[Funland] Tổng hợp các vấn đề về đăng kiểm đang căng như dây đàn

[tuanzs]

Thực ra dễ hiểu mà, cứ theo ngày trên tem là phải đi đăng kiểm thôi, nhiều cụ chắc đang đùa, Thông tư làm gì có tác dụng hồi tố (không thể kiểm soát nổi),
Sáng nay ngồi uống nc chè với cu em, hai anh em kêu là bị lỗ 6 tháng vì vừa đi ĐK đầu tuần này, hơi sớm

Xe em năm sau lên 7 tuổi, nếu mà tầm cuối năm nay mà tình hình đk êm êm là em cho đi sớm mấy tháng để hít hà quả 24 tháng 1 lần chót.

 

[Sonduong.BMV]

Nội dung này được thông qua nữa thì tốt quá, hợp lý với thực tế sử dụng.

Ôtô nâng cấp đèn có thể được chấp nhận kiểm định

Các loại đèn trên xe có thể được thay đổi miễn phải đảm bảo các yếu tố kỹ thuật do cơ quan chức năng quy định.

vnexpress.net

PTT có ý kiến là khác ngay. Vẫn còn có người trên kẻ dưới. Không thể để lợi ích nhóm mãi được.

 

[polizia]

Đù má, vậy là các xe 13-14 năm tuổi mà tháng này hoặc tháng sau hết hạn vẫn phải lên ăn trực nằm chờ xếp lốt tới lượt.
Lẽ ra nên tạo đk cho chủ xe cầm sổ lên đổi sổ đổi tem thôi, làm thì làm cho trọn vẹn nó mới ko ùn ứ trạm đợt này.

 

[lta500]

Đúng rồi cụ, thông tư ban hành khi nào thì sẽ tính từ thời điểm đó, khi nào hết đăng kiểm theo tem trên xe thì khi đi đk lại sẽ theo quy định mới.
Có điều những thay đổi trên xe không kinh doanh vẫn chưa thay đổi đc nhiều, cần giãn thời gian đăng kiểm ra nữa hoặc thấp nhất là để 1 năm chứ 6 tháng kiểu như tận thu. Mà cũng đúng thôi, cái bảo hiểm bắt buộc xe máy 35k còn ko chịu bỏ thì với phí đk (cả tem) gấp suýt 10 lần thì sao mà bỏ đc

xe kinh doanh tần suất hoạt động gấp nhiều lần xe cá nhân sử dụng riêng nên để thời hạn kiểm định vậy là đúng rồi cụ ạ. họ cũng dẫn chứng với các nước Nhật , hàn, trung... mà.

 

[hd-vt]

Thực ra dễ hiểu mà, cứ theo ngày trên tem là phải đi đăng kiểm thôi, nhiều cụ chắc đang đùa, Thông tư làm gì có tác dụng hồi tố (không thể kiểm soát nổi),
Sáng nay ngồi uống nc chè với cu em, hai anh em kêu là bị lỗ 6 tháng vì vừa đi ĐK đầu tuần này, hơi sớm

Cộng thêm từ ngày ra quyết định cũng được ạ. Con người vẽ được thì xóa được, thế mới gọi là sửa. Chỉ có luật trời thì mới chịu...chết thôi.
Em cứ chém bừa thế.

 

[BDS68]

Em không nghĩ vậy. Cụ phải đi đk lại và họ cấp sổ đk mới theo thời gian như thông tư mới ban hành.

Em nghĩ khác cụ. Không phải kiểm định xe đâu mà chỉ mang giấy tờ kiểm định ra cấp lại và có tem mới bổ sung!

 

[Jet7up]

Thông tư mới thời hạn xe bán tải như nào các cụ nhỉ,

 

[formen]

Xe cỏ 2003, mấy hôm nữa đi đk lại đc ăn tem 1 năm đúng 1 nhát, năm sau về 6 tháng..keke. thật là cuối đĩa đc miếng nạc.

 

[Dodge Ram]

Để giảm tải trong lúc các trạm đk gặp khó về nhân sự. BGT nên cho auto thực hiện thông tư mới mà không cần chủ xe phải mang xe đến.
Vì suy cho cùng, BGT đang sửa cái sai của chính mình chứ có phải gia ân cho chủ sở hữu đâu.

 

[Sonduong.BMV]

Chính thức:

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -------​	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------​
Số: 2/2023/TT-BGTVT​	Hà Nội, ngày 21 tháng 3 năm 2023​

THÔNG TƯ


SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA THÔNG TƯ SỐ 16/2021/TT-BGTVT NGÀY 12 THÁNG 8 NĂM 2021 CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI QUY ĐỊNH VỀ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ​

Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Nghị định số 56/2022/NĐ-CP ngày 24 tháng 8 năm 2022 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường và Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam,
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT ngày 12 tháng 8 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Điều 1. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT ngày 12 tháng 8 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sau đây gọi tắt là Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT)
1. Sửa đổi, bổ sung Điều 5 như sau:
“Điều 5. Địa điểm thực hiện kiểm định, đối tượng kiểm định, miễn kiểm định lần đầu
1. Việc lập Hồ sơ phương tiện, thực hiện kiểm định (kể cả khi bổ sung, sửa đổi Hồ sơ phương tiện) đối với xe cơ giới được thực hiện tại bất kỳ đơn vị đăng kiểm nào trong phạm vi cả nước.
2. Xe cơ giới phải được kiểm định trên dây chuyền kiểm định, trừ các trường hợp sau đây:
a) Xe cơ giới chưa qua sử dụng thuộc trường hợp được miễn kiểm định lần đầu quy định tại khoản 3 Điều này;
b) Xe cơ giới quá khổ, quá tải không vào được dây chuyền kiểm định: Hạng mục kiểm tra sự làm việc và hiệu quả phanh hoặc hạng mục khác không thực hiện kiểm tra được trên dây truyền kiểm định (nếu có) được thực hiện trên đường thử ngoài dây chuyền hoặc thực hiện kiểm định ngoài đơn vị đăng kiểm theo quy định tại khoản 3 Điều 8 của Thông tư này;
c) Xe cơ giới không thể di chuyển đến đơn vị đăng kiểm để kiểm định được phép thực hiện kiểm định ngoài đơn vị đăng kiểm theo quy định tại khoản 3 Điều 8 của Thông tư này bao gồm: xe cơ giới mà trên Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng đối với xe sản xuất, lắp ráp hoặc Giấy chứng nhận (hoặc Thông báo miễn kiểm tra) chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu) có ghi thông tin “xe cơ giới không tham gia giao thông đường bộ”; xe cơ giới hoạt động tại các vùng đảo không có đơn vị kiểm định; xe cơ giới đang hoạt động tại các khu vực bảo đảm về an toàn, an ninh, quốc phòng; xe cơ giới hoạt động trong khu vực hạn chế như cảng, mỏ, công trường; xe cơ giới đang thực hiện các nhiệm vụ cấp bách (phòng chống thiên tai, dịch bệnh).
3. Xe cơ giới chưa qua sử dụng đã được cấp “Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng” đối với xe sản xuất, lắp ráp hoặc “Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu” hoặc “Thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu” và có năm sản xuất đến năm nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định dưới 02 năm (năm sản xuất cộng 01 năm), có đủ hồ sơ hợp lệ theo quy định tại khoản 1 Điều 6 Thông tư này thì được miễn kiểm định lần đầu.”
2. Sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 6 như sau:
“1. Lập Hồ sơ phương tiện
Chủ xe phải khai báo thông tin và cung cấp giấy tờ sau đây để lập Hồ sơ phương tiện (trừ trường hợp kiểm định lần đầu để cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định có thời hạn hiệu lực 15 ngày):
a) Xuất trình Giấy tờ về đăng ký xe (Bản chính Giấy đăng ký xe do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp hoặc bản chính Giấy biên nhận giữ bản chính Giấy đăng ký xe (kèm theo bản sao giấy đăng ký xe) đang thế chấp của tổ chức tín dụng hoặc Bản sao giấy đăng ký xe có xác nhận của tổ chức cho thuê tài chính (kèm theo bản sao giấy đăng ký xe)) hoặc Giấy hẹn cấp Giấy đăng ký xe;
b) Bản sao Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng đối với xe cơ giới sản xuất, lắp ráp trong nước (trừ xe cơ giới thanh lý);
c) Bản chính Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới cải tạo đối với trường hợp xe cơ giới mới cải tạo;
d) Bản cà số khung, số động cơ của xe đối với trường hợp xe cơ giới thuộc đối tượng miễn kiểm định quy định tại khoản 3 Điều 5 Thông tư này;
đ) Khai báo thông tin các thông tin tương ứng quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo thông tư này.”.
3. Sửa đổi, bổ sung điểm d khoản 1 và điểm a khoản 2 Điều 8 như sau:
a) Sửa đổi, bổ sung điểm d khoản 1 Điều 8 như sau:
“d) Đối với xe cơ giới thuộc đối tượng miễn kiểm định lần đầu, đơn vị đăng kiểm căn cứ hồ sơ do chủ xe cung cấp đã được kiểm tra, đánh giá đầy đủ, hợp lệ theo quy định tại khoản 1 Điều 6 của Thông tư này để cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định (Chủ xe không phải đưa xe cơ giới đến đơn vị đăng kiểm).
Đối với xe cơ giới phải thực hiện kiểm định, đơn vị đăng kiểm thực hiện kiểm định theo quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều này và chụp ảnh xe cơ giới để lưu trữ (có thể hiện thời gian chụp trên ảnh) như sau: 02 ảnh tổng thể thể hiện rõ biển số của xe cơ giới (01 ảnh ở góc chéo khoảng 45 độ từ phía trước bên cạnh xe và 01 ảnh từ phía sau góc đối diện); 02 ảnh chụp phần gầm xe trừ trường hợp ô tô chở người đến 09 chỗ (01 ảnh chụp từ đầu xe, 01 ảnh chụp từ cuối xe); ảnh chụp số khung của xe.”.
b) Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 2 Điều 8 như sau:
“a) Tiếp nhận, kiểm tra, tra cứu cảnh báo, đối chiếu hồ sơ với dữ liệu trên Chương trình Quản lý kiểm định (riêng trường hợp kiểm định lần tiếp theo ngay sau lần xe cơ giới được miễn kiểm định lần đầu, đơn vị đăng kiểm phải đối chiếu thêm về thông số kỹ thuật của xe thực tế với cơ sở dữ liệu sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu của Cục Đăng kiểm Việt Nam), nếu không đầy đủ thì hướng dẫn chủ xe hoàn thiện lại, nếu đầy đủ thì đăng ký kiểm định, thực hiện kiểm tra, đánh giá tình trạng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới và in Phiếu kiểm định theo mẫu quy định tại Phụ lục VI ban hành kèm theo Thông tư này;”.
4. Sửa đổi, bổ sung tiêu đề khoản 1, điểm a khoản 1, khoản 5 Điều 9 như sau:
a) Sửa đổi, bổ sung tiêu đề khoản 1 Điều 9 như sau:
“1. Xe cơ giới thuộc trường hợp được miễn kiểm định lần đầu hoặc đã được kiểm định đạt yêu cầu được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định theo mẫu quy định tại Phụ lục X ban hành kèm theo Thông tư này. Chủ xe chịu trách nhiệm dán Tem kiểm định (đối với trường hợp miễn kiểm định lần đầu) phù hợp với quy định tại khoản 4 Điều 9 của Thông tư này.”.
b) Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 1 Điều 9 như sau:
“a) Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định cấp cho xe cơ giới phải có cùng một số seri, được in từ chương trình quản lý kiểm định trên phôi do Cục Đăng kiểm Việt Nam thống nhất phát hành, có nội dung phù hợp với Hồ sơ phương tiện và dữ liệu trên chương trình quản lý kiểm định. Đối với xe cơ giới được khai báo có kinh doanh vận tải (biển số màu vàng) được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định loại dành cho xe cơ giới có kinh doanh vận tải, đối với xe cơ giới được khai báo không kinh doanh vận tải (biển số có màu khác với màu vàng) được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định loại không kinh doanh vận tải.”.
c) Sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 9 như sau:
“5. Giấy chứng nhận kiểm định hoặc Tem kiểm định bị mất, hư hỏng thì chủ xe phải đưa xe đi kiểm định lại để cấp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định, trừ các trường hợp sau:
a) Giấy chứng nhận kiểm định lần đầu hoặc Tem kiểm định lần đầu của xe cơ giới thuộc đối tượng miễn kiểm định bị mất thì trong vòng 07 ngày làm việc kể từ ngày cấp Giấy chứng nhận kiểm định lần đầu, Tem kiểm định lần đầu, chủ sở hữu phương tiện hoặc người được ủy quyền theo quy định của pháp luật đến các đơn vị đăng kiểm khai báo theo mẫu tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này để được in lại 01 lần duy nhất Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định (Chủ xe không phải mang xe đến đơn vị đăng kiểm);
b) Giấy chứng nhận kiểm định hoặc Tem kiểm định của xe cơ giới được miễn kiểm định lần đầu bị hư hỏng, có sự sai lệch so với thông tin của xe thì chủ xe mang Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định đã được cấp đến đơn vị đăng kiểm và khai báo theo mẫu tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này để đơn vị đăng kiểm rà soát, kiểm tra thông tin và để được in lại Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định (Chủ xe không phải mang xe đến đơn vị đăng kiểm).”
5. Bổ sung khoản 6 Điều 13 như sau:
“6. Đối với trường hợp xe cơ giới được miễn kiểm định lần đầu, chủ xe phải dán tem kiểm định lên xe cơ giới trước khi tham gia giao thông theo quy định tại khoản 4 Điều 9 Thông tư này.”.
6. Sửa đổi, bổ sung khoản 4 Điều 14 như sau:
“4. Phối hợp với cơ quan có liên quan thực hiện việc cảnh báo và xóa cảnh báo trên chương trình quản lý kiểm định đối với những xe cơ giới có sự không phù hợp về thông tin hành chính, thông số kỹ thuật và các trường hợp theo quy định tại khoản 12 Điều 80 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2019 của Chính phủ và các trường hợp cảnh báo khác theo đề nghị của cơ quan nhà nước.”.
7. Bổ sung khoản 18 Điều 16 như sau:
“18. Các đơn vị đăng kiểm có trách nhiệm phối hợp thực hiện in lại Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định trong trường hợp Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định bị mất, hư hỏng, sai lệch thông tin quy định tại điểm a, b khoản 5 Điều 9 của Thông tư này.”
Điều 2. Thay thế một số Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT
Thay thế Phụ lục I, II, III, VI, XI ban hành kèm theo Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT tương ứng bằng Phụ lục I, II, III, IV, V ban hành kèm theo Thông tư này.
Điều 3. Hiệu lực thi hành và tổ chức thực hiện
1. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 22 tháng 03 năm 2023.
2. Các Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định đã được cấp trước ngày Thông tư này có hiệu lực thì tiếp tục được sử dụng đến hết thời hạn ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định.
3. Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Sở Giao thông - Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.

Nơi nhận: - Văn phòng Chính phủ; - Các Bộ, Cơ quan ngang Bộ, Cơ quan thuộc Chính phủ; - UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc TW; - Bộ trưởng (để báo cáo); - Các Thứ trưởng; - Cục Kiểm tra văn bản QPPL (Bộ Tư pháp); - Công báo; - Cổng Thông tin điện tử Chính phủ; - Cổng Thông tin điện tử Bộ GTVT; - Báo Giao thông, Tạp chí GTVT; - Lưu: VT, KHCN&MT.

KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Lê Đình Thọ​

 

[nghichnham]

Theo số 2 thì chỉ áp dụng cho lần đăng kiểm từ ngày 22/3 trở đi.
Trc đã đăng kiểm như nào thì cứ y án

 

[lamhoang_760]

Có lẽ đây là sự HÀO PHÓNG hiếm có của cơ quan quản lý, nên em chưa thể tin ngay là có thật.
Báo không phải văn bản pháp luật, đăng có thể sai, phải đính chính và có nhiều việc đăng rồi phải rút bài.
Có nhiều vụ làm theo báo, và được trả lời là lên báo mà hỏi.
Nên em có cơ sở để hoài nghi tại thời điểm này.

Cãi cùn làm cái gì

 

[BuiAnhTu]

Vụ đèn độ có đáp án chính thức chưa các bác.

 

[Còn Zin]

Sáng nay nghe VOV thì biết tram ở 2902 V ở Gia Lâm chỉ làm đăng ký OL. em vào đăng ký thì còn lốt 08/4 là gần nhất (xe em hết hạn 09-4) thì có nên mạo hiểm chốt lịch này ko hay là đi tỉnh các cụ nhỉ. em lần đầu đang kiểm nên ko chưa có kinh nghiệm

 

[BDS68]

Đù má, vậy là các xe 13-14 năm tuổi mà tháng này hoặc tháng sau hết hạn vẫn phải lên ăn trực nằm chờ xếp lốt tới lượt.
Lẽ ra nên tạo đk cho chủ xe cầm sổ lên đổi sổ đổi tem thôi, làm thì làm cho trọn vẹn nó mới ko ùn ứ trạm đợt này.

Không biết lãnh đạo cục có nói thế không hoặc báo chí hiểu sai ý chứ như này là mâu thuẫn với khoản 2, điều 3 của Thông tư 02 cụ ah

 

[polizia]

Em nghĩ khác cụ. Không phải kiểm định xe đâu mà chỉ mang giấy tờ kiểm định ra cấp lại và có tem mới bổ sung!

Theo em nên làm thế mới có tác dụng giảm tải cho vài tháng tới. Chủ xe chỉ cần mang sổ đi đổi tem đổi sổ, vì án treo cho các đkv đang rất nhiều, tình hình sẽ còn bắt bớ tiếp nên kiểu gì chả thiếu nhân lực.
Tạo đk cho dân đổi tem đỡ hơn là xếp hàng đăng kiểm.

 

[Sonduong.BMV]

Đù má, vậy là các xe 13-14 năm tuổi mà tháng này hoặc tháng sau hết hạn vẫn phải lên ăn trực nằm chờ xếp lốt tới lượt.
Lẽ ra nên tạo đk cho chủ xe cầm sổ lên đổi sổ đổi tem thôi, làm thì làm cho trọn vẹn nó mới ko ùn ứ trạm đợt này.

Em cũng có 1 cái xe 14 năm tuổi. Giãn đến 20 năm là tốt rồi. Thỉnh thoảng làm tý "việc khó" cho nó vui. Việc gì phải bức xúc.

 

[NNS]

Em nghĩ khác cụ. Không phải kiểm định xe đâu mà chỉ mang giấy tờ kiểm định ra cấp lại và có tem mới bổ sung!

ô ko phải thế cụ nhé

 

[BDS68]

ô ko phải thế cụ nhé

Là sao hả cụ ?

 

[NNS]

Là sao hả cụ ?

là tem cũ hạn cũ đã dán trên xe cụ, thì hết cái hạn ghi trên đó cụ phải đem đi đk bình thường, tem mới hạn mới cụ ạ. Kéo dài chu kì đăng kiểm, chứ ko phải là auto gia hạn thời hạn tem đăng kiểm đã dán cụ ạ.
nên việc giãn này cũng chỉ làm giảm áp lực đk chút cho các trung tâm đk còn hoạt động, chứ chưa giải quyết đc vấn đề cộm nhất hiện nay là anh em đkv đi tù mẹ nó hết, chả ai đk