[Funland] Tổng hợp các vấn đề về đăng kiểm đang căng như dây đàn

[phihanhgia]

Xe không kinh doanh vận tải thì sau 12 năm nên bị đăng kiểm 1 lần. Để kiểm tra mấy thứ như khí thải, phanh, đèn, gương. Những cái khác tự chịu trách nhiệm.

Dư thừa nhân lực đăng kiểm thì cho chuyển sang kiểm tra khí thải xe máy. Xe máy trên 10 năm cũng bị kiểm tra khí thải 1 lần mỗi năm.

Có cụ nào đồng quan điểm với tôi VN nên bỏ đăng kiểm xe cá nhân không kinh doanh vận tải không ?
Tôi thấy đăng kiểm hoàn toàn vô nghĩa với xe ô tô cá nhân chỉ dùng xe với mục đích cá nhân và gia đình...

P/S: dạo này vật vã, khổ sở với cái vụ đăng kiểm này...hic

 

[New car 2023]

Có cụ nào đồng quan điểm với tôi VN nên bỏ đăng kiểm xe cá nhân không kinh doanh vận tải không ?
Tôi thấy đăng kiểm hoàn toàn vô nghĩa với xe ô tô cá nhân chỉ dùng xe với mục đích cá nhân và gia đình...

P/S: dạo này vật vã, khổ sở với cái vụ đăng kiểm này...hic

Như tôi thấy, tụi bên bển tụi nó vác sách vở qua ta học tập kinh nghiệm.
Và về lại bển, tụi nó cũng bắt chước ta bác ạ: Xe cá nhân vẫn đăng kiểm, thời hạn khoảng 24 tháng, ví dụ với tụi Đức, vì tụi nớ không coi trọng mạng sống của đồng bào và an toàn giao thông như chúng ta, bác ạ.

 

[Sonduong.BMV]

Thì bắt phải thành lập hãng độ. Họ phải chịu trách nhiệm sản phẩm của họ. Có tem mác, hóa đơn chứng từ. Dần dần rồi cũng như nước ngoài thôi

Trước tiên các đồ độ phải được hợp chuẩn, "bắt phải thành lập hãng độ" còn các gara thì sao?

 

[poiuy]

Có cụ nào đồng quan điểm với tôi VN nên bỏ đăng kiểm xe cá nhân không kinh doanh vận tải không ?
Tôi thấy đăng kiểm hoàn toàn vô nghĩa với xe ô tô cá nhân chỉ dùng xe với mục đích cá nhân và gia đình...

P/S: dạo này vật vã, khổ sở với cái vụ đăng kiểm này...hic

Bỏ cái đây thì lại phải tăng kiểm soát cái khác, không khéo cụ thấy còn phiền phức hơn. Ví dụ nhiều xe đăng ký không kinh doanh nhưng vẫn chạy chở khách, họ lại phải đề ra cái gì đó để kiểm soát việc này.

 

[poiuy]

Bỏ toàn bộ đăng kiểm với xe ô tô, bất kể kd hay ko kd, bắt buộc quy định xe kd phải thực hiện kiểm tra bảo dưỡng tối đa 6 tháng 1 lần, xe ko kd thì 1 năm lần, cơ sở kiểm tra bảo dưỡng chịu trách nhiệm an toàn kỹ thuật cho xe, nếu xảy ra tai nạn mà do lỗi kiểm tra bảo dưỡng thì cơ sở đó chịu trách nhiệm.

Thôi, thế thì em đi đăng kiểm cho nó lành. Thế này thì cơ sở bảo dưỡng tăng rất nhiều chi phí rồi lại bổ hết vào đầu khách hàng.

 

[phihanhgia]

Bỏ toàn bộ đăng kiểm với xe ô tô, bất kể kd hay ko kd, bắt buộc quy định xe kd phải thực hiện kiểm tra bảo dưỡng tối đa 6 tháng 1 lần, xe ko kd thì 1 năm lần, cơ sở kiểm tra bảo dưỡng chịu trách nhiệm an toàn kỹ thuật cho xe, nếu xảy ra tai nạn mà do lỗi kiểm tra bảo dưỡng thì cơ sở đó chịu trách nhiệm.

Chỗ bôi đen thì không có nơi nào trên thế giới đảm bảo được hết. Quy định vô lý như thế thì các cơ sở bảo dưỡng hoặc từ chối hoặc nâng giá dịch vụ cao gấp 10 lần cho cái bảo đảm vô lý như vậy. Đối với xe cũ thì biến cố xe gặp vấn đề trên đường là biến ngẫu nhiên chỉ tính bằng xác suất. Chẳng cơ sở bảo dưỡng nào lại phải chịu trách nhiệm những thứ vô lý như vậy - trừ khi vừa bảo dưỡng dưới 3 tháng.

 

[poiuy]

Như tôi thấy, tụi bên bển tụi nó vác sách vở qua ta học tập kinh nghiệm.
Và về lại bển, tụi nó cũng bắt chước ta bác ạ: Xe cá nhân vẫn đăng kiểm, thời hạn khoảng 24 tháng, ví dụ với tụi Đức, vì tụi nớ không coi trọng mạng sống của đồng bào và an toàn giao thông như chúng ta, bác ạ.

Đức mà không tăng thành 2 năm thì với lượng xe ô tô nhiều như lợn con thì nước Đức chỉ suốt ngày đi ăn với đăng kiểm.

 

[phihanhgia]

Bỏ thì không, nhưng tăng gấp đôi giá và gấp đôi thời gian đăng kiểm: thu giữ nguyên, công suất đăng kiểm giảm một nửa, hợp mọi nhẽ.

Tăng gấp đôi thời hạn đăng kiểm là phương án tốt. Nhưng không cần phải tăng gấp 2 giá đăng kiểm, chỉ cần tăng gấp rưỡi.

Nhân lực và csvc dư thừa (nếu có) bổ sung chức năng kiểm tra định kỳ khí thải xe máy cũ trên 12 năm tuổi.

 

[New car 2023]

Đức mà không tăng thành 2 năm thì với lượng xe ô tô nhiều như lợn con thì nước Đức chỉ suốt ngày đi ăn với đăng kiểm.

Nó có vụ Hạn đăng kiểm 2 năm từ rất rất lâu rồi bác.
Vụ Xã hội hoá Đăng kiểm, cũng cách nay cả 20-30 năm rồi.

Cũng phải thừa nhận là các xe còn khá ngon, nó làm rất nhanh, chỉ vài phút.
Các xe có vẻ có vấn đề, mới lâu.

 

[ah99x6]

Như tôi thấy, tụi bên bển tụi nó vác sách vở qua ta học tập kinh nghiệm.
Và về lại bển, tụi nó cũng bắt chước ta bác ạ: Xe cá nhân vẫn đăng kiểm, thời hạn khoảng 24 tháng, ví dụ với tụi Đức, vì tụi nớ không coi trọng mạng sống của đồng bào và an toàn giao thông như chúng ta, bác ạ.

Ồ cái xứ tư bản dãy chết coi mạng sống của dân như cỏ rác thế hả cụ?

 

[poiuy]

Nó có vụ Hạn đăng kiểm 2 năm từ rất rất lâu rồi bác.
Vụ Xã hội hoá Đăng kiểm, cũng cách nay cả 20-30 năm rồi.

Cũng phải thừa nhận là các xe còn khá ngon, nó làm rất nhanh, chỉ vài phút.
Các xe có vẻ có vấn đề, mới lâu.

Bình dân hóa ô tô ở Đức cũng từ lâu rồi mà cụ. Phải cân đối giữa chi phí bỏ ra và mức độ kiểm soát, làm sao ở mức hợp lý.

 

[phihanhgia]

Đức mà không tăng thành 2 năm thì với lượng xe ô tô nhiều như lợn con thì nước Đức chỉ suốt ngày đi ăn với đăng kiểm.

Nước Đức người ta thiết kế quy định dựa trên khoa học và thống kê chứ không dựa trên số lượng xe nhiều hay ít. Ngay từ khi Đức có ít xe họ đã xác định thời gian kiểm định dựa trên phân tích khoa học rồi, chứ không phải là ít xe thì kiểm định 1 năm 1 lần, nhiều xe thì kiểm định 2 năm một lần (vì nếu không sẽ quá tải).
Và cũng không phải chỉ Đức mà tất cả châu Âu, Mỹ, Can, Úc, Nam Phi, .... đến cả Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, Philippines, .... đều không có thời hạn đăng kiểm củ chuối như VN.

Chỉ có VN có đám củ chuối vừa tham lại vừa dốt nát về khoa học mới lợi dụng lỗ hổng quản lý yếu kém nhà nước tự đưa ra các quy định để trục lợi trong lĩnh vực mình quản lý. Các quy định đưa ra đều là dạng đẽo chân cho vừa giày, tùy tiện, quá khác biệt với thế giới.

 

[Thanhvuóng71]

Cập nhât...quá trình xếp hàng đăng kiểm tại Mỹ Đình. 8h15 xe máy xuất phát đến Mỹ Đình 8h30 xếp hàng lấy số .Đến 9h30 có giấy hẹn 8h30 sáng ngày 24 mang xe ra khám .

 

[New car 2023]

Nước Đức người ta thiết kế quy định dựa trên khoa học và thống kê chứ không dựa trên số lượng xe nhiều hay ít. Ngay từ khi Đức có ít xe họ đã xác định thời gian kiểm định dựa trên phân tích khoa học rồi, chứ không phải là ít xe thì kiểm định 1 năm 1 lần, nhiều xe thì kiểm định 2 năm một lần (vì nếu không sẽ quá tải).
Và cũng không phải chỉ Đức mà tất cả châu Âu, Mỹ, Can, Úc, Nam Phi, .... đến cả Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, Philippines, .... đều không có thời hạn đăng kiểm củ chuối như VN.

Chỉ có VN có đám củ chuối vừa tham lại vừa dốt nát về khoa học mới lợi dụng lỗ hổng quản lý yếu kém nhà nước tự đưa ra các quy định để trục lợi trong lĩnh vực mình quản lý. Các quy định đưa ra đều là dạng đẽo chân cho vừa giày, tùy tiện, quá khác biệt với thế giới.

Tôi nghĩ là các đồng chí Của Do Vì nhà chúng ta mới là những người yêu nước thương dân, lo cho tính mạng nhân dân và An toàn giao thông, bác ạ.

Còn cái đám bên bển, tụi nó chỉ quan tâm túi tiền nhà chúng nó thôi.
Thật may mắn là ta được định cư ở Việt Nam, bác hầy.

 

[New car 2023]

Cập nhât...quá trình xếp hàng đăng kiểm tại Mỹ Đình. 8h15 xe máy xuất phát đến Mỹ Đình 8h30 xếp hàng lấy số .Đến 9h30 có giấy hẹn 8h30 sáng ngày 24 mang xe ra khám .

"giấy hẹn 8h30 sáng ngày 24 mang xe ra khám .": Tháng mấy hả bác?

 

[poiuy]

Nước Đức người ta thiết kế quy định dựa trên khoa học và thống kê chứ không dựa trên số lượng xe nhiều hay ít. Ngay từ khi Đức có ít xe họ đã xác định thời gian kiểm định dựa trên phân tích khoa học rồi, chứ không phải là ít xe thì kiểm định 1 năm 1 lần, nhiều xe thì kiểm định 2 năm một lần (vì nếu không sẽ quá tải).
Và cũng không phải chỉ Đức mà tất cả châu Âu, Mỹ, Can, Úc, Nam Phi, .... đến cả Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, Philippines, .... đều không có thời hạn đăng kiểm củ chuối như VN.

Chỉ có VN có đám củ chuối vừa tham lại vừa dốt nát về khoa học mới lợi dụng lỗ hổng quản lý yếu kém nhà nước tự đưa ra các quy định để trục lợi trong lĩnh vực mình quản lý. Các quy định đưa ra đều là dạng đẽo chân cho vừa giày, tùy tiện, quá khác biệt với thế giới.

Cụ có tài liệu nào nói về việc đăng kiểm xe tại Đức năm 1960, 1970 để chứng minh cho nhận định của mình không?

 

[Gionam72]

Trước tiên các đồ độ phải được hợp chuẩn, "bắt phải thành lập hãng độ" còn các gara thì sao?

Bản chất các hãng độ cũng là garage mà. Bây giờ chuyển thành kinh doanh có điều kiện thôi. Tức là họ phải chịu trách nhiệm về sản phẩm của họ. Các thứ lắp vào xe ( lắp thêm hay thay thế) phải đạt tiêu chuẩn chất lượng, có hóa đơn chứng từ.

 

[phuongnam1972]

Cập nhât...quá trình xếp hàng đăng kiểm tại Mỹ Đình. 8h15 xe máy xuất phát đến Mỹ Đình 8h30 xếp hàng lấy số .Đến 9h30 có giấy hẹn 8h30 sáng ngày 24 mang xe ra khám .

Em thấy vụ xếp hàng lấy số này tiện lợi vậy mà bọn nó ko áp dụng sớm, cứ bắt mang xe ra xếp làm khổ nhau

 

[Thanhvuóng71]

Em thấy vụ xếp hàng lấy số này tiện lợi vậy mà bọn nó ko áp dụng sớm, cứ bắt mang xe ra xếp cho khổ nhau

Đúng rồi hợp lý. Cái kiểu bắt mang xe ra xếp hàng để lấy số thứ tự thấy cứ ngu , ngu thế nào ý.

 

[Thanhvuóng71]

"giấy hẹn 8h30 sáng ngày 24 mang xe ra khám .": Tháng mấy hả bác?

Tháng 3 cụ ah