Cụ nói quá hợp ý em , xe e cũng xác định đi tầm trên dưới 5 năm là đổi xe khác , mua xe là để hưởng thụ , nếu muốn tiết kiệm thì em mang tiền gửi ngân hàng là ngon nhất .Lâu lâu mới thấy có thớt tranh luận zui zui. Em bày tỏ tí ngu ý của em
Trước đây khi FT mới ra thì em cũng nhìn ngắm và ao ước có 1 ngày được sở hữu em nó
Nhưng ôi thôi, đến 1 ngày khi được ngồi lên và lái xe thì mới thấy cái mơ ước của mình nó tan biến, quả thật quá kém so với số tiền bỏ ra
SF thì em chưa tìm được điểm gì để chê em nó
Em ở tỉnh miền núi, cty ông già em làm ngành khai thác quặng, đi công trường rừng núi thường xuyên, trước đây thấy các cụ toàn sắm Ford Everet, khoảng 2,3 năm gần đây khi sắm xe mới thì không có lựa chọn nào khác ngoài SF. E thấy cũng ngon choét mặc dù là xe công, các tài đi không giữ như xe riêng.
Nhưng mà nói đi thì cũng nói lại, Toy bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, dù cho nội thất có hơi nghèo nàn, nhưng được cái yên tâm.
Nhưng xe Hàn cũng đã dần khẳng định được chất lượng thương hiệu trên thị trường
Còn em thì e chọn xe Hàn. Mua xe là để hưởng thụ phải không các cụ.
E dự sau 10,20 năm nữa các cụ lại tranh cãi nhau về xe Trung Quốc với xe Hàn kiểu như Hàn so với Nhật bây giờ
Em không hiểu chỗ chữ đậm màu đỏ đó, không hiểu cái xe FT của bác ở đâu ra. FT máy xăng là FT V, số tự động sao phải đạp côn. Chắc bác chơi phải con G máy dầu rồi.
Bác mô tả cái FT này như vậy chắc chưa đúng: nó được "hạ cấp" từ cái Hilux, tức là mục đích chính cho sử dụng của nó không phải Sì Pót như bác nói. Còn hạng gì thì chắc chẳng cần xếp. Mục đích là để đi những néo đường như của Vịt mình (hay Thái, hay Phi...) mà chưa phải là cao tốc, không cần lao vào đồi núi như Ford Ranger, Mit Tritton... nhưng có thể dễ dàng đi qua đường dù có xảy ra sụt lở, hơi ngập nước... mà Sedan và nhiều loại khác (có thể kể ngay trong nhà Toy như RAV4...) nên để ở nhà thì chắc hơn, nhưng người đi vẫn cần phải ra đường. Với mục đích như vậy thì cũng không nên hy vọng nó chạy rất êm ái trên đường phố khô ráo, và bon bon đến hơn 140km/h trên đường cao tốc. Ai thường xuyên ra khỏi thành phố vào mùa mưa sẽ hiểu và có thể cần đến nó (chắc vì vậy mà nó vẫn được bán rất chạy), nếu không thì Matiz có thể chạy êm hơn. Còn ai cần cao cấp hơn một chút thì ngay trong nhà Toy có Prado (cũng là loại xe chỉ được sx ở Tầu, các nước Ả Rập và châu Á thôi)!
Ô bác nói đúng như em nói mà. FT là SUV và được sản xuất làm xe đa dụng (xét về kết cấu của nó và theo thông báo của nhà sản xuất), mà chữ S trong "SUV" là chữ Sport mà (không biết em có nhớ nhầm không). Xét về chức năng SUV thì kém xa Pajero là xe cùng quê hương, chưa kể đến Jeep, Hummer, Rang Rover, ... vì thế em mới nói nó là SUV hạng bét, mà em nói "hạng bét" ở đây về đặc tính "sport" thôi. Còn các tính năng khác em có nói gì đâu.
Em cũng nghĩ như cụ. Nói chung em FT này hợp với dân công trình, dòng bình dân nhưng vẫn có chất sang (Nhật chứ ko phải Hàn
)Thế thì em nhớ nhầm rồi. Em chỉ nhớ chắc chắn là xe MT.
FT nó là sự lựa chọn đắt đỏ cho những nước nghèo roài, nhưng ngoài nó ra nếu muốn Toy thì chả có thằng nào có giá dễ chịu hơn cả. Vì nó là SUV thật sự chứ không phải Crossover-SUV như SFe nên nó có những ưu điểm mà dòng Cr-S không thể có được (như khả năng xoắn vặn thân xe lớn), nhưng những ưu điểm này không phát huy được tác dụng khi đi trên đường đẹp. Các cụ đi công trình, vùng sâu vùng xa, đường liên thôn liên xã mà dùng FT thì thấy ngay ưu điểm của nó. Cái đo đỏ cụ cứ vô văn tư đi, đây là Otofun mà! Bắt bẻ ngữ pháp thì cả mấy nghìn ông em mới thấy có nhõn 1 ông! Mấy ông nhớn trong OF này còn viết sai ngữ pháp ầm ầm đấy thôi!
He he, cụ chưa biết em, cụ cứ hỏi thằng Pitt đi. Bắt bẻ ngữ pháp của em hơi bị khó đấy.
Nếu đã là so sánh thì bác nên so sánh 2 loại cùng nhau. chứ Fortuner kia là bản FG rồi bác ạhihi cụ ơi e biểu cụ nhé , cái video đấy có từ lâu rồi , nó xuất hiện từ lúc Toy VN tung Fortuner vào VN . Cái Clip đấy thực chất là quảng cáo nhé , đều có biên tập sẵn + các công cụ hỗ trợ để thực hiện nhé , Clip đấy dân tình đồn đại nhiều và từ lâu rồi cụ ạ .
Còn thực tế là Fortuner ở VN lật xe cũng khác nhiều , cua xe cũng lộn xuống vực khá nhiều nhé . Còn cụ phải hiểu là For sản xuất cho các nước nghèo , nhưng cái giá của nó lại đắt + về việt nam thuế nặng ---> chẳng bán đc mấy , cụ phải căn cứ theo cái đấy , chứ cụ đừng so giá bằng thì chất lượng bằng . Còn santafe là mẫu xe toàn cầu , giá trên dưới 20k thì về VN đội giá gấp 3 ---> nhưng vẫn bán chạy ầm ầm , đơn giản vì chất lượng tốt ,điều này đã được kiểm chứng không phải bàn cãi .
SR5 < nội thất 1 chiếc xe sản xuất cho các nước nghèo >
Santafe TC
Santafe SLX
Fortuner VN < nội thất ????????>
Cụ tự so sánh , xe chỉ sản xuất cho các nước nghèo , và 1 xe toàn cầu nhé . Nếu cụ vẫn bồ kết Fortuner thì xin mời cụ dùng e hết ý kiến với cụ ạ .
Tiện thể e có câu hỏi mà hỏi nhiều rùi chưa ai trả lời cho em , đó là : Lý do gì mà Toy VN phải sản xuất 1 chiếc xe đạt đủ điểm 10/10 cho người VN sử dụng ?
bác vào showroom nào thế ?
toyota Thăng long
Em chưa dùng xe Hàn nhưng em thấy ví dụ như con HTC HD2 của em đây, có những chức năng Iphone cũng có và nó cũng có, nhưng nói về độ mượt của cái chức năng đó thì...xách dép cho iphone. Còn có những chức năng chỉ nó có nhưng em nghĩ đưa vào chỉ để cho gọi là ... nhiều chức năng
, đôi lúc còn gây ức chế khi sử dụng và treo máy 
