Chi hội Tổng hợp các lỗi Kia Morning 2015 - 2017

[ThAng.Art]

cụ làm xong báo kết quả nhé

? EM CÓQUEN CỤ AH. SAO KHÔNG NHẬN RA NHỂ

 

[Saokim999]

Reset gì cụ ơi?
Xe e gần đây thấy volang tương đối nặng, chắc là bệnh giống cụ rồi!

chỉnh lại góc lái rồi reset ecu cụ nhé

 

[Saokim999]

Oh oh cụ có tag nhần em không đấy? Em với cụ có họ hàng ah?

chữ ký tự động thôi cụ

 

[acac]

chỉnh lại góc lái rồi reset ecu cụ nhé

vậy là bị lệch góc lái hả cụ?

 

[Saokim999]

vậy là bị lệch góc lái hả cụ?

đấy là thuật ngữ chuyên ngành kỹ thuật nói thế chứ e ko rõ. Ko phải bị lệch vo lăng đâu ạ

 

[chungmnsi]

chia sẻ với các cụ nhé!
xe em Si mt 2016 bị kêu cạch cạch khi tăng tốc, vất vả vào háng mấy lần mới khắc phục đc
cuối cùng bác thợ bảo vệ sinh lại buồng đốt, từ đó đến giờ thấy im re ko còn kêu nữa
bác ấy kết luận do đổ xăng bẩn

 

[beoweli]

chia sẻ với các cụ nhé!
xe em Si mt 2016 bị kêu cạch cạch khi tăng tốc, vất vả vào háng mấy lần mới khắc phục đc
cuối cùng bác thợ bảo vệ sinh lại buồng đốt, từ đó đến giờ thấy im re ko còn kêu nữa
bác ấy kết luận do đổ xăng bẩn

e nói thật với các cụ. kT không khắc phục được hoặc ko dám nói lỗi hoặc bệnh của xe toàn đổ cho xăng bẩn.
Xe em cũng bị lỗi tạch tạch tăng tốc i như cụ, e vào hãng 3 lần thì 2 lần đầu cũng làm như cụ (vệ sinh buồng đốt, bướm ga, lọc gió ....) và cũng bảo em là xăng bẩn, đề nghị e đổ xăng 95.
Xe về chỉ 5-7 ngày sau là lại bị mặc dù e đã đổ xăng 95 suốt thời gian sau đó.
Đến lần t3 thì e làm căng, yêu cầu xử lý triệt để lỗi vì e đã trả tiền mấy lần kia mà ko xong.
Reset cái ecu và cập nhật phần mềm điều khiển gì đó, thế là hết các cụ ạ. Đổ xăng 92 phe phé chả sao cả.
Nói chung vào hãng toàn bắt thay, ít khi sửa, bực phết cụ ạ

 

[Saokim999]

e nói thật với các cụ. kT không khắc phục được hoặc ko dám nói lỗi hoặc bệnh của xe toàn đổ cho xăng bẩn.
Xe em cũng bị lỗi tạch tạch tăng tốc i như cụ, e vào hãng 3 lần thì 2 lần đầu cũng làm như cụ (vệ sinh buồng đốt, bướm ga, lọc gió ....) và cũng bảo em là xăng bẩn, đề nghị e đổ xăng 95.
Xe về chỉ 5-7 ngày sau là lại bị mặc dù e đã đổ xăng 95 suốt thời gian sau đó.
Đến lần t3 thì e làm căng, yêu cầu xử lý triệt để lỗi vì e đã trả tiền mấy lần kia mà ko xong.
Reset cái ecu và cập nhật phần mềm điều khiển gì đó, thế là hết các cụ ạ. Đổ xăng 92 phe phé chả sao cả.
Nói chung vào hãng toàn bắt thay, ít khi sửa, bực phết cụ ạ

chuẩn đấy cụ ạ. có khi lỗi của lô hàng nhưng ko dám nói là lỗi ấy

 

[chungmnsi]

Em nói thêm là lúc xe em bị em mới đi được 300km, sau này em ngẫm nghĩ lại chưa chắc đã phải xăng mình đổ bị bẩn mà có khi bẩn từ trước lúc mình mua về, em điện thoại vào số hot line của anh Hải thì có em nữ tíếp chuyện, tưởng là trả lời thấu đáo nhưng cũng chỉ quanh co là a cho xe vào háng kiêm tra lại và e cam kết giao xe chuẩn cho khách, và đến bấy giờ cũng chưa biết chính xác nó ntn

 

[beoweli]

nói chung xe cứ xử lý được hết lỗi là ngon rồi, mình ko bực mình. Nhưng e ghét cái là ko chịu tìm hiểu cứ đổ cho xăng bẩn, loanh quanh lắm.

 

[Saokim999]

nói chung xe cứ xử lý được hết lỗi là ngon rồi, mình ko bực mình. Nhưng e ghét cái là ko chịu tìm hiểu cứ đổ cho xăng bẩn, loanh quanh lắm.

xe e dừng 1 lúc cũng bị lên vòng tua mà chưa đi bắt đền đc đây

 

[phúc lê]

Các cụ cho e hỏi con ki si của e mấy ngày cái nhiệt độ vẫn báo nhiệt độ là 32•c hay bao nhiêu độ gì đó
Bây giò nó lại báo là 88•F là cái gì thế các cụ
Cụ nào biết nói giúp e xem có phải hỏng gì ko xe mới đi đk ít

 

[Saokim999]

Các cụ cho e hỏi con ki si của e mấy ngày cái nhiệt độ vẫn báo nhiệt độ là 32•c hay bao nhiêu độ gì đó
Bây giò nó lại báo là 88•F là cái gì thế các cụ
Cụ nào biết nói giúp e xem có phải hỏng gì ko xe mới đi đk ít

e thấy có 1 2 cụ cũng hỏi quả này.
Cụ thử xem đc ko nhé
Ấn RESET 5 lần sau đó ấn nút Trip 5 lần. Làm trong vòng 10s

 

[beoweli]

Các cụ cho e hỏi xe Morning của e đi được 2,4v. được khoảng 1,5 năm rồi. đi cũng ít mà e nghe mấy người khuyên là nên tắt điều hòa trước lúc tắt máy và đề máy xong mới bật điều hòa cho đỡ hại ắc quy.
E vẫn giữ thói quen đấy khoảng 1 năm nay. Thế mà hôm kia xe e bị lỗi ắc quy, ko đề được, cứ kêu tạch tạch lúc đề, các thiết bị điện khác (cửa kính, gương, điều hòa, DVD vẫn hoạt động được) . e phải câu điện để nổ máy. Cố chạy xong dừng lại tắt máy muốn nổ lại thì lại tiếp tục phải câu điện.
Chiều về e phải thay ắc quy luôn. Ắc quy theo xe e là ắc quy khô của Pinaco nội (xe SI AT 2016). sao kém thế các cụ nhỉ, mới đi thế đã tèo ắc quy là có bình thường ko ạ?
E thay loại của Varta 1 củ ko biết có ổn ko ạ.

 

[mcv30]

Moring em không biết nhưng đa số xe thì khi đề nó không đóng lốc đâu mà lo , cụ kỹ tính quá .

 

[Saokim999]

Các cụ cho e hỏi xe Morning của e đi được 2,4v. được khoảng 1,5 năm rồi. đi cũng ít mà e nghe mấy người khuyên là nên tắt điều hòa trước lúc tắt máy và đề máy xong mới bật điều hòa cho đỡ hại ắc quy.
E vẫn giữ thói quen đấy khoảng 1 năm nay. Thế mà hôm kia xe e bị lỗi ắc quy, ko đề được, cứ kêu tạch tạch lúc đề, các thiết bị điện khác (cửa kính, gương, điều hòa, DVD vẫn hoạt động được) . e phải câu điện để nổ máy. Cố chạy xong dừng lại tắt máy muốn nổ lại thì lại tiếp tục phải câu điện.
Chiều về e phải thay ắc quy luôn. Ắc quy theo xe e là ắc quy khô của Pinaco nội (xe SI AT 2016). sao kém thế các cụ nhỉ, mới đi thế đã tèo ắc quy là có bình thường ko ạ?
E thay loại của Varta 1 củ ko biết có ổn ko ạ.

em thì kệ, lúc tiện tay thì tắt. Phần lớn là ko tắt.

Vđ này nhiều ý kiến trái chiều. e nghĩ chả phải lăn tăn quá vụ này đâu

Theo chuyên trang howstuffworks, có để điều hòa hay không thì cũng không ảnh hưởng đến động cơ của xe. Bởi lẽ, với hầu hết các xe hiện nay, khi đề máy khởi động, ECU sẽ tự động điều chỉnh tắt toàn bộ hệ thống hỗ trợ khác của xe, tập trung toàn bộ nhiên liệu, điện cho động cơ. Người sử dụng có thể nhận thấy điều này khi bật công tắc điện vẫn có đèn, radio...chạy, nhưng khi đề nổ thì các hệ thống này sẽ tự động ngắt trong một vài giây. Điều hòa cũng không phải ngoại lệ.

 

[thanhmanht38]

E hỏi một câu với các cụ! Xe e MN VAN 2016. Cái kim đồng hồ đo nhiệt độ ở bảng taplo ấy... nó không nằm ở giữa C & H (vạch số 3), mà nó nằm ở giữa vạch số 2 và số 3, nghĩa là nó hơi nghiêng về bên C khoảng nửa vạch chứ không nằm ở giữa như các xe e chạy... E đi Hà Nội - Tuyên Quang và ngược lại cả chặng đều báo vạch ở mức đó liệu có sao ko CCCM? híc.
Còn 1 cái này nữa,... e cảm giác cái vô-lăng không nằm giữa người em, mà cái chân phanh nó nằm ở giữa ấy. Do ghế ngồi xe e nó bị lắp lệch hay sao ấy ạ, liệu có chỉnh được không các CCCM? Em cảm giác cả vô-lăng lệch sang trái, e phải ngồi hai đùi lệch sang trái thì mới vào giữa và ngồi mới không thoải mái.
Kính nhờ các cụ chỉ giáo với, miêu tả có vẻ hơi khó hiểu ạ

 

[võ kim thông]

Vâng, cảm ơn bác, cái vụ lấy gió ngoài khi sưởi kính giờ em mới nghe bác nhắc đến.... thạnks bác

Hỏi ngu chút nút nào sấy kính bằng gió trời vậy bác, mới lấy xe 2016 chưa hiểu hết.. Thanks bác

 

[acac]

Hỏi ngu chút nút nào sấy kính bằng gió trời vậy bác, mới lấy xe 2016 chưa hiểu hết.. Thanks bác

Núm xoay bên trái, 2 nấc sấy kính có ghi là sử dụng với chế độ lấy gió ngoài đấy cụ!

 

[hoangducdung05]

Xe em VAN 2016 đã thay DVD của SI 2015 theo xe mà giờ cái GPS thi thoảng mới dùng được còn không ấn NAVI nó cứ báo No GPS DATA là sao ah?