được cái này cũng tuyệt lắm, các doanh nghiệp Việt giỏi đấy các cụ ah. E mới biết 1 cụ còn chế thiết bị xử lý nước thế giới chưa có ai làm kiểu này, WB đang đầu tư 100 tỷ.
Đầu kéo (hàng mới hoặc đã qua sử dụng) thì có thể nhập từ nhiều nơi, sơ-mi rơ moóc thì tất cả đều nhập từ Trung Quốc thôi Cụ, Việt Nam chưa có đơn vị nào đóng mớiEm tò mò một chút, thế các semi-trailer lâu nay Việt Nam mình dùng thì nguồn gốc chủ yếu nó là từ đâu các cụ? Liệu các chủ xe đầu kéo có quay sang mua hàng Thaco không nhỉ? Cái vụ này lại làm em nhớ lại dạo Vinfast chưa ra xe, một số cụ còm bẩu mua xe Vinfast mới là hàng Việt Nam còn Thaco hay Thành Công là tiếp tay cho hàng ngoại
Cảm ơn cụ. Vậy chắc anh Dương lại học bài của anh Vượng, chơi hẳn với thằng khó tính nhất rồi chinh phục thị trường quê nhà sau.
Chính xác là gia công thuê cho một hãng của Mỹ. Thaco chuyên làm gia công còn gì. Dù sao cũng chúc mừng thaco.
Cụ xem hình cái Rơ mooc có chữ Thaco to to kia chưa? Cái đó chả có gì khó làm cả. Vấn đề nhiều lúc mới xâm nhập 1 thị trường khó tính như Mỹ nhiều DN phải đi đường vòng. Điều đó là bình thường nếu Thaco có xuất vào đó dưới thương hiệu khác. Một thời gian sau thì mọi chuyện khác đấy.
Có rất nhiều cụ suốt ngày lên Of la liếm với đánh rắm rong mà mở mồm ra chê bai nhiêu quá. Ngại thật
Chuẩn cụ đúng là ngữ ăn tục nói phét oánh rắm rongCụ xem hình cái Rơ mooc có chữ Thaco to to kia chưa? Cái đó chả có gì khó làm cả. Vấn đề nhiều lúc mới xâm nhập 1 thị trường khó tính như Mỹ nhiều DN phải đi đường vòng. Điều đó là bình thường nếu Thaco có xuất vào đó dưới thương hiệu khác. Một thời gian sau thì mọi chuyện khác đấy.
Có rất nhiều cụ suốt ngày lên Of la liếm với đánh rắm rong mà mở mồm ra chê bai nhiêu quá. Ngại thật
Cụ quẳng giúp bọn em cái link tàu Sông Cấm vào Mỹ từ gần 20 năm với. Việt Nam - Mỹ bình thường hóa quan hệ mới chưa được 25 năm mà Sông Cấm xuất đi được gần 25 năm thì đúng là quá khủng. À, mà Sông Cấm ý cụ có phải là Damen Sông Cấm không vậy? Ông Damen thì lại là người Hà Lan bay.
Cty e giờ bán dc đơn hàng nào mừng cái đó cụ, bn người phía sau đấy.Vài cái rơ móc này đã mừng
Không có lúc chỉ gia công đó thì làm sao mà làm chủ công nghệ rồi dần tiến đến nắm giữ hàm lượng trí tuệ cao hơn hả cụ, gia công sản phẩm cái áo, cái giầy mà cụ đi so sánh gia công sản phẩm này thì cũng lạ quá cụ ạ. Trung Quốc nó cũng từ gia công cho nước ngoài nên giờ này nó mới làm chủ nhiều công nghệ cao đó cụ. Cứ có tiến bộ là đáng mừng rồi cụ, còn hơn là rủ nhau đi cấy, tối về thắp đèn dầuThép nguyên liệu thì Nhập Khẩu , que hàn và Sơn thì đi mua nước ngoài .... ông thaco có mỗi Nhân Công là hết Film . trong khi cái áo , đôi giầy cũng có mỗi nhân công ... đã được xuất khẩu khắp thế giới và biết bao nhiêu năm rồi không thấy Ca Ngợi Zề !...
Hihi, chào cụ Người tinh khôn. Em thấy nản với các cụ oánh rắm rong này lắm. Sắp tới a Vượng xuất xe điện vào Mẽo thể nào cũng bi chê là toàn hàng gia công chứ làm gì có chất xám. (Em thể nào cũng bị coi là Vin nô cho mà xem
). Mong Vin sớm sx đc xe điện để bớt ô nhiễm môi trường.
cụ nên xem lại thông tin của cụ nhé, Sông Cấm đầu tiên là gia công cho Damen chuyên làm các loại tàu kéo, đẩy. Những ngày đầu các sườn phần mũi và đuôi được nhập về là đã gia công lắp định hình sẵn Sông Cấm chỉ dán diều thôi, sau đó dần dần học hỏi bắt đầu tự phóng dạng trên sàn rồi lắp ráp, sau này tinh hơn nữa thì bắt đầu sử dụng phần mềm để cắt cnc. Và ngày đó mỗi lần xuất được con nào thì truyền hình cũng đưa ầm ầm mấy buổi thời sự đó.
thì thế mới chờ xem sao cụ
