chữ ký gửi lên Bộ GTVT và VP CP để đưa vấn đề này ra Quốc hội thảo luận!

Vậy thì ... à mà thôi. Con kiến vẫn leo cành đa thôi cụ. Chứ kiến nghị của cta mà được xem xét thì còn nhiều vde đưa ra lắm. Ủng hộ chủ thớt tranh nghị viên ĐBQH.

 

[con gà già]

mấy sáng nay điểm đăng kiểm ĐH giao thông xếp hàng dài quá

 

[bspvietnam]

Một số thay đổi có thể chấp nhận được:
1- Trong thời hạn bảo hành của xe (theo năm hoặc KM) miễn đăng kiểm.
2- Xe đăng ký cá nhân không kinh doanh vận tải, kỳ hạn đăng kiểm sau 12 năm là 1 năm (Xe không đăng ký vận tải mà chở khách là lĩnh vực quản lý kinh doanh, chứ không thể lấy cái đăng kiểm để quản lý việc kinh doanh)
3- các linh kiện liên quan đến điện (còi, đèn, âm thanh, gương điện...) cùng dòng xe, đời sau có thì đời trước được lắp với điều kiện đúng công suất, kiểu dáng xe đời trước, VD cùng một dòng xe, đời trước là đèn halogen, đời sau là đèn biled nhưng công suất và hình dáng đèn không đổi, thì xe đời trước được lắp linh kiện của xe đời sau.

 

[El Jefe 2]

Nay CA TP HCM khám xét phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam. Vậy là bắt đến gần tổ con chuồn chuồn rồi các cụ nhé. Dự là tình hình đăng kiểm xe còn hỗn loạn 1 thời gian nữa.

https://cand.com.vn/Ban-tin-113/khoi-to-37-doi-tuong-kham-xet-phong-kiem-dinh-xe-co-gioi-cuc-dang-kiem-viet-nam-i679170/

Khoảng 8h sáng 28/12, tại Hà Nội, Công an TP Hồ Chí Minh chủ trì, phối hợp Công an TP Hà Nội và các đơn vị nghiệp vụ của Bộ Công an thực hiện Lệnh khám xét khẩn cấp Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam.

• Lật tẩy thủ đoạn của 9 trung tâm đăng kiểm

Gần 8h, chiếc xe mang BKS 80B chở cán bộ Công an tiến vào trụ sở Cục Đăng kiểm Việt Nam ở địa chỉ số 18 Phạm Hùng, phường Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội. Phòng làm việc của Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam nằm trên tầng 6 toà nhà.

Cơ quan Công an đọc Lệnh khám xét tại Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Sau khi cơ quan Công an đọc Lệnh khám xét, một số nhân viên giữ tài liệu đang vắng mặt được triệu tập đến để tiến hành kiểm tra. Các nhân viên được yêu cầu ngồi ổn định trong phòng để Cơ quan điều tra phân loại, tiến hành khám xét theo trình tự, thủ tục, quy định của pháp luật.
Bên cạnh nhiều chồng hồ sơ, giấy tờ về quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Phòng Kiểm định xe cơ giới; các quyết định về nhân sự; các quyết định thành lập tổ kiểm tra hoạt động đăng kiểm..., lực lượng kỹ thuật nghiệp vụ của Bộ Công an cũng đã phối hợp kiểm tra các máy tính chung của phòng có chứa dữ liệu hình ảnh về các trạm đăng kiểm, các máy tính cá nhân có dữ liệu điện tử để phục vụ công tác điều tra.

 

[Cụ Kéo]

CA tp HCM chủ trì bắt tận ngoài này luôn , chuyến này mạnh tay ghê

 

[Xe gia đình]

Đăng kiểm ở Phạm Văn Đồng em thấy bình thường

 

[Kiabuoisang]

Em vừa tra thông tin, về đèn khi kiểm định có quy định như bác nói
View attachment 7590841
Không rõ mấy bác độ đèn bị đánh rớt, là có theo bảng này không, hay chỉ là vì độ mà rớt

Em nghĩ là chủ yếu thấy độ là cho lượn luôn thôi. Ngoài ra, khi độ đèn thì shop chủ yếu căn chỉnh đường cut off, độ cao thấp,...mà chẳng đo đếp những thông số theo quy định ở trên
Chắc tới đây các shop độ xe cũng phải mua máy chuyên dụng về cân đong, đo đếm cho đạt cái chuẩn của VN khi độ xe rồi.
Xét cho cùng, làm chặt để loại bỏ được những xe cũ nát, không đảm bảo an toàn (đặc biệt là đám xe tải, xe khách) là OK rồi.