Vụ chạy thuế là cụ bị hội bán xe tung tin lừa roài
. 
cũng chẳng biết thông tin như thế nào mà lừa các bác chỉ nói theo mạng thôi mà. Nói chung là có thể mua thì nhích luôn tránh đến lúc đùng 1 cái như giá xăng tăng thì sốc lắm bác ơi!Vụ chạy thuế là cụ bị hội bán xe tung tin lừa roài
Đi xe độc công nhận thích nhưng chỉ phê nếu xế xịn. Chứ xe bình dân mà xe mình thành xe độc thì căng đấy cụ. Nhin ngoài đường ngày càng nhiều xe giống mình chứng tỏ mình chọn đúng xe hợp lý, phải ko cụ.
CS GT bắt thổi kèn thật hả anh, có bao biện gì không ạ
Em được cái lái xe k0 bao giờ quá 1 chén rượu hoặc 1 vại bia, bây giờ lại có thêm cớ để từ chối bia rượu
Cụ nói đúng. Thích là nhích thôi. Nhưng mà cụ ko thấy các thời điểm ế xe lại hay có tin đồn à
Em dự là cụ chẳng bớt đc bia đâu. Lần nào ọp chả ở Linh Chi. Híc híc
Câu nói hay nhất trong năm 2011
Kính các cụ, nếu các cụ chưa đi quá 10k KM, thậm chí 15k KM thì trong phố cứ 17l/100km là chuyện bình thường ợ. Bồ nhí FFI mới của em chạy 100km đầu tiên uống 20 lít bia hóa thạch. Nhưng sau này nó mới êm đềm trở lại
Lão dọa dân vừa thôi. Ếch 3.0 còn chưa đến 15L. Nhái 2.3 của em leo tận Điện Biên mới hết 10L.
Cũng còn phụ thuộc vào cái bình xăng xe bác nó to bé thế nào. Nếu nó có 30l thôi thì như thế là được rồi, nhưng nếu nó 60l thì cũng hơi ăn xăng 1 tý. Mà bác chả quan tâm lắm đến xăng cộ thì chú ý mấy cái nhạt nhẽo này làm gì! Va quệt xước xát thì nên để nhiều nhiều rồi hẵng đi làm 1 lượt, cốt là để ma tít bả nó đỡ bị dày quá thôi ấy mà
.
LÃo này tài thật, cái gì cũng chém đượcCũng còn phụ thuộc vào cái bình xăng xe bác nó to bé thế nào. Nếu nó có 30l thôi thì như thế là được rồi, nhưng nếu nó 60l thì cũng hơi ăn xăng 1 tý. Mà bác chả quan tâm lắm đến xăng cộ thì chú ý mấy cái nhạt nhẽo này làm gì! Va quệt xước xát thì nên để nhiều nhiều rồi hẵng đi làm 1 lượt, cốt là để ma tít bả nó đỡ bị dày quá thôi ấy mà
Bình FFi đâu khoảng 40l, có nghĩa là chủ thớt chạy khoảng 35l được 306km ( chắc đổ lúc hiện đèn đổ xăng ). Như thế là ăn ít xăng hơn con FFi AT của bà nhà em rồi (~14l/100km), nếu chủ thớt cũng đi trong phố và cũng gặp...tắc đường Với đk đường ngon lành chỉ có đèn xanh đèn đỏ thì chủ thớt nên đi khám chân, gải thiết chân bt thì làm cái đơn kiện Ford VN thôi
.Cụ này na ná như em.... em thì đang chuẩn bị test lại kỹ hơn. Chắc có nhầm nhọt gì. Mà xe cụ MT phải tiết kiệm hơn chứ nhỉ.
Xe chạy chưa được 5000km thì các cụ đừng bàn luận chuyện xăng cộ làm gì. Cụ chủ cứ chạy qua bảo dưỡng lần đầu (khoảng 3000-5000km tùy theo chất lượng đường) sau đó mới bắt đầu test chuyện xăng cộ được.
