2. Lỗi mô tơ cụp gương
Đây là lỗi thời gian gần đây
gặp rất nhiều trên đủ các bản cả Mazda 3, CX-5 thậm chí Mazda 6.
Tỉ lệ lỗi rất cao trên các lô xe sản xuất từ 2016 trở lại đây.
Với các xe bị lỗi này sẽ có hiện tượng:
- Khi mở hoặc gập gương, bên thì cụp, bên thì xòe
- Khi đi mưa về hoặc sau khi rửa xe, bên thì cụp bên thì xòe lúc mở/gập gương
- Khi bị va quệt trên đường bị lật ngược về trước, sau đó vặn lại, lúc mở/gập gương, lại bên cụp bên xòè
Phía Mazda giải quyết:
- Từ chối bảo hành nếu khách hàng nào lắp thêm đồ chơi khóa cửa gập gương lên kính vì lý do làm quá tải motor -> Nghe thì cũng rất hợp lý cơ mà hơi thiếu tình xíu
- Một số xe đã được bảo hành thay thế motor gương và tạm thời OK, nhưng chưa rõ về lâu về dài có bị trở lại không.
Lý do: Motor và xương theo xe của Mazda hơi kém, dễ bị kẹt khi gặp nước, để lâu dễ dẫn đến vỡ bánh răng khiến gương kẹt hẳn
Hướng xử lý khác cho các cụ:
1. Dùng RP7 hoặc các loại chất bôi trơn khác xịt vào khe gương, motor ngay khi có hiện tượng gương mở cọt kẹt, không mượt mà, tránh để kẹt cứng mới xử lý.
2. Nếu xe trong thời gian bảo hành thì nên dỡ bỏ ngay các bộ gập gương lên kính (nếu đã lắp) và cương quyết đưa vào hãng yêu cầu xử lý, bảo hành (Em xin lỗi các cụ dịch vụ kỹ thuật hãng ạ
)
3. Nếu không còn cách nào khác, các cụ nên thay motor và khung xương của hãng khác hoặc chế lại để bền hơn. Cái này hiện em thấy có 1 số cẳu hàng nội thất ở HN đang làm cho các anh em trong hội Mazda cũng được đánh giá khá cao.
P/s: Em xin kể 1 câu chuyện ngoài lề, năm ngoái em có sơ ý để bị trộm hack mất đôi gương, hãng báo giá em nhớ mang máng 2,8 triệu/gương mộc chưa sơn, mắc quá!
Em đặt mua xừ bên ngoài 1 đôi gương Đài Loan, sau đó cả sơn nhúng vân carbon tổng chi phí hết 5 củ/đôi.
Trộm vía, xịt nước thoải mái, mưa to bao nhiêu chấp hết
Có lần bị ông shiper giao hàng vượt ẩu, quệt lật ngửa cả gương về phía trước, em xoay núm, lại cụp xòe như bình thường
Hóa ra đồ theo xe chưa chắc đã là đồ OK nhất
cái này là lắc chứ không phải rung. Tớ thấy mấy bạn diễn đàn tây bào là đời M3 sau này thay thiết kế giảm xóc thành thanh xoắn nên lắc ngang nhiều hơn đời trước dùng thiết kế liên kết đa điểm.
(Em xin đặt gạch chỗ này để update các thông tin cho các cụ dễ tìm ạ) 
