- Biển số
- OF-495217
- Ngày cấp bằng
- 6/3/17
- Số km
- 1,705
- Động cơ
- 231,818 Mã lực
Chỉ tiêu An toàn và VSMT (khí thải) phụ thuộc vào điều kiện khai thác của phương tiện.
1 chiếc xe chạy dịch vụ (taxi, chở khách...) không thể đánh đồng với chiếc xe cá nhân sử dụng.
Nên, xe cá nhân (không kinh doanh vận tải), không cần đăng kiểm trong suốt thời gian còn bảo hành của hãng sản xuất, sau đó chu kỳ 2 năm/lần, sau 15 thì 1 năm/lần là hợp lý.
Các xe đã tham gia dịch vụ vận tải (kể cả sau này không kdvt nữa) thì để chu kỳ như hiện nay.
1 chiếc xe chạy dịch vụ (taxi, chở khách...) không thể đánh đồng với chiếc xe cá nhân sử dụng.
Nên, xe cá nhân (không kinh doanh vận tải), không cần đăng kiểm trong suốt thời gian còn bảo hành của hãng sản xuất, sau đó chu kỳ 2 năm/lần, sau 15 thì 1 năm/lần là hợp lý.
Các xe đã tham gia dịch vụ vận tải (kể cả sau này không kdvt nữa) thì để chu kỳ như hiện nay.
Có lễ sẽ có thay đổi.
Bộ GTVT cân nhắc sửa đổi chu kỳ đăng kiểm
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam khẩn trương tham mưu Bộ GTVT sửa đổi Thông tư 16, trong đó có cân nhắc, rà soát ý kiến của các chuyên gia về chu kỳ đăng kiểm xe.vietnamnet.vn
Sao cụ lại nghĩ thế? Mấy a lái con này mới sướng ý, khoán dầu cao, hay lỗi nên đi sửa nhiều… chứ xe đi ít k à!
