Hệ thống lái này mà nổ tuy ô thì về luôn vì nó là 100% thủy lực, khi đã nổ tuy ô hoặc trục trặc bơm thủy lực thì thua luôn, khỏi phải thi thố gì nữa.Hôm nay 10h xe đã chuyển đi Joho, sáng 9h bọn em đi xe buýt xuống
Hôm nay chạy qua ngó mấy cái xe đội bạn quá khủng, độ rất kỹ mới các bác ngó qua nhé.
Em rất thích hệ thống lái thủy lực của chiếc xe này
Rô tuyn thửa
Đây vẫn là đầu xe! em dự thế vì vẫn nhìn thấy hệ thống thước lái thủy lực ( nếu như không phải xe của bạn lái được cả bánh trước lẫn bánh sau)Còn lắp cả đèn ở sau xe! xe mình hình như chua có các bác nhỉ:
CÁC CỤ ĐOÁN XEM ĐÂY LÀ ĐẦU HAY ĐUÔI XE?
Mấy ông này độ xe ngu vật, nếu là cầu trước kiểu này thì độ xe gầm cao cũng chả để làm giề nếu cái cụm bánh răng vi sai chuyển hướng kia phang vào đá thì vẫn phải mang xe về bằng xe cứu hộ như thường . Túm lại là đếch sợ, xe này chỉ để đi trên đường vớ vỉn, với lại làm cảnh thoai. Hay các cụ mua vé vào cửa cho em để em bay sang nới mấy cái tuy ô thuy lực của hệ thống dẫn lái này ra mấy vòng nhể? 
Chuyển tiền vào Techcombank đê, kiểu gì chả có vé...Hay các cụ mua vé vào cửa cho em để em bay sang nới mấy cái tuy ô thuy lực của hệ thống dẫn lái này ra mấy vòng nhể?
Đội tiếp tế mang tuyền $$$ sang hay sao mà đồ đạc gọn nhẹ thế ???
Chỉ có 1 cách nâng được bầu vi sai lên là thay loại lốp dày hơn thôi bác ạ, còn không ta cũng như khoai tây...bó tay. Cụ yên tâm xe của hộ nặng gấp rưỡi xe quân ta => khả năng chết chìm cao hơn quân ta, bù lại xe họ độ nhìn ....kinh hơn làm quân ta choáng ==> Hòa. CHỉ còn nữa là LIỀU thôi, chắc vấn đề này quân ta hơn.... "Hay hay không ra cửa công mới biết" các cụ nhể...
), họ tham gia RFC với một thể trạng trí lực sung mãn... quyết tâm đem vinh quang về cho diễn đàn, cho tổ quốc! Hàng trăm nghìn thành viên đã cho họ niềm tin để giành thắng lợi, đó là định mệnh!!!"
